CN112049526A - 一种口盖锁及其口盖结构 - Google Patents
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Abstract
本申请属于口盖结构设计技术领域,具体涉及一种口盖锁,包括:支座,具有第一定位凸出,以及具有锁闭孔;锁臂,与第一定位凸出铰接;锁闭按钮,与锁臂的一端连接;锁开按钮,与锁臂的另一端连接;口盖锁具有:锁闭状态,锁闭按钮封堵锁闭孔;锁开状态,锁开按钮受力,带动锁臂绕与第一定位凸出的铰接部位转动,以带动锁闭按钮运动,锁闭按钮解除对锁闭孔的封堵。此外涉及一种具有上述口盖锁的口盖结构。
Description
技术领域
本申请属于口盖结构设计技术领域,具体涉及一种口盖锁及其口盖结构。
背景技术
飞机上通常会存在多处口盖结构,以便于对相应部位打开维护,当前,飞机上的口盖结构,存在打开关闭不便、隐身性能不好、结构强度不够等方面的缺陷。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种口盖锁及其口盖结构,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一方面提供一种口盖锁,包括:
支座,具有第一定位凸出,以及具有锁闭孔;
锁臂,与第一定位凸出铰接;
锁闭按钮,与锁臂的一端连接;
锁开按钮,与锁臂的另一端连接;
口盖锁具有:
锁闭状态,锁闭按钮封堵锁闭孔;
锁开状态,锁开按钮受力,带动锁臂绕与第一定位凸出的铰接部位转动,以带动锁闭按钮运动,锁闭按钮解除对锁闭孔的封堵。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
锁闭密封垫,在支座上环绕锁闭孔设置;
口盖锁处于锁闭状态时,锁闭密封垫密封在锁闭按钮、锁闭孔之间。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
锁开密封垫,环绕锁开按钮设置。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,支座上具有第二定位凸出;
口盖锁还包括:
支臂,一端与第二定位凸出铰接;
连臂,一端与锁臂铰接,另一端与支臂的另一端交接;
口盖锁处于锁开状态时,锁臂带动连臂运动,进而带动支臂绕与第二定位凸出的铰接部位转动。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
第一销轴,支臂、连臂通过第一销轴铰接;
锁簧,与支座或锁臂连接,其上具有锁闭限位窝、锁开限位窝;
口盖锁处于:
锁闭状态时,第一销轴滑入锁闭限位窝;
锁开状态时,第一销轴滑入锁开限位窝。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
滑轮,套设在第一销轴上;
口盖锁处于:
锁闭状态时,滑轮滑入锁闭限位窝;
锁开状态时,滑轮滑入锁开限位窝。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
第二销轴,在锁臂上设置;锁簧部分缠绕第二销轴上。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,锁簧具有锁窝;第一定位凸出卡在锁窝中。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
支块,与支臂连接,其上具有止动凸出。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,还包括:
止动螺栓,螺接在支块上,形成止动凸出。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,连臂上具有制动凸出;
口盖锁处于:
锁闭状态时,止动凸出与支块抵接;
锁开状态时,止动凸出与支块分离。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,支臂有两个,相对设置;
第二定位凸出伸入两个支臂之间;
口盖锁还包括:
第三销轴,两个支臂、第二定位凸出通过第三销轴铰接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,连臂远离锁臂的一端伸入两个支臂之间,与两个支臂铰接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,锁臂有两个,相对设置;
连臂远离支臂的一端伸入两个锁臂之间;
口盖锁还包括:
第四销轴,连臂远离支臂的一端与两个锁臂通过第四销轴铰接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,第一定位凸出伸入两个锁臂之间;
口盖锁还包括:
第五销轴,第一定位凸出与两个锁臂之间通过时第五销轴铰接。
根据本申请的至少一个实施例,上述的口盖锁中,锁闭按钮上具有锁闭凸出;锁闭凸出伸入两个锁臂之间,通过铆钉连接;
