CN112050896A - 一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,包括变速箱盖板、下端安装套管和扩延管;下端安装套管和上端安装套管内开设的下端输送腔和上端输送腔,使停车库变速箱壳体内与外界的压差得到平衡,有效防止密封结合部渗漏,通过电动汽缸下端的伸缩尺杆以及伸缩尺杆上的尺度表能够很清楚,明了的测量停车库变速箱壳体内部润滑油的油床液位,从而解决了目前无法在变速箱盖板加装测量尺的问题;下端安装套管与上端安装套管之间的弹性延伸管能够将下端安装套管与上端安装套管之间进行任意高度的延伸拉长,保障下端安装套管与上端安装套管的高度使用,能够适用于多种高度变速箱的场合。
Description
技术领域
本发明涉及停车库变速箱技术领域,具体是一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置。
背景技术
目前,停车库变速箱运转时润滑油液位及产生油雾随油温膨胀或收缩,造成停车库变速箱内与外界压差增高,会损坏盖板与变速箱壳体之间的密封,造成密封失效,尤其夏季高温润滑油油气无法排出,会造成润滑油渗漏现象,润滑油油气蒸发快的同时需要频繁测量内部润滑油油床液位,由于变速箱体积小,当前在检测油床液位时,需要将变速箱盖板拆除,再插入伸缩尺杆测量,这种相当方法费时费力,而且测量的过程中伸缩尺杆没有固定的结构容易发生偏移,进而造成测量数据的不准确。
因此,本领域技术人员提供了一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,包括变速箱盖板、下端安装套管和扩延管;所述变速箱盖板的上端活动安装有下端安装套管,下端安装套管的下侧端部贯穿延伸至变速箱盖板的内部下侧与变速箱盖板之间相互贯通设置,下端安装套管的上侧端部固定连接有弹性延伸管,弹性延伸管的上侧端部固定连接有上端安装管,上端安装管的上侧安装有一体连接的扩延管,扩延管的上侧面中部安装有对接块,对接块的上侧内端开设有对接槽;下端安装套管的内部开设有下端输送腔,下端输送腔的内部固定连接有若干个有序排列的路径延伸筒,路径延伸筒的上侧端部与下一个路径延伸筒的底端连接之间均固定连接有连接空心管;上端安装套管的内部开设有上端输送腔,扩延管的内部开设有过滤腔,上端输送腔内部的下端下圈固定安装有上安装阶台,上安装阶台上的上端输送腔和过滤腔的内壁上均安装有过滤网,上端安装套管和扩延管的管身壁体上开设有若干个通气孔;对接块上侧的对接槽的内部上端安装有电动汽缸,电动汽缸的下端活动连接有伸缩尺杆,伸缩尺杆的下侧端部贯穿上端输送腔和过滤腔以及弹性延伸管的内部,在经过下端输送腔内的路径延伸筒和连接空心管的内部延伸至下端安装套管的下端下侧,伸缩尺杆的杆身壁体上刻有尺度表;对接块内部的对接槽两端均固定安装有活动轨道,对接槽远离活动轨道的一端两侧均固定连接有活动连接块,活动连接块的内侧活动安装有啮合齿轮,啮合齿轮均呈半圆弧型,啮合齿轮靠近活动连接块的一侧端部均固定连接有转动块,转动块置于活动连接块的内部,转动块靠近活动轨道的一端均设置有一体连接的移动杆,转动块与活动连接块的活动连接之间活动安装有活动转轴,活动连接块内端的啮合齿轮端部均安装有相互啮合设置的啮合齿,转动块一端的移动杆上安装有液压缸,液压缸与移动杆的安装之间活动安装有安装端,安装端与移动杆的活动安装之间活动安装有安装轴,液压缸的另一端活动安装有液压杆,液压杆远离液压缸的一侧端部固定连接有端部连接块,端部连接块与另一端上的移动杆活动连接,端部连接块与移动杆的活动连接之间活动安装有端部转动轴,移动杆远离活动连接块的一端固定连接有夹持杆,夹持杆的内侧端部一体连接有与安装块对应设置的夹持块,夹持杆与活动轨道之间滑动嵌设连接。
作为本发明进一步的方案:所述端安装套管的下侧端部与变速箱盖板的活动安装之间均活动安装有螺纹端口。
作为本发明再进一步的方案:所述路径延伸筒呈梯形,下端输送腔为冷凝腔。
作为本发明再进一步的方案:所述过滤网的两侧端部与过滤腔的内壁连接之间均固定安装有若干个有序排列的固定卡扣。
作为本发明再进一步的方案:所述电动汽缸和液压缸与外部电源和外部单片机电性连接,外部单片机的型号为:STM32F071RBT6。
