CN112018278A - 一种电池顶盖及动力电池 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池顶盖及动力电池，电池顶盖包括顶盖片、正极柱、负极柱和塑胶件，顶盖片上设有正极孔和负极孔，正极柱配合在正极孔内，负极柱配合在负极孔内。塑胶件包括主体和翼板，主体抵接在顶盖片的内侧壁上。翼板为两个，两个翼板的一端分别可转动地连接在主体的两端上，两个翼板的另一端能够卡接在主体上，翼板具有扣合位置和释放位置，在扣合位置，翼板的另一端卡接在主体上，且翼板与主体平行设置，在释放位置，翼板的另一端脱离主体。该电池顶盖的塑胶件包括与主体可转动配合的翼板，使得塑胶件能够起到保护连接片的作用，减少了电池顶盖的零件个数，简化了装配工艺，降低了生产成本，提升了制造效率。

Description

一种电池顶盖及动力电池

技术领域

本发明涉及能源设备技术领域，尤其涉及一种电池顶盖及动力电池。

背景技术

动力电池极柱底部通常焊接完连接片需要贴膜保护或者另外增加两个连接下塑胶的保持架保护连接片。上述两种方式都会增加电池顶盖增加零件个数，从而增加电池顶盖的组装工序，提升电池顶盖的制造成本，降低电池顶盖的装配效率。

发明内容

本发明的第一个目的在于提出一种电池顶盖，该电池顶盖的结构简单，制造成本较低，装配效率较高。

本发明的第二个目的在于提出一种动力电池，该动力电池的结构较为简单，制造成本较低，装配效率较高。

为实现上述技术效果，本发明的技术方案如下所述：

本发明公开了一种电池顶盖，所述电池顶盖包括顶盖片、正极柱和负极柱，所述顶盖片上设有正极孔和负极孔，所述正极柱配合在所述正极孔内，所述负极柱配合在所述负极孔内，所述电池顶盖还包括塑胶件，所述塑胶件包括：主体，所述主体抵接在所述顶盖片的内侧壁上；翼板，所述翼板为两个，两个所述翼板的一端分别可转动地连接在所述主体的两端上，两个所述翼板的另一端能够卡接在所述主体上；其中：所述翼板具有扣合位置和释放位置，在所述扣合位置，所述翼板的另一端卡接在所述主体上，且所述翼板与所述主体平行设置，在所述释放位置，所述翼板的另一端脱离所述主体。

在一些实施例中，所述主体和所述翼板中的一个上设有配合凸起，所述配合凸起上设有卡接槽，所述主体和所述翼板中的另一个上设有与所述卡接槽配合的卡凸。

在一些具体的实施例中，所述卡凸上设有沿其周向延伸的凸环，且所述卡凸上设有变形槽，所述变形槽将所述卡凸分为两个部分。

在一些更具体的实施例中，所述凸环的横截面的面积在朝向所述主体的方向上逐渐减小。

在一些实施例中，所述主体的两端分别设有配合部，每个所述配合部与所述翼板相连，所述翼板与所述配合部相连的一端的厚度在朝向所述配合部的方向上逐渐减小。

在一些实施例中，所述主体的轮廓边缘设有沿其周向延伸的翻边。

在一些实施例中，所述顶盖片上还设有注液孔，所述主体上设有与所述注液孔对应设置的穿孔，其中一个所述翼板上设有与所述穿孔配合的套筒，所述套筒的一端穿过所述穿孔且止抵在所述顶盖片的内侧壁上，所述翼板上设有位于套筒内部的液体流动孔。

在一些实施例中，所述顶盖片上设有防爆孔，所述主体上设有与所述防爆孔对应设置的防爆凸起，两个所述翼板分别位于所述防爆凸起的两端，所述防爆凸起上设有第一气孔。

在一些实施例中，所述防爆凸起的两侧设有与所述防爆孔连通的第二气孔，所述第二气孔的覆盖区域在竖直方向上的投影与所述防爆孔在竖直方向上的投影重合设置。

本发明还公开了一种动力电池，包括前文所述的电池顶盖。

本发明的电池顶盖，由于塑胶件包括与主体可转动配合的翼板，使得塑胶件能够起到保护连接片的作用，减少了电池顶盖的零件个数，简化了装配工艺，降低了生产成本，提升了制造效率。

