CN112026279A - 一种高强度抗延展车用内饰塑料件 - Google Patents

一种高强度抗延展车用内饰塑料件 Download PDF

Info

Publication number
CN112026279A
CN112026279A CN202010874866.0A CN202010874866A CN112026279A CN 112026279 A CN112026279 A CN 112026279A CN 202010874866 A CN202010874866 A CN 202010874866A CN 112026279 A CN112026279 A CN 112026279A
Authority
CN
China
Prior art keywords
boss
base plate
automotive interior
glass fiber
plastic part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010874866.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112026279B (zh
Inventor
潘慧宇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Hongyu Vehicle Industry Co ltd
Original Assignee
Jiangsu Hongyu Vehicle Industry Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Hongyu Vehicle Industry Co ltd filed Critical Jiangsu Hongyu Vehicle Industry Co ltd
Priority to CN202010874866.0A priority Critical patent/CN112026279B/zh
Publication of CN112026279A publication Critical patent/CN112026279A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112026279B publication Critical patent/CN112026279B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/065—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of paper or cardboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/06—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material
    • B32B27/08—Layered products comprising a layer of synthetic resin as the main or only constituent of a layer, which is next to another layer of the same or of a different material of synthetic resin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B32B27/322—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins comprising halogenated polyolefins, e.g. PTFE
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/34—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyamides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form
    • B32B3/10—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a discontinuous layer, i.e. formed of separate pieces of material
    • B32B3/12—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a discontinuous layer, i.e. formed of separate pieces of material characterised by a layer of regularly- arranged cells, e.g. a honeycomb structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B33/00—Layered products characterised by particular properties or particular surface features, e.g. particular surface coatings; Layered products designed for particular purposes not covered by another single class
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/0243—Doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/101—Glass fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
    • B32B2307/102—Insulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/30—Properties of the layers or laminate having particular thermal properties
    • B32B2307/306—Resistant to heat
    • B32B2307/3065—Flame resistant or retardant, fire resistant or retardant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/54—Yield strength; Tensile strength
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/558—Impact strength, toughness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/582—Tearability
    • B32B2307/5825—Tear resistant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/71—Resistive to light or to UV
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/08—Cars

Abstract

本发明公开了一种高强度抗延展车用内饰塑料件，涉及汽车内饰技术领域，为解决现有的车门内板由于结构单一导致强度以及抗延展性较差的问题。所述车门内板由板体组装而成，所述板体内部的中间位置处设置有基板，所述基板上下方均设置有玻璃纤维，且玻璃纤维与基板粘粘固定，所述玻璃纤维的一侧均设置有饰面，所述饰面之间设置有阻燃剂，且饰面与玻璃纤维通过阻燃剂粘粘固定，所述车门内板的四角处均设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有滑动腔，所述滑动腔内部的中间位置处安装有安装块，所述安装块的外部固定有凸台，所述凸台的上下端设有多个沿圆周均匀分布的缓冲机构。

