DE2845468A1 - Oelberuhigungsraum fuer oelmesstaebe - Google Patents

Description

• Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe zur Bestimmung des Ölstandes im Betriebszustand.
• Die Erfindung betrifft einen Olberuhigungsraum'der die Messung des Olstandes im Betriebszustand eines Getriebes oder dergleichen ermöglicht.
• Der Sinn des Ölberuhigungsraumes ist es,den Ölstand im Betriebszustand eines Getriebes zu messen.
• -Die erfordernis hierfür rührt aus den Grenzen der Tauchschmierung in Abhängigkeit der Umfangsgeschwindigkeit des tauchenden Zahnrades bzw. der,der Umfangsgeschwindigkeit zugeordneten Mindesttauchtiefe sowie der Erhöhung der T'lantschverluste bei zu hohem Ölstand.
• Im Betriebszustand ist der zustand eines Getriebes nie konstant.Er verändert sich durch die Pumpenwirkung des Zahnrades und durch die unterschiedliche Erwärmung bzw.
• Temperatur des Ölbades und der damit verbundenen Volumenausdehnung des Öles.(Bei einem Temperaturunterschied des Öles von 50°C bis 700C dehnt sich dieses um 3,4 bis 5 aus.)Zusätzlich schäumt das Öl bei zu hohem Ölstand durch die Plantschwirkung des Zahnrades(Literatur: Dudeley / Winter ,Zahnräder ,1961 Springer Verlag Seite 328 "Anforderungen an Schmiermittel und Schmiersystem ",Seite 340 "Eintauchtiefe ; Niemann,Maschinenelemente,Bd 2,1960 Springer Verlag seite 58 "Art der Schmierung ".In Folge der Pumpenwirkung des Zahnrades bildet sich unter dem tauchenden Rad eine Art Mulde in der Öloberfläche bzw. ein Ölberg an den Getriebegehäuseenden.
• Zur Zeit wird im Getriebebau der bestand in einem Getriebe im Stillstand bestimmt,entweder durch Ölmeßstäbe oder durch Ulschaugläser,die an den Enden eines Getriebes angebracht sind,also an einer Stelle,wo im getrieb mit Sicherheit ein falscher Ölstand angezeigt wird.
• bei Ölmeßstäben kommt hinzu,daß im Betrieb der Ülstand durch die Verwirbelung des Ölbades nicht zu bestimmen ist.Der Meßstab ist durch Spritzöl benetzt,was eine Messung unmöglich macht.Bei einem Schauglas wird der Ölstand infolge der Berg- und Talbildung,sowie des Staudruckes zusätzlich verfälscht.
• Der Ölstand im Stillstand wird aus Erfahrung bestimmt,entweder durch z.B. die Höchsteintauchtiefe eines Wälzlagers oder in Bezug auf die Mindest- und Höchsttauchtiefe eines Zahnrades.
• Da sich im Betriebszustand alle Verhältnisse ändern(Verringerung des Ölstandes durch im Umlauf befindliches Öl, Berg-und Talbildung,Volumenausdehnung,Schaumbildung) ist die Bestimmung des Ölstandes im Stillstand als äußerst kritisch anzusehen,besonders in einer Zeit,wo unnötig hohe Getriebeverluste teure Zusatzkühlungen erfordern,da die entstehende Wärme nicht mehr bei der kompakten,einsatzgehärt eten Bauweise durch Konvektion abzuführen ist.
• Deshalb sollte man eine Erhöhung der Verluste durch einen falschen Ölstand vermeidenl Die Aufgabe wird Erfindungsgemäß wie im Kennzeichen des Anspruches 1 angegeben gelöst.
• Um den Staudruck,hervorgerufen durch stark bewegtes 01, zu neutralisieren,kann das Ende des oben genannten Körpers in eine Art Wanne hineinragen.
• Weiterhin wird die Trägheit des Systems bzw. der Anzeige dadurch erzielt,daß vor dem Meßraum eine Querschnittsänderung liegt.
• Der Körper ist an seinem oberen Ende entlüftet.
• Die Vorteile sind: Verringerung der Verlustleistungen in einem Getriebe durch gewährleistung der ausreichenden Schmierung (Zahnverlust: hier wird z.B. das Quetschöl begrenzt; Platschverlust:hier wird ein Minimum an Eintauchtiefe erzielt;Lagerverlust:hier wird eine übermäßige dr zu geringe Schmierung vermieden (Niemann,XaschinenelemeEte,Bd.t 1975 Springer Verlag,Seite 294 oben,Seite 295 unten "Einfluß von Schmierung ...",Seite 296 "Sonstige Einflüsse".) Verlustleistungen setzen sich in Wärme um bzw. sind Wärmeverluste,die ein Getriebe heutiger Bauart stark aufheizen können,wobei z.R. das Getriebeöl schneller altert.
• (Niemann,Maschinenelemente Bd.1,1975 Springer Verlag,Seite 339 ohen.) Ein weiterer Vorteil ist die Erhöhung der Lebensdauer(Gebrauchsdauer) von Bauteilen durch die Gewährleistung von ausreichender Schmierung.Z.B. muß ein Radial-Wellendichtring mit Ol versorgt werden,um Trockenlauf und somit unnötige Verluste und Verschleiß am WDR zu vermeiden. (Niemann,Maschinenelemente Bd. 1, 1975 Springer Verlag,Seite 342.343.) Des weiteren können bei niedrig gehaltenen Plantschverlusten die Grenzumfangsgeschwindigkeiten erreicht werden.
• Bei wechselnder Drehrichtung kann ein mitlerer Ölstand eingestellt werden.
• In Gegenden mit starken Temperaturschwankungen kann der richtige Ölstand bestimmt und somit Gegenmaßnahmen ergriffen werden.
• Bei ausreichender Schmierung der Zahnflanken können Preßlastschäden vermieden werden.sie richtige Schmiefilmdicke wird durch die richtige Eintauchtiefe erzielt; Der Olmeßstab ist im Ölberuhigungsraum geschützt vor mechanischen Störungen wie z. B. Verbiegen und umlaufenden Teilen.
• Ist über dem Ölmeßstab wenig Raum, so kann ein flexibler Olmeßstab verwandt werden,der seine Rührung in dem unter Anspruch 1 bezeichneten Körper findet.
• Beschreibung der Ausführunsbeispiele Fig. 1 stellt einen Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe entsprechend den Ansprüchen 1.bis 3. dar.
• Fig. 2 zeigt die Anbringung des Ölberuhigungsraumes für Ölmeßstäbe neben dem kritischen Bauteil Lagerung.
• Pig. 3 zeigt die Anbringung des Glberuhigungsraumes fiir Ölmeßstäbe neben dem kritischen Bauteil Zahnrad.

Claims (5)

1. Patentansprüche 1. Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe,dadurch gekennzeichnet,daß der Ölmeßstab vor Spritzöl und Wezlenbewegungen des Ölbades geschützt in einem rohrähnlichen Körper steckt, der mit seinem unteren Ende stets in das ölbad eintaucht und an seinem obren Ende entlüftet ist.
2. 2, Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe,dadurch gekennzeichnet,daß das untere Ende des Körpers vor alternatierenden Strömungsverhältnissen im Ölbad und vor Staudruck geschützt im eine Art Wanne ragt.
3. 3* Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Meßraum eine Querschnittsverengung bzw. eine Querschnittsänderung liegt,durch die eine Trägheit der Anzeige erreicht wird.
4. 4. Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe,dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit aus Ölberuhigungsraum und Ülmeßstab dem als kritisch anzusehenden Bauteil zugeordnet angebracht ist.
5. 5. Ölberuhigungsraum für Ölmeßstäbe,dadurch gekennzeichnet, daß,falls über dem Meßstab kein Raum zum problemlosen Herausziehen ist,ein flexibler Ölmeßstab verwandt werden kann.

   (Z.3a eine Gelenkkette.)