CN112053135B - 一种基于航空货运的业务流程化管控系统和管控方法 - Google Patents

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Abstract

一种基于航空货运的业务流程化管控系统和管控方法,所述管控系统包括任务节点配置模块、接口模块、任务分解模块、任务分发模块、作业执行模块、任务监控与调度模块,任务节点配置模块用于任务节点的配置与存储;接口模块用于获取航班系统的航班计划信息;任务分解模块自动分解出各业务环节的清单任务;任务分发模块将生产任务分发到各执行岗位,各岗位操作人员通过作业执行模块完成作业执行;任务监控与调度模块对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源。本发明实现了对货站作业流程的精确管控,使货站作业流程柔性可配置、作业任务可量化、执行过程可监控,提高了货站作业效率。

Description

一种基于航空货运的业务流程化管控系统和管控方法
技术领域
本发明属于航空货运信息化管控技术领域。具体涉及一种基于航空货运的业务流程化管控系统和方法。
背景技术
航空货运具有运输速度快、时间短、空间跨度大、不受地面限制、总成本低等优势。在航空运输过程中,航空货站作为航空货运中的重要环节,是连接货物与承运飞机的唯一通道,为货物提供从陆侧到空侧的转换服务,具体包括货物收运、安检、存储、分解/组合、载重平衡、装机/卸机、货物报关/转关等服务。
在货站的作业过程中,需要根据航班计划,迅速组织有限的人力等相应资源,快速、安全地完成货物从陆侧到空侧的作业活动。当前大部分航空货运业务系统仍以记录信息为主,由于业务流程不清晰,各岗位在作业过程中,工作职责不清、工作衔接不紧密,甚至有些航空货站仍然依靠传统的对讲机模式指挥现场作业,不仅效率低下,更难以做到对各岗位人员集中调度和业务流程的有效管控。因此,有必要提供一种航空货运业务流程化管控的系统和方法,提高货站作业效率。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术的不足,提供一种基于航空货运的业务流程化管控系统和方法,以航班信息为基础,通过规范、柔性可配置的业务作业流程,有衔接动各岗位之间工作,实现资源调度和监控,解决货站作业流程僵硬、岗位职责不清,信息沟通不畅,岗位之间难以联动等问题,提高货站作业效率。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种基于航空货运的业务流程化管控系统,包括任务节点配置模块、接口模块、任务分解模块、任务分发模块、作业执行模块、任务监控与调度模块;
所述任务节点配置模块用于任务节点的配置与存储;
所述接口模块与外部的航班系统连接,用于获取航班系统的航班计划信息;从航班系统获取每日航班执行计划,划分为进港和航班计划和出港航班计划;
所述任务分解模块分别与接口模块、任务节点配置模块连接,任务分解模块以航班计划为依据,根据任务节点配置信息,自动分解出各业务环节的清单任务,并将每一个任务节点下的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目;
所述任务分发模块分别与任务分解模块、任务节点配置模块、作业执行模块连接,任务分发模块将来自任务分解模块的分解任务分发到各执行岗位,各岗位操作人员通过作业执行模块完成作业执行;
所述任务监控与调度模块分别与任务分解模块、任务分发模块、任务执行模块连接,任务监控与调度模块采集任务分解模块、任务分发模块和任务执行模块执行过程中的业务数据和任务执行信息,对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源。
进一步地,所述任务节点根据货站的作业操作流程进行设定,划分为进港、出港业务的任务节点,每个任务节点设定一个或者多个计划执行的任务,每个计划执行的任务由包括有执行岗位、执行步骤、执行时间阀值计算规则、任务状态的参数组成,其中,执行岗位参数用于设置任务的执行岗位,执行步骤用于设置任务的执行顺序,执行时间阀值计算规则用于计算任务的执行时间范围。
