CN111991889A - 一种润滑油过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种润滑油过滤装置，包括壳体及其内部的放料盒、一号过滤网结构、二号过滤网结构和驱动结构，所述驱动结构一端与一号过滤网结构啮合连接，另一端与二号过滤网结构啮合连接，二号过滤网结构位于一号过滤网结构正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构上方设有放料盒，所述驱动结构信号连接至控制器。本发明所述的一种润滑油过滤装置结构简单，设计合理，其放料盒、一号过滤网结构和二号过滤网结构完成了润滑油内的杂质的过滤处理，实现了润滑油的多次过滤，保证了过滤效果以及过滤效率，提高了生产效率，经过本装置处理后，润滑油含有杂质少，质量高。

Description

一种润滑油过滤装置
技术领域
本发明属于润滑油过滤技术领域，尤其是涉及一种润滑油过滤装置。
背景技术
润滑油具有润滑、防锈、密封及缓冲的作用，用在各种汽车和机械设备上减少相互接触的部件间的摩擦与磨损，保证汽车和机械设备的正常运行，当润滑油中夹杂有颗粒物等杂质时，不仅润滑油的润滑能力会降低，而且颗粒物等杂质会与润滑油所润滑的机械移动面之间产生磨损，进而导致被润滑设备的机械性能的降低。现有的润滑油过滤器虽然在一定程度上能够减少润滑油中的杂质，但是杂质的去除效果并不理想，许多细小杂质并不能有效地去除，并且长时间使用过后，还会因杂质堆积而堵塞过滤器，导致过滤不彻底，而且生产效率低。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种润滑油过滤装置，以解决润滑油内杂质不好过滤、过滤效果不好、生产效率低的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种润滑油过滤装置，包括壳体及其内部的放料盒、一号过滤网结构、二号过滤网结构和驱动结构，所述驱动结构一端与一号过滤网结构啮合连接，另一端与二号过滤网结构啮合连接，二号过滤网结构位于一号过滤网结构正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构上方设有放料盒，所述驱动结构信号连接至控制器。
进一步的，所述一号过滤网结构包括一体成型的一号过滤本体和一号齿条，一号过滤本体为一端敞口的长方体结构，一号过滤本体内侧底部开设若干一号过滤孔，一号过滤本体一侧设有一号齿条，一号齿条与驱动结构啮合连接。
所述二号过滤网结构包括一体成型的二号过滤本体和二号齿条，二号过滤本体为一端敞口的长方体结构，二号过滤本体内侧底部开设若干二号过滤孔，二号过滤本体一侧设有二号齿条，二号齿条与驱动结构啮合连接。
进一步的，所述驱动结构包括电机和齿轮，电机固定壳体外壁，且电机的输出轴穿过壳体固定连接至齿轮，齿轮的上端与一号齿条啮合连接，齿轮的下端与二号齿条啮合连接，电机信号连接至控制器。
进一步的，所述壳体为一端敞口的长方体结构，壳体的上方开设有用于套接放料盒的通孔。
进一步的，所述壳体的材质为透明玻璃。
进一步的，所述放料盒为圆台形结构，放料盒内壁均匀开设若干三号过滤孔。
进一步的，所述三号过滤孔的内径大于一号过滤孔的内径，所述一号过滤孔的内径大于二号过滤孔的的内径。
进一步的，所述控制器为PLC，控制器的型号为S7-200smart，电机为伺服电机，电机的型号为YRF60。
相对于现有技术，本发明所述的一种润滑油过滤装置具有以下优势：
(1)本发明所述的一种润滑油过滤装置结构简单，设计合理，其放料盒、一号过滤网结构和二号过滤网结构完成了润滑油内的杂质的过滤处理，实现了润滑油的多次过滤，保证了过滤效果以及过滤效率，提高了生产效率，经过本装置处理后，润滑油含有杂质少，质量高。
(2)本发明所述的一种润滑油过滤装置外部设有壳体，壳体的材质是透明玻璃材质，以便于工作人员随时观察润滑油的过滤情况。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种润滑油过滤装置整体结构正视图；
图2为本发明实施例所述的一种润滑油过滤装置放料盒结构示意图；
图3为本发明实施例所述的一种润滑油过滤装置一号过滤网结构示意图；
图4为本发明实施例所述的一种润滑油过滤装置二号过滤网结构示意图。
附图标记说明：
1-放料盒；11-三号过滤孔；2-一号过滤网结构；21-一号过滤本体；211-一号过滤孔；22-一号齿条；3-二号过滤网结构；31-二号过滤本体；311-二号过滤孔；32-二号齿条；4-驱动结构；41-电机；42-齿轮；5-壳体。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1至图4所示，一种润滑油过滤装置，包括壳体5及其内部的放料盒1、一号过滤网结构2、二号过滤网结构3和驱动结构4，所述驱动结构4一端与一号过滤网结构2啮合连接，另一端与二号过滤网结构3啮合连接，二号过滤网结构3位于一号过滤网结构2正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构2上方设有放料盒1，所述驱动结构4信号连接至控制器，结构简单设计合理，完成了润滑油内的杂质的过滤处理，实现了润滑油的多次过滤，保证了过滤效果以及过滤效率，提高了生产效率，经过本装置处理后，润滑油含有杂质少，质量高。
所述一号过滤网结构2包括一体成型的一号过滤本体21和一号齿条22，一号过滤本体21为一端敞口的长方体结构，一号过滤本体21内侧底部开设若干一号过滤孔211，一号过滤本体21一侧设有一号齿条22，一号齿条22与驱动结构4啮合连接，一号过滤网结构2可以实现对润滑油的第二次过滤。
