CN112064435B - 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺 - Google Patents

一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN112064435B
CN112064435B CN202010999475.1A CN202010999475A CN112064435B CN 112064435 B CN112064435 B CN 112064435B CN 202010999475 A CN202010999475 A CN 202010999475A CN 112064435 B CN112064435 B CN 112064435B
Authority
CN
China
Prior art keywords
asphalt concrete
roadbed
geogrid
surface layer
paving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010999475.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112064435A (zh
Inventor
付宏伟
王宇
张佳
尹亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shaanxi Communications Holding Group Co ltd
Original Assignee
Shaanxi Communications Investment Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shaanxi Communications Investment Group Co ltd filed Critical Shaanxi Communications Investment Group Co ltd
Priority to CN202010999475.1A priority Critical patent/CN112064435B/zh
Publication of CN112064435A publication Critical patent/CN112064435A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112064435B publication Critical patent/CN112064435B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/005—Methods or materials for repairing pavings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • E01C3/04—Foundations produced by soil stabilisation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00—Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明涉及公路扩建技术领域，尤其为一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，对原路面进行检测，检测原路面的平整度以及沉降距离，对于出现问题的路面，先进行修正填铺，其次开挖三层台阶，将第三级台阶的软土清除后，铺设路基，路基施工完成后，对路基表面进行打扫，保证路基的平整度，在路基表面铺设土工格栅，并在土工格栅的表面铺设半刚性面层，再次在半刚性面层的表面铺设土工格栅，并架设加强筋，最后在第一级台阶内铺设补偿收缩沥青混凝土作为下沥青面层，补偿收缩沥青混凝土是采用UEA膨胀剂与沥青混凝土混合而成，发明中可以有效的增大路基的承载力，延长路基的使用寿命，并提高刚拉压强度，降低收缩变形，对老旧路面同时进行保护。