进一步地,所述任务分解模块进行任务分解,具体是以包括有航班计划的航班号、进港时间、出港时间的核心参数为依据,从任务节点配置中分别获得进港和出港任务节点,将每一个任务节点下的计划执行的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目。
进一步地,任务分发模块将分解任务分发到各执行岗位,是首先根据包括有航班进港或出港时间、所在机位、货量的参数,从任务分解模块中获取对应航班的任务条目,然后从任务节点配置中提取任务的执行岗位,将此航班的任务清单分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表;
进一步地,所述作业执行模块为不同岗位提供不同方式操作方式,具体分为PC端操作和APP操作,各岗位使用作业执行模块功能,在作业执行过程中,按照操作步骤执行各步骤任务,作业模块采集和记录包括有执行时间、执行人、执行情况的执行过程关键数据。
进一步地,所述任务监控与调度模块采集任务分解模块、任务分发模块和任务执行模块执行过程中的业务数据和任务执行信息,对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源,是以航班信息为单位,从任务分解中采集航班任务的分解情况,从任务分发中采集任务的分发情况,从作业执行中采集每一个任务的执行情况,然后根据任务节点配置中的执行时间阀值参数,计算任务的执行时间结果,若超出设定阈值,则形成报警信息,然后为管理人员提供所采集的全部信息的展现界面,管理人员结合业务,控制任务的分发和执行情况。
本发明所述基于航空货运的业务流程化管控系统的管控方法,包括以下步骤:
步骤1:管理人员通过任务节点配置模块的界面,分别配置进港和出港业务作业的任务节点,并设置各作业任务执行的岗位、执行时间阀值计算规则、任务状态参数;
步骤2:系统定时执行任务分解,执行时,首先调用接口模块,从航班系统获取当日航班计划,然后调用任务节点配置模块,获取配置好的任务节点,最后,以航班为单位,根据配置的任务节点,逐一分解出当日每一个航班所对应需执行的作业任务;
步骤3:任务分发模块提取任务节点配置模块的执行岗位,将分解完的作业任务,分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表;
步骤4:在进港和出港业务过程中,各岗位操作人员通过PC端或手机APP端进入对应的任务执行界面,系统控制各任务执行的先后顺序,各岗位人员逐一完成对应执行任务,系统计算任务执行时间阈值,记录任务执行的岗位人员、执行的完成情况,并对未在时间阈值内执行的任务进行报警,并将报警信息显示至任务监控与调度模块的任务监控界面;
步骤5:管理人员通过任务监控界面,查看每一个航班的任务执行情况,任务监控分为进港任务监控和出港任务监控,进入进港任务监控界面,首先显示当日进港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的进港任务执行情况;进入出港任务监控界面,首先显示当日出港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的出港任务执行情况。
本发明可以对任务节点进行灵活调整,可对执行顺序、执行节点等设置,系统自动根据设置结果,分解和分发任务,用户在作业执行时,收到的执行任务清单即与设置的执行节点对应。
本发明针对航空货运领域货站生产作业流程,以航班信息管理为基础,通过制定柔性可配置的作业任务节点,自动分解、分发任务,并监测任务的执行情况,实现了对货站作业流程的精确管控,使货站作业流程柔性可配置、作业任务可量化、执行过程可监控,提高了货站作业效率。
附图说明
图1为本发明的基于航空货运的业务流程化管控系统的示意图;
图2-1和图2-2为本发明的任务节点配置界面示意图;
图3-1和图3-2为本发明具体实施例中从航班系统获取的航班计划信息示意图;
图4-1和图4-2为本发明具体实施例中形成的任务列表示意图;
图5-1~图5-4为本发明具体实施例中任务执行界面示意图;
图6-1和图6-2为本发明具体实施例中任务监控界面示意图。
具体实施方式
下面将结合具体实施例来进一步说明本发明的内容。
如图1所示,本发明所述基于航空货运的业务流程化管控系统,包括任务节点配置模块、接口模块、任务分解模块、任务分发模块、作业执行模块、任务监控与调度模块。
