CN112020288B - 一种集装箱往复式散热装置 - Google Patents
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Abstract
一种集装箱往复式散热装置,包括集装箱本体,集装箱本体通过隔板分为设备仓和电池仓,所述集装箱本体的顶部安装有导轨,所述导轨上安装有散热包,所述散热包括安装于设备仓上方的散热包Ⅰ和安装于电池仓上方的散热包Ⅱ,所述散热包Ⅰ固定在PCS的正上方,所述散热包Ⅱ可在导轨上滑动。本发明采用电池仓和设备仓一体式热设计,电池仓和设备仓通过隔断隔热,安装于电池仓上方的散热包Ⅱ可与温度传感器通讯,并在设备仓和电池仓之间往复式运动,极大程度的提高了散热包Ⅱ的利用率;本发明的集装箱本体完全密封,无需与外部交换热量,可以提高集装箱的防护等级,特别适用于对防沙、防水要求较高的地区。
Description
技术领域
本发明涉及一种散热装置,具体涉及一种集装箱往复式散热装置。
背景技术
现有的MW级储能集装箱电池仓和设备仓分开设计,中间采用岩棉隔板隔断,热设计是电池仓配置2台工业空调散热,而设备仓诸如PCS等高发热设备采用的是强制风冷散热。这种散热方式安装操作简单,但利用率和防护等级不高。具体地说,在利用率方面,电池仓温度恒定时,工业空调会停止运行,这样会降低使用效率,且工业空调安装在集装的箱壁上,拆卸维护不方便;在防护等级方面,设备仓强制风冷的散热方式无法做到防雨防尘,尤其是在我国大西北沙漠干旱地区,由于粉尘严重,基本上无法使用,而我国大西北恰恰是风光能源极为丰富的地区,因此该散热设计存在地区使用局限性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种散热效率高、适用范围广的集装箱往复式散热装置。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是,一种集装箱往复式散热装置,包括集装箱本体,所述集装箱本体通过隔板分为设备仓和电池仓,所述集装箱本体的顶部安装有导轨,所述导轨上安装有散热包,所述散热包括安装于设备仓上方的散热包Ⅰ和安装于电池仓上方的散热包Ⅱ,所述散热包Ⅰ固定在PCS的正上方,所述散热包Ⅱ可在导轨上滑动。
进一步,所述散热包Ⅰ和散热包Ⅱ的结构相同,其侧边设有散热风扇和冷媒进出口,其内部设有蒸发器,底部设有流水孔。
进一步,所述导轨为方管异性结构。
进一步,所述导轨的侧边布置有温度传感器,所述温度传感器与散热包Ⅱ通信并控制其在导轨上移动。
进一步,所述蒸发器在散热包内部为架高设置。
进一步,所述散热风扇在散热包的两侧各设有2个。
本发明采用电池仓和设备仓一体式热设计,即全部使用空调制冷散热或者气液混合冷媒散热,电池仓和设备仓通过隔断隔热,安装于电池仓上方的散热包Ⅱ可与温度传感器通讯,并在设备仓和电池仓之间往复式运动,极大程度的提高了散热包Ⅱ的利用率;本发明的集装箱本体完全密封,无需与外部交换热量,可以提高集装箱的防护等级,特别适用于对防沙、防水要求较高的地区。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为图1所示实施例中导轨及散热包的安装示意图;
图3为图2所示实施例的侧视图;
图4为图1所示实施例中散热包的结构示意图;
图5为图4所示实施例的侧视图。
图中:1-集装箱本体,2-PCS,3-散热包Ⅰ,4 -导轨,5-设备仓,6-电池仓,7-电池簇,8-散热风扇,9-蒸发器,10-流水孔,11-冷媒进出口,12-温度传感器,13-散热包Ⅱ,14-控制器,15-隔板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