Description

一种高强度抗延展车用内饰塑料件
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域，具体为一种高强度抗延展车用内饰塑料件。
背景技术
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作车身设计分为造型设计和工程设计2部分。
汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。
其中较为重要的车门内板作为门内护板系统的主要部件，主体大多采用塑料结构，其目的是提高汽车内部的美观与手感，另外做到缩减成本以及减轻重量。
但是，现有的以塑料为主体车门内板在使用过程中依旧存在一些问题由于主体由单一的塑料结构组成，这种结构仅仅起到汽车内部装饰的作用，在实用性上，例如整体强度以及抗延展性上存在一定的缺陷，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种高强度抗延展车用内饰塑料件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强度抗延展车用内饰塑料件，以解决上述背景技术中提出的车门内板由于结构单一导致强度以及抗延展性较差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高强度抗延展车用内饰塑料件，包括车门内板，所述车门内板由板体组装而成，所述板体内部的中间位置处设置有基板，所述基板上下方均设置有玻璃纤维，且玻璃纤维与基板粘粘固定，所述玻璃纤维的一侧均设置有饰面，所述饰面之间设置有阻燃剂，且饰面与玻璃纤维通过阻燃剂粘粘固定，所述车门内板的四角处均设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有滑动腔，所述滑动腔内部的中间位置处安装有安装块，所述安装块的外部固定有凸台，所述凸台的上下端设有多个沿圆周均匀分布的缓冲机构。
优选的，所述基板为PA66材料，所述饰面为聚四氟乙烯共聚物材料，所述基板、玻璃纤维、阻燃剂和饰面通过复合机加热压合而成。
优选的，所述基板的一端设有多个均匀分布的蜂窝槽，且蜂窝槽与基板通过热熔压制而成，所述蜂窝槽的内部填充有泡沫塑料，且泡沫塑料与蜂窝槽粘粘固定，所述泡沫塑料的高度为蜂窝槽深度的二分之一。
优选的，所述基板的内部分别设置有第一加强架和第二加强架，第一加强架和第二加强架分别设置有若干个，且第一加强架和第二加强架呈垂直分布，所述第一加强架与第二加强架焊接连接。
优选的，所述安装块的内部设置有螺纹孔，所述安装块位于安装孔的一端安装有固定螺栓，且固定螺栓穿过螺纹孔并延伸至板体的下方，所述固定螺栓与安装块通过螺纹连接。
优选的，所述凸台的外部设有四个沿圆周均匀分布的滑动块，所述滑动块与凸台为一体结构，所述滑动腔的内壁设置有滑槽，且凸台延伸至滑槽的内部，所述凸台与滑槽相适配。
优选的，所述缓冲机构包括套筒、伸缩柱和减震弹簧，所述伸缩柱的一端位于套筒的内部，且伸缩柱与套筒滑动连接，所述减震弹簧与伸缩柱和套筒固定连接，所述伸缩柱的一端与凸台固定连接，所述套筒的一端与滑动腔固定连接。
优选的，所述阻燃剂由三聚氰胺和多聚磷酸酯材料组成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过将板体采用复合式结构，其包括基板、泡沫塑料、玻璃纤维、阻燃剂以及饰面，基板的主体材质为PA66，是一种热融性树脂材料，特点是耐燃，抗张强度高，耐磨，电绝缘性好，耐热，在455千帕下热变形温度均在150℃以上，因此以PA66为板体基板，在基础强度以及抗延展方面得到基本的保障，同时在基板的两侧均粘粘固定有玻璃纤维，玻璃纤维作为强化塑料的补强材料应用时，最大的特征是抗拉强度大，使其在保证基板硬度的前提下提高其韧性，进一步提高基板的抗冲击能力，在玻璃纤维的一侧粘粘有阻燃剂，阻燃剂由三聚氰胺和多聚磷酸酯组成，由于PA66本身是可以燃烧的，利用阻燃剂覆盖于外部，能够在出现火灾时起到良好的阻燃作用，进一步对基板形成保护，阻燃性得到提高，同时在阻燃剂的外部粘粘有饰面，饰面由聚四氟乙烯共聚物材料构成，其具有抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、出色的抗冲击能力、优异的热稳定性和抗紫外性等优点，使内饰板体外表具有高阻燃性以及环保性能好的特性，通过以复合式结构组成的板体，在强度、韧性、抗延展性、抗冲击性以及阻燃性方面均得到提升，从而使得车门内板不仅仅为装饰结构，对车体的安全性能而言，得到均衡的提升。