Description

一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺
技术领域
本发明涉及公路扩建技术领域，具体为一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺。
背景技术
我国经济正进入工业化、信息化和跳跃式发展阶段，经济的快速发展，需要方便、快捷、安全的交通服务，公路对国民经济和社会发展的促进作用是越来越明显，随着经济的不断发展，人们的物质生活水平也会越来越高，尤其是在沿海和中部地区经济的高速发展，自驾汽车越来越多，为了满足这些地区交通量增长的需要，对已有公路的拓宽改建显得十分必要，但是在现有的公路扩建的拼接工艺中，施工操作主要是针对扩建公路进行施工，新老道路之间缺少加强加固的连接工艺，导致在长时间的使用中，老路半刚性基层模量已经衰减，与新路半刚性基层模量差别很大，由此增加了接缝纵向开裂的风险，因此，针对上述问题提出一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，包括以下步骤：
步骤一：对原路面进行检测，检测原路面的平整度以及沉降距离，对于出现问题的路面，先进行修正填铺；
步骤二：路面边缘留2m的宽度，开挖台阶，开挖深度为0.3米，随后在一层台阶边缘向下开挖高度为0.8m，宽度为1m的二级台阶，开挖完成后，再次在台阶边缘向下开挖深度为3米，宽度为2米的三级台阶；
步骤三：将三级台阶的软土清除后，铺设路基，铺设时采用粒径较大的破碎料作为基底进行回填处理，施工时采用分层压实法，单层铺设的厚度小于30cm，单层铺设完成后，采用压路机进行碾压，保持密实状态；
步骤四：路基施工完成后，对路基表面进行打扫，保证路基的平整度，在路基表面铺设土工格栅，并且在土工格栅的上侧架设加强筋，相邻两个加强筋之间的间距为2m；
步骤五：在土工格栅的表面铺设半刚性面层，所述半刚性面层铺设至0.4m时，采用液压夯压路机进行冲击碾压5遍，在半刚性面层铺设完成后，再次采用液压夯压路机进行冲击碾压10遍；
步骤六：再次在半刚性面层的表面铺设土工格栅，并架设加强筋；
步骤七：在一级台阶内铺设补偿收缩沥青混凝土作为下沥青面层，补偿收缩沥青混凝土是采用UEA膨胀剂与沥青混凝土混合而成，其中UEA膨胀剂的掺量为8％-14％；
步骤八：在原路面和下沥青面层的顶端铺设上沥青面层，上沥青面层的沥青混凝土中掺入2％-2.5％的短纤维，提高刚拉压强度，同时降低收缩变形。
优选的，在所述路面开挖时对原地表草皮和表土进行清洁，清除距离施工路面2米以内的植物，并挖除树根等植物根系。
优选的，在利用压路机对所述破碎料基底进行施工压实时，由中间向两侧逐次碾压。
优选的，所述土工格栅采用双向格栅，抗拉强度为80KN/m，延伸率不大于3％，抗冻性满足零下30℃的要求，铺设时土工格栅的两端通过钢钉进行拉紧固定，避免格栅发生褶皱，同时格栅中间的网格通过U形钉与路基进行固定，固定要求每平方米的U形钉不得少于4根。
优选的，所述加强筋的上下两端表面均固定连接有钢筋凸块，所述钢筋凸块与土工格栅的边交错设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中，采用双向的土工格栅，并在新老路段的连接处增加了带有钢筋凸块的加强筋，可以有效的增大路基的承载力，延长路基的使用寿命，防止路面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐，加强筋的作用对各个面层之间提供支撑力，钢筋凸块的作用增加了面层之间摩擦性，有助于提高里面整体的稳定性，同时铺设的上沥青面层和下沥青面层添加有UEA膨胀剂和短纤维，使新老路面形成整体，提高刚拉压强度，同时降低收缩变形，对老旧路面同样进行保护。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明图1的A处结构示意图。
图中：1-原路面、2-路基、3-半刚性面层、4-下沥青面层、5-上沥青面层、6-土工格栅、7-加强筋、8-钢筋凸块。
具体实施方式
实施例1：
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：
一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，包括以下步骤：
步骤一：对原路面进行检测，检测原路面的平整度以及沉降距离，对于出现问题的路面，先进行修正填铺；
步骤二：路面边缘留2m的宽度，开挖台阶，开挖深度为0.3米，随后在一层台阶边缘向下开挖高度为0.8m，宽度为1m的二级台阶，开挖完成后，再次在台阶边缘向下开挖深度为3米，宽度为2米的三级台阶；
步骤三：将三级台阶的软土清除后，铺设路基，铺设时采用粒径较大的破碎料作为基底进行回填处理，施工时采用分层压实法，单层铺设的厚度小于30cm，单层铺设完成后，采用压路机进行碾压，保持密实状态；
