CN112065083A - 沉管钢壳的开孔防护组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种沉管钢壳的开孔防护组件，包括防护网和至少两个限位件，防护网盖设在开孔的开口端，防护网包括防护网本体以及绕设在防护网本体外周部的加强件，限位件凸出设置在防护网本体正对开孔的一侧面，限位件插设在开孔的内部。将防护网本体盖设在开孔的开口端，通过防护网本体提供防护作用，在沉管隧道制造时防止工人从开孔处跌落或摔伤以及防止大块物体跌落至开孔内部，可有效地保证沉管隧道的施工安全；在防护网本体的周部设置加强件，通过加强件保证防护网整体结构的强度，降低防护网发生变形的可能性；限位件插设至与开孔内部，以将防护组件部分限制在开孔内部，从而防止防护网本体从开孔上脱落。

Description

沉管钢壳的开孔防护组件

技术领域

本发明涉及防护组件技术领域，尤其涉及一种沉管钢壳的开孔防护组件。

背景技术

沉管隧道在制造的过程中，需要在沉管钢壳开设浇筑孔、人孔和通气孔等各种开孔，通过在浇筑孔箱沉管钢壳内部浇筑浆料。在沉管隧道制造的过程中，为了防止工人在开孔位置跌落或摔伤，通常需要在开孔的开口处焊接防护栏，防护栏由若干支撑杆组成，待沉管隧道制造完成之后再将防护栏从开孔处拆卸。现有技术中的防护栏由于是由若干支撑杆组成，导致整个防护栏较笨重，并且防护栏需要焊接在开口处，拆装费时费力，增加防护栏的成本。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种沉管钢壳的开孔防护组件，具有便于从开孔处拆装以及制造成本低的特点。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种沉管钢壳的开孔防护组件,包括防护网和至少两个限位件，所述防护网盖设在开孔的开口端，所述防护网包括防护网本体以及绕设在所述防护网本体外周部的加强件，所述限位件凸出设置在所述防护网本体正对所述开孔的一侧面，所述限位件插设在所述开孔的内部。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述防护网本体为刚性防护网。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述限位件设置有四个，且四个限位件分别间隔分布，其中两个所述限位件的连线与另外两个所述限位件的连线相垂直。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，还包括两个相互垂直的加强筋，所述加强筋位于所述防护网本体正对所述开孔的开口端的一侧面，且加强筋的两端分别与所述加强件连接。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，其中两个所述限位件设置在其中一个所述加强筋上，另外两个所述限位件设置在另外一个所述加强筋上。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述限位件与所述加强筋焊接。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，两个所述加强筋均开设有至少四个第一螺纹连接孔，所述限位件与所述加强筋连接的一端开设有与所述第一螺纹连接孔对应的第二螺纹连接孔，所述第一螺纹连接孔和所述第二螺纹连接孔拧紧有连接件，同一个所述加强筋上所有的所述第一螺纹连接孔分别沿着所在的所述加强筋长度方向间隔分布。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述限位件与所述开孔的孔侧壁之间具有间隙。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述限位件的一侧面设置有弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫与所述开孔的孔侧壁抵接。

作为所述的沉管钢壳的开孔防护组件的一种优选的技术方案，所述弹性橡胶垫背离所述限位件的一侧面设置有插设引导斜面，所述插设引导斜面由远离所述防护网的一端到靠近所述防护网的一端朝向背离所述限位件的一侧面倾斜。

本发明的有益效果为：将防护网本体盖设在开孔的开口端，通过防护网本体提供防护作用，在沉管隧道制造时防止工人从开孔处跌落或摔伤以及防止大块物体跌落至开孔内部，可有效地保证沉管隧道的施工安全；在防护网本体的周部设置加强件，通过加强件保证防护网整体结构的强度，降低防护网发生变形的可能性；限位件插设至与开孔内部，以将防护组件部分限制在开孔内部，从而防止防护网本体从开孔上脱落。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为一实施例所述沉管钢壳的开孔防护组件的俯视图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为另一实施例所述沉管钢壳的开孔防护组件的俯视图。