本发明的动力电池，由于具有前文所述的电池顶盖，简化了动力电池的结构，降低了制造成本，提升了装配效率。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是本发明实施例的电池顶盖的结构示意图。

图2是本发明实施例的电池顶盖的塑胶件的翼板处于扣合位置的结构示意图。

图3是本发明实施例的电池顶盖的塑胶件的翼板处于释放位置的结构示意图。

图4是本发明实施例的电池顶盖的塑胶件的结构示意图。

图5是本发明实施例的电池顶盖的塑胶件的另一方向的结构示意图。

附图标记：

1、顶盖片；11、注液孔；

2、正极柱；3、负极柱；

4、塑胶件；

41、主体；411、配合凸起；412、卡接槽；413、配合部；414、翻边；415、穿孔；416、防爆凸起；417、第一气孔；418、第二气孔；

42、翼板；421、卡凸；422、凸环；423、变形槽；424、套筒；425、液体流动孔；

5、防爆阀。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图5描述本发明实施例的电池顶盖的具体结构。

如图1-图5所示，本发明公开了一种电池顶盖，电池顶盖包括顶盖片1、正极柱2、负极柱3和塑胶件4，顶盖片1上设有正极孔和负极孔，正极柱2配合在正极孔内，负极柱3配合在负极孔内。塑胶件4包括主体41和翼板42，主体41抵接在顶盖片1的内侧壁上。翼板42为两个，两个翼板42的一端分别可转动地连接在主体41的两端上，两个翼板42的另一端能够卡接在主体41上，翼板42具有扣合位置和释放位置，在扣合位置，翼板42的另一端卡接在主体41上，且翼板42与主体41平行设置，在释放位置，翼板42的另一端脱离主体41。

可以理解的是，在装配电池顶盖时，将正极柱2和负极柱3安装完毕后，将塑胶件4的主体41贴合在顶盖片1上。将翼板42转动至释放位置，这样即可实现正极柱2和负极柱3与连接片之间的焊接，待焊接完毕后转动翼板42使其另一端卡接在主体41上即可完成整个电池顶盖的装配。相比于现有技术中连接焊接完成后再安装一个保持架的电池顶盖结构，本实施例的电池顶盖结构的零件个数更少，装配工艺更简单，制造成本更低。

本发明实施例的电池顶盖，由于塑胶件4包括与主体41可转动配合的翼板42，使得塑胶件4能够起到保护连接片的作用，减少了电池顶盖的零件个数，简化了装配工艺，降低了生产成本，提升了制造效率。

在一些实施例中，主体41和翼板42中的一个上设有配合凸起411，配合凸起411上设有卡接槽412，主体41和翼板42中的另一个上设有与卡接槽412配合的卡凸421。可以理解的是，采用卡接槽412和卡凸421的卡接结构实现主体41与翼板42的连接，既能够保证主体41与翼板42的连接稳定性，又能方便操作人员将翼板42的另一端卡接在主体41上。需要说明的是，在本发明中，配合凸起411和卡接槽412的分布情况有多种。例如，在有的实施例中，主体41上设有卡凸421，翼板42上设有卡接槽412；在有的实施例中，主体41上设有卡接槽412，翼板42上的设有卡凸421；在有的实施例中，主体41上同时设有卡凸421与卡接槽412，翼板42上也同时设有卡凸421和卡接槽412。

在一些具体的实施例中，卡凸421上设有沿其周向延伸的凸环422，且卡凸421上设有变形槽423，变形槽423将卡凸421分为两个部分。可以理解的是，增设的凸环422能够使得卡凸421卡入卡接槽412后更加稳定，避免卡凸421在自身重力的作用下脱出卡接槽412。