所述二号过滤网结构3包括一体成型的二号过滤本体31和二号齿条32，二号过滤本体31为一端敞口的长方体结构，二号过滤本体31内侧底部开设若干二号过滤孔311，二号过滤本体31一侧设有二号齿条32，二号齿条32与驱动结构4啮合连接，二号过滤网结构3可以实现对润滑油的第三次过滤。
所述驱动结构4包括电机41和齿轮42，电机41固定壳体5外壁，且电机41的输出轴穿过壳体5固定连接至齿轮42，齿轮42的上端与一号齿条22啮合连接，齿轮42的下端与二号齿条32啮合连接，电机41信号连接至控制器，在实际操作时，工作人员可以通过驱动电机41分别使一号过滤本体21、二号过滤本体31左右移动，从而达到对润滑油进一步过滤的目的。
所述壳体5为一端敞口的长方体结构，壳体5的上方开设有用于套接放料盒1的通孔。
所述壳体5的材质为透明玻璃，以便于工作人员随时观察润滑油的过滤情况。
所述放料盒1为圆台形结构，放料盒1内壁均匀开设若干三号过滤孔11，三号过滤孔11可以实现对润滑油的第一次过滤，放料盒1还可以设有放料盖，放料盖可以防止放料盒1上落有灰尘，从而保持放料盒1的清洁，当三号过滤孔11上的杂质满了后，工作人员可以打开放料盖，从放料盒1内轻松取出三号过滤孔11进行清理。
所述三号过滤孔11的内径大于一号过滤孔211的内径，所述一号过滤孔211的内径大于二号过滤孔311的的内径，这样的益处是可以更高效的过滤掉大小不一的杂质，提高了润滑油的质量。
所述控制器为PLC，控制器的型号为S7-200smart，电机41为伺服电机，电机41的型号为YRF60。
一种润滑油过滤装置的工作原理：
当润滑油需要过滤时，工作人员事先手动启动控制器，工作人员再将润滑油倒进放料盒1，与此同时，控制器驱动电机311开始工作(电机311的转动圈数可根据实际需求情况进行设定，且电机311正转反转均可)，电机311转动带动齿轮42转动，齿轮42转动分别带动一号齿条22、二号齿条32左右移动，与此同时，一号齿条22左右移动带动一号过滤本体21左右移动，二号齿条32左右移动带动二号过滤本体31左右移动，与此同时，润滑油的过滤过程：润滑油先从三号过滤孔11进入一号过滤本体21内(润滑油内的杂质就留在放料盒1内，从而达到第一次过滤的效果)，润滑油再从一号过滤孔211进入二号过滤本体31(润滑油内的杂质就留在一号过滤本体21内，从而达到第二次过滤的效果)，润滑油最后从二号过滤孔311流出二号过滤本体31(润滑油内的杂质就留在二号过滤本体31内，从而达到第三次过滤的效果)，之后进入下一道工序，从而对润滑油进行多重过滤的作用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种润滑油过滤装置，其特征在于：包括壳体(5)及其内部的放料盒(1)、一号过滤网结构(2)、二号过滤网结构(3)和驱动结构(4)，所述驱动结构(4)一端与一号过滤网结构(2)啮合连接，另一端与二号过滤网结构(3)啮合连接，二号过滤网结构(3)位于一号过滤网结构(2)正下方，且二者互相平行，一号过滤网结构(2)上方设有放料盒(1)，所述驱动结构(4)信号连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述一号过滤网结构(2)包括一体成型的一号过滤本体(21)和一号齿条(22)，一号过滤本体(21)为一端敞口的长方体结构，一号过滤本体(21)内侧底部开设若干一号过滤孔(211)，一号过滤本体(21)一侧设有一号齿条(22)，一号齿条(22)与驱动结构(4)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述二号过滤网结构(3)包括一体成型的二号过滤本体(31)和二号齿条(32)，二号过滤本体(31)为一端敞口的长方体结构，二号过滤本体(31)内侧底部开设若干二号过滤孔(311)，二号过滤本体(31)一侧设有二号齿条(32)，二号齿条(32)与驱动结构(4)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述驱动结构(4)包括电机(41)和齿轮(42)，电机(41)固定壳体(5)外壁，且电机(41)的输出轴穿过壳体(5)固定连接至齿轮(42)，齿轮(42)的上端与一号齿条(22)啮合连接，齿轮(42)的下端与二号齿条(32)啮合连接，电机(41)信号连接至控制器。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述壳体(5)为一端敞口的长方体结构，壳体(5)的上方开设有用于套接放料盒(1)的通孔。
6.根据权利要求5所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述壳体(5)的材质为透明玻璃。
7.根据权利要求3所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述放料盒(1)为圆台形结构，放料盒(1)内壁均匀开设若干三号过滤孔(11)。
8.根据权利要求7所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述三号过滤孔(11)的内径大于一号过滤孔(211)的内径，所述一号过滤孔(211)的内径大于二号过滤孔(311)的的内径。
9.根据权利要求4所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述控制器为PLC，控制器的型号为S7-200smart，电机(41)为伺服电机(41)，电机(41)的型号为YRF60。
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