CN111967123A - 一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种仿真测试中,由原始数据转换成逻辑场景、最后生成具体测试用例的方法,S1.将采集的带有合理数据标签的原始场景数据输入系统;S2.判断是否存在状态变化;S3.记录场景中目标物的初始位置;S4.将车辆启动后的行驶行为记为“行驶”;S5.判断车辆的行驶行为;S6.将步骤S5记数据切割归纳为逻辑场景组合;S7.将切割归纳后的数据输入编译器生成OpenSCENARIO2.0格式的场景文件;S8.将OpenSCENARIO2.0格式文件输入编译器中,自动生成仿真测试用例。本发明所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,通过对原始场景数据的分析、归纳,可将场景中的目标、元素模块化,数据采集者和使用者可以更快捷地将各类型场景进行归纳与分类,在导入仿真软件时实现统一快速转化。
Description
技术领域
本发明属于智能网联汽车领域,尤其是涉及一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法。
背景技术
仿真验证是智能网联汽车领域不可或缺的一部分,而仿真测试场景的质量决定了仿真验证的全面性和有效性。目前,大多厂商采用直接得到的原始数据进行数据标注、场景生成与导入,尚无合理、有效的方法对仿真驾驶场景进行系统性归纳与分类,导致难以对仿真场景测试用例的全面性进行评估,从而无法从仿真测试场景角度对仿真测试的有效性进行评估。因此,有必要创建一套系统、全面的基本动作库分类方法。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,包括如下步骤:
S1.将采集的带有合理数据标签的原始场景数据输入系统;
S2.判断是否存在状态变化,若存在则进入下一步;否则结束;
S3.记录场景中目标物的初始位置;
S4.将车辆启动后的行驶行为记为“行驶”;
S5.判断车辆的行驶行为,并进行记录;
S6.将步骤S5记录的各段数据切割、归纳成为对应的逻辑场景组合;
S7.将按基本动作分段的数据输入编译器中,自动化生成符合OpenSCENARIO2.0格式的场景文件;
S8.将OpenSCENARIO2.0格式文件输入编译器中,自动生成仿真测试用例。
所述步骤S2的具体判断过程为:判断车辆是否存在从停止到启动/从启动到停止,如存在,将该状态变化记为“启动/停止”。
步骤S5所述的行驶行为包括但不限于变道、变速、跟车、转弯。
所述变道的判断方法如下:判断是否存在转向并导致车辆与车道线交叉的现象,如存在则视为变道动作,记为“变道-左/右”;如与车道线相交后驶回原车道,则视为变道放弃,记为“变道放弃-左/右”。
所述变速的判断方法如下:判断车辆是否存在自然滑行的减速行为,如存在,记为“滑行”;判断车辆是否存在通过人为踩油门/刹车的手段调整速度,如存在,记为“加速/减速”。
所述跟车的判断方法如下:判断本车与前车的相对碰撞时间是否满足大于1秒,计算方法为,相对碰撞时间=相对距离/相对速度,如满足,则记为“跟车”。
所述转弯的判断方法如下:判断车辆在路口处是否存在转弯的动作,如存在,记为“转向-左/右”。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
标准化了具体场景归纳为逻辑场景的流程,使具体场景中的信息不再混乱无序;通过对原始场景数据的分析、归纳,可将场景中的目标、元素模块化,数据采集者和使用者可以更快捷地将各类型场景进行归纳与分类,在导入仿真软件时实现统一快速转化。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的方法流程示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示,该专利的技术方案是系统性地将相对较复杂的场景拆解为最基本的一系列子类动作,是所有子动作满足无重复、无交集、并可通过这些子动作排列组合生成现有的各类型全部复杂场景。具体而言,得到一组采集得来且带有合理数据标签的原始场景数据后,需进行如下步骤的分析:
1.判断该场景中是否存在状态变化,即:车辆从停止到启动/从启动到停止,如存在,将该状态变化记为“启动/停止”;
2.记录场景中目标物的初始位置;
3.将车辆启动后的行驶行为记为“行驶”;
4.判断是否存在转向并导致车辆与车道线交叉的现象,如存在则视为变道动作,记为“变道-左/右”;如与车道线相交后驶回原车道,则视为变道放弃,记为“变道放弃-左/右”;
