CN112023529A - 一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴焊接有转轴，所述转轴的一端贯穿壳体，所述转轴的外侧壁固定连接有主动辊轴，所述主动辊轴的外侧壁固定连接有凸齿，所述主动辊轴的外侧壁通过凸齿传动连接有数量为四个的均匀分布的链条，所述链条的外侧壁粘接有梯形凸块；工作人员将滤芯通过料口放入至链条的表面，开启开关，第一电机带动链条转动，传输滤芯，通过转动的主动转杆和从动转杆表面的筒刷对滤芯进行刷洗，水泵将水箱内的清洁液泵至筒刷与滤芯的表面，固定板和毛刷进一步刷去滤芯内部的絮状物，自动化操作，节省人力，清洁彻底。

Description

一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法

技术领域

本发明涉及汽车清洁技术领域，具体为一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

现有的，一般的汽车上的空气滤芯较为肮脏，滤芯表面的孔洞较多，导致手动清洗较为困难，难以清洗彻底，浪费人力。为此，提出一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空气滤芯清洁系统及其清洁方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空气滤芯清洁系统，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴焊接有转轴，所述转轴的一端贯穿壳体，所述转轴的外侧壁固定连接有主动辊轴，所述主动辊轴的外侧壁固定连接有凸齿，所述主动辊轴的外侧壁通过凸齿传动连接有数量为四个的均匀分布的链条，所述链条的外侧壁粘接有梯形凸块，所述链条的内侧壁传动连接有从动辊轴，所述从动辊轴的两端均转动连接于壳体的内侧壁，所述壳体的内侧壁通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的底部粘接有毛刷，所述壳体的底部固定连接有数量为四个的均匀分布的支撑座，所述壳体的内侧壁焊接有进料板，所述壳体的底部连通有废液管，所述壳体的内侧壁底部固定连接有导向板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定板的长度为20-40厘米，所述毛刷的长度5-15厘米。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体靠近第一电机的一侧通过连板固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴焊接有主动转杆，所述主动转杆的外侧壁焊接有主动轮，所述主动轮的外侧壁通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的一侧中心内固定连接有从动转杆，所述从动转杆的一端贯穿壳体延伸至壳体的内部，所述主动转杆和从动转杆的外侧壁均固定连接有筒刷，所述筒刷位于壳体的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体靠近第一电机的一侧焊接有水泵，所述水泵的进水端连通有进液管，所述水泵的出水端连通有出液管，所述出液管的外侧壁连通有数量为两个的以壳体的中心点对称中心对称的分管，所述分管的一端贯穿壳体延伸至壳体的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述分管远离出液管的一端连通有喷嘴，所述喷嘴的一端开设有喷孔。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体靠近水泵的一侧固定连接有水箱，所述水箱的顶部螺纹连接有箱盖，所述水箱的一侧底部与进液管的一端相连通。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的两侧均开设有料口，所述料口的内部安装有软片，所述壳体的一侧设置有收料槽，所述收料槽靠近壳体的一侧开设有通孔，所述收料槽靠近壳体的一侧连通有导向槽，所述导向槽远离收料槽的一端通过螺栓与壳体固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的一侧安装有开关，所述开关的电性输出端分别与第一电机、第二电机和水泵的电性输入端电性连接。

本发明还提供了一种汽车空气滤芯清洁系统的清洁方法，包括以下步骤：

S1、将毛刷粘接于固定板的下侧，将固定板安装于壳体的内侧壁；

S2、工作人员旋启箱盖，将清洁液倒入水箱的内部；

S3、将方形空气滤芯通过靠近进料板的料口送入壳体，将空气滤芯放置在链条的表面，梯形凸块辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移；

S4、开启开关，第一电机带动转轴转动，进而带动主动辊轴转动，与从动辊轴共同作用，带动链条转动，使滤芯向左侧传输；

S5、第二电机带动主动转杆转动，从而通过主动轮传动从动轮，使得从动转杆同步转动，带动筒刷转动，转动的筒刷对移动中的滤芯洗刷，水泵吸取水箱内部的清洁液，通过出液管、分管、喷嘴和喷孔喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷刷洗，滤芯通过固定板的下方时，毛刷将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗；