步骤四：路基施工完成后，对路基表面进行打扫，保证路基的平整度，在路基表面铺设土工格栅，并且在土工格栅的上侧架设加强筋，相邻两个加强筋之间的间距为2m；
步骤五：在土工格栅的表面铺设半刚性面层，所述半刚性面层铺设至0.4m时，采用液压夯压路机进行冲击碾压5遍，在半刚性面层铺设完成后，再次采用液压夯压路机进行冲击碾压10遍；
步骤六：再次在半刚性面层的表面铺设土工格栅，并架设加强筋；
步骤七：在一级台阶内铺设补偿收缩沥青混凝土作为下沥青面层，补偿收缩沥青混凝土是采用UEA膨胀剂与沥青混凝土混合而成，其中UEA膨胀剂的掺量为10％；
步骤八：在原路面和下沥青面层的顶端铺设上沥青面层，上沥青面层的沥青混凝土中掺入2％的短纤维，提高刚拉压强度，同时降低收缩变形。
在所述路面开挖时对原地表草皮和表土进行清洁，清除距离施工路面2米以内的植物，并挖除树根等植物根系；在利用压路机对所述破碎料基底进行施工压实时，由中间向两侧逐次碾压；所述土工格栅采用双向格栅，抗拉强度为80KN/m，延伸率为3％，抗冻性满足零下30℃的要求，铺设时土工格栅的两端通过钢钉进行拉紧固定，避免格栅发生褶皱，同时格栅中间的网格通过U形钉与路基进行固定，固定要求每平方米的U形钉为6根；所述加强筋的上下两端表面均固定连接有钢筋凸块，所述钢筋凸块与土工格栅的边交错设置。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：对原路面进行检测，检测原路面的平整度以及沉降距离，对于出现问题的路面，先进行修正填铺；
步骤二：路面边缘留2m的宽度，开挖台阶，开挖深度为0.3米，随后在一层台阶边缘向下开挖高度为0.8m，宽度为1m的二级台阶，开挖完成后，再次在台阶边缘向下开挖深度为3米，宽度为2米的三级台阶；
步骤三：将三级台阶的软土清除后，铺设路基(2)，铺设时采用粒径较大的破碎料作为基底进行回填处理，施工时采用分层压实法，单层铺设的厚度小于30cm，单层铺设完成后，采用压路机进行碾压，保持密实状态；
步骤四：路基(2)施工完成后，对路基(2)表面进行打扫，保证路基(2)的平整度，在路基表面铺设土工格栅(6)，并且在土工格栅(6)的上侧架设加强筋(7)，相邻两个加强筋之间的间距为2m；
步骤五：在土工格栅(6)的表面铺设半刚性面层(3)，所述半刚性面层(3)铺设至0.4m时，采用液压夯压路机进行冲击碾压5遍，在半刚性面层(3)铺设完成后，再次采用液压夯压路机进行冲击碾压10遍；
步骤六：再次在半刚性面层(3)的表面铺设土工格栅(6)，并架设加强筋(7)；
步骤七：在一级台阶内铺设补偿收缩沥青混凝土作为下沥青面层(4)，补偿收缩沥青混凝土是采用UEA膨胀剂与沥青混凝土混合而成，其中UEA膨胀剂的掺量为8％-14％；
步骤八：在原路面(1)和下沥青面层(4)的顶端铺设上沥青面层(5)，上沥青面层(5)的沥青混凝土中掺入2％-2.5％的短纤维，提高刚拉压强度，同时降低收缩变形。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，其特征在于：在所述路面开挖时对原地表草皮和表土进行清洁，清除距离施工路面2米以内的植物，并挖植物根系。
3.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，其特征在于：在利用压路机对所述破碎料基底进行施工压实时，由中间向两侧逐次碾压。
4.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，其特征在于：所述土工格栅采用双向格栅，抗拉强度为80KN/m，延伸率不大于3％，抗冻性满足零下30℃的要求，铺设时土工格栅的两端通过钢钉进行拉紧固定，避免格栅发生褶皱，同时格栅中间的网格通过U形钉与路基进行固定，固定要求每平方米的U形钉不得少于4根。
5.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺，其特征在于：所述加强筋(7)的上下两端表面均固定连接有钢筋凸块(8)，所述钢筋凸块(8)与土工格栅(6)的边交错设置。
CN202010999475.1A 2020-09-22 2020-09-22 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺 Active CN112064435B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010999475.1A CN112064435B (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010999475.1A CN112064435B (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112064435A CN112064435A (zh) 2020-12-11
CN112064435B true CN112064435B (zh) 2023-03-07

