CN112009426A - 一种适用于新能源汽车的雨刮装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种适用于新能源汽车的雨刮装置，包括设有滑轨的安装板，其特征在于：所述的滑轨上设有驱动装置，所述的驱动装置一侧设有磁吸装置，所述的驱动装置远离所述的磁吸装置的一侧设有润滑装置，所述的驱动装置上端还设有雨刮装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，利用驱动装置与磁吸装置配合使用，有利于雨刮装置的往复运动，且驱动装置运动时同步驱动润滑装置为驱动装置进行润滑，增加本次品的使用寿命。

Description

一种适用于新能源汽车的雨刮装置

技术领域

本发明属于汽车配件与新能源汽车的技术领域，尤其是涉及一种适用于新能源汽车的雨刮装置。

背景技术

雨刮器是汽车中的重要部件之一，雨刮器的好坏直接影响汽车的行车安全，现有技术中的雨刮器通常采用电机带动转轴，进一步带动雨刮器转动擦拭玻璃，现有技术中的雨刮器虽然结构简单，但雨刮器拆卸、更换不够便捷且容易损坏。

例如，中国专利文献公开了一种汽车雨刮，【申请号：201711424101 .1】，包括安装在汽车挡风玻璃边缘的矩形的机架、驱动电机、转盘，机架的其中一个底角铰接有第一雨刮板，第一雨刮板的底部铰接有连杆，连杆远离第一雨刮板的一端与转盘的偏心位置铰接，转盘的圆心与驱动电机的输出轴固定连接，第一雨刮板的自由端设有一个滑槽，滑槽中滑动连接有第二雨刮板，滑槽的深度等于第二雨刮板的长度。第二雨刮板和滑槽之间还设有第一弹簧，第一弹簧一端与滑槽连接，另一端与第二雨刮板固定连接，第二雨刮板远离第一雨刮板的一端铰接有与机架内壁相抵的滚球；本方案可对整个汽车的挡风玻璃进行刮扫，避免出现汽车安全事故。

上述方案中的一种汽车雨刮，虽然可以对整个汽车的挡风玻璃进行挂扫，避免安全事故，但没有很好地润滑措施，容易加速驱动装置损坏，且雨刮装置拆装不够便捷，也不能增加雨刮装置的使用时间。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供了一种适用于新能源汽车的雨刮装置，利用驱动装置与磁吸装置配合使用，有利于雨刮装置的往复运动，且驱动装置运动时同步驱动润滑装置为驱动装置进行润滑，增加本次品的使用寿命。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种适用于新能源汽车的雨刮装置，包括设有滑轨的安装板，其特征在于：所述的滑轨上设有驱动装置，所述的驱动装置一侧设有磁吸装置，所述的驱动装置远离所述的磁吸装置的一侧设有润滑装置，所述的驱动装置上端还设有雨刮装置。

作为优选，所述的驱动装置包括与所述的滑轨活动配合连接的金属滑板，所述的金属滑板上端固设有上轮齿，所述的金属滑板下端固设有下轮齿，所述的下轮齿下端设有安装腔，所述的安装腔内活动安装有扇形轮，且所述的扇形轮与所述的下轮齿间歇性啮合传动，所述的扇形轮固定安装于转轴上，所述的转轴与驱动电机的电机轴固定连接。

作为优选，所述的磁吸装置包括固定安装于所述的转轴远离所述的驱动电机一侧的连杆，所述的连杆前端固定安装有金属柱且所述的连杆与所述的金属柱组成的整体活动安装于运行区内，所述的运行区一端的两侧对称且固定安装有金属块，两块所述的金属块之间的间隙与所述的金属柱的长度保持一致，所述的磁吸装置还包括固定安装于所述的滑轨一端的金属杆，所述的金属杆外围设有导线缠绕的线圈，所述的线圈一端与其中一块所述的金属块电性连接，所述的线圈另一端与电源的一端电性连接，所述的电源另一端与另一块所述的金属块电性连接。