S6、清洗废液在导向板的作用下，通过废液管流出，清洗后的滤芯被链条传输至导向槽，进而滑落于收料槽的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：工作人员将滤芯通过料口放入至链条的表面，开启开关，第一电机带动链条转动，传输滤芯，通过转动的主动转杆和从动转杆表面的筒刷对滤芯进行刷洗，水泵将水箱内的清洁液泵至筒刷与滤芯的表面，固定板和毛刷进一步刷去滤芯内部的絮状物，自动化操作，节省人力，清洁彻底。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中A区结构放大示意图；

图3为本发明的壳体的俯视图。

图中：1、壳体；2、支撑座；3、开关；4、进料板；5、废液管；6、料口；7、软片；8、导向槽；9、收料槽；10、通孔；11、第一电机；12、转轴；13、主动辊轴；14、凸齿；15、链条；16、梯形凸块；17、从动辊轴；18、导向板；19、固定板；20、毛刷；21、第二电机；22、主动轮；23、从动轮；24、主动转杆；25、从动转杆；26、筒刷；27、水泵；28、进液管；29、水箱；30、箱盖；31、出液管；32、分管；33、喷嘴；34、喷孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车空气滤芯清洁系统，包括壳体1，壳体1的一侧通过螺栓固定连接有第一电机11，第一电机11的输出轴焊接有转轴12，转轴12的一端贯穿壳体1，转轴12的外侧壁固定连接有主动辊轴13，主动辊轴13的外侧壁固定连接有凸齿14，主动辊轴13的外侧壁通过凸齿14传动连接有数量为四个的均匀分布的链条15，链条15的外侧壁粘接有梯形凸块16，链条15的内侧壁传动连接有从动辊轴17，从动辊轴17的两端均转动连接于壳体1的内侧壁，壳体1的内侧壁通过螺栓固定连接有固定板19，固定板19的底部粘接有毛刷20，壳体1的底部固定连接有数量为四个的均匀分布的支撑座2，壳体1的内侧壁焊接有进料板4，壳体1的底部连通有废液管5，壳体1的内侧壁底部固定连接有导向板18。

本实施例中，具体的：固定板19的长度为20-40厘米，毛刷20的长度5-15厘米，根据滤芯的肮脏程度和滤芯的长度、高度更换不同的固定板19和毛刷20。

本实施例中，具体的：壳体1靠近第一电机11的一侧通过连板固定连接有第二电机21，第二电机21的输出轴焊接有主动转杆24，主动转杆24的外侧壁焊接有主动轮22，主动轮22的外侧壁通过皮带传动连接有从动轮23，从动轮23的一侧中心内固定连接有从动转杆25，从动转杆25的一端贯穿壳体1延伸至壳体1的内部，主动转杆24和从动转杆25的外侧壁均固定连接有筒刷26，筒刷26位于壳体1的内部，第一电机11带动链条15转动。

本实施例中，具体的：壳体1靠近第一电机11的一侧焊接有水泵27，水泵27的进水端连通有进液管28，水泵27的出水端连通有出液管31，出液管31的外侧壁连通有数量为两个的以壳体1的中心点对称中心对称的分管32，分管32的一端贯穿壳体1延伸至壳体1的内部，水泵27吸取清洁液，通过喷嘴33喷出。

本实施例中，具体的：分管32远离出液管31的一端连通有喷嘴33，喷嘴33的一端开设有喷孔34，喷孔34喷出清洁液。

本实施例中，具体的：壳体1靠近水泵27的一侧固定连接有水箱29，水箱29的顶部螺纹连接有箱盖30，水箱29的一侧底部与进液管28的一端相连通，水箱29用于存放清洁液。

本实施例中，具体的：壳体1的两侧均开设有料口6，料口6的内部安装有软片7，壳体1的一侧设置有收料槽9，收料槽9靠近壳体1的一侧开设有通孔10，收料槽9靠近壳体1的一侧连通有导向槽8，导向槽8远离收料槽9的一端通过螺栓与壳体1固定连接，软片7可以防止水滴由壳体1内部溅出。

本实施例中，具体的：壳体1的一侧安装有开关3，开关3的电性输出端分别与第一电机11、第二电机21和水泵27的电性输入端电性连接，开关3分别控制第一电机11、第二电机21和水泵27的开启与关闭。

本发明还提供了一种汽车空气滤芯清洁系统的清洁方法，包括以下步骤：

S1、将长度为五厘米毛刷粘接于固定板的下侧，将长度为二十厘米的固定板安装于壳体的内侧壁；

S2、工作人员旋启箱盖，将清洁液倒入水箱的内部；

S3、将方形空气滤芯通过靠近进料板的料口送入壳体，将空气滤芯放置在链条的表面，梯形凸块辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移；