Family

ID=73681484

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010999475.1A Active CN112064435B (zh) 2020-09-22 2020-09-22 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112064435B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104988827A (zh) * 2015-06-11 2015-10-21 中冶建工集团有限公司 新旧路搭接方法
CN107119522A (zh) * 2017-06-22 2017-09-01 中国建筑土木建设有限公司 新旧路基衔接的结构及施工方法
CN110644324A (zh) * 2019-10-11 2020-01-03 中交路桥北方工程有限公司 一种改扩建新老路拼接施工方法
CN111485463A (zh) * 2020-04-26 2020-08-04 中铁二十三局集团第三工程有限公司 一种高速公路改扩建中路基拼接施工方法
CN111576127A (zh) * 2020-06-18 2020-08-25 湖南交通国际经济工程合作有限公司 一种公路工程新旧路面拼接结构及其施工方法
CN111576131A (zh) * 2020-06-03 2020-08-25 北京崇建工程有限公司 一种新旧沥青路面搭接结构及施工方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104988827A (zh) * 2015-06-11 2015-10-21 中冶建工集团有限公司 新旧路搭接方法
CN107119522A (zh) * 2017-06-22 2017-09-01 中国建筑土木建设有限公司 新旧路基衔接的结构及施工方法
CN110644324A (zh) * 2019-10-11 2020-01-03 中交路桥北方工程有限公司 一种改扩建新老路拼接施工方法
CN111485463A (zh) * 2020-04-26 2020-08-04 中铁二十三局集团第三工程有限公司 一种高速公路改扩建中路基拼接施工方法
CN111576131A (zh) * 2020-06-03 2020-08-25 北京崇建工程有限公司 一种新旧沥青路面搭接结构及施工方法
CN111576127A (zh) * 2020-06-18 2020-08-25 湖南交通国际经济工程合作有限公司 一种公路工程新旧路面拼接结构及其施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN112064435A (zh) 2020-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113445396B (zh) 一种高液限土路段的高填土路基填筑施工方法
CN109914173B (zh) 高速公路改扩建工程中泡沫轻质土浇筑台背结构及其施工方法
CN110644324A (zh) 一种改扩建新老路拼接施工方法
CN204940030U (zh) 改扩建工程新旧路基路面拼接结构
CN110080051B (zh) 一种土工袋桥式路堤结构及其施工方法
CN111962350A (zh) 土工格室加筋水泥混凝土路面结构及面层板厚度计算方法
CN110965416A (zh) 一种针对山区高填方路基加固的竹材加筋体系及施工方法
CN210194361U (zh) 道路加宽新旧路基拼接结构
CN113802426A (zh) 采用片石挤密加筋垫层法处理新近填土路基的方法
KR101058892B1 (ko) 콘크리트 침목을 이용하여 축조된 옹벽 및 옹벽 축조방법
CN112227342A (zh) 一种掺钢渣的复合地基结构及其施工方法
CN112064435B (zh) 一种沥青混凝土公路扩建用搭接施工工艺
CN112323559A (zh) 一种横向新旧路基连接结构及施工方法
AU2021102288A4 (en) Composite Replacement Structure and Treatment for Soft Base of Coastal Mudflat
CN102561368B (zh) 一种预压实加筋土块柔性支护结构
CN214061571U (zh) 一种掺钢渣的复合地基结构
CN111236269B (zh) 一种机场高边坡区域土工材料分层铺设组合加固方法
CN111827030A (zh) 一种高填路堤结构及施工方法
CN113818304A (zh) 公路路面结构的施工方法
RU2280124C1 (ru) Водопропускное сооружение в армогрунтовой обойме
CN112982049A (zh) 一种用于道路扩建的泡沫轻质土复合路基施工方法
CN219972832U (zh) 一种新旧路基的衔接结构
CN111021171A (zh) 冻土区软土路基的拓宽方法
CN216999114U (zh) 一种道路改扩建高填方路基加宽段拼接结构
CN218116005U (zh) 一种山区公路生态型半挖半填路基结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230511

Address after: Floor 12, Traffic Office Building, No. 6, Tangyan Road, Xi'an, Shaanxi, 710000

Patentee after: Shaanxi communications Holding Group Co.,Ltd.

Address before: Floor 12, Traffic Office Building, No. 6, Tangyan Road, Xi'an, Shaanxi, 710000

Patentee before: Shaanxi Communications Investment Group Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right