需要说明的是，由于凸环422的存在，卡凸421卡入卡接槽412时可能需要操作人员施加较大的作用下，而本实施例中，卡凸421上设有变形槽423，这个变形槽423能够实现在卡凸421卡入卡接槽412过程中时发生变形，从而方便操作人员将卡凸421卡入变形槽423。

此外，需要补充说明的是，卡接槽412和卡凸421的个数、形状和大小尺寸均可以根据实际需要选择。在此，不对卡接槽412和卡凸421的个数、形状和大小尺寸做出具体限定。

在一些更具体的实施例中，凸环422的横截面的面积在朝向主体41的方向上逐渐减小。可以理解的是，凸环422形成为锥形能够方便卡凸421卡入卡接槽412，从而方便了操作人员将翼板42卡接到主体41上。

在一些实施例中，主体41的两端分别设有配合部413，每个配合部413与翼板42相连，翼板42与配合部413相连的一端的厚度在朝向配合部413的方向上逐渐减小。可以理解的是，翼板42直接连接在主体41上，省去了翼板42和主体41之间的转动连接结构，由于塑胶的韧性较好，即便翼板42和主体41直接相连也可以较为顺畅地相对主体41转动。此外，由于翼板42与配合部413相连的一端的厚度逐渐减小，进一步方便了翼板42相对主体41的转动，还能避免翼板42反弹的现象发生。

在一些实施例中，主体41的轮廓边缘设有沿其周向延伸的翻边414。可以理解的是，电池顶盖安装完成后需要安装到电池壳体上，安装在电池壳体的过程中需要将塑胶件4插入电池壳体内，增设的翻边414既能够保证电池顶盖与电池壳体的连接稳定性，又能保证电池顶盖和电池壳体的连接密封性。

在一些实施例中，顶盖片1上还设有注液孔11，主体41上设有与注液孔11对应设置的穿孔415，其中一个翼板42上设有与穿孔415配合的套筒424，套筒424的一端穿过穿孔415且止抵在顶盖片1的内侧壁上，翼板42上设有位于套筒424内部的液体流动孔425。可以理解的是，翼板42上的套筒424止抵在顶盖片1的内侧壁上，这样在注液过程中，电解液就不能从翼板42和主体41之间的缝隙流动到塑胶件4上，确保了后续过程中动力电池能够稳定地注液。

有利地，套筒424的外周壁止抵在穿孔415的内侧壁上，从而进一步避免了电解液流通到其他地方，确保了动力电池的稳定注液。

在一些实施例中，顶盖片1上设有防爆孔，主体41上设有与防爆孔对应设置的防爆凸起416，两个翼板42分别位于防爆凸起416的两端，防爆凸起416上设有第一气孔417。由此，能够确保防爆孔能够连通电池壳体的内部能够稳定地与外界连通，保证了顶盖片1上的防爆阀5能够稳定工作。

在一些实施例中，防爆凸起416的两侧设有与防爆孔连通的第二气孔418，第二气孔418的覆盖区域在竖直方向上的投影与防爆孔在竖直方向上的投影重合设置。由此，能够确保防爆孔与电池壳体内部的连通面积较大，避免了防爆孔与电池可以内部连通面积较小提升电池使用安全风险的现象发生。

实施例：

下面参考图1-图5描述本发明一个具体实施例的电池顶盖。

如图1-图5所示，电池顶盖包括顶盖片1、正极柱2、负极柱3、塑胶件4和防爆阀5，顶盖片1上设有正极孔、负极孔注液孔11和防爆孔，正极柱2配合在正极孔内，负极柱3配合在负极孔内。塑胶件4包括主体41和翼板42，主体41抵接在顶盖片1的内侧壁上。主体41上设有与防爆孔对应设置的防爆凸起416和与注液孔11对应设置的穿孔415。两个翼板42分别位于防爆凸起416的两端，防爆凸起416上设有第一气孔417。防爆凸起416的两侧设有与防爆孔连通的第二气孔418，第二气孔418穿孔415的覆盖区域在竖直方向上的投影与防爆孔在竖直方向上的投影重合设置。防爆凸起416的两侧分别设有配合凸起411，配合凸起411上设有卡接槽412。主体41的两端均设有配合部413，每个配合部413与翼板42相连，翼板42与配合部413相连的一端的厚度在朝向配合部413的方向上逐渐减小。主体41的轮廓边缘还设有沿其周向延伸的翻边414。翼板42的另一端上设有一与所述卡接槽412配合的卡凸421，卡凸421上设有沿其周向延伸的凸环422，且卡凸421上设有变形槽423，变形槽423将卡凸421分为两个部分。其中一个翼板42上设有与穿孔415配合的套筒424，套筒424的一端穿过穿孔415且止抵在顶盖片1的内侧壁上，翼板42上设有位于套筒424内部且呈圆周阵列分布的液体流动孔425。

