CN112009361A - 一种基于pwm信号的汽车行人警示装置 - Google Patents

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王飞
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Abstract

本发明公开了一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，包括油门踏板机构、发声机构、控制器，所述控制器分别与油门踏板机构和发声机构通过PWM信号连接；所述油门踏板机构包括箱体和油门踏板，所述箱体的内部设置有控制器，且箱体的顶部设置有油门踏板；所述发声机构包括壳体以及安装在壳体内的扬声器，还包括用于对所述扬声器进行防护的防护清洁机构，所述防护清洁机构包括网罩、固定块、滑槽，所述固定块对称设置于壳体的顶部；本发明的有益效果是：通过设计的防护清洁机构，便于对壳体内的扬声器进行防护，当网罩表面积灰时，可将网罩抽拉出进行清洁；通过设计的限位机构，利用穿线柱增加了导线穿入穿出的便利性，便于导线的使用。

Description

一种基于PWM信号的汽车行人警示装置
技术领域
本发明属于行人警示技术领域，具体涉及一种基于PWM信号的汽车行人警示装置。
背景技术
PWM属于角度调制，一个是调相PWM，在模拟信号调制中属于非线性调制，根据卡松公式可以算出调制信号的带宽，B＝2(1+β)f，其中f是模拟基带信号的带宽，β是调制指数，可以是调相的，也可以是调频的，就看用的是那种角度调制。
申请号为CN201821685350.6公开了一种汽车行人警示装置，包括油门踏板机构、控制器及发声机构，所述控制器分别与所述油门踏板机构、所述发声机构相电连，且所述控制器设置在所述油门踏板机构上；所述油门踏板机构包括安装箱、固定连接于所述安装箱的安装座及设置在所述安装座上的油门踏板，所述安装箱具有空腔，所述控制器设置在所述安装箱的空腔内。所述控制器通过导线和所述发声机构相电连，所述安装箱上开设有供所述导线穿过的通孔。能够模拟还原汽车音发声性能，在增加驾驶员驾驶电动汽车时的驾驶乐趣及避免疲劳驾驶的同时，同样起到在低速时提醒周围行人注意避让的警示作用。
现有的基于PWM信号的汽车行人警示装置在使用时，存在着以下方面的不足：
1.导线从通孔穿过，对导线进一步限位方面存在着不足；
2.网罩取下清洁方面存在着不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，以解决上述背景技术中提出的导线从通孔穿过，对导线进一步限位方面存在着中不足；网罩取下清洁方面存在着不足的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，包括油门踏板机构、发声机构、控制器，所述控制器分别与油门踏板机构和发声机构通过PWM信号连接；所述油门踏板机构包括箱体和油门踏板，所述箱体的内部设置有控制器，且箱体的顶部设置有油门踏板；所述发声机构包括壳体以及安装在壳体内的扬声器，还包括用于对所述扬声器进行防护的防护清洁机构，所述防护清洁机构包括网罩、固定块、滑槽，所述固定块对称设置于壳体的顶部，该固定块的表面开设有供网罩插拔的滑槽。
优选的，所述网罩的端部设置有手柄，该手柄为弧形。
优选的，所述滑槽的内侧面设置有多个滚珠，且多个滚珠均匀分布。
优选的，还包括一端和控制器连接，另一端和发声机构连接的导线。
优选的，所述箱体上开设有供导线穿过的通孔，该通孔上设置有限位机构，该限位机构包括穿线柱和固定钉，所述穿线柱通过固定钉固定于通孔的内部。
优选的，所述壳体安装于汽车前侧的保险杠上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)通过设计的防护清洁机构，便于对壳体内的扬声器进行防护，当网罩表面积灰时，可将网罩抽拉出进行清洁；
(2)通过设计的限位机构，利用穿线柱增加了导线穿入穿出的便利性，便于导线的使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的箱体结构示意图；
图3为本发明的图2中的P区局部放大结构示意图；
图4为本发明的图1中的Q区放大结构示意图；
图中：1、油门踏板机构；3、发声机构；4、导线；5、箱体；6、网罩；7、手柄；8、固定块；9、壳体；10、通孔；11、穿线柱；12、固定钉；13、油门踏板；14、滑槽；15、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1、图2、图3和图4，本发明提供一种技术方案：一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，包括油门踏板机构1、发声机构3、控制器，控制器分别与油门踏板机构1和发声机构3通过PWM信号连接，控制器随油门踏板机构1一起安装在汽车车厢底部，发声机构3安装在汽车外；油门踏板机构1包括箱体5和油门踏板13，箱体5的内部设置有控制器，且箱体5的顶部设置有油门踏板13，油门踏板机构1还包括油门踏板信号转换输出装置，根据踩踏油门的角度和力度进行转换并输出控制信号；控制器包括控制信号处理音频装置，接收控制信号并对预存音频信号进行处理，以输出对应当前油门踩踏角度和力度的音频信号；控制器还包括存储装置，预存音频信号被存储在存储装置中；发声机构3包括壳体9以及安装在壳体9内的扬声器，还包括用于对扬声器进行防护的防护清洁机构，防护清洁机构包括网罩6、固定块8、滑槽14，固定块8对称设置于壳体9的顶部，该固定块8的表面开设有供网罩6插拔的滑槽14，便于扬声器的声音传出的同时对壳体9内的扬声器进行防护，当网罩6表面积灰时，可将网罩6抽拉出进行清洁。