所述任务节点配置模块用于任务节点的配置与存储。任务节点是根据货站的作业操作流程进行设定,划分为进港、出港业务的任务节点,每个任务节点设定一个或者多个计划执行的任务,每个计划执行的任务由包括有执行岗位、执行步骤、执行时间阀值计算规则、任务状态的参数组成,其中,执行岗位参数用于设置任务的执行岗位,执行步骤用于设置任务的执行顺序,执行时间阀值计算规则用于计算任务的执行时间范围。任务分解模块进行任务分解时,通常是以包括有航班计划的航班号、进港时间、出港时间的核心参数为依据,从任务节点配置中分别获得进港和出港任务节点,将每一个任务节点下的计划执行的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目。
所述接口模块与外部的航班系统连接,用于获取航班系统的航班计划信息;从航班系统获取每日航班执行计划,划分为进港和航班计划和出港航班计划;
所述任务分解模块分别与接口模块、任务节点配置模块连接,任务分解模块以航班计划为依据,根据任务节点配置信息,自动分解出各业务环节的清单任务,并将每一个任务节点下的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目;
所述任务分发模块分别与任务分解模块、任务节点配置模块、作业执行模块连接,任务分发模块将来自任务分解模块的分解任务分发到各执行岗位,各岗位操作人员通过作业执行模块完成作业执行。任务分发模块将分解任务分发到各执行岗位的过程通常是首先根据包括有航班进港或出港时间、所在机位、货量的参数,从任务分解模块中获取对应航班的任务条目,然后从任务节点配置中提取任务的执行岗位,将此航班的任务清单分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表。所述作业执行模块可为不同岗位提供不同方式操作方式,具体分为PC端操作和APP操作,各岗位使用作业执行模块功能,在作业执行过程中,按照操作步骤执行各步骤任务,作业模块采集和记录包括有执行时间、执行人、执行情况的执行过程关键数据。
所述任务监控与调度模块分别与任务分解模块、任务分发模块、任务执行模块连接,任务监控与调度模块采集任务分解模块、任务分发模块和任务执行模块执行过程中的业务数据和任务执行信息,对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源。任务监控与调度模块以航班信息为单位,从任务分解中采集航班任务的分解情况,从任务分发中采集任务的分发情况,从作业执行中采集每一个任务的执行情况,然后根据任务节点配置中的执行时间阀值参数,计算任务的执行时间结果,若超出设定阈值,则形成报警信息,然后为管理人员提供所采集的全部信息的展现界面,管理人员结合业务,控制任务的分发和执行情况。
在航空货站作业流程中,通常划分为进港和出港业务流程,其对应的作业任务也分为进港和出港作业任务节点,通过任务节点配置模块,将任务节点信息在系统中提前设定。任务节点类型划分为进港和出港,每个任务节点设定一个或者多个计划执行的任务,每个计划执行的任务由于执行的岗位、执行步骤、执行时间阀值计算规则、任务状态等参数组成,其中,执行的岗位参数用于设置任务的执行岗位,执行时间阀值计算规则用于计算任务的执行时间范围,序号用于设置任务的执行顺序,即执行步骤。如图2-1和图2-2所示,分别设置了进港和出港任务节点,其中,进港任务节点包含“进港站坪监卸保障”、“进港站坪操作工保障”、“进港站坪坡道拉运”、“进港行李部总体保障”四个节点,出港任务节点包括“出港行李部总体保障”、“出港货运部总体保障”、“出港货运部总体保障”、“出港装机数据流转作业”、“出港站坪操作工保障”、“出港站坪监装保障”七个节点,进而再设置每个任务节点的一个或者多个计划执行的任务,图2-1中所示,“出港货运部总体保障”设置了本任务节点下的任务执行步骤为:配载->仓库组货->复重出库->报载,如图2-1所示,设置了配载任务计划的执行参数,其执行时间阀值计算规则以计划离港时间为依据,计划离港前的120-60分钟范围内,任务执行岗位为货运配载岗位。