参照附图1-5,本实施例包括集装箱本体1,所述集装箱本体1分为设备仓5和电池仓6,所述设备仓5和电池仓6中间用隔板15隔断,所述集装箱本体1的顶部安装有2条导轨4,导轨上安装有2台散热包,分别为安装于设备仓5上方的散热包Ⅰ3和安装于电池仓6上方的散热包Ⅱ13,其中散热包Ⅰ3固定在PCS(主要发热器件)2的正上方,而散热包Ⅱ13可在导轨4上滑动。
所述导轨4为方管异性结构。导轨4侧边每隔2米布置有1个温度传感器12,温度传感器12与散热包Ⅱ13通信并控制其在导轨4上移动,移动速度可以根据仓内各处温度确定。
散热包Ⅰ3和散热包Ⅱ13的结构相同,其侧边设有散热风扇8和冷媒进出口11,其内部设有蒸发器9。所述散热风扇8在散热包的两侧各有2个,共4个。冷媒进出口11通冷媒给蒸发器9供冷,散热包靠近底部处设有流水孔10,冷热交换时,散热包内部会有凝露水产生,储存在散热包内,并通过流水孔10排到导轨4的方管内,再通过方管排水至集装箱本体1外部。所述蒸发器9是架高结构,可防止灌水以及散热包内部储存水。
工作过程:储能系统运行时,电池仓6电池和设备仓5设备开始工作,电池和PCS 2是主要发热器件,运行时会散热大量的热,热空气上升,被蒸发器9吸收,经过冷热交换,释放出冷气,通过散热风扇8吹出,由于冷空气是下降的,冷气降落在两边的设备和电池簇7上,提供散热功能。当电池仓6温度均衡后(一般是25摄氏度左右),传统的工业空调制冷方式此时会停机操作,待温度升高时再重新运转,散热包Ⅱ13可以移动到设备仓5上方,具体的方式是:当电池仓6温度达到均衡后,温度传感器12将信号传至散热包Ⅱ13的控制器14,控制散热包Ⅱ13向设备仓5运动,与散热包Ⅰ3一同给设备散热;当电池仓6温度升高时,温度传感器12将信号传给控制器14,于是控制器14控制散热包Ⅱ13迅速移动到电池仓6,给电池散热。散热包Ⅱ13在电池仓6和设备仓6往复式运动,给两个仓散热。同时,散热包Ⅱ13在电池仓6做往复式运动,给各电池簇7均匀散热。
本发明的散热包Ⅱ13可与温度传感器12保持通信,通过导轨4移动至设备仓5上方,为设备仓5提供冷量,进行散热;当电池仓6温度较高时,散热包Ⅱ13又可以回到电池仓6进行散热,这样往复式运动,可使散热包Ⅱ13的利用率达到最大。本发明的集装箱本体1完全密封,无需与外部交换热量,可以提高集装箱的防护等级,特别适用于在对防沙、防水要求较高地区。
本领域的技术人员可以对本发明进行各种修改和变型,倘若这些修改和变型在本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则这些修改和变型也仍在本发明专利的保护范围之内。
说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (3)
1.一种集装箱往复式散热装置,包括集装箱本体,其特征在于:所述集装箱本体通过隔板分为设备仓和电池仓,所述集装箱本体的顶部安装有导轨,所述导轨上安装有散热包,所述散热包包括安装于设备仓上方的散热包Ⅰ和安装于电池仓上方的散热包Ⅱ,所述散热包Ⅰ固定在PCS的正上方,所述散热包Ⅱ可在导轨上滑动;所述导轨的侧边布置有温度传感器,所述温度传感器与散热包Ⅱ通信并控制其在导轨上移动;所述散热包Ⅰ和散热包Ⅱ的结构相同,其侧边设有散热风扇和冷媒进出口,其内部设有蒸发器,底部设有流水孔;所述导轨为方管异性结构;冷媒流经冷媒进出口给蒸发器供冷,冷热交换时,散热包内部会有凝露水产生,储存在散热包内,并通过流水孔排到导轨的方管内,再通过方管排水至集装箱本体外部。
2.根据权利要求1所述的集装箱往复式散热装置,其特征在于:所述蒸发器在散热包内部为架高设置。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱往复式散热装置,其特征在于:所述散热风扇在散热包的两侧各设有2个。
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