5.判断车辆是否存在自然滑行的减速行为,如存在,记为“滑行”;
6.判断车辆是否存在通过人为踩油门/刹车的手段调整速度,如存在,记为“加速/减速”;
7.判断本车与前车的相对碰撞时间是否满足大于1秒,计算方法为,相对碰撞时间=相对距离/相对速度,如满足,则记为“跟车”;
8.判断车辆在路口处是否存在转弯的动作,如存在,记为“转向-左/右”;
9.将各段数据切割、归纳成为对应的逻辑场景组合;
10.各段数据按动作分割后,使用编译工具在速度、位置、车道等模块中录入相应参数,使数据转换为包含场景信息、且符合OpenSCENARIO2.0格式的脚本文件;
11.将包含场景信息的脚本文件由编译工具生成多叉树结构的数据,然后转换为包含按时序排列的各车辆动作信息的二维数组。以start、end等字符为边界,解析出车道、速度、加速度等参数信息,最终生成具体测试用例。
数据切割、归纳部分,以2019年6月23日采集得到的数据为例,
目标车辆于0-0.9s,处于行驶状态,执行“行驶”;部分数据如上表所示。
0.9-8.3s,车头方向向右转动并与车道线相交,因此执行“变道/右”;
同理,323.1-330.1s执行“变道/右”;
于330.1-363.7s,车辆处于行驶状态,执行“行驶”;
363.7-371.5s车头方向向左转动并与车道线相交,执行“变道/左”;
531.7-556.1s,车辆处于行驶状态,执行“行驶”;
638.5-646.5s车头方向向右转动并与车道线相交,执行“变道/右”;
778.4-786.4s,车头方向向右转动并与车道线相交,执行“变道/右”;
829.6-836.5s,车头方向向右转动并与车道线相交,执行“变道/右”;
874.2-881s,车头方向向左转动并与车道线相交,执行“变道/左”。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1.将采集的带有合理数据标签的原始场景数据输入系统;
S2.判断是否存在状态变化,若存在则进入下一步;否则结束;
S3.记录场景中目标物的初始位置;
S4.将车辆启动后的行驶行为记为“行驶”;
S5.判断车辆的行驶行为,并进行记录;
S6.将步骤S5记录的各段数据切割、归纳成为对应的逻辑场景组合;
S7.将切割、归纳后的数据输入编译器中,自动化生成符合OpenSCENARIO2.0格式的场景文件;
S8.将OpenSCENARIO2.0格式文件输入编译器中,自动生成仿真测试用例。
2.根据权利要求1所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述步骤S2的具体判断过程为:判断车辆是否存在从停止到启动/从启动到停止,如存在,将该状态变化记为“启动/停止”。
3.根据权利要求1所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:步骤S5所述的行驶行为包括但不限于变道、变速、跟车、转弯。
4.根据权利要求3所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述变道的判断方法如下:判断是否存在转向并导致车辆与车道线交叉的现象,如存在则视为变道动作,记为“变道-左/右”;如与车道线相交后驶回原车道,则视为变道放弃,记为“变道放弃-左/右”。
5.根据权利要求3所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述变速的判断方法如下:判断车辆是否存在自然滑行的减速行为,如存在,记为“滑行”;判断车辆是否存在通过人为踩油门/刹车的手段调整速度,如存在,记为“加速/减速”。
6.根据权利要求3所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述跟车的判断方法如下:判断本车与前车的相对碰撞时间是否满足大于1秒,计算方法为,相对碰撞时间=相对距离/相对速度,如满足,则记为“跟车”。
7.根据权利要求3所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述转弯的判断方法如下:判断车辆在路口处是否存在转弯的动作,如存在,记为“转向-左/右”。
8.根据权利要求1所述的一种仿真测试中仿真测试用例的生成方法,其特征在于:所述步骤S6中的根据S5中的驾驶行为进行数据切割。
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