CN111996950A - 一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及货运出入门禁技术领域，且公开了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括失速轮，所述失速轮内部活动连接有连接块，所述连接块顶部活动连接有失速弹簧，所述失速弹簧外部活动连接有电流变体，所述失速弹簧顶部活动连接有失速块，所述失速块顶部活动连接有失速降速块，通过连接轴转动带动失速轮转动，使得失速块施加给失速弹簧的拉力增大，进而使失速弹簧发生形变从而带动失速降速块向远离连接块的方向运动，进而降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而降低阻挡梁的下降速度以供过往车辆安全通行，达到了门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行的效果。

Description

一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置
技术领域
本发明涉及货运出入门禁技术领域，具体为一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置。
背景技术
随着社会经济与城市基础建设的发展，越来越多的公司、个人习惯于通过物流公司将物品寄送至其他地区，这为人们提供了极大的方便，而在物料公司对货品进行运输过程过程中，在其出入物流公司或是目的地公司时往往需要对货车进行停车检查，以查看车上是否存在违禁品或是对货品的完整完好性进行检测。
目前大部分公司在货品出入口处均设有门禁，通过阻挡梁示意车辆停下，这种阻挡梁一般是通过驱动轴带动其升降，在货车出入的过程中需要将其升起，然而过程中一旦发生驱动轴电路异常时，阻挡梁会以超过正常降落的速度砸向货车，从而损失车身，严重的可能会砸到货物造成财产损失，同时在阻挡梁升起的过程中一旦发生线路异常断电时其也会以超过常降落的速度砸向货车，而目前的门禁系统中无此类保护机制。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，具备门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行、门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行优点，解决了传统门禁系统断电、线路异常时易砸伤车辆或是砸倒货物的问题。
(二)技术方案
为实现上述门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行、门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行目的，本发明提供如下技术方案：一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴，所述连接轴外部活动连接有切割盘，所述切割盘外部活动连接有安装座，所述安装座顶部活动连接有断电弹簧，所述断电弹簧顶部活动连接有断电磁铁，所述断电磁铁顶部活动连接有断电降速块，所述断电降速块外部活动连接有磁流变液，所述磁流变液外部活动连接有断电降速轮，所述断电降速轮外部活动连接有固定块，所述固定块右侧活动连接有通电弹簧，所述通电弹簧右侧活动连接有配重块，所述配重块右侧活动连接有通电触点，所述通电触点右侧活动连接有线路触点，所述线路触点外部活动连接有通电线圈，所述通电线圈外部活动连接有失速轮，所述失速轮内部活动连接有连接块，所述连接块顶部活动连接有失速弹簧，所述失速弹簧外部活动连接有电流变体，所述失速弹簧顶部活动连接有失速块，所述失速块顶部活动连接有失速降速块，所述失速降速块外部活动连接有失速降速轮。
优选的，所述失速降速轮内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块的形状大小一致。
优选的，所述断电降速轮内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块形状大小一致。
优选的，所述通电线圈通电时内部产生的磁性与断电磁铁远离连接轴一端的磁性为同性。
优选的，所述通电触点与电流变体通过线路连接，所述切割盘与线路触点通过线路连接。
优选的，所述失速降速块的中心轴线与失速块、失速弹簧的中心轴线处于同一直线。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，具备以下有益效果：