锁开按钮上具有锁开凸出;锁开凸出伸入两个锁臂之间,通过铆钉连接。
另一方面提供一种口盖结构,包括:
口框,其上具有安装孔、锁开孔;
任一上述的口盖锁,其中,支座安装在安装孔中;
口盖锁处于:
锁闭状态时,锁开按钮封堵锁开孔,止动螺栓与口框抵接;
锁开状态时,锁开按钮解除对锁开孔的封堵,止动螺栓与口框分离。
附图说明
图1是本申请实施例提供的口盖锁的结构示意图示意图;
图2是图1的A-A向剖视图;
图3是图1的B-B向剖视图;
图4是图1的C-C向剖视图;
图5是图1的D-D向剖视图;
图6是本申请实施例提供的口盖锁处于锁闭状态的示意图;
图7是本申请实施例提供的口盖锁处于锁闭状态与锁开状态间过渡状态的示意图;
图8是本申请实施例提供的口盖锁处于锁闭状态的立体图;
图9是本申请实施例提供的口盖锁的立体图;
图10是图9的剖视;
图11是本申请实施例提供的口盖锁处于锁开状态的立体图;
图12是本申请实施例提供的口盖结构的示意图;
图13是本申请实施例提供的支座的示意图;
图14是本申请实施例提供的锁臂的示意图;
图15是本申请实施例提供的口盖锁部分结构的示意图;
图16是本申请实施例提供的连臂的示意图;
图17是本申请实施例提供的锁簧的示意图;
其中:
1-支座;2-锁臂;3-锁闭按钮;4-锁开按钮;5-锁闭密封垫;6-锁开密封垫;7-支臂;8-连臂;9-第一销轴;10-锁簧;11-滑轮;12-第二销轴;13-支块;14-止动螺栓;15-第三销轴;16-第四销轴;17-第五销轴;18-口框;
E-锁臂绕与第一定位凸出的铰接部位;
F-锁臂绕与第二定位凸出的铰接部位。
为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;此外,附图用于示例性说明,其中描述位置关系的用语仅限于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
为使本申请的技术方案及其优点更加清楚,下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述,可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例,其仅用于解释本申请,而非对本申请的限定。需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分,其他相关部分可参考通常设计,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
此外,除非另有定义,本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系,而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,当被描述对象的绝对位置发生改变后,其相对位置关系也可能发生相应的改变,因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语,仅用于描述目的,用以区分不同的组成部分,而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语,不应理解为对数量的绝对限制,而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。
此外,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解,例如,连接可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
下面结合附图1至图17对本申请做进一步详细说明。
一方面提供一种口盖锁,包括:
支座1,具有第一定位凸出,以及具有锁闭孔;
锁臂2,与第一定位凸出铰接;
锁闭按钮3,与锁臂2的一端连接;
锁开按钮4,与锁臂2的另一端连接;
口盖锁具有:
锁闭状态,锁闭按钮3封堵锁闭孔;
锁开状态,锁开按钮4受力,带动锁臂2绕与第一定位凸出的铰接部位E转动,以带动锁闭按钮3运动,锁闭按钮3解除对锁闭孔的封堵。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员可以理解的是,其可应用于飞机上的口盖结构,与飞机上的口框18配合,可方便的通过对锁开按钮4施加按压力,即可使其变化至锁开状态,反之,通过对锁闭按钮3施加按压力,即可使其变化至锁闭状态,在锁开状态与锁闭状态之间切换便捷。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
锁闭密封垫5,在支座1上环绕锁闭孔设置;
口盖锁处于锁闭状态时,锁闭密封垫5密封在锁闭按钮3、锁闭孔之间,以保证口盖锁与锁闭孔之间的密封。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