作为本发明再进一步的方案:所述电动汽缸与伸缩尺杆的活动安装之间固定连接有安装块。
作为本发明再进一步的方案:所述弹性延伸管能够进行上下端延伸。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:下端安装套管和上端安装套管内开设的下端输送腔和上端输送腔,使停车库变速箱壳体内与外界的压差得到平衡,有效防止密封结合部渗漏,同时下端输送腔内的路径延伸筒使变速箱壳体内的润滑油油气得到充分路径延伸和时间延长,提高润滑油油气冷凝液化的效果,然后液化后的润滑油滴落回变速箱内,避免油气蒸发消耗快的问题;通过电动汽缸下端的伸缩尺杆以及伸缩尺杆上的尺度表能够很清楚,明了的测量停车库变速箱壳体内部润滑油的油床液位,从而解决了目前无法在变速箱盖板加装测量尺的问题;下端安装套管与上端安装套管之间的弹性延伸管能够将下端安装套管与上端安装套管之间进行任意高度的延伸拉长,保障下端安装套管与上端安装套管的高度使用,能够适用于多种高度变速箱的场合;过滤腔和上端输送腔内部过滤网上的通气孔与外界连通,避免下端安装套管和上端安装套管在装入伸缩尺杆后,形成的气阻影响下端安装套管和上端安装套管内润滑油液位,从而可以直接拔出伸缩尺杆观察液位刻度,通过液压缸带动液压杆进行伸缩,进而带动移动杆和啮合齿轮进行啮合移动,进而使得移动杆端部的夹持杆带动夹持块在活动轨道上进行移动,能够很好的对安装块和电动汽缸进行夹持固定,便于安装块和电动汽缸的位置固定,能够很好的进行下一步的液位测量,防止测量过程中伸缩尺杆发生位置偏移,造成测量结果的不准确。
附图说明
图1为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置的结构示意图。
图2为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置内部的结构示意图。
图3为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置测量状态的结构示意图。
图4为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置伸缩尺杆的结构示意图。
图5为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置A处的结构示意图。
图6为一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置夹持结构立体的结构示意图。
图中:1-变速箱盖板、2-螺纹端口、3-下端安装套管、4-弹性延伸管、5-上端安装套管、6-对接块、7-对接槽、8-扩延管、9-下端输送腔、10-路径延伸筒、11-安装阶台、12-通气孔、13-过滤网、14-固定卡扣、15-过滤腔、16-电动汽缸、17-安装块、18-伸缩尺杆、19-上端输送腔、20-连接空心管、21-尺度表、22-活动轨道、23-夹持杆、24-夹持块、25-液压杆、26-液压缸、27-端部连接块、28-移动杆、29-活动连接块、30-活动转轴、31-啮合齿轮、32-端部转动轴、33-转动块、34-啮合齿、35-安装轴、36-安装端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~6,本发明实施例中,一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,包括变速箱盖板1、下端安装套管3和扩延管8;所述变速箱盖板1的上端活动安装有下端安装套管3,下端安装套管3的下侧端部贯穿延伸至变速箱盖板1的内部下侧与变速箱盖板1之间相互贯通设置,下端安装套管3的下侧端部与变速箱盖板1的活动安装之间均活动安装有螺纹端口2,下端安装套管3的上侧端部固定连接有弹性延伸管4,弹性延伸管4的上侧端部固定连接有上端安装管5,上端安装管5的上侧安装有一体连接的扩延管8,扩延管8的上侧面中部安装有对接块6,对接块6的上侧内端开设有对接槽7;下端安装套管3的内部开设有下端输送腔9,下端输送腔9的内部固定连接有若干个有序排列的路径延伸筒10,路径延伸筒10的上侧端部与下一个路径延伸筒10