作为优选，所述的润滑装置包括设置于所述的安装腔远离所述的金属块一侧的安装仓，所述的安装仓内安装有供油箱，且所述的供油箱是由第一固定板、伸缩段以及第二固定板组成的一个整体，所述的第一固定板活动安装于所述的安装仓内，所述的第二固定板固定安装于所述的安装仓远离所述的安装腔的一侧，且所述的第一固定板与所述的第二固定板通过第一弹簧相连，所述的第一固定板上端对称设有两根支杆，且两根所述的支杆之间的间隙小于所述的金属滑板的宽度，所述的支杆活动安装于滑槽内，所述的第二固定板上端设有带可拆卸阻塞块的注液口，所述的注液口下端还固定安装有弯管，且所述的弯管连通所述的供油箱与所述的安装腔。

作为优选，所述的雨刮装置两根活动安装于所述的安装板上的转杆，每根所述的转杆上均固定安装有齿轮，且所述的齿轮与所述的上轮齿始终相互啮合，其中一根所述的转杆前端设有第一雨刮组件，另一根所述的转杆前端设有第二雨刮组件。

作为优选，所述的第一雨刮组件包括若干设置于其中一根所述的转杆前端的凹槽，所述的凹槽与设置于所述的橡胶片内侧的凸块相互配合，所述的橡胶片卡装在圆板内侧设置的圆柱槽内，所述的圆板的外圆面上还固定安装有第一安装杆，所述的第一安装杆前端连接有可拆卸的第一刮板。

作为优选，所述的第二雨刮组件包括设置于另一根所述的转杆前端的槽口，所述的槽口内活动安装有调节板，且所述的调节板靠近所述的安装板的一侧通过第二弹簧与所述的槽口一端面相连，所述的调节板远离所述的安装板的一侧设有调节螺杆，且所述的调节螺杆与设置于所述的转杆前端的螺纹孔配合传动，所述的调节板设有矩形槽，所述的矩形槽内安装有第二安装杆，且所述的第二安装杆通过固定组件与所述的调节板相连，所述的第二安装杆前端连接有可拆卸的第二刮板。

作为优选，所述的固定组件包括设置于所述的第二安装杆上的通槽，所述的通槽的中间位置固定安装有平板，所述的平板两侧对称设置有第三弹簧，每个所述的第三弹簧前端均固定连接有与所述的通槽活动配合连接的压板，所述的压板靠近所述的安装板的一侧固定安装有固定块，且所述的固定块与设置于所述的调节板上的固定槽相互配合，所述的固定槽的宽度大于所述的通槽的宽度，所述的固定块的宽度不大于所述的通槽一端面到所述的平板一端面的距离。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中设置的驱动装置通过金属滑板连接上轮齿与下轮齿，下轮齿与扇形轮啮合，带动金属滑板移动，从而带动上轮齿驱动雨刮装置运转，而驱动装置的转轴还连接连杆，从而驱动金属柱转动，间歇性与金属块重合，使得线圈通电，金属杆吸附金属滑板，从而便于金属滑板沿着滑轨复位，与弹簧恢复相比，采用磁吸装置更加有利于金属滑板的稳定移动，从而使得扇形轮与下齿条更好地啮合。

2.本发明中设置的润滑装置的支杆设置在金属滑板的一侧，直接利用金属滑板移动过程产生的推力进行驱动，使得驱动装置运转带动金属滑板移动过程中，支杆能够推动第一固定板挤压伸缩段，从而使得供油箱为扇形轮供油，而金属滑板恢复初始状态的过程中，供油箱在第一弹簧的作用下，又能将润滑油吸附回润滑箱内，此设计既可实现润滑，又能避免润滑油长期存储在安装腔内，从而产生阻力影响扇形轮的转动。