接口模块、任务分解模块、任务分发模块均是自动运行的服务,通过接口模块,自动从航班系统中获取当日航班计划,如图3-1和图3-2所示,航班计划具体分为进港和航班计划和出港航班计划。任务分解模块分别调用接口模块和任务节点配置模块,获取到当日航班计划后,以航班计划的航班号、进港、出港时间等核心参数为依据,从任务节点配置中分别获得进港和出港任务节点,逐一分解出当日每一个航班所对应需执行的作业任务,如图4-1和4-2所示,分别根据出港和进港的任务节点配置,系统自动生成当日每一个出港和进港航班机号对应的需要执行的任务清单,通过任务分发模块将分解后的任务清单分发至各执行岗位,首先,根据航班进港或出港时间、所在机位、货量等关键参数,从任务分解模块中获取对应航班的任务清单,然后从任务节点配置中提取任务的执行岗位,将此航班的任务清单分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表。
在货站作业执行过程中,各岗位使用作业执行模块功能,以不同方式操作方式(如PC端操作和APP操作)完成作业操作。如图5-1至5-4所示,各岗位进入系统后,只能接收到对应岗位的任务,作业人员按照操作步骤执行各步骤任务,完成相应的业务操作,作业模块采集和记录执行时间、执行人、执行情况等执行过程的关键数据。如图5-1所示,货运配载岗位人员通过PC端进入系统,接收到当日的配载任务列表,根据任务列表,逐一完成配载业务作业操作;如图5-2所示,站坪监装监卸岗位人员通过手机APP端进入系统,接收到当日的监卸任务列表,根据监卸任务列表,逐一完成监卸作业操作。系统采集和记录执行时间、执行人、执行情况等执行过程的关键数据。如图5-3和图5-4所示,任务以条目形式显示,当每执行完一个任务,条目变为绿色,代表此任务执行完成,系统采集和存储执行过程的关键数据。
如图6-1和图6-2所示,货站作业的监控与调度以航班信息为单位,在航空货站作业流程中,管理人员通过任务监控与调度模块,实时了解任务执行情况,并结合业务现状,实时调整和调度任务的执行。如图6-1和图6-2所示,货站作业的监控与调度以航班信息为单位,通过任务监控与调度模块,从任务分解中采集航班任务的分解情况,从任务分发中采集任务的分发情况,从作业执行中采集每一个任务的执行情况,然后根据任务节点配置中的执行时间阀值参数,计算任务的执行时间结果。任务监控与调度模块会展示每一个航班的任务执行情况,包括任务的执行时间、执行人、执行状态等,系统计算出的任务的执行时间结果若超出设定阈值,则会形成报警信息,并以明显的颜色提示。管理人员通过系统界面,查看任务信息,管理人员结合业务,控制任务的分发和执行情况。
本发明所述基于航空货运的业务流程化管控系统的管控方法包括以下步骤:
步骤1:管理人员通过任务节点配置模块的界面,分别配置进港和出港业务作业的任务节点,并设置各作业任务执行的岗位、执行时间阀值计算规则、任务状态参数;
步骤2:系统定时执行任务分解,执行时,首先调用接口模块,从航班系统获取当日航班计划,然后调用任务节点配置模块,获取配置好的任务节点,最后,以航班为单位,根据配置的任务节点,逐一分解出当日每一个航班所对应需执行的作业任务;
步骤3:任务分发模块提取任务节点配置模块的执行岗位,将分解完的作业任务,分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表;
步骤4:在进港和出港业务过程中,各岗位操作人员通过PC端或手机APP端进入对应的任务执行界面,系统控制各任务执行的先后顺序,各岗位人员逐一完成对应执行任务,系统计算任务执行时间阈值,记录任务执行的岗位人员、执行的完成情况,并对未在时间阈值内执行的任务进行报警,并将报警信息显示至任务监控与调度模块的任务监控界面;
步骤5:管理人员通过任务监控界面,查看每一个航班的任务执行情况,任务监控分为进港任务监控和出港任务监控,进入进港任务监控界面,首先显示当日进港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的进港任务执行情况;进入出港任务监控界面,首先显示当日出港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的出港任务执行情况。

Claims (2)

1.一种基于航空货运的业务流程化管控系统,其特征在于,包括任务节点配置模块、接口模块、任务分解模块、任务分发模块、作业执行模块、任务监控与调度模块;
所述任务节点配置模块用于任务节点的配置与存储;
所述接口模块与外部的航班系统连接,用于获取航班系统的航班计划信息;从航班系统获取每日航班执行计划,划分为进港和航班计划和出港航班计划;