图4为图3中B-B向剖视图。

图5为图3中C-C向剖视图。

图6为另一实施例的所述沉管钢壳的开孔防护组件插设至所述开孔内的结构示意图。

图7为再一实施例的所述沉管钢壳的开孔防护组件插设至所述开孔内的结构示意图。

1、防护网；11、防护网本体；12、加强件；2、加强筋；3、限位件；4、弹性橡胶垫；41、插设引导斜面；5、沉管钢壳。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1至图7所示，本发明提供一种沉管钢壳5的开孔防护组件，包括防护网1和至少两个限位件3，防护网1盖设在开孔的开口端，防护网1包括防护网本体11以及绕设在防护网本体11外周部的加强件12，限位件3凸出设置在防护网本体11正对开孔的一侧面，限位件3插设在开孔的内部。其中，沉管钢壳5的开孔可以是浇筑孔、人孔和透气孔等。可以理解的是，开孔的形状可以根据需要设置，例如开孔的形状设置为圆形、矩形、三角形或其他的形状，防护网本体11的形状与开孔的形状相一致，且防护网1的尺寸大于开孔的尺寸，以使防护网本体11盖设在开孔的开口端时部分外露于沉管钢壳5的表面。

在本实施例中，将防护网本体11盖设在开孔的开口端，通过防护网本体11提供防护作用，在沉管隧道制造时防止工人从开孔处跌落或摔伤以及防止大块物体跌落至开孔内部，可有效地保证沉管隧道的施工安全；在防护网本体11的周部设置加强件12，通过加强件12保证防护网1整体结构的强度，降低防护网1发生变形的可能性；限位件3插设至与开孔内部，以将防护组件部分限制在开孔内部，从而防止防护网本体11从开孔上脱落。由于防护网本体11中具有若干通孔，其材质较轻，且结构简单，便于安装，防护组件的制造成本低。在具体使用时，将防护组件的限位件3插设到开孔的开口端，使限位件3与开孔的孔侧壁抵接，完成防护组件的安装，当需要将防护组件从开孔处拆卸时，直接取下防护组件即可，可快速地从开孔处拆卸。此种结构的防护组件，不需要任何的连接件与沉管钢壳5连接，即可将防护组件安装在开孔内，便于从开孔内部拆装。

其中，限位件3可以是与防护网本体11垂直，也可以与防护网本体3平行。

防护网本体11优选刚性防护网，例如，防护网本体11为铁网或不锈钢网等。刚性防护网本体可承受较大的重量，当工人踩踏到防护网本体11时，可通过刚性防护网支撑，增加了防护网本体11的可靠性。

一实施例中，限位件3设置有四个，且四个限位件3分别间隔分布，其中两个限位件3的连线与另外两个限位件3的连线相垂直。四个限位件3的此种分布方式，在将限位件3插设至开孔内部后，可使四个限位件3均与开孔的孔侧壁抵接，为防护组件与孔侧壁提供四个接触点，增强限位件3的限位作用力。具体地，限位件3与加强件12之间的距离d为50mm～100mm。

参照图3，防护组件还包括两个相互垂直的加强筋2，加强筋2位于防护网本体11正对开孔的开口端的一侧面，且加强筋2的两端分别与加强件12连接。该种结构的防护组件主要是针对人孔设置的，由于人孔的尺寸较大，通过设置加强筋2可进一步增强防护网本体11的结构强度，为防护网本体11提供支撑力，有利于保持防护网1的结构稳定。当然在其他的实施例中，该种结构的防护组件也同样适用于浇筑孔或通气孔等开孔。

具体地，其中两个限位件3设置在其中一个加强筋2上，另外两个限位件3设置在另外一个加强筋2上，防止限位件3与孔侧壁之间的抵接力过大而导致防护网本体11被损坏的可能性。