3.本发明中设置的雨刮装置采用第一雨刮组件与第二雨刮组件配合的模式，第一雨刮组件采用可拆卸的橡胶片的摩擦将第一安装杆固定在转杆上，使得第一雨刮组件的整个拆装更加便捷，橡胶片可拆卸、更换、切割，使得第一刮板有磨损与玻璃产生间隙时，可通过改变橡胶片的长度来控制第一刮板与玻璃紧密贴合，从而延长第第一刮板的使用寿命，此外，凹槽与凸块的配合，可避免第一雨刮组件在转杆上转动，使得刮洗效果更好，而第二雨刮组件采用调节螺杆与螺纹孔配合以及第二弹簧的弹性力配合进行调节，使得调节更加便捷，固定组件的设置使得第二安装杆安装更加稳定。

附图说明

图1是本发明设备的结构图。

图2是本发明设备的图1中A位置的放大图。

图3是本发明设备的第二雨刮组件的立体剖视图。

图4是本发明设备的图3中B位置的放大图。

图5是本发明设备在磁吸装置位置的立体剖视图。

图6是本发明设备在驱动装置位置的立体剖视图。

图7是本发明设备内部各装置连接位置示意图。

图8是本发明设备第一雨刮组件的拆分示意图。

图中，安装板1、滑轨11、驱动装置2、金属滑板21、上轮齿22、下轮齿23、安装腔24、扇形轮25、转轴26、驱动电机27、磁吸装置3、连杆31、金属柱32、运行区33、金属块34、金属杆35、线圈36、电源37、润滑装置4、安装仓40、供油箱41、第一固定板42、伸缩段43、第二固定板44、支杆45、滑槽46、阻塞块47、注液口48、弯管49、第一弹簧T1、雨刮装置5、转杆51、齿轮52、第一雨刮组件X、凹槽X1、橡胶片X2、凸块X3、圆板X4、圆柱槽X5、第一安装杆X6、第一刮板X7、第二雨刮组件Y、槽口Y1、调节板Y2、调节螺杆Y3、螺纹孔Y4、矩形槽Y5、第二安装杆Y6、第二刮板Y7、第二弹簧T2、固定组件G、通槽G1、平板G2、第三弹簧T3、压板G3、固定块G4、固定槽G5。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，一种适用于新能源汽车的雨刮装置，包括设有滑轨11的安装板1，其特征在于：滑轨11上设有驱动装置2，驱动装置2一侧设有磁吸装置3，驱动装置2远离磁吸装置3的一侧设有润滑装置4，驱动装置2上端还设有雨刮装置5。

具体地说，驱动装置2包括与滑轨11活动配合连接的金属滑板21，金属滑板21上端固设有上轮齿22，金属滑板21下端固设有下轮齿23，下轮齿23下端设有安装腔24，安装腔24内活动安装有扇形轮25，且扇形轮25与下轮齿23间歇性啮合传动，扇形轮25固定安装于转轴26上，转轴26与驱动电机27的电机轴固定连接。

进一步地说，磁吸装置3包括固定安装于转轴26远离驱动电机27一侧的连杆31，连杆31前端固定安装有金属柱32且连杆31与金属柱32组成的整体活动安装于运行区33内，运行区33一端的两侧对称且固定安装有金属块34，两块金属块34之间的间隙与金属柱32的长度保持一致，磁吸装置3还包括固定安装于滑轨11一端的金属杆35，金属杆35外围设有导线缠绕的线圈36，线圈36一端与其中一块金属块34电性连接，线圈36另一端与电源37的一端电性连接，电源37另一端与另一块金属块34电性连接。

更进一步地说，润滑装置4包括设置于安装腔24远离金属块34一侧的安装仓40，安装仓40内安装有供油箱41，且供油箱41是由第一固定板42、伸缩段43以及第二固定板44组成的一个整体，第一固定板42活动安装于安装仓40内，第二固定板44固定安装于安装仓40远离安装腔24的一侧，且第一固定板42与第二固定板44通过第一弹簧T1相连，第一固定板42上端对称设有两根支杆45，且两根支杆45之间的间隙小于金属滑板21的宽度，支杆45活动安装于滑槽46内，第二固定板44上端设有带可拆卸阻塞块47的注液口48，注液口48下端还固定安装有弯管49，且弯管49连通供油箱41与安装腔24，本装置中弯管49的安装高度以及供油箱41的大小根据安装腔24的体积进行设置，使得供油箱41内的润滑油能够供给安装腔24，但不会超过安装腔24高度的四分之一，使得扇形轮25转动过程中能够沾到润滑油，但润滑油不会直接喷到滑轨11内。