1、该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，通过连接轴转动带动失速轮转动，由于转动速度超过正常下落时的转动速度，故此时失速块受到的离心力增大，从而使得失速块施加给失速弹簧的拉力增大，进而使失速弹簧发生形变从而带动失速降速块向远离连接块的方向运动，由于失速降速轮内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块的形状大小一致，故此时失速降速块与失速降速轮内部开设的降速槽接触，同时连接轴转动速度超过正常下落时的转动速度会使得配重块受到的离心力增大，进而使得配重块施加给通电弹簧一个更大的拉力，从而使得通电弹簧发生形变从而带动通电触点向远离固定块的方向运动，直至通电触点与线路触点接触，此时电流变体的线路被接通，而连接轴转动速度超过正常下落时的转动速度会使得切割盘更加快速的切割通电线圈内部的磁感线，从而产生更强的电流，电流经线路流动至电流变体内，从而使得电流变体由液态变为固态，增加失速弹簧的强度，由于失速降速块与失速降速轮内部开设的降速槽接触，故此时失速降速轮会降低失速降速块的转动速度直至其停止转动，进而降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而降低阻挡梁的下降速度以供过往车辆安全通行，从而达到了门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行的效果。
2、该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，通过通电线圈通电时断电磁铁会受到一个方向向连接轴的斥力，从而压缩断电弹簧使其形变进而带动断电降速块向靠近连接轴的方向运动，当门禁系统异常断电且阻挡梁正处于竖起状态时，此时通电线圈断电不再产生磁性，磁流变液失去磁场作用变为液体，同时施加给断电磁铁的斥力消失，从而断电弹簧回弹带动断电降速块向远离连接轴的方向运动，由于断电降速轮内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块形状大小一致，故此时断电降速块与断电降速轮接触，从而降低连接轴的转动速度，同时由于磁流变液为液态，在连接轴转动过程中会施加给连接轴阻力，进一步的降低连接轴的转动速度直至其停止转动，从而达到了门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行的效果。
附图说明
图1为本发明通电线圈结构示意图；
图2为本发明失速轮结构示意图；
图3为本发明连接轴结构示意图；
图4为本发明图1通电线圈结构示意图中A处放大示意图；
图5为本发明图1通电线圈结构示意图中B处放大示意图。
图中：1、失速降速轮；2、失速降速块；3、失速块；4、电流变体；5、失速弹簧；6、连接块；7、失速轮；8、通电线圈；9、固定块；10、通电弹簧；11、配重块；12、线路触点；13、通电触点；14、断电降速轮；15、磁流变液；16、断电降速块；17、断电磁铁；18、断电弹簧；19、安装座；20、切割盘；21、连接轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴21，连接轴21外部活动连接有切割盘20，切割盘20外部活动连接有安装座19，安装座19顶部活动连接有断电弹簧18，断电弹簧18顶部活动连接有断电磁铁17，断电磁铁17顶部活动连接有断电降速块16，断电降速块16外部活动连接有磁流变液15，磁流变液15外部活动连接有断电降速轮14，断电降速轮14内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块16形状大小一致，断电降速轮14外部活动连接有固定块9，固定块9右侧活动连接有通电弹簧10，通电弹簧10右侧活动连接有配重块11，配重块11右侧活动连接有通电触点13，通电触点13右侧活动连接有线路触点12，线路触点12外部活动连接有通电线圈8，通电线圈8外部活动连接有失速轮7，失速轮7内部活动连接有连接块6，连接块6顶部活动连接有失速弹簧5，失速弹簧5外部活动连接有电流变体4，通电触点13与电流变体4通过线路连接，切割盘20与线路触点12通过线路连接，失速弹簧5顶部活动连接有失速块3，失速块3顶部活动连接有失速降速块2，失速降速块2的中心轴线与失速块3、失速弹簧5的中心轴线处于同一直线，失速降速块2外部活动连接有失速降速轮1，失速降速轮1内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块2的形状大小一致。
电流变体4是指把石膏、石灰和炭粉按照一定比例加在橄榄油中，然后加水混合成一种悬浮液，这种悬浮液没有加上电场时，可以像水或油一样自由地流动，可是一加上电场，就能立即由自由流动的液体变成固体，而且随着电场强度的增加，固体的强度也在增加，当撤消电场时，它又能立即由固体变回液体。
磁流变液15是由高磁导率、低磁滞性的微小软磁性颗粒和非导磁性液体混合而成的悬浮体，这种悬浮体在零磁场条件下呈现出低粘度的牛顿流体特性，而在强磁场作用下，则呈现出高粘度、低流动性的Bingham体特性,达到类似固体的效果。