一实施例，限位件3与加强筋2焊接，通过焊接的方式将限位件3与加强筋2连接，在两者连接位置的连接强度高。

另一实施，两个加强筋2均开设有至少四个第一螺纹连接孔，限位件3与加强筋2连接的一端开设有与第一螺纹连接孔对应的第二螺纹连接孔，第一螺纹连接孔和第二螺纹连接孔拧紧有连接件，同一个加强筋2上所有的第一螺纹连接孔分别沿着所在的加强筋2长度方向间隔分布。具体地，连接件可以是连接螺钉或连接螺栓。通过连接件将限位件3与加强筋2连接，便于限位件3与加强筋2的组装。此外，由于同一个加强筋2上的所有第一连接螺纹孔沿着加强件12的长度方向间隔分布，可将限位件3移动至加强筋2上的任一个第一连接螺纹孔，以改变同一个加强筋2上两个加强筋2之间的间距，以使限位件3可插设至不同尺寸大小的开孔中，此设计，同一个防护组件可适用于不同尺寸的开孔，提高了防护组件的灵活性。

其中，为了降低限位件3插设至开孔的难度，限位件3与开孔的孔侧壁之间具有间隙，避免由于限位件3与孔侧壁接触而导致限位件3无法顺利地插设至开孔内。

在另一实施例中，限位件3的一侧面设置有弹性橡胶垫4，弹性橡胶垫4与开孔的孔侧壁抵接。弹性橡胶垫4具有良好的弹性形变，具体设计时可将两个对应的限位件3之间的距离略大于开孔的开口宽度，通过开孔的孔侧壁对弹性橡胶垫4的挤压使其弹性橡胶垫4发生形变，使弹性橡胶垫4与开孔的孔侧壁抵接，从而使防护限位件3卡紧在开孔内，防止防护组件在开孔内部发生位移。

为了降低防护组件插设到开孔内部的难度，弹性橡胶垫4背离限位件3的一侧面设置有插设引导斜面41，插设引导斜面41由远离防护网1的一端到靠近防护网1的一端朝向背离限位件3的一侧面倾斜。

为了雨水从防护网本体11渗漏到沉管钢壳5内部，本实施例中，防护组件还包括可选择性盖设在防护网本体11背离开孔的一侧面的防护盖，所述防护盖通过卡扣组件与加强件12可拆卸连接。

该种防护组件在沉管上的外墙块体、底部和顶板块体均适用，可消除工人踏空导致的安全事故，提高沉管隧道制造的安全性能以及大幅度提高防护组件与沉管隧道的拆装效率。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于,包括防护网和至少两个限位件，所述防护网盖设在开孔的开口端，所述防护网包括防护网本体以及绕设在所述防护网本体外周部的加强件，所述限位件凸出设置在所述防护网本体正对所述开孔的一侧面，所述限位件插设在所述开孔的内部。

2.根据权利要求1所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述防护网本体为刚性防护网。

3.根据权利要求2所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述限位件设置有四个，且四个所述限位件分别间隔分布，其中两个所述限位件的连线与另外两个所述限位件的连线相垂直。

4.根据权利要求3所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，还包括两个相互垂直的加强筋，所述加强筋位于所述防护网本体正对所述开孔的开口端的一侧面，且所述加强筋的两端分别与所述加强件连接。

5.根据权利要求4所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，每个所述加强筋上设置有两个所述限位件，位于同一个所述加强筋上的两个所述限位件沿着所在的所述加强筋长度方向间隔分布。

6.根据权利要求5所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述限位件与所述加强筋焊接。

7.根据权利要求5所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，两个所述加强筋均开设有至少四个第一螺纹连接孔，所述限位件与所述加强筋连接的一端开设有与所述第一螺纹连接孔对应的第二螺纹连接孔，所述第一螺纹连接孔和所述第二螺纹连接孔拧紧有连接件，同一个所述加强筋上所有的所述第一螺纹连接孔分别沿着所在的所述加强筋长度方向间隔分布。

8.根据权利要求1所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述限位件与所述开孔的孔侧壁之间具有间隙。

9.根据权利要求1所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述限位件的一侧面设置有弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫与所述开孔的孔侧壁抵接。

10.根据权利要求9所述的沉管钢壳的开孔防护组件，其特征在于，所述弹性橡胶垫背离所述限位件的一侧面设置有插设引导斜面，所述插设引导斜面由远离所述防护网的一端到靠近所述防护网的一端朝向背离所述限位件的一侧面倾斜。

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