具体地说，雨刮装置5两根活动安装于安装板1上的转杆51，每根转杆51上均固定安装有齿轮52，且齿轮52与上轮齿22始终相互啮合，其中一根转杆51前端设有第一雨刮组件X，另一根转杆51前端设有第二雨刮组件Y。

进一步地说，第一雨刮组件X包括若干设置于其中一根转杆51前端的凹槽X1，凹槽X1与设置于橡胶片X2内侧的凸块X3相互配合，橡胶片X2卡装在圆板X4内侧设置的圆柱槽X5内，圆板X4的外圆面上还固定安装有第一安装杆X6，第一安装杆X6前端连接有可拆卸的第一刮板X7，本装置中第一安装杆X6与第一刮板X7的安装方式可采用卡接或螺纹连接，第一刮板X7可采用固定板安装橡胶片的模式，既保证刮板的刮水效果，又能避免第一刮板X7变形。

具体地说，第二雨刮组件Y包括设置于另一根转杆51前端的槽口Y1，槽口Y1内活动安装有调节板Y2，且调节板Y2靠近安装板1的一侧通过第二弹簧T2与槽口Y1一端面相连，调节板Y2远离安装板1的一侧设有调节螺杆Y3，且调节螺杆Y3与设置于转杆51前端的螺纹孔Y4配合传动，调节板Y2设有矩形槽Y5，矩形槽Y5内安装有第二安装杆Y6，且第二安装杆Y6通过固定组件G与调节板Y2相连，第二安装杆Y6前端连接有可拆卸的第二刮板Y7，本装置中的第二安装杆Y6与第二刮板Y7的安装方式可采用卡接或螺纹连接，本装置中的槽口Y1可设置为圆形加矩形口组合的形状或T形，即使得调节板Y2只能沿着转杆51的中心轴线方向移动，且调节板Y2不会脱离转杆51。

进一步地说，固定组件G包括设置于第二安装杆Y6上的通槽G1，通槽G1的中间位置固定安装有平板G2，平板G2两侧对称设置有第三弹簧T3，每个第三弹簧T3前端均固定连接有与通槽G1活动配合连接的压板G3，压板G3靠近安装板1的一侧固定安装有固定块G4，且固定块G4与设置于调节板Y2上的固定槽G5相互配合，固定槽G5的宽度大于通槽G1的宽度，固定块G4的宽度不大于通槽G1一端面到平板G2一端面的距离，本装置中的压板G3远离安装板1的一侧上可设置按压槽z或按压块，便于按压压板G3。