工作原理：该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，使用时需要将连接轴21与门禁阻挡梁的驱动轴连接，故当驱动轴带动阻挡梁升降时其也会带动该设备运行，当门禁系统出现电路异常情况时，此时连接轴21转动且其转动速度超过阻挡梁正常下落时的转动速度，从而连接轴21转动带动失速轮7转动，由于转动速度超过正常下落时的转动速度，故此时失速块3受到的离心力增大，从而使得失速块3施加给失速弹簧5的拉力增大，进而使失速弹簧5发生形变从而带动失速降速块2向远离连接块6的方向运动，由于失速降速轮1内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块2的形状大小一致，故此时失速降速块2与失速降速轮1内部开设的降速槽接触，同时连接轴21转动速度超过正常下落时的转动速度会使得配重块11受到的离心力增大，进而使得配重块11施加给通电弹簧10一个更大的拉力，从而使得通电弹簧10发生形变从而带动通电触点13向远离固定块9的方向运动，直至通电触点13与线路触点12接触，此时电流变体4的线路被接通，而连接轴21转动速度超过正常下落时的转动速度会使得切割盘20更加快速的切割通电线圈8内部的磁感线，从而产生更强的电流，电流经线路流动至电流变体4内，从而使得电流变体4由液态变为固态，增加失速弹簧5的强度，由于失速降速块2与失速降速轮1内部开设的降速槽接触，故此时失速降速轮1会降低失速降速块2的转动速度直至其停止转动，进而降低连接轴21的转动速度直至其停止转动，从而降低阻挡梁的下降速度以供过往车辆安全通行，从而达到了门禁系统异常时自动降低阻挡梁下落速度以供车辆安全通行的效果。
该货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，在正常使用时通电线圈8为通电状态，故此时磁流变液15受到磁场作用为固态，此时可将磁流变液15与断电降速轮14视为整体，由于断电磁铁17远离连接轴21一端的磁性与通电线圈8内部的磁性为同性，故当通电线圈8通电时断电磁铁17会受到一个方向向连接轴21的斥力，从而压缩断电弹簧18使其形变进而带动断电降速块16向靠近连接轴21的方向运动，当门禁系统异常断电且阻挡梁正处于竖起状态时，此时通电线圈8断电不再产生磁性，磁流变液15失去磁场作用变为液体，同时施加给断电磁铁17的斥力消失，从而断电弹簧18回弹带动断电降速块16向远离连接轴21的方向运动，由于断电降速轮14内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块16形状大小一致，故此时断电降速块16与断电降速轮14接触，从而降低连接轴21的转动速度，同时由于磁流变液15为液态，在连接轴21转动过程中会施加给连接轴21阻力，进一步的降低连接轴21的转动速度直至其停止转动，从而达到了门禁系统断电时自动降低阻挡梁的下落速度以供车辆安全通行的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，包括连接轴(21)，其特征在于：所述连接轴(21)外部活动连接有切割盘(20)，所述切割盘(20)外部活动连接有安装座(19)，所述安装座(19)顶部活动连接有断电弹簧(18)，所述断电弹簧(18)顶部活动连接有断电磁铁(17)，所述断电磁铁(17)顶部活动连接有断电降速块(16)，所述断电降速块(16)外部活动连接有磁流变液(15)，所述磁流变液(15)外部活动连接有断电降速轮(14)，所述断电降速轮(14)外部活动连接有固定块(9)，所述固定块(9)右侧活动连接有通电弹簧(10)，所述通电弹簧(10)右侧活动连接有配重块(11)，所述配重块(11)右侧活动连接有通电触点(13)，所述通电触点(13)右侧活动连接有线路触点(12)，所述线路触点(12)外部活动连接有通电线圈(8)，所述通电线圈(8)外部活动连接有失速轮(7)，所述失速轮(7)内部活动连接有连接块(6)，所述连接块(6)顶部活动连接有失速弹簧(5)，所述失速弹簧(5)外部活动连接有电流变体(4)，所述失速弹簧(5)顶部活动连接有失速块(3)，所述失速块(3)顶部活动连接有失速降速块(2)，所述失速降速块(2)外部活动连接有失速降速轮(1)。
2.根据权利要求1所述的一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，其特征在于：所述失速降速轮(1)内部开设有降速槽，且该降速槽形状大小与失速降速块(2)的形状大小一致。
3.根据权利要求1所述的一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，其特征在于：所述断电降速轮(14)内部开设有减速槽，且该减速槽形状大小与断电降速块(16)形状大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，其特征在于：所述通电线圈(8)通电时内部产生的磁性与断电磁铁(17)远离连接轴(21)一端的磁性为同性。
5.根据权利要求1所述的一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，其特征在于：所述通电触点(13)与电流变体(4)通过线路连接，所述切割盘(20)与线路触点(12)通过线路连接。
6.根据权利要求1所述的一种货运出入检查时阻挡梁异常下落保护装置，其特征在于：所述失速降速块(2)的中心轴线与失速块(3)、失速弹簧(5)的中心轴线处于同一直线。
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