2、本发明通过在基板的一端设置有蜂窝槽，蜂窝槽通过高压冷压而成，在基板的一端形成若干均匀分布的空槽，通过在蜂窝槽的内部填充有泡沫塑料，泡沫塑料的高度仅为蜂窝槽深度的一半，泡沫塑料同样以各种树脂为基料，在生产过程中加入少许的发泡剂以及催化剂，经加热发泡制成的一种轻质、吸声、阻燃以及耐腐蚀的材料，在与基板的实际配合中，一方面空槽与轻质的泡沫塑料在车门内板的重量上得到相应的降低，从而对车辆的整体重量得到控制，另一方面空槽与泡沫塑料形成吸声结构，能够对内外的声音进行阻绝，从而提高了使用者的驾驶体验。
3、本发明通过在基板的内部分别设置有第一加强架和第二加强架，第一加强架与第二加强架呈垂直分布，贯穿于基板的内部，从而在板体内部以骨架的形式形成支撑，进一步提高板体的强度，在遭遇冲击时，第一加强架和第二加强架能够及时对力进行分散抵消，避免造成冲击力过于集中对板体造成破坏.
4、本发明通过在车门内板的四角处均设置有安装孔，对车门与车门内板进行安装时，将安装孔对准车门上的螺孔，利用固定螺栓对准安装孔以螺旋转动的方式使得固定螺栓的下端逐渐穿过安装块延伸至车门的内部，安装完成后，车门内板与车门之间留有一定的空间，当车门内板遭受碰撞时，使得车门内板朝车体内部收缩，而车门内板与车门通过安装块进行连接，安装块本体通过固定螺栓限位在车门上，随着车门内板的收缩，令安装块外部的凸台朝一侧移动，移动时对一端的伸缩柱进行挤压，使其延伸至套筒的内部，同时减震弹簧发生弹性形变，对挤压力进行缓冲，从而降低来自碰撞的冲力力，有效的对车门内板形成保护，当冲击力消失时，在减震弹簧的复位作用下，令安装块带动车门内板回到原位。
附图说明
图1为本发明的车门内板结构示意图；
图2为本发明的板体内部剖视图；
图3为本发明的基板俯视图；
图4为本发明的板体安装结构示意图；
图5为本发明的安装块俯视图。
图中：1、车门内板；2、板体；3、基板；4、蜂窝槽；5、泡沫塑料；6、玻璃纤维；7、阻燃剂；8、饰面；9、第一加强架；10、第二加强架；11、安装孔；12、滑动腔；13、滑槽；14、安装块；15、固定螺栓；16、螺纹孔；17、凸台；18、套筒；19、伸缩柱；20、减震弹簧；21、滑动块；22、缓冲机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种高强度抗延展车用内饰塑料件，包括车门内板1，车门内板1由板体2组装而成，板体2内部的中间位置处设置有基板3，基板3上下方均设置有玻璃纤维6，且玻璃纤维6与基板3粘粘固定，玻璃纤维6的一侧均设置有饰面8，饰面8之间设置有阻燃剂7，且饰面8与玻璃纤维6通过阻燃剂7粘粘固定，车门内板1的四角处均设置有安装孔11，安装孔11的内部设置有滑动腔12，滑动腔12内部的中间位置处安装有安装块14，安装块14的外部固定有凸台17，凸台17的上下端设有多个沿圆周均匀分布的缓冲机构22，通过以复合式结构组成的板体2，在强度、韧性、抗延展性、抗冲击性以及阻燃性方面均得到提升，从而使得车门内板1不仅仅为装饰结构，对车体的安全性能而言，得到均衡的提升。
进一步，基板3为PA66材料，饰面8为聚四氟乙烯共聚物材料，基板3、玻璃纤维6、阻燃剂7和饰面8通过复合机加热压合而成，PA66是一种热融性树脂材料，特点是耐燃，抗张强度高，耐磨，电绝缘性好，耐热，在455千帕下热变形温度均在150℃以上，因此以PA66为板体基板3，在基础强度以及抗延展方面得到基本的保障，聚四氟乙烯共聚物材料其具有抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、出色的抗冲击能力、优异的热稳定性和抗紫外性等优点，使内饰板体2外表具有高阻燃性以及环保性能好的特性。
进一步，基板3的一端设有多个均匀分布的蜂窝槽4，且蜂窝槽4与基板3通过热熔压制而成，蜂窝槽4的内部填充有泡沫塑料5，且泡沫塑料5与蜂窝槽4粘粘固定，泡沫塑料5的高度为蜂窝槽4深度的二分之一，一方面蜂窝槽4与轻质的泡沫塑料5在车门内板1的重量上得到相应的降低，从而对车辆的整体重量得到控制，另一方面蜂窝槽4与泡沫塑料5形成吸声结构，能够对内外的声音进行阻绝，从而提高了使用者的驾驶体验。