的底端连接之间均固定连接有连接空心管20,路径延伸筒10呈梯形,下端输送腔9为冷凝腔;上端安装套管5的内部开设有上端输送腔19,扩延管8的内部开设有过滤腔15,上端输送腔19内部的下端下圈固定安装有上安装阶台11,上安装阶台11上的上端输送腔19和过滤腔15的内壁上均安装有过滤网13,过滤网13的两侧端部与过滤腔15的内壁连接之间均固定安装有若干个有序排列的固定卡扣14,上端安装套管5和扩延管8的管身壁体上开设有若干个通气孔14;对接块6上侧的对接槽7的内部上端安装有电动汽缸16,电动汽缸16和液压缸26与外部电源和外部单片机电性连接,外部单片机的型号为:STM32F071RBT6,电动汽缸16的下端活动连接有伸缩尺杆18,伸缩尺杆18的下侧端部贯穿上端输送腔19和过滤腔15以及弹性延伸管4的内部,在经过下端输送腔9内的路径延伸筒10和连接空心管20的内部延伸至下端安装套管3的下端下侧,电动汽缸16与伸缩尺杆18的活动安装之间固定连接有安装块17,伸缩尺杆18的杆身壁体上刻有尺度表21,弹性延伸管4能够进行上下端延伸;对接块6内部的对接槽7两端均固定安装有活动轨道22,对接槽7远离活动轨道22的一端两侧均固定连接有活动连接块29,活动连接块29的内侧活动安装有啮合齿轮31,啮合齿轮31均呈半圆弧型,啮合齿轮31靠近活动连接块29的一侧端部均固定连接有转动块33,转动块33置于活动连接块29的内部,转动块33靠近活动轨道22的一端均设置有一体连接的移动杆28,转动块33与活动连接块29的活动连接之间活动安装有活动转轴30,活动连接块29内端的啮合齿轮31端部均安装有相互啮合设置的啮合齿34,转动块33一端的移动杆28上安装有液压缸26,液压缸26与移动杆28的安装之间活动安装有安装端36,安装端36与移动杆28的活动安装之间活动安装有安装轴35,液压缸26的另一端活动安装有液压杆25,液压杆25远离液压缸26的一侧端部固定连接有端部连接块27,端部连接块27与另一端上的移动杆28活动连接,端部连接块27与移动杆28的活动连接之间活动安装有端部转动轴32,移动杆28远离活动连接块29的一端固定连接有夹持杆23,夹持杆23的内侧端部一体连接有与安装块17对应设置的夹持块24,夹持杆23与活动轨道22之间滑动嵌设连接;
下端安装套管3和上端安装套管5内开设的下端输送腔9和上端输送腔19,使停车库变速箱壳体内与外界的压差得到平衡,有效防止密封结合部渗漏,同时下端输送腔9内的路径延伸筒10使变速箱壳体内的润滑油油气得到充分路径延伸和时间延长,提高润滑油油气冷凝液化的效果,然后液化后的润滑油滴落回变速箱内,避免油气蒸发消耗快的问题;通过电动汽缸16下端的伸缩尺杆18以及伸缩尺杆18上的尺度表21能够很清楚,明了的测量停车库变速箱壳体内部润滑油的油床液位,从而解决了目前无法在变速箱盖板1加装测量尺的问题;下端安装套管4与上端安装套管5之间的弹性延伸管4能够将下端安装套管4与上端安装套管5之间进行任意高度的延伸拉长,保障下端安装套管4与上端安装套管5的高度使用,能够适用于多种高度变速箱的场合;过滤腔15和上端输送腔19内部过滤网13上的通气孔12与外界连通,避免下端安装套管3和上端安装套管5在装入伸缩尺杆18后,形成的气阻影响下端安装套管3和上端安装套管5内润滑油液位,从而可以直接拔出伸缩尺杆观察液位刻度;通过液压缸26带动液压杆25进行伸缩,进而带动移动杆28和啮合齿轮31进行啮合移动,进而使得移动杆28端部的夹持杆23带动夹持块24在活动轨道22上进行移动,能够很好的对安装块17和电动汽缸16进行夹持固定,便于安装块17和电动汽缸16的位置固定,能够很好的进行下一步的液位测量,防止测量过程中伸缩尺杆18发生位置偏移,造成测量结果的不准确。