工作原理：初始状态时，所有装置均处于静止状态，金属滑板21位于靠近金属杆35一侧的极限位置，上轮齿22与齿轮52啮合，扇形轮25恰好与下轮齿23啮合，金属柱32与金属块34不接触，线圈36不通电，供油箱41处于体积最大状态，阻塞块47堵住注液口48，第一弹簧T1处于自由状态或压缩状态，凹槽X1与凸块X3相互配合，使得第一安装杆X6安装在转杆51上，第一刮板X7与玻璃紧密贴合，调节板Y2在第二弹簧T2作用下与调节螺杆Y3一侧紧密贴合，第二安装杆Y6安装在矩形槽Y5内，第二弹簧T2、第三弹簧T3始终处于压缩状态，压板G3未安装第三弹簧T2的一侧与通槽G1远离平板G2的一侧紧密贴合，固定块G4卡在固定槽G5的一端，固定整个第二安装杆Y6，第二刮板Y7与玻璃紧密贴合，且此时第一安装杆X6、第二安装杆Y6均处于水平状态，当需要使用本产品时，开启驱动电机27，使得驱动电机27带动转轴26转动，转轴26转动的过程中带动扇形轮25与连杆31同步转动，扇形轮25转动与下轮齿23啮合，带动金属滑板21朝向润滑装置4一侧移动，金属滑板21移动过程中上轮齿22与齿轮52啮合传动，使得齿轮52带动转杆51转动，从而带动第一刮板X7、第二刮板Y7刮擦玻璃，与此同时，金属滑板21推动支杆45，使得支杆45带动第一固定板42移动，挤压伸缩段43，进一步使得供油箱41体积减小，润滑油自弯管49流向安装腔24，对扇形轮25供油，进一步通过啮合传动为整个驱动装置2进行润滑，直至扇形轮25不再与下轮齿23啮合，而此时，金属柱32导通金属块34，线圈36通电使得金属杆35产生磁力吸附金属滑板21，使得金属滑板21恢复初始状态，此过程中，供油箱41在第一弹簧T1作用下恢复初始状态，润滑油回流到供油箱41内，当需要调节或更换第一雨刮组件X时，直接拔下第一安装杆X6，再对橡胶片X2进行处理即可，当需要调节第二雨刮组件Y时只需转动调节螺杆Y3，当需要更换第二雨刮组件Y时，按压压板G3，使得固定块G4与固定槽G5不配合，再抽出第二安装杆Y6进行处理即可。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了安装板1、滑轨11、驱动装置2、金属滑板21、上轮齿22、下轮齿23、安装腔24、扇形轮25、转轴26、驱动电机27、磁吸装置3、连杆31、金属柱32、运行区33、金属块34、金属杆35、线圈36、电源37、润滑装置4、安装仓40、供油箱41、第一固定板42、伸缩段43、第二固定板44、支杆45、滑槽46、阻塞块47、注液口48、弯管49、第一弹簧T1、雨刮装置5、转杆51、齿轮52、第一雨刮组件X、凹槽X1、橡胶片X2、凸块X3、圆板X4、圆柱槽X5、第一安装杆X6、第一刮板X7、第二雨刮组件Y、槽口Y1、调节板Y2、调节螺杆Y3、螺纹孔Y4、矩形槽Y5、第二安装杆Y6、第二刮板Y7、第二弹簧T2、固定组件G、通槽G1、平板G2、第三弹簧T3、压板G3、固定块G4、固定槽G5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (8)

1.一种适用于新能源汽车的雨刮装置，包括设有滑轨（11）的安装板（1），其特征在于：所述的滑轨（11）上设有驱动装置（2），所述的驱动装置（2）一侧设有磁吸装置（3），所述的驱动装置（2）远离所述的磁吸装置（3）的一侧设有润滑装置（4），所述的驱动装置（2）上端还设有雨刮装置（5）。