所述任务分解模块分别与接口模块、任务节点配置模块连接,任务分解模块以航班计划为依据,根据任务节点配置信息,自动分解出各业务环节的清单任务,并将每一个任务节点下的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目;
所述任务分发模块分别与任务分解模块、任务节点配置模块、作业执行模块连接,任务分发模块将来自任务分解模块的分解任务分发到各执行岗位,各岗位操作人员通过作业执行模块完成作业执行;
所述任务监控与调度模块分别与任务分解模块、任务分发模块、任务执行模块连接,任务监控与调度模块采集任务分解模块、任务分发模块和任务执行模块执行过程中的业务数据和任务执行信息,对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源;
所述任务节点根据货站的作业操作流程进行设定,划分为进港、出港业务的任务节点,每个任务节点设定一个或者多个计划执行的任务,每个计划执行的任务由包括有执行岗位、执行步骤、执行时间阀值计算规则、任务状态的参数组成,其中,执行岗位参数用于设置任务的执行岗位,执行步骤用于设置任务的执行顺序,执行时间阀值计算规则用于计算任务的执行时间范围;
所述任务分解模块进行任务分解,具体是以包括有航班计划的航班号、进港时间、出港时间的核心参数为依据,从任务节点配置中分别获得进港和出港任务节点,将每一个任务节点下的计划执行的任务,分解为每个航班计划对应的任务条目;
任务分发模块将分解任务分发到各执行岗位,是首先根据包括有航班进港或出港时间、所在机位、货量的参数,从任务分解模块中获取对应航班的任务条目,然后从任务节点配置中提取任务的执行岗位,将此航班的任务清单分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表;
所述作业执行模块为不同岗位提供不同方式操作方式,具体分为PC端操作和APP操作,各岗位使用作业执行模块功能,在作业执行过程中,按照操作步骤执行各步骤任务,作业模块采集和记录包括有执行时间、执行人、执行情况的执行过程关键数据;
所述任务监控与调度模块采集任务分解模块、任务分发模块和任务执行模块执行过程中的业务数据和任务执行信息,对执行过程进行监控,并根据执行情况,动态组织和调度资源,是以航班信息为单位,从任务分解中采集航班任务的分解情况,从任务分发中采集任务的分发情况,从作业执行中采集每一个任务的执行情况,然后根据任务节点配置中的执行时间阀值参数,计算任务的执行时间结果,若超出设定阈值,则形成报警信息,然后为管理人员提供所采集的全部信息的展现界面,管理人员结合业务,控制任务的分发和执行情况。
2.如权利要求1所述基于航空货运的业务流程化管控系统的管控方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:管理人员通过任务节点配置模块的界面,分别配置进港和出港业务作业的任务节点,并设置各作业任务执行的岗位、执行时间阀值计算规则、任务状态参数;
步骤2:系统定时执行任务分解,执行时,首先调用接口模块,从航班系统获取当日航班计划,然后调用任务节点配置模块,获取配置好的任务节点,最后,以航班为单位,根据配置的任务节点,逐一分解出当日每一个航班所对应需执行的作业任务;
步骤3:任务分发模块提取任务节点配置模块的执行岗位,将分解完的作业任务,分发给对应的执行岗位,形成任务执行计划列表;
步骤4:在进港和出港业务过程中,各岗位操作人员通过PC端或手机APP端进入对应的任务执行界面,系统控制各任务执行的先后顺序,各岗位人员逐一完成对应执行任务,系统计算任务执行时间阈值,记录任务执行的岗位人员、执行的完成情况,并对未在时间阈值内执行的任务进行报警,并将报警信息显示至任务监控与调度模块的任务监控界面;
步骤5:管理人员通过任务监控界面,查看每一个航班的任务执行情况,任务监控分为进港任务监控和出港任务监控,进入进港任务监控界面,首先显示当日进港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的进港任务执行情况;进入出港任务监控界面,首先显示当日出港的航班计划信息,选择某一航班信息后,显示本航班的出港任务执行情况。
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