S4、开启开关，第一电机带动转轴转动，进而带动主动辊轴转动，与从动辊轴共同作用，带动链条转动，使滤芯向左侧传输；

S5、第二电机带动主动转杆转动，从而通过主动轮传动从动轮，使得从动转杆同步转动，带动筒刷转动，转动的筒刷对移动中的滤芯洗刷，水泵吸取水箱内部的清洁液，通过出液管、分管、喷嘴和喷孔喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷刷洗，滤芯通过固定板的下方时，毛刷将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗；

S6、清洗废液在导向板的作用下，通过废液管流出，清洗后的滤芯被链条传输至导向槽，进而滑落于收料槽的内部。

工作原理或者结构原理，使用时，将毛刷20粘接于固定板19的下侧，将固定板19安装于壳体1的内侧壁，工作人员旋启箱盖30，将清洁液倒入水箱29的内部，将方形空气滤芯通过靠近进料板4的料口6送入壳体1，将空气滤芯放置在链条15的表面，梯形凸块16辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移，开启开关3，第一电机11带动转轴12转动，进而带动主动辊轴13转动，与从动辊轴17共同作用，带动链条15转动，使滤芯向左侧传输，第二电机21带动主动转杆24转动，从而通过主动轮22传动从动轮23，使得从动转杆25同步转动，带动筒刷26转动，转动的筒刷26对移动中的滤芯洗刷，水泵27吸取水箱29内部的清洁液，通过出液管31、分管32、喷嘴33和喷孔34喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷26，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷26刷洗，滤芯通过固定板19的下方时，毛刷20将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗，清洗废液在导向板18的作用下，通过废液管5流出，清洗后的滤芯被链条15传输至导向槽8，进而滑落于收料槽9的内部，整个清洗过程无需人工手动清洗，自动化操作，节省人力，清洗彻底。

实施例2

本发明还提供了一种汽车空气滤芯清洁系统的清洁方法，包括以下步骤：

S1、将长度为十厘米毛刷粘接于固定板的下侧，将长度为三十厘米的固定板安装于壳体的内侧壁；

S2、工作人员旋启箱盖，将清洁液倒入水箱的内部；

S3、将方形空气滤芯通过靠近进料板的料口送入壳体，将空气滤芯放置在链条的表面，梯形凸块辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移；

S4、开启开关，第一电机带动转轴转动，进而带动主动辊轴转动，与从动辊轴共同作用，带动链条转动，使滤芯向左侧传输；

S5、第二电机带动主动转杆转动，从而通过主动轮传动从动轮，使得从动转杆同步转动，带动筒刷转动，转动的筒刷对移动中的滤芯洗刷，水泵吸取水箱内部的清洁液，通过出液管、分管、喷嘴和喷孔喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷刷洗，滤芯通过固定板的下方时，毛刷将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗；

S6、清洗废液在导向板的作用下，通过废液管流出，清洗后的滤芯被链条传输至导向槽，进而滑落于收料槽的内部。

实施例3

本发明还提供了一种汽车空气滤芯清洁系统的清洁方法，包括以下步骤：

S1、将长度为十五厘米毛刷粘接于固定板的下侧，将长度为四十厘米的固定板安装于壳体的内侧壁；

S2、工作人员旋启箱盖，将清洁液倒入水箱的内部；

S3、将方形空气滤芯通过靠近进料板的料口送入壳体，将空气滤芯放置在链条的表面，梯形凸块辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移；

S4、开启开关，第一电机带动转轴转动，进而带动主动辊轴转动，与从动辊轴共同作用，带动链条转动，使滤芯向左侧传输；

S5、第二电机带动主动转杆转动，从而通过主动轮传动从动轮，使得从动转杆同步转动，带动筒刷转动，转动的筒刷对移动中的滤芯洗刷，水泵吸取水箱内部的清洁液，通过出液管、分管、喷嘴和喷孔喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷刷洗，滤芯通过固定板的下方时，毛刷将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗；