2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的驱动装置（2）包括与所述的滑轨（11）活动配合连接的金属滑板（21），所述的金属滑板（21）上端固设有上轮齿（22），所述的金属滑板（21）下端固设有下轮齿（23），所述的下轮齿（23）下端设有安装腔（24），所述的安装腔（24）内活动安装有扇形轮（25），且所述的扇形轮（25）与所述的下轮齿（23）间歇性啮合传动，所述的扇形轮（25）固定安装于转轴（26）上，所述的转轴（26）与驱动电机（27）的电机轴固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的磁吸装置（3）包括固定安装于所述的转轴（26）远离所述的驱动电机（27）一侧的连杆（31），所述的连杆（31）前端固定安装有金属柱（32）且所述的连杆（31）与所述的金属柱（32）组成的整体活动安装于运行区（33）内，所述的运行区（33）一端的两侧对称且固定安装有金属块（34），两块所述的金属块（34）之间的间隙与所述的金属柱（32）的长度保持一致，所述的磁吸装置（3）还包括固定安装于所述的滑轨（11）一端的金属杆（35），所述的金属杆（35）外围设有导线缠绕的线圈（36），所述的线圈（36）一端与其中一块所述的金属块（34）电性连接，所述的线圈（36）另一端与电源（37）的一端电性连接，所述的电源（37）另一端与另一块所述的金属块（34）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的润滑装置（4）包括设置于所述的安装腔（24）远离所述的金属块（34）一侧的安装仓（40），所述的安装仓（40）内安装有供油箱（41），且所述的供油箱（41）是由第一固定板（42）、伸缩段（43）以及第二固定板（44）组成的一个整体，所述的第一固定板（42）活动安装于所述的安装仓（40）内，所述的第二固定板（44）固定安装于所述的安装仓（40）远离所述的安装腔（24）的一侧，且所述的第一固定板（42）与所述的第二固定板（44）通过第一弹簧（T1）相连，所述的第一固定板（42）上端对称设有两根支杆（45），且两根所述的支杆（45）之间的间隙小于所述的金属滑板（21）的宽度，所述的支杆（45）活动安装于滑槽（46）内，所述的第二固定板（44）上端设有带可拆卸阻塞块（47）的注液口（48），所述的注液口（48）下端还固定安装有弯管（49），且所述的弯管（49）连通所述的供油箱（41）与所述的安装腔（24）。

5.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的雨刮装置（5）两根活动安装于所述的安装板（1）上的转杆（51），每根所述的转杆（51）上均固定安装有齿轮（52），且所述的齿轮（52）与所述的上轮齿（22）始终相互啮合，其中一根所述的转杆（51）前端设有第一雨刮组件（X），另一根所述的转杆（51）前端设有第二雨刮组件（Y）。

6.根据权利要求5所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的第一雨刮组件（X）包括若干设置于其中一根所述的转杆（51）前端的凹槽（X1），所述的凹槽（X1）与设置于所述的橡胶片（X2）内侧的凸块（X3）相互配合，所述的橡胶片（X2）卡装在圆板（X4）内侧设置的圆柱槽（X5）内，所述的圆板（X4）的外圆面上还固定安装有第一安装杆（X6），所述的第一安装杆（X6）前端连接有可拆卸的第一刮板（X7）。

7.根据权利要求5所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的第二雨刮组件（Y）包括设置于另一根所述的转杆（51）前端的槽口（Y1），所述的槽口（Y1）内活动安装有调节板（Y2），且所述的调节板（Y2）靠近所述的安装板（1）的一侧通过第二弹簧（T2）与所述的槽口（Y1）一端面相连，所述的调节板（Y2）远离所述的安装板（1）的一侧设有调节螺杆（Y3），且所述的调节螺杆（Y3）与设置于所述的转杆（51）前端的螺纹孔（Y4）配合传动，所述的调节板（Y2）设有矩形槽（Y5），所述的矩形槽（Y5）内安装有第二安装杆（Y6），且所述的第二安装杆（Y6）通过固定组件（G）与所述的调节板（Y2）相连，所述的第二安装杆（Y6）前端连接有可拆卸的第二刮板（Y7）。

8.根据权利要求7所述的一种适用于新能源汽车的雨刮装置，其特征在于：所述的固定组件（G）包括设置于所述的第二安装杆（Y6）上的通槽（G1），所述的通槽（G1）的中间位置固定安装有平板（G2），所述的平板（G2）两侧对称设置有第三弹簧（T3），每个所述的第三弹簧（T3）前端均固定连接有与所述的通槽（G1）活动配合连接的压板（G3），所述的压板（G3）靠近所述的安装板（1）的一侧固定安装有固定块（G4），且所述的固定块（G4）与设置于所述的调节板（Y2）上的固定槽（G5）相互配合，所述的固定槽（G5）的宽度大于所述的通槽（G1）的宽度，所述的固定块（G4）的宽度不大于所述的通槽（G1）一端面到所述的平板（G2）一端面的距离。

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