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,包括变速箱盖板(1)、下端安装套管(3)和扩延管(8);其特征在于,所述变速箱盖板(1)的上端活动安装有下端安装套管(3),下端安装套管(3)的下侧端部贯穿延伸至变速箱盖板(1)的内部下侧与变速箱盖板(1)之间相互贯通设置,下端安装套管(3)的上侧端部固定连接有弹性延伸管(4),弹性延伸管(4)的上侧端部固定连接有上端安装管(5),上端安装管(5)的上侧安装有一体连接的扩延管(8),扩延管(8)的上侧面中部安装有对接块(6),对接块(6)的上侧内端开设有对接槽(7);下端安装套管(3)的内部开设有下端输送腔(9),下端输送腔(9)的内部固定连接有若干个有序排列的路径延伸筒(10),路径延伸筒(10)的上侧端部与下一个路径延伸筒(10)的底端连接之间均固定连接有连接空心管(20);上端安装套管(5)的内部开设有上端输送腔(19),扩延管(8)的内部开设有过滤腔(15),上端输送腔(19)内部的下端下圈固定安装有上安装阶台(11),上安装阶台(11)上的上端输送腔(19)和过滤腔(15)的内壁上均安装有过滤网(13),上端安装套管(5)和扩延管(8)的管身壁体上开设有若干个通气孔(14);对接块(6)上侧的对接槽(7)的内部上端安装有电动汽缸(16),电动汽缸(16)的下端活动连接有伸缩尺杆(18),伸缩尺杆(18)的下侧端部贯穿上端输送腔(19)和过滤腔(15)以及弹性延伸管(4)的内部,在经过下端输送腔(9)内的路径延伸筒(10)和连接空心管(20)的内部延伸至下端安装套管(3)的下端下侧,伸缩尺杆(18)的杆身壁体上刻有尺度表(21);对接块(6)内部的对接槽(7)两端均固定安装有活动轨道(22),对接槽(7)远离活动轨道(22)的一端两侧均固定连接有活动连接块(29),活动连接块(29)的内侧活动安装有啮合齿轮(31),啮合齿轮(31)均呈半圆弧型,啮合齿轮(31)靠近活动连接块(29)的一侧端部均固定连接有转动块(33),转动块(33)置于活动连接块(29)的内部,转动块(33)靠近活动轨道(22)的一端均设置有一体连接的移动杆(28),转动块(33)与活动连接块(29)的活动连接之间活动安装有活动转轴(30),活动连接块(29)内端的啮合齿轮(31)端部均安装有相互啮合设置的啮合齿(34),转动块(33)一端的移动杆(28)上安装有液压缸(26),液压缸(26)与移动杆(28)的安装之间活动安装有安装端(36),安装端(36)与移动杆(28)的活动安装之间活动安装有安装轴(35),液压缸(26)的另一端活动安装有液压杆(25),液压杆(25)远离液压缸(26)的一侧端部固定连接有端部连接块(27),端部连接块(27)与另一端上的移动杆(28)活动连接,端部连接块(27)与移动杆(28)的活动连接之间活动安装有端部转动轴(32),移动杆(28)远离活动连接块(29)的一端固定连接有夹持杆(23),夹持杆(23)的内侧端部一体连接有与安装块(17)对应设置的夹持块(24),夹持杆(23)与活动轨道(22)之间滑动嵌设连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述端安装套管(3)的下侧端部与变速箱盖板(1)的活动安装之间均活动安装有螺纹端口(2)。
3.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述路径延伸筒(10)呈梯形,下端输送腔(9)为冷凝腔。
4.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述过滤网(13)的两侧端部与过滤腔(15)的内壁连接之间均固定安装有若干个有序排列的固定卡扣(14)。
5.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述电动汽缸(16)和液压缸(26)与外部电源和外部单片机电性连接,外部单片机的型号为:STM32F071RBT6。
6.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述电动汽缸(16)与伸缩尺杆(18)的活动安装之间固定连接有安装块(17)。
7.根据权利要求1所述的一种停车库变速箱壳体润滑油换气呼吸检测装置,其特征在于,所述弹性延伸管(4)能够进行上下端延伸。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201208 |
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