本发明还公开了一种动力电池，包括前文的电池顶盖。

本发明的动力电池，由于具有前文的电池顶盖，简化了动力电池的结构，降低了制造成本，提升了装配效率。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”、等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种电池顶盖，所述电池顶盖包括顶盖片(1)、正极柱(2)和负极柱(3)，所述顶盖片(1)上设有正极孔和负极孔，所述正极柱(2)配合在所述正极孔内，所述负极柱(3)配合在所述负极孔内，其特征在于，所述电池顶盖还包括塑胶件(4)，所述塑胶件(4)包括：

主体(41)，所述主体(41)抵接在所述顶盖片(1)的内侧壁上；

翼板(42)，所述翼板(42)为两个，两个所述翼板(42)的一端分别可转动地连接在所述主体(41)的两端上，两个所述翼板(42)的另一端能够卡接在所述主体(41)上；其中：

所述翼板(42)具有扣合位置和释放位置，在所述扣合位置，所述翼板(42)的另一端卡接在所述主体(41)上，且所述翼板(42)与所述主体(41)平行设置，在所述释放位置，所述翼板(42)的另一端脱离所述主体(41)。

2.根据权利要求1所述的电池顶盖，其特征在于，所述主体(41)和所述翼板(42)中的一个上设有配合凸起(411)，所述配合凸起(411)上设有卡接槽(412)，所述主体(41)和所述翼板(42)中的另一个上设有与所述卡接槽(412)配合的卡凸(421)。

3.根据权利要求2所述的电池顶盖，其特征在于，所述卡凸(421)上设有沿其周向延伸的凸环(422)，且所述卡凸(421)上设有变形槽(423)，所述变形槽(423)将所述卡凸(421)分为两个部分。

4.根据权利要求3所述的电池顶盖，其特征在于，所述凸环(422)的横截面的面积在朝向所述主体(41)的方向上逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的电池顶盖，其特征在于，所述主体(41)的两端分别设有配合部(413)，每个所述配合部(413)与所述翼板(42)相连，所述翼板(42)与所述配合部(413)相连的一端的厚度在朝向所述配合部(413)的方向上逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的电池顶盖，其特征在于，所述主体(41)的轮廓边缘设有沿其周向延伸的翻边(414)。

7.根据权利要求1所述的电池顶盖，其特征在于，所述顶盖片(1)上还设有注液孔(11)，所述主体(41)上设有与所述注液孔(11)对应设置的穿孔(415)，其中一个所述翼板(42)上设有与所述穿孔(415)配合的套筒(424)，所述套筒(424)的一端穿过所述穿孔(415)且止抵在所述顶盖片(1)的内侧壁上，所述翼板(42)上设有位于套筒(424)内部的液体流动孔(425)。

8.根据权利要求1所述的电池顶盖，其特征在于，所述顶盖片(1)上设有防爆孔，所述主体(41)上设有与所述防爆孔对应设置的防爆凸起(416)，两个所述翼板(42)分别位于所述防爆凸起(416)的两端，所述防爆凸起(416)上设有第一气孔(417)。

9.根据权利要求8所述的电池顶盖，其特征在于，所述防爆凸起(416)的两侧设有与所述防爆孔连通的第二气孔(418)，所述第二气孔(418)的覆盖区域在竖直方向上的投影与所述防爆孔在竖直方向上的投影重合设置。

10.一种动力电池，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的电池顶盖。

Images