进一步，基板3的内部分别设置有第一加强架9和第二加强架10，第一加强架9和第二加强架10分别设置有若干个，且第一加强架9和第二加强架10呈垂直分布，第一加强架9与第二加强架10焊接连接，第一加强架9和第二加强架10贯穿于基板3的内部，从而在板体2内部以骨架的形式形成支撑，进一步提高板体2的强度，在遭遇冲击时，第一加强架9和第二加强架10能够及时对力进行分散抵消，避免造成冲击力过于集中对板体2造成破坏。
进一步，安装块14的内部设置有螺纹孔16，安装块14位于安装孔11的一端安装有固定螺栓15，且固定螺栓15穿过螺纹孔16并延伸至板体2的下方，固定螺栓15与安装块14通过螺纹连接，利用固定螺栓15对准安装孔11以螺旋转动的方式使得固定螺栓15的下端逐渐穿过安装块14延伸至车门的内部。
进一步，凸台17的外部设有四个沿圆周均匀分布的滑动块21，滑动块21与凸台17为一体结构，滑动腔12的内壁设置有滑槽13，且凸台17延伸至滑槽13的内部，凸台17与滑槽13相适配，凸台17与滑槽13能够配合安装块14进行上下滑动。
进一步，缓冲机构22包括套筒18、伸缩柱19和减震弹簧20，伸缩柱19的一端位于套筒18的内部，且伸缩柱19与套筒18滑动连接，减震弹簧20与伸缩柱19和套筒18固定连接，伸缩柱19的一端与凸台17固定连接，套筒18的一端与滑动腔12固定连接，对一端的伸缩柱19进行挤压时，使其延伸至套筒18的内部，同时减震弹簧20发生弹性形变，对挤压力进行缓冲，从而降低来自碰撞的冲力力，有效的对车门内板1形成保护，当冲击力消失时，在减震弹簧20的复位作用下，令安装块14带动车门内板1回到原位。
进一步，阻燃剂7由三聚氰胺和多聚磷酸酯材料组成，利用阻燃剂7覆盖于外部，能够在出现火灾时起到良好的阻燃作用，进一步对基板3形成保护，阻燃性得到提高。
工作原理：对车门与车门内板1进行安装时，将安装孔11对准车门上的螺孔，利用固定螺栓15对准安装孔11以螺旋转动的方式使得固定螺栓15的下端逐渐穿过安装块14延伸至车门的内部，安装完成后，车门内板1与车门之间留有一定的空间，当车门内板1遭受碰撞时，使得车门内板1朝车体内部收缩，而车门内板1与车门通过安装块14进行连接，安装块14本体通过固定螺栓15限位在车门上，随着车门内板1的收缩，令安装块14外部的凸台17朝一侧移动，移动时对一端的伸缩柱19进行挤压，使其延伸至套筒18的内部，同时减震弹簧20发生弹性形变，对挤压力进行缓冲，从而降低来自碰撞的冲力力，有效的对车门内板1形成保护，当冲击力消失时，在减震弹簧20的复位作用下，令安装块14带动车门内板1回到原位，同时板体2采用复合式结构，其包括基板3、泡沫塑料5、玻璃纤维6、阻燃剂7以及饰面8，基板3的主体材质为PA66，是一种热融性树脂材料，特点是耐燃，抗张强度高，耐磨，电绝缘性好，耐热，在455千帕下热变形温度均在150℃以上，因此以PA66为板体基板3，在基础强度以及抗延展方面得到基本的保障，同时在基板3的两侧均粘粘固定有玻璃纤维6，玻璃纤维6作为强化塑料的补强材料应用时，最大的特征是抗拉强度大，使其在保证基板3硬度的前提下提高其韧性，进一步提高基板3的抗冲击能力，在玻璃纤维6的一侧粘粘有阻燃剂7，阻燃剂7由三聚氰胺和多聚磷酸酯组成，由于PA66本身是可以燃烧的，利用阻燃剂覆盖于外部，能够在出现火灾时起到良好的阻燃作用，进一步对基板3形成保护，阻燃性得到提高，同时在阻燃剂7的外部粘粘有饰面8，饰面8由聚四氟乙烯共聚物材料构成，其具有抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、出色的抗冲击能力、优异的热稳定性和抗紫外性等优点，使内饰板体2外表具有高阻燃性以及环保性能好的特性，通过以复合式结构组成的板体，在强度、韧性、抗延展性、抗冲击性以及阻燃性方面均得到提升，从而使得车门内板1不仅仅为装饰结构，对车体的安全性能而言，得到均衡的提升，另外在基板3的一端形成若干均匀分布的蜂窝槽4，通过在蜂窝槽4的内部填充有泡沫塑料5，泡沫塑料5的高度仅为蜂窝槽4深度的一半，泡沫塑料5同样以各种树脂为基料，在生产过程中加入少许的发泡剂以及催化剂，经加热发泡制成的一种轻质、吸声、阻燃以及耐腐蚀的材料，在与基板3的实际配合中，一方面蜂窝槽4与轻质的泡沫塑料5在车门内板1的重量上得到相应的降低，从而对车辆的整体重量得到控制，另一方面蜂窝槽4与泡沫塑料5形成吸声结构，能够对内外的声音进行阻绝，从而提高了使用者的驾驶体验。