本实施例中，优选的，网罩6的端部设置有手柄7，该手柄7为弧形，通过弧形手柄7将网罩6抽拉出更便利。
本实施例中，优选的，滑槽14的内侧面设置有多个滚珠15，且多个滚珠15均匀分布，减小了网罩6抽拉时的阻力。
本实施例中，优选的，还包括一端和控制器连接，另一端和发声机构3连接的导线4。
本实施例中，优选的，箱体5上开设有供导线4穿过的通孔10，该通孔10上设置有限位机构，该限位机构包括穿线柱11和固定钉12，穿线柱11通过固定钉12固定于通孔10的内部，实现了穿线柱11的稳固安装，利用穿线柱11增加了导线4穿入穿出的便利性，便于导线4的使用。
本实施例中，优选的，壳体9安装于汽车前侧的保险杠上，便于壳体9的安装。
实施例2
请参阅图1和图4，本发明提供一种技术方案：一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，包括油门踏板机构1、发声机构3、控制器，控制器分别与油门踏板机构1和发声机构3通过PWM信号连接，控制器随油门踏板机构1一起安装在汽车车厢底部，发声机构3安装在汽车外；油门踏板机构1包括箱体5和油门踏板13，箱体5的内部设置有控制器，且箱体5的顶部设置有油门踏板13，油门踏板机构1还包括油门踏板信号转换输出装置，根据踩踏油门的角度和力度进行转换并输出控制信号；控制器包括控制信号处理音频装置，接收控制信号并对预存音频信号进行处理，以输出对应当前油门踩踏角度和力度的音频信号；控制器还包括存储装置，预存音频信号被存储在存储装置中；发声机构3包括壳体9以及安装在壳体9内的扬声器，还包括用于对扬声器进行防护的防护清洁机构，防护清洁机构包括网罩6、固定块8、滑槽14，固定块8对称设置于壳体9的顶部，该固定块8的表面开设有供网罩6插拔的滑槽14，便于扬声器的声音传出的同时对壳体9内的扬声器进行防护，当网罩6表面积灰时，可将网罩6抽拉出进行清洁。
本实施例中，优选的，网罩6的端部设置有手柄7，该手柄7为弧形，通过弧形手柄7将网罩6抽拉出更便利。
本实施例中，优选的，滑槽14的内侧面设置有多个滚珠15，且多个滚珠15均匀分布，减小了网罩6抽拉时的阻力。
本实施例中，优选的，还包括一端和控制器连接，另一端和发声机构3连接的导线4。
本实施例中，优选的，壳体9安装于汽车前侧的保险杠上，便于壳体9的安装。
本发明的工作原理及使用流程：网罩6插入固定块8表面开设的滑槽14内，便于扬声器声音传出的同时对壳体9内的扬声器进行防护，当网罩6表面积灰时，可将网罩6抽拉出进行清洁；
穿线柱11通过固定钉12固定于通孔10的内部，实现了穿线柱11的稳固安装，利用穿线柱11增加了导线4穿入穿出的便利性，便于导线4的使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，包括油门踏板机构(1)、发声机构(3)、控制器，所述控制器分别与油门踏板机构(1)和发声机构(3)通过PWM信号连接；所述油门踏板机构(1)包括箱体(5)和油门踏板(13)，所述箱体(5)的内部设置有控制器，且箱体(5)的顶部设置有油门踏板(13)；所述发声机构(3)包括壳体(9)以及安装在壳体(9)内的扬声器，还包括用于对所述扬声器进行防护的防护清洁机构，其特征在于：所述防护清洁机构包括网罩(6)、固定块(8)、滑槽(14)，所述固定块(8)对称设置于壳体(9)的顶部，该固定块(8)的表面开设有供网罩(6)插拔的滑槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，其特征在于：所述网罩(6)的端部设置有手柄(7)，该手柄(7)为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，其特征在于：所述滑槽(14)的内侧面设置有多个滚珠(15)，且多个滚珠(15)均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，其特征在于：还包括一端和控制器连接，另一端和发声机构(3)连接的导线(4)。
5.根据权利要求4所述的一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，其特征在于：所述箱体(5)上开设有供导线(4)穿过的通孔(10)，该通孔(10)上设置有限位机构，该限位机构包括穿线柱(11)和固定钉(12)，所述穿线柱(11)通过固定钉(12)固定于通孔(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种基于PWM信号的汽车行人警示装置，其特征在于：所述壳体(9)安装于汽车前侧的保险杠上。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN200997103Y (zh) * 2006-09-27 2007-12-26 联想(北京)有限公司 一种防尘盖板
CN208867939U (zh) * 2018-10-17 2019-05-17 苏州上声电子股份有限公司 一种汽车行人警示装置

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