S6、清洗废液在导向板的作用下，通过废液管流出，清洗后的滤芯被链条传输至导向槽，进而滑落于收料槽的内部。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车空气滤芯清洁系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内设有清洁装置和传送装置，所述壳体(1)的两侧均开设有料口(6)，所述料口(6)的内部安装有软片(7)，所述壳体(1)的左侧设置有收料槽(9)，所述收料槽(9)靠近壳体(1)的一侧开设有通孔(10)，所述收料槽(9)与壳体(1)左侧的料口(6)通过导向槽(8)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述传送装置包括与壳体固定连接的第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴焊接有转轴(12)，所述转轴(12)的一端贯穿壳体(1)，所述转轴(12)的外侧壁固定连接有主动辊轴(13)，所述主动辊轴(13)的外侧壁固定连接有凸齿(14)，所述主动辊轴(13)的外侧壁通过凸齿(14)传动连接有数量为四个的均匀分布的链条(15)，所述链条(15)的外侧壁粘接有梯形凸块(16)，所述链条(15)的内侧壁传动连接有从动辊轴(17)，所述从动辊轴(17)的两端均转动连接于壳体(1)的内侧壁，所述壳体(1)的内侧壁通过螺栓固定连接有固定板(19)，所述固定板(19)的底部粘接有毛刷(20)，所述固定板(19)的长度为20-40厘米，所述毛刷(20)的长度5-15厘米。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有数量为四个的均匀分布的支撑座(2)，所述壳体(1)的内侧壁焊接有进料板(4)，所述壳体(1)的底部连通有废液管(5)，所述壳体(1)的内侧壁底部固定连接有导向板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述清洁装置包括固定连接在壳体(1)一侧的第二电机(21)，所述第二电机(21)的输出轴焊接有主动转杆(24)，所述主动转杆(24)的外侧壁焊接有主动轮(22)，所述主动轮(22)的外侧壁通过皮带传动连接有从动轮(23)，所述从动轮(23)的一侧中心内固定连接有从动转杆(25)，所述从动转杆(25)的一端贯穿壳体(1)延伸至壳体(1)的内部，所述主动转杆(24)和从动转杆(25)的外侧壁均固定连接有筒刷(26)，所述筒刷(26)位于壳体(1)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述清洁装置还包括水泵(27)，所述水泵(27)焊接在壳体(1)靠近第一电机(11)的一侧，所述水泵(27)的进水端连通有进液管(28)，所述水泵(27)的出水端连通有出液管(31)，所述出液管(31)的外侧壁连通有数量为两个的以壳体(1)的中心点对称中心对称的分管(32)，所述分管(32)的一端贯穿壳体(1)延伸至壳体(1)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述分管(32)远离出液管(31)的一端连通有喷嘴(33)，所述喷嘴(33)的一端开设有喷孔(34)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述壳体(1)靠近水泵(27)的一侧设有水箱(29)，所述水箱(29)的顶部螺纹连接有箱盖(30)，所述水箱(29)的底部与进液管(28)的一端相连通。

8.根据权利要求6所述的一种汽车空气滤芯清洁系统，其特征在于：所述壳体(1)的右侧安装有开关(3)，所述开关(3)的电性输出端分别与第一电机(11)、第二电机(21)和水泵(27)的电性输入端电性连接。

9.一种根据权利要求1-8所述的汽车空气滤芯清洁系统的清洁方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将毛刷粘接于固定板的下侧，将固定板安装于壳体的内侧壁；

S2、工作人员旋启箱盖，将清洁液倒入水箱的内部；

S3、将方形空气滤芯通过靠近进料板的料口送入壳体，将空气滤芯放置在链条的表面，梯形凸块辅助固定滤芯的位置，防止清洗时滤芯产生偏移；

S4、开启开关，第一电机带动转轴转动，进而带动主动辊轴转动，与从动辊轴共同作用，带动链条转动，使滤芯向左侧传输；

S5、第二电机带动主动转杆转动，从而通过主动轮传动从动轮，使得从动转杆同步转动，带动筒刷转动，转动的筒刷对移动中的滤芯洗刷，水泵吸取水箱内部的清洁液，通过出液管、分管、喷嘴和喷孔喷出，喷出的清洁液将湿润筒刷，同时湿润滤芯，移动中的滤芯被粘有清洁液的筒刷刷洗，滤芯通过固定板的下方时，毛刷将滤芯表面的絮状灰尘刮除，辅助清洗；

S6、清洗废液在导向板的作用下，通过废液管流出，清洗后的滤芯被链条传输至导向槽，进而滑落于收料槽的内部。

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