CN111497787A - 一种新能源汽车的车窗升降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种新能源汽车的车窗升降装置,包括设有第一滑轨的安装板,所述的第一滑轨内安装有驱动装置,所述的驱动装置下方设有安装玻璃板的玻璃承托装置,且所述的玻璃板上端设置有玻璃清洗装置,所述的玻璃承托装置下方设置有供油装置,所述的供油装置一侧设有润滑箱,所述的润滑箱内安装有所述的驱动装置;所述的第一滑轨一侧还设置有润滑装置,所述的润滑装置末端连接有第一油箱,且所述的第一注油口上安装有第一密封塞,所述的第一油箱一侧通过连接口与所述的润滑箱相连,本发明提供的一种新能源汽车的车窗升降装置,利用润滑装置以及供油装置对驱动装置进行润滑,延长了驱动装置使用寿命。

Description

一种新能源汽车的车窗升降装置
技术领域
本发明属于汽车配件与新能源汽车的技术领域,尤其是涉及一种新能源汽车的车窗升降装置。
背景技术
车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的,车窗的升降是通过升降器来完成的,升降器是汽车车窗的升降装置,现阶段主要是电动玻璃升降器,利用电机带动升降器升降。
例如,中国专利文献公开了一种车窗升降机构,【申请号:201810267373.3】,此发明公开了及一种车窗升降机构,包括两个车窗升降单元,车窗升降单元包括横板、升降带、滚轮、收纳筒以及驱动单元,滚轮与车门内壁转动连接,收纳筒上安装有齿轮,收纳筒与车门内壁转动连接,升降带绕设在滚轮和收纳筒上,且升降带的两端分别与横板和收纳筒固定连接;驱动单元包括传动轮、惰轮、传送带、传动齿、刚性弹簧杆以及用于吸附惰轮的电磁铁,传动轮与车门内壁转动连接,惰轮安装在车门内壁上,传送带绕设在惰轮和传送轮上,且传动齿安装在传送带的一侧上,刚性弹簧杆的两端分别与惰轮和车门转动连接。
上述方案中的一种车窗升降机构,虽然在汽车发生紧急事故时,车窗可自动下移,便于车内人员的逃生和救援,但本发明中的传动机构复杂,机构的使用寿命较低。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供了一种新能源汽车的车窗升降装置,利用润滑装置以及供油装置对驱动装置进行润滑,延长了驱动装置使用寿命。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种新能源汽车的车窗升降装置,包括设有第一滑轨的安装板,其特征在于:所述的第一滑轨内安装有驱动装置,所述的驱动装置下方设有安装玻璃板的玻璃承托装置,且所述的玻璃板上端设置有玻璃清洗装置,所述的玻璃承托装置下方设置有供油装置,所述的供油装置一侧通过设有单向阀的油管连接有带矩形口的润滑箱,且所述的润滑箱内安装有所述的驱动装置;所述的第一滑轨一侧还设置有润滑装置,所述的润滑装置末端连接有带第一注油口的第一油箱,且所述的第一注油口上安装有第一密封塞,所述的第一油箱一侧通过连接口与所述的润滑箱相连,且所述的连接口高度低于所述的矩形口。
作为优选,所述的驱动装置包括与设置于从动臂前端的与所述的第一滑轨相互配合的第一滑块,所述的从动臂上铰接有主动臂,所述的主动臂前端设置有与主动轮相互啮合的扇形齿板,且所述的主动轮通过转轴连接有电机,所述的主动臂末端设置有第二滑块。
作为优选,所述的玻璃承托装置包括设置于承托架上的与所述的第二滑块相互配合的第二滑轨,且所述的第二滑轨一侧铰接所述的从动臂,所述的第二滑轨上端设置有第三滑轨,所述的第三滑轨内安装有固定板,所述的固定板末端设置有与所述的第三滑轨相互配合的第三滑块;所述的玻璃承托装置还包括对称设置于所述的玻璃板两侧的第一橡胶片与第二橡胶片,且所述的第一橡胶片设置于所述的固定板与所述的玻璃板的接触面上,所述的第二橡胶片设置于所述的承托架与所述的玻璃板的接触面上。