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种高强度抗延展车用内饰塑料件，包括车门内板(1)，其特征在于：所述车门内板(1)由板体(2)组装而成，所述板体(2)内部的中间位置处设置有基板(3)，所述基板(3)上下方均设置有玻璃纤维(6)，且玻璃纤维(6)与基板(3)粘粘固定，所述玻璃纤维(6)的一侧均设置有饰面(8)，所述饰面(8)之间设置有阻燃剂(7)，且饰面(8)与玻璃纤维(6)通过阻燃剂(7)粘粘固定，所述车门内板(1)的四角处均设置有安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部设置有滑动腔(12)，所述滑动腔(12)内部的中间位置处安装有安装块(14)，所述安装块(14)的外部固定有凸台(17)，所述凸台(17)的上下端设有多个沿圆周均匀分布的缓冲机构(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述基板(3)为PA66材料，所述饰面(8)为聚四氟乙烯共聚物材料，所述基板(3)、玻璃纤维(6)、阻燃剂(7)和饰面(8)通过复合机加热压合而成。
3.根据权利要求2所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述基板(3)的一端设有多个均匀分布的蜂窝槽(4)，且蜂窝槽(4)与基板(3)通过热熔压制而成，所述蜂窝槽(4)的内部填充有泡沫塑料(5)，且泡沫塑料(5)与蜂窝槽(4)粘粘固定，所述泡沫塑料(5)的高度为蜂窝槽(4)深度的二分之一。
4.根据权利要求2所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述基板(3)的内部分别设置有第一加强架(9)和第二加强架(10)，第一加强架(9)和第二加强架(10)分别设置有若干个，且第一加强架(9)和第二加强架(10)呈垂直分布，所述第一加强架(9)与第二加强架(10)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述安装块(14)的内部设置有螺纹孔(16)，所述安装块(14)位于安装孔(11)的一端安装有固定螺栓(15)，且固定螺栓(15)穿过螺纹孔(16)并延伸至板体(2)的下方，所述固定螺栓(15)与安装块(14)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述凸台(17)的外部设有四个沿圆周均匀分布的滑动块(21)，所述滑动块(21)与凸台(17)为一体结构，所述滑动腔(12)的内壁设置有滑槽(13)，且凸台(17)延伸至滑槽(13)的内部，所述凸台(17)与滑槽(13)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述缓冲机构(22)包括套筒(18)、伸缩柱(19)和减震弹簧(20)，所述伸缩柱(19)的一端位于套筒(18)的内部，且伸缩柱(19)与套筒(18)滑动连接，所述减震弹簧(20)与伸缩柱(19)和套筒(18)固定连接，所述伸缩柱(19)的一端与凸台(17)固定连接，所述套筒(18)的一端与滑动腔(12)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种高强度抗延展车用内饰塑料件，其特征在于：所述阻燃剂(7)由三聚氰胺和多聚磷酸酯材料组成。
CN202010874866.0A 2020-08-27 2020-08-27 一种高强度抗延展车用内饰塑料件 Active CN112026279B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010874866.0A CN112026279B (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种高强度抗延展车用内饰塑料件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010874866.0A CN112026279B (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种高强度抗延展车用内饰塑料件