锁开密封垫6,环绕锁开按钮4设置,以能够在口盖锁处于锁闭状态时,保证锁开按钮4与口框18上锁开孔之间的密封。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,支座1上具有第二定位凸出;
口盖锁还包括:
支臂7,一端与第二定位凸出铰接;
连臂8,一端与锁臂2铰接,另一端与支臂7的另一端交接;
口盖锁处于锁开状态时,锁臂2带动连臂8运动,进而带动支臂7绕与第二定位凸出的铰接部位F转动。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员可以理解的是,支座1、锁臂2、支臂7、连臂8间铰接部位的连线形成平面四连杆机构的连线,参见图6-图8,以此对口盖锁的锁闭状态、锁开状态具有一定的锁定作用。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
第一销轴9,支臂7、连臂8通过第一销轴9铰接;
锁簧10,与支座1或锁臂2连接,其上具有锁闭限位窝、锁开限位窝;
口盖锁处于:
锁闭状态时,第一销轴9滑入锁闭限位窝,以将口盖锁锁定在锁闭状态;
锁开状态时,第一销轴9滑入锁开限位窝,以将口盖锁锁定在锁开状态。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
滑轮11,套设在第一销轴9上;
口盖锁处于:
锁闭状态时,滑轮11滑入锁闭限位窝;
锁开状态时,滑轮11滑入锁开限位窝。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员可以理解的是,其设置锁簧10与第一销轴9通过滑轮11接触,滑轮11与锁簧10之间的摩擦力较小,可容易的沿锁簧10伸展方向在锁闭限位窝、锁开限位窝之间滚动,滑入锁闭限位窝或滑入锁开限位窝,在保证能够将口盖锁锁定在锁闭状态、锁开状态的同时,可避免口盖锁在锁闭状态、锁开状态间变化时出现卡滞现象。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
第二销轴12,在锁臂2上设置;锁簧10部分缠绕第二销轴12上。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,锁簧10具有锁窝;第一定位凸出卡在锁窝中,以定位锁簧10。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
支块13,与支臂7连接,其上具有止动凸出。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,还包括:
止动螺栓14,螺接在支块13上,形成止动凸出。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,连臂8上具有制动凸出;
口盖锁处于:
锁闭状态时,止动凸出与支块13抵接,以避免出现锁闭按钮3被过度按压,挤压锁闭孔;
锁开状态时,止动凸出与支块13分离。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,支臂7有两个,相对设置;
第二定位凸出伸入两个支臂7之间;
口盖锁还包括:
第三销轴15,两个支臂7、第二定位凸出通过第三销轴15铰接,以具有较好的稳定性。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,连臂8远离锁臂2的一端伸入两个支臂7之间,与两个支臂7铰接,以具有较好的稳定性。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,锁臂2有两个,相对设置;
连臂8远离支臂7的一端伸入两个锁臂2之间;
口盖锁还包括:
第四销轴16,连臂8远离支臂7的一端与两个锁臂2通过第四销轴16铰接,以具有较好的稳定性。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,第一定位凸出伸入两个锁臂2之间;
口盖锁还包括:
第五销轴17,第一定位凸出与两个锁臂2之间通过时第五销轴17铰接,以具有较好的稳定性。
在一些可选的实施例中,上述的口盖锁中,锁闭按钮3上具有锁闭凸出;锁闭凸出伸入两个锁臂2之间,通过铆钉连接,以具有较好的稳定性;
锁开按钮4上具有锁开凸出;锁开凸出伸入两个锁臂2之间,通过铆钉连接,以具有较好的稳定性。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员可以理解的是,为使锁闭按钮3、锁开按钮4能够在口盖锁处于锁开状态、锁闭状态时处于预定位置,可对锁臂2进行弯度设计,使锁臂2具有一定的弯度。
在一些可选的实施例中,为了对部件间进行定位,避免部件间出现磨损,使部件间转动容易,可在第一销轴9、第二销轴12、第三销轴15、第四销轴16、第五销轴及其铆钉上设置轴套、衬套、垫圈、滚轮等结构。
在一些可选的实施例中,为了使口盖锁具有较好的隐身性能可对锁闭按钮3、锁开按钮4进行锯齿化设计,锯齿边缘走向遵循平行设计原则;为使口盖锁具有足够的结构强度,可对其承载部件的结构尺寸进行优化;为保证口盖锁部件间的公差要求,其部件可采用机加零件。
另一方面提供一种口盖结构,包括:
口框18,其上具有安装孔、锁开孔;
任一上述的口盖锁,其中,支座1安装在安装孔中;
口盖锁处于:
锁闭状态时,锁开按钮4封堵锁开孔,止动螺栓14与口框18抵接;
锁开状态时,锁开按钮4解除对锁开孔的封堵,止动螺栓14与口框18分离。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员可以理解的是,其可在飞机上设置,其口盖锁处于锁闭状态时,锁闭按钮3封堵锁闭孔,即封堵安装孔,锁开按钮4封堵锁开孔,从而实现口盖结构在飞机上关闭;口盖锁处于锁开状态时,锁闭按钮3解除对锁闭孔的封堵,即解除对安装孔的封堵,锁开按钮4解除对锁开孔的封堵,从而实现口盖结构在飞机上打开。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员还可以理解的是,口盖锁处于锁闭状态时,止动螺栓14与口框18抵接,以此能够防止对锁闭按钮3按压过度,避免对锁闭孔产生严重挤压。
对于上述实施例公开的口盖锁,领域内技术人员还可以理解的是,止动螺栓14形成支块13上的止动凸出,其凸出于支块13的高度可以通过拧动进行调节,以与口框18的位置相适应。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案,领域内技术人员应该理解的是,本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式,在不偏离本申请的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种口盖锁,其特征在于,包括:
支座(1),具有第一定位凸出,以及具有锁闭孔;
锁臂(2),与所述第一定位凸出铰接;
锁闭按钮(3),与所述锁臂(2)的一端连接;
锁开按钮(4),与所述锁臂(2)的另一端连接;
所述口盖锁具有:
锁闭状态,所述锁闭按钮(3)封堵所述锁闭孔;
锁开状态,所述锁开按钮(4)受力,带动所述锁臂(2)绕与所述第一定位凸出的铰接部位(E)转动,以带动所述锁闭按钮(3)运动,所述锁闭按钮(3)解除对所述锁闭孔的封堵。
2.根据权利要求1所述的口盖锁,其特征在于,
所述支座(1)上具有第二定位凸出;
所述口盖锁还包括:
支臂(7),一端与所述第二定位凸出铰接;
连臂(8),一端与所述锁臂(2)铰接,另一端与所述支臂(7)的另一端交接;
所述口盖锁处于所述锁开状态时,所述锁臂(2)带动所述连臂(8)运动,进而带动所述支臂(7)绕与所述第二定位凸出的铰接部位(F)转动。
3.根据权利要求2所述的口盖锁,其特征在于,
还包括:
第一销轴(9),所述支臂(7)、所述连臂(8)通过所述第一销轴(9)铰接;
锁簧(10),与所述支座(1)或所述锁臂(2)连接,其上具有锁闭限位窝、锁开限位窝;
所述口盖锁处于:
所述锁闭状态时,所述第一销轴(9)滑入所述锁闭限位窝;
所述锁开状态时,所述第一销轴(9)滑入所述锁开限位窝。
4.根据权利要求3所述的口盖锁,其特征在于,
还包括:
滑轮(11),套设在所述第一销轴(9)上;
所述口盖锁处于:
所述锁闭状态时,所述滑轮(11)滑入所述锁闭限位窝;
所述锁开状态时,所述滑轮(11)滑入所述锁开限位窝。
5.根据权利要求3所述的口盖锁,其特征在于,
还包括:
第二销轴(12),在所述锁臂(2)上设置;所述锁簧(10)部分缠绕所述第二销轴(12)上。
6.根据权利要求5所述的口盖锁,其特征在于,
所述锁簧(10)具有锁窝;所述第一定位凸出卡在所述锁窝中。
7.根据权利要求2所述的口盖锁,其特征在于,
还包括:
支块(13),与所述支臂(7)连接,其上具有止动凸出。
8.根据权利要求7所述的口盖锁,其特征在于,
还包括:
止动螺栓(14),螺接在所述支块(13)上,形成所述止动凸出。
9.根据权利要求7所述的口盖锁,其特征在于,
所述连臂(8)上具有制动凸出;
所述口盖锁处于:
所述锁闭状态时,所述止动凸出与所述支块(13)抵接;
所述锁开状态时,所述止动凸出与所述支块(13)分离。
10.一种口盖结构,特征在于,包括:
口框(18),其上具有安装孔、锁开孔;
权利要求1-9任一所述的口盖锁,其中,支座(1)安装在所述安装孔中;
所述口盖锁处于:
所述锁闭状态时,锁开按钮(4)封堵所述锁开孔,止动螺栓(14)与所述口框(18)抵接;
所述锁开状态时,所述锁开按钮(4)解除对所述锁开孔的封堵,止动螺栓(14)与所述口框(18)分离。
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CN202010844094.6A CN112049526A (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种口盖锁及其口盖结构 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20201208 |