作为优选,所述的供油装置包括与所述的承托架相连的第一平板,所述的第一平板下端设置有密封的伸缩仓,所述的伸缩仓下端连接有第二平板,所述的第二平板一侧设有设置第二密封塞的第二注油口,所述的第二平板另一侧通过连管连接有第二油箱,且所述的第二油箱与所述的油管相连。
作为优选,所述的玻璃清洗装置包括设有玻璃穿透槽的安装架,所述的玻璃穿透槽两侧设置有对称分布的刮板,每个所述的刮板下端设置有若干自中间向两端高度逐渐减小的导水板,所述的导水板前端设有向上延伸的阻水板,所述的导水板两端通过输水管路连接设置于所述的导水板下端的海绵块,所述的海绵块下端设置有清洗组件,所述的海绵块上端设置有注水槽。
作为优选,所述的清洗组件包括设有通孔的清洗仓,且所述的通孔上设置有塞块,所述的清洗仓靠近所述的玻璃穿透槽的一侧设置有若干球形孔,每个所述的球形孔内都设置有铰接柱,所述的铰接柱上安装有与所述的球形孔相互配合的球体,所述的清洗仓上方设置有与所述的海绵块相互连通的连通槽。
作为优选,所述的球体包括与所述的铰接柱铰接的固定球,所述的固定球外围铺设有与所述的球形孔相互配合的空心的球形橡胶球。
作为优选,所述的润滑装置包括设置于所述的第一滑轨一侧的吸油棉,所述的吸油棉设有与所述的吸油棉固接的供油管,所述的供油管前端设有密封的伸缩管,所述的伸缩管前端通过吸油管连接所述的第一油箱,且所述的吸油管前端设置有单向组件。
作为优选,所述的单向组件包括与所述的吸油管相连的自上而下直径逐渐减小的锥形管,所述的锥形管内设置有直径大于锥形管最小直径且小于锥形管最大直径的单向球,所述的单向球上端通过弹簧与焊接在吸油管内的支杆相连。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1. 本发明中玻璃清洗装置,利用自下而上分层设置的清洗组件、海绵块以及刮板,实现对玻璃板的清洁、擦洗、刮干水分的过程,使得玻璃板清洁的更加干净。
2.本发明中清洗组件中的球体采用固定球与橡胶球进行配合,既能使得球体转动,将清洗仓内的清洗剂摩擦在玻璃板上,又能避免球体磨损玻璃板。
3.本发明中供油装置借助玻璃承托装置上下移动产生的动力带动伸缩仓移动,使得伸缩仓体积变化产生压力将伸缩仓内的润滑油经第二油箱与油管上升至润滑箱内,为主动轮与扇形齿板啮合位置提供润滑油,对主动轮与扇形齿板润滑的同时清洁主动轮与扇形齿板,延长驱动装置的使用寿命。
4.本发明中润滑箱通过连接口与润滑装置相连,既能避免润滑箱内润滑油过多自矩形口溢出,又能为润滑装置中的吸油棉供油。
附图说明
图1是本发明提供的一种新能源汽车的车窗升降装置的结构图。
图2是本发明提供的一种新能源汽车的车窗升降装置局部剖视图(后视)。
图3是本发明提供的一种新能源汽车的车窗升降装置局部剖视图(左视)。
图4是本发明提供的驱动装置、玻璃承托装置以及供油装置装配示意图。
图5是本发明提供的玻璃承托装置的结构图(剖)。
图6是本发明提供的玻璃清洗装置的结构图(剖)。
图7是本发明提供的A位置的放大图。
图中,安装板1、第一滑轨11、玻璃板12、油管13、单向阀F、矩形口14a、润滑箱14、第一注油口15、第一密封塞15a、第一油箱16、连接口17、驱动装置2、从动臂21、第一滑块22、主动臂23、主动轮24、扇形齿板25、转轴26、电机27、第二滑块28、玻璃承托装置3、承托架31、第二滑轨32、第三滑轨33、固定板34、第三滑块35、第一橡胶片36、第二橡胶片37、玻璃清洗装置4、玻璃穿透槽41、安装架42、刮板43、导水板44、阻水板45、输水管路46、海绵块47、注水槽48、清洗组件Q、清洗仓Q1、球形孔Q2、铰接柱Q3、球体Q4、连通槽Q5、固定球Q6、橡胶球Q7、通孔T、塞块T1、供油装置5、第一平板51、伸缩仓52、第二平板53、第二密封塞54、第二注油口54a、连管55、第二油箱56、润滑装置6、吸油棉61、供油管62、伸缩管63、吸油管64、单向组件D、锥形管D1、单向球D2、弹簧D3、支杆D4。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,一种新能源汽车的车窗升降装置,包括设有第一滑轨11的安装板1,本装置中的第一滑轨11的可设置为直槽口形状,且开设在安装板1的一侧,其特征在于:第一滑轨11内安装有驱动装置2,驱动装置2下方设有安装玻璃板12的玻璃承托装置3,且玻璃板12上端设置有玻璃清洗装置4,玻璃承托装置3下方设置有供油装置5,供油装置5一侧通过设有单向阀F的油管13连接有带矩形口14a的润滑箱14,且润滑箱14内安装有驱动装置2,在本装置中润滑箱14焊接在安装板1的一侧,油管13设置在润滑箱14的底面,使得润滑箱14与供油装置5相互连通,润滑箱14设置在供油装置5的下端,有利于润滑箱14内润滑油的回流,矩形口14a设置在润滑箱14靠近玻璃承托装置3的一个侧面上,既可使得润滑箱14内的润滑油对驱动装置运转位置进行润滑、清洁,又能避免润滑箱14干涉驱动装置2;2驱动玻璃承托装置3上下运转,第一滑轨11一侧还设置有润滑装置6,润滑装置6末端连接有带第一注油口15的第一油箱16,且第一注油口15上安装有第一密封塞15a,第一油箱16一侧通过连接口17与润滑箱14相连,且连接口17高度低于矩形口14a,在本装置中,连接口17高度低于矩形口14a,可避免润滑箱14内的润滑油自矩形口14a溢出,又能使得过多的润滑油自连接口17流入第一油箱16,避免润滑油的浪费。
具体地说,驱动装置2包括与设置于从动臂21前端的与第一滑轨11相互配合的第一滑块22,本装置中的第一滑块22可设置为矩形块也可设置为圆柱状,第一滑块22可在从动臂21的驱动下沿着第一滑轨11左右移动,从动臂21上铰接有主动臂23,主动臂23前端设置有与主动轮24相互啮合的扇形齿板25,且主动轮24通过转轴26连接有电机27,主动臂23末端设置有第二滑块28,在本装置中主动臂23与从动臂21通过铰接柱铰接,主动臂23穿过矩形口14a,扇形齿板25与主动轮24设置在润滑箱14内部主动轮25的轮齿下端低于连接口17,使得润滑箱14内可提供足够的润滑油供主动轮25与扇形齿板25润滑,第二滑块28可设置为矩形或圆柱形,此外,本装置中的电机27可采用现有技术中的电机正反转控制电路进行控制,扇形齿板25铰接在安装板1上设置的铰接块J上。
进一步地说,玻璃承托装置3包括设置于承托架31上的与第二滑块28相互配合的第二滑轨32,且第二滑轨32一侧铰接从动臂21,在本装置中,承托架31水平设置,第二滑块28可沿着第二滑轨32左右移动,从动臂21与衬托架31铰接,且铰接位置仅可转动但不可左右移动,使得承托架31可在主动臂23与从动臂21的配合运动下上下移动,从而控制玻璃板12的升降,第二滑轨32上端设置有第三滑轨33,第三滑轨33内安装有固定板34,固定板34末端设置有与第三滑轨33相互配合的第三滑块35,在本装置中,固定板34可在第三滑块35与第三滑轨33的配合下移动,调整固定板34与承托架31之间的距离,从而可适合用于不同厚度的玻璃板12,且固定板34两端通过螺钉L将玻璃板12固定在玻璃承托装置3上;玻璃承托装置3还包括对称设置于玻璃板12两侧的第一橡胶片36与第二橡胶片37,且第一橡胶片36设置于固定板34与玻璃板12的接触面上,第二橡胶片37设置于承托架31与玻璃板12的接触面上,第一橡胶片36与第二橡胶片37的厚度可设置为1~3mm,第一橡胶片36与第二橡胶片37增大了玻璃板12与玻璃承托装置3之间的摩擦力,使得玻璃板12安装更加稳固。
更进一步地说,供油装置5包括与承托架31相连的第一平板51,第一平板51下端设置有密封的伸缩仓52,伸缩仓52下端连接有第二平板53,第二平板53一侧设有设置第二密封塞54的第二注油口54a,第二平板53另一侧通过连管55连接有第二油箱56,且第二油箱56与油管13相连,在本装置中,第一平板51可采用硬质橡胶制作,第一平板51与承托架31固定连接,固定连接的方式可采用粘接或螺钉连接,使得第一平板51可随着承托架31上下移动,第二平板53固定安装在安装板1的下端,而伸缩仓52粘接在第一平板51与第二平板53之间,从而通过承托架31的升降来控制伸缩仓52内的压强,第二注油口54a的直径可设置为2~4cm,连管55可采用直径为3mm、壁厚0.5mm的圆管制作,此外,本发明中的供油装置5以及各个管件与箱体的连接位置均涂覆一侧密封胶,防止润滑油滴漏。
具体地说,玻璃清洗装置4包括设有玻璃穿透槽41的安装架42,玻璃穿透槽41两侧设置有对称分布的刮板43,每个刮板43下端设置有若干自中间向两端高度逐渐减小的导水板44,导水板44前端设有向上延伸的阻水板45,导水板44两端通过输水管路46连接设置于导水板44下端的海绵块47,海绵块47下端设置有清洗组件Q,海绵块47上端设置有注水槽48,在本装置中,导水板44自玻璃穿透槽41中间向两端高度逐渐减小,有利于水流在重力的作用下经输水管路46流向海绵块47,且导水板44可自上而下设置3~4个,导水板44侧面还设置有阻水板45,使得刮板43刮下的水留向驱动装置,两个对称分布的刮板43之间距离与玻璃板12的厚度保持一致,此外,刮板43、导水板44以及阻水板45均采用橡胶材料制作,避免玻璃板12刮伤的同时,使得玻璃板能够顺利通过,注水槽48下端与海绵块47下端相连,有利于自注水槽48向海绵块47注水。
进一步地说,清洗组件Q包括设有通孔T的清洗仓Q1,且通孔T上设置有塞块T1,清洗仓Q1靠近玻璃穿透槽41的一侧设置有若干球形孔Q2,每个球形孔Q2内都设置有铰接柱Q3,铰接柱Q3上安装有与球形孔Q2相互配合的球体Q4,清洗仓Q1上方设置有与海绵块47相互连通的连通槽Q5,本装置中的清洗仓Q1内可设置清水与洗涤液的混合物,球体Q4铰接在铰接柱Q3上,可利用球体Q4与玻璃板12接触产生的摩擦力带动球体Q4转动,从而将清洗仓Q1内的混合物摩擦到玻璃板12上,海绵块47设置在清洗仓Q1上端,利用带有水分的海绵块47对玻璃板进行清洁,且海绵块47水分过多受到挤压时,海绵块47内的水分还能自连通槽Q5流向清洗仓Q1。
再进一步地说,球体Q4包括与铰接柱Q3铰接的固定球Q6,固定球Q6外围铺设有与球形孔Q2相互配合的空心的球形橡胶球Q7,本装置中橡胶球Q7中间填充固定球Q6,固定球Q6与铰接柱Q3相互配合,使得球体Q4可绕铰接柱Q3转动,而橡胶球Q7设置于外侧,能够使得橡胶球Q7与玻璃板12接触,避免球体Q4过硬刮伤玻璃板12。
具体地说,润滑装置6包括设置于第一滑轨11一侧的吸油棉61,吸油棉61设有与吸油棉61固接的供油管62,供油管62前端设有密封的伸缩管63,伸缩管63前端通过吸油管64连接第一油箱16,且吸油管64前端设置有单向组件D,在本装置中,吸油棉61与供油管62固定连接,连接方式可采用粘接,吸油棉61设置在第一滑轨11的一端,且从动臂21在第一滑轨11内运动至靠近第一滑轨11一侧时,第一滑块22与吸油棉61相互接触,使得第一滑轨11粘上润滑油,从而起到润滑作用,伸缩管63密封且可伸缩,使得伸缩管63内压力可变,从而使得第一油箱16为吸油棉61供油。
进一步地说,单向组件D包括与吸油管64相连的自上而下直径逐渐减小的锥形管D1,锥形管D1内设置有直径大于锥形管最小直径且小于锥形管最大直径的单向球D2,单向球D2上端通过弹簧D3与焊接在吸油管63内的支杆D4相连,本装置中吸油管64的内径可设置为3~5cm,锥形管D1的最大直径与吸油管64直径保持一致,锥形管D1的最小直径可设置为锥形管D1的最大直径的70%~80%,单向球D2的直径大于锥形管最小直径且小于锥形管最大直径,使得第一油箱16内的润滑油可单向流向伸缩管63内。
工作原理:开启电机27,使得电机27反转,电机27通过转轴26带动主动轮24逆时针转动,再带动扇形齿板25顺时针转动,主动臂23与从动臂21控制承托架31下移,使得安装在第一橡胶片36与第二橡胶片37之间的玻璃板12下移,从而打开窗户,玻璃板12下移的过程中,伸缩仓52减小,伸缩仓52内的润滑油自连管55流向第二油箱56,并顶开油管13上的单向阀F,流向润滑箱14,对主动轮24与扇形齿板25进行润滑,当润滑箱14内润滑油高度达到连接口17时,自连接口17流向第一油箱,当需要关闭窗户时,开启电机27,使得电机27正转,电机27通过转轴26带动主动轮24顺时针转动,再带动扇形齿板25逆时针转动,扇形齿板25通过主动臂23连接承托架31,主动臂23又通过铰接柱铰接与承托架31相连从动臂21,从而利用主动臂23与从动臂21控制承托架31上移,使得安装在第一橡胶片36与第二橡胶片37之间的玻璃板12上移,利用球体Q4与玻璃板12接触产生的摩擦力带动球体Q4转动,从而将清洗仓Q1内的混合物摩擦到玻璃板12上,再利用注水的海绵块47对玻璃板12进行清洁,后再利用刮板43对玻璃板12上的水分刮下落入导水板44,再至输水管路46落入海绵上,完成清洁,玻璃板12升起后,关闭电机27,此外,在从动臂21沿着第一滑轨11运动过程中挤压吸油棉61,粘上吸油棉61上的润滑油,从而对第一滑轨11内进行润滑,且吸油棉61受到挤压时,供油管62挤压伸缩管63,此时单向组件D截止,伸缩管63内的润滑油经过供油管62流向吸油棉61,当从动臂21与吸油棉61不接触时,伸缩管63自动复位,使得伸缩管63压强减小,单向组件D导通,使得润滑油自吸油管64留向伸缩管63。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了安装板1、第一滑轨11、玻璃板12、油管13、单向阀F、矩形口14a、润滑箱14、第一注油口15、第一密封塞15a、第一油箱16、连接口17、驱动装置2、从动臂21、第一滑块22、主动臂23、主动轮24、扇形齿板25、转轴26、电机27、第二滑块28、玻璃承托装置3、承托架31、第二滑轨32、第三滑轨33、固定板34、第三滑块35、第一橡胶片36、第二橡胶片37、玻璃清洗装置4、玻璃穿透槽41、安装架42、刮板43、导水板44、阻水板45、输水管路46、海绵块47、注水槽48、清洗组件Q、清洗仓Q1、球形孔Q2、铰接柱Q3、球体Q4、连通槽Q5、固定球Q6、橡胶球Q7、通孔T、塞块T1、供油装置5、第一平板51、伸缩仓52、第二平板53、第二密封塞54、第二注油口54a、连管55、第二油箱56、润滑装置6、吸油棉61、供油管62、伸缩管63、吸油管64、单向组件D、锥形管D1、单向球D2、弹簧D3、支杆D4等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (9)

1.一种新能源汽车的车窗升降装置,包括设有第一滑轨(11)的安装板(1),其特征在于:所述的第一滑轨(11)内安装有驱动装置(2),所述的驱动装置(2)下方设有安装玻璃板(12)的玻璃承托装置(3),且所述的玻璃板(12)上端设置有玻璃清洗装置(4),所述的玻璃承托装置(3)下方设置有供油装置(5),所述的供油装置(5)一侧通过设有单向阀(F)的油管(13)连接有带矩形口(14a)的润滑箱(14),且所述的润滑箱(14)内安装有所述的驱动装置(2);所述的第一滑轨(11)一侧还设置有润滑装置(6),所述的润滑装置(6)末端连接有带第一注油口(15)的第一油箱(16),且所述的第一注油口(15)上安装有第一密封塞(15a),所述的第一油箱(16)一侧通过连接口(17)与所述的润滑箱(14)相连,且所述的连接口(17)高度低于所述的矩形口(14a)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的驱动装置(2)包括与设置于从动臂(21)前端的与所述的第一滑轨(11)相互配合的第一滑块(22),所述的从动臂(21)上铰接有主动臂(23),所述的主动臂(23)前端设置有与主动轮(24)相互啮合的扇形齿板(25),且所述的主动轮(24)通过转轴(26)连接有电机(27),所述的主动臂(23)末端设置有第二滑块(28)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的玻璃承托装置(3)包括设置于承托架(31)上的与所述的第二滑块(28)相互配合的第二滑轨(32),且所述的第二滑轨(32)一侧铰接所述的从动臂(21),所述的第二滑轨(32)上端设置有第三滑轨(33),所述的第三滑轨(33)内安装有固定板(34),所述的固定板(34)末端设置有与所述的第三滑轨(33)相互配合的第三滑块(35);所述的玻璃承托装置(3)还包括对称设置于所述的玻璃板(12)两侧的第一橡胶片(36)与第二橡胶片(37),且所述的第一橡胶片(36)设置于所述的固定板(34)与所述的玻璃板(12)的接触面上,所述的第二橡胶片(37)设置于所述的承托架(31)与所述的玻璃板(12)的接触面上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的供油装置(5)包括与所述的承托架(31)相连的第一平板(51),所述的第一平板(51)下端设置有密封的伸缩仓(52),所述的伸缩仓(52)下端连接有第二平板(53),所述的第二平板(53)一侧设有设置第二密封塞(54)的第二注油口(54a),所述的第二平板(53)另一侧通过连管(55)连接有第二油箱(56),且所述的第二油箱(56)与所述的油管(13)相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的玻璃清洗装置(4)包括设有玻璃穿透槽(41)的安装架(42),所述的玻璃穿透槽(41)两侧设置有对称分布的刮板(43),每个所述的刮板(43)下端设置有若干自中间向两端高度逐渐减小的导水板(44),所述的导水板(44)前端设有向上延伸的阻水板(45),所述的导水板(44)两端通过输水管路(46)连接设置于所述的导水板(44)下端的海绵块(47),所述的海绵块(47)下端设置有清洗组件(Q),所述的海绵块(47)上端设置有注水槽(48)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的清洗组件(Q)包括设有通孔(T)的清洗仓(Q1),且所述的通孔(T)上设置有塞块(T1),所述的清洗仓(Q1)靠近所述的玻璃穿透槽(41)的一侧设置有若干球形孔(Q2),每个所述的球形孔(Q2)内都设置有铰接柱(Q3),所述的铰接柱(Q3)上安装有与所述的球形孔(Q2)相互配合的球体(Q4),所述的清洗仓(Q1)上方设置有与所述的海绵块(47)相互连通的连通槽(Q5)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的球体(Q4)包括与所述的铰接柱(Q3)铰接的固定球(Q6),所述的固定球(Q6)外围铺设有与所述的球形孔(Q2)相互配合的空心的球形橡胶球(Q7)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的润滑装置(6)包括设置于所述的第一滑轨(11)一侧的吸油棉(61),所述的吸油棉(61)设有与所述的吸油棉(61)固接的供油管(62),所述的供油管(62)前端设有密封的伸缩管(63),所述的伸缩管(63)前端通过吸油管(64)连接所述的第一油箱(16),且所述的吸油管(64)前端设置有单向组件(D)。
9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的车窗升降装置,其特征在于:所述的单向组件(D)包括与所述的吸油管(64)相连的自上而下直径逐渐减小的锥形管(D1),所述的锥形管(D1)内设置有直径大于锥形管最小直径且小于锥形管最大直径的单向球(D2),所述的单向球(D2)上端通过弹簧(D3)与焊接在吸油管(63)内的支杆(D4)相连。
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