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112026279A true CN112026279A (zh) 2020-12-04
CN112026279B CN112026279B (zh) 2022-07-01

Family

ID=73580124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010874866.0A Active CN112026279B (zh) 2020-08-27 2020-08-27 一种高强度抗延展车用内饰塑料件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112026279B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101654003A (zh) * 2008-08-20 2010-02-24 拜尔材料科学股份公司 具有三层结构的塑料复合材料模塑品
CN102105332A (zh) * 2008-09-11 2011-06-22 三和工业株式会社 车辆用成形内饰材
CN103171224A (zh) * 2011-12-21 2013-06-26 河西工业株式会社 车辆用内饰材料
CN204915540U (zh) * 2015-09-13 2015-12-30 陈秀恋 一种复合型汽车内饰板
CN207173251U (zh) * 2017-08-18 2018-04-03 重庆八菱汽车配件有限责任公司 一种汽车门基板
CN208730905U (zh) * 2018-08-20 2019-04-12 天津兆丰汽车内饰部件有限公司 一种汽车的车门内饰板
US20200079189A1 (en) * 2017-06-02 2020-03-12 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Trim board for vehicle door, and door trim

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101654003A (zh) * 2008-08-20 2010-02-24 拜尔材料科学股份公司 具有三层结构的塑料复合材料模塑品
CN102105332A (zh) * 2008-09-11 2011-06-22 三和工业株式会社 车辆用成形内饰材
CN103171224A (zh) * 2011-12-21 2013-06-26 河西工业株式会社 车辆用内饰材料
CN204915540U (zh) * 2015-09-13 2015-12-30 陈秀恋 一种复合型汽车内饰板
US20200079189A1 (en) * 2017-06-02 2020-03-12 Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha Trim board for vehicle door, and door trim
CN207173251U (zh) * 2017-08-18 2018-04-03 重庆八菱汽车配件有限责任公司 一种汽车门基板
CN208730905U (zh) * 2018-08-20 2019-04-12 天津兆丰汽车内饰部件有限公司 一种汽车的车门内饰板

Also Published As

Publication number Publication date
CN112026279B (zh) 2022-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE432198T1 (de) Verfahren zum entwerfen und herstellen eines kraftfahrzeugstossfängers, mit i querschnitt, hergestellt aus mineralien enthaltendem, thermoplastischem, glasfaserverbundwerksstoff
CN104395179A (zh) 用于机动车的采用混合式结构的支架元件和能量吸收元件
CN107681083A (zh) 模块化车用电池箱和车用电池包
CN112026279B (zh) 一种高强度抗延展车用内饰塑料件
EP4126529A1 (en) Composite material modular utility vehicle construct
DE920210C (de) Verfahren zum Herstellen von tragfaehigen Leichtstoff-Verbund-Konstruktionen aus Kunststoffen
EP1220764A1 (en) Sandwich structural door inner panel
CN207954878U (zh) 一种轻质高强麻纤维毡复合聚合物发泡增强变厚度复合板
CN211196380U (zh) 一种发动机罩板
CN101337526B (zh) 一种pu软泡顶衬的湿法生产工艺
CN214776189U (zh) 一种多元材料新能源客车
CN203020412U (zh) 车用轻量化复合板
CN206086928U (zh) 电传动铰接式矿用自卸车驾驶室
CN109955697A (zh) 一种碳纤维车门及其制造方法
CN212499226U (zh) 一种免包覆型的汽车内饰护板
CZ289495A3 (en) Front part of a vehicle body or cabin
CN209600432U (zh) 一种汽车及其玄武岩抗撞击汽车保险杠
CN113696920A (zh) 轨道交通车辆窗框及其设计方法
CN205170727U (zh) 一种纤维增强汽车保险杠
KR20110082952A (ko) 자동차용 크래시패드
CN208085165U (zh) 一种双反射降噪隔热复合板
CN217022142U (zh) 一种带氛围灯汽车门板总成
KR20040027592A (ko) 철도 차량 내부 판넬
CN109049760A (zh) 复合材料汽车中通道加强板及其成型方法
CN217891823U (zh) 一种吹塑成型的轮罩结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant