CN111963273B - 油底壳总成放油螺栓总成结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油底壳总成放油螺栓总成结构，包括油底壳和放油螺栓，油底壳内设有配合放油螺栓的安装孔，其特征是，所述安装孔内设有安装凸点，安装孔的上侧设有若干处限位部，放油螺栓的侧面与安装凸点配合，放油螺栓的螺帽与限位部配合；安装孔和放油螺栓之间设有密封圈。本发明的有益之处在于：方便安装，多处限位不易松脱，油底壳和放油螺栓具有更好的整体性能；放油螺栓通过拨片胀紧，具有防松脱功能；可设置磁铁，使铁屑聚集在油箱底部，提高油液的使用效果；拨片能够为放油螺栓提供减震作用。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件结构技术领域，具体是一种油底壳总成放油螺栓总成结构。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。作为油底壳本身对于密封有着极高的要求，且底部的放油螺栓对于拆装方便和固定密封，同样也有着高的要求。现放油螺栓有着安装困难，拆装麻烦等原因，导致油底壳漏油等问题。
例如，中国专利文献中授权公告号为CN 207393273U于2018年5月22日公开了名为“放油螺栓装置、发动机与车辆”的发明专利，包括：发动机油底壳、安装部件和放油螺栓，其中，所述放油螺栓通过所述安装部件固定在所述发动机油底壳上；所述发动机油底壳包括螺纹孔和固定孔，其中，所述螺纹孔为设置在所述发动机油底壳的底座上向下凸起的结构，用于与所述安装部件配合；所述固定孔设置在所述向下凸起的结构上，为向上凹陷的盲孔结构，用于限定所述安装部件与所述发动机油底壳的相对旋转运动。其存在以下不足之处：多个部件组合，密封性具有更高的要求，整体性能差；安装部件和油底壳固定，放油螺栓与安装部件固定，安装步骤多，影响装配效率。
发明内容
基于上述问题，本发明提供一种油底壳总成放油螺栓总成结构，方便安装，多处限位不易松脱，油底壳和放油螺栓具有更好的整体性能。
为了实现发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种油底壳总成放油螺栓总成结构，包括油底壳和放油螺栓，油底壳内设有配合放油螺栓的安装孔，其特征是，所述安装孔内设有安装凸点，安装孔的上侧设有若干处限位部，放油螺栓的侧面与安装凸点配合，放油螺栓的螺帽与限位部配合；安装孔和放油螺栓之间设有密封圈。
安装方便，限位部和螺帽配合形成轴线卡位，放油螺栓不易松脱，防止放油螺栓滑丝，油底壳和放油螺栓具有更好的整体性能。
作为优选，放油螺栓的螺帽上设有间隔设置的外凸的限位块和限位凸点，限位部的形状为圆角梯形，限位部的下侧设有对应放油螺栓的螺旋面。通过螺旋面保证螺帽能够拧入到限位部的下侧，提高对放油螺栓轴向上的限位作用；限位凸点提供定位，方便放油螺栓的安装。
作为优选，放油螺栓的尾部的侧面设有螺纹段，安装凸点和螺纹段配合。放油螺栓通过螺纹段和安装凸点配合限位，通过密封圈实现放油螺栓和油底壳之间的密封，安装方便，密封性好。
作为优选，放油螺栓的侧面设有环形槽，密封圈设置在环形槽上。方便密封圈的设置。
作为优选，放油螺栓的外端设有向内的起子槽，起子槽包括垂直的横槽和竖槽，横槽的两端设有外扩的扇形槽，竖槽内设有马蹄形磁铁。马蹄形磁铁方便取出，从而在放油螺栓使用时具有磁性，能够吸附铁屑下次，在需要拆卸放油螺栓时，可以先抽出马蹄形磁铁，即可完成放油螺栓的轻松拆卸，相比传统放油螺栓内设置磁铁芯棒的固定形式，具有更易拆卸的有益效果。
作为优选，起子槽内设有以竖槽长度为半径的环槽，环槽内设有弹性环，环槽靠近螺帽所在一端设置，弹性环外设有拨片，拨片伸出到放油螺栓外，放油螺栓上设有配合拨片伸出的通槽。马蹄形磁铁放入竖槽后会胀紧弹性环，拨片向外抵接住安装孔的内壁和马蹄形磁铁，能够加强放油螺栓的抗震防摔能力，同时能够提高马蹄形磁铁的防脱能力。
作为优选，弹性环上设有缺口，弹性环的内侧设有向螺帽所在的一侧倾斜设置的锥面。锥面方便马蹄形磁铁的安装，安装马蹄形磁铁后锥面的尖部抵住马蹄形磁铁，提高马蹄形磁铁的防脱出能力，弹性环的设置是弹性环具有更高的弹性变形能力，从而能够方便将弹性环安装到环槽内，并使拨片进入到通槽内。
作为优选，通槽的壁面设有橡胶层。既能对拨片提供缓冲，使拨片和橡胶层配合具有吸震能力，同时通过橡胶层能够保证拨片具有一定的弹性变形的能力，从而方便放油螺栓的拧出更换。
综上所述，本发明的有益效果是：方便安装，多处限位不易松脱，油底壳和放油螺栓具有更好的整体性能；放油螺栓通过拨片胀紧，具有防松脱功能；可设置磁铁，使铁屑聚集在油箱底部，提高油液的使用效果；拨片能够为放油螺栓提供减震作用。
附图说明
图1是本发明一种实施例的结构示意图。
图2是图1的仰视图。
图3是本发明另一种实施例的结构示意图。
图4是图3中弹性环的结构示意图。
其中：油底壳1 安装孔11 安装凸点12 限位部13 放油螺栓2 螺帽21 限位块22限位凸点23 环形槽24 密封圈25 起子槽26 横槽261 竖槽262 扇形槽263 马蹄形磁铁27环槽28 通槽281 弹性环3 缺口31 拨片32 锥面33。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
实施例1，
如图1和图2所示，为一种油底壳总成放油螺栓总成结构，包括油底壳1和放油螺栓2，油底壳1内设有配合放油螺栓2的安装孔11，其特征是，所述安装孔11内设有安装凸点12，安装孔11的上侧设有对称设置的两处限位部13，限位部13的形状为圆角梯形。放油螺栓2的侧面与安装凸点12配合，放油螺栓2的螺帽21与限位部13配合；安装孔11和放油螺栓2之间设有密封圈25。放油螺栓2的螺帽21上设有间隔设置的外凸的限位块22和限位凸点23，限位部13的形状为圆角梯形，放油螺栓2的螺帽21上设有间隔设置的外凸的限位块22和限位凸点23，限位部13的下侧设有对应放油螺栓2的螺纹的螺旋面。方便放油螺栓2的螺帽21能够拧入到限位部13下侧进行轴向限位。放油螺栓2的尾部的侧面设有螺纹段，安装凸点12和螺纹段配合。放油螺栓2的侧面设有环形槽24，密封圈25设置在环形槽24上。放油螺栓2的外端设有向内的起子槽26，起子槽26包括垂直的横槽261和竖槽262，横槽261的两端设有外扩的扇形槽263。
实施例2，
如图3和图4所示，实施例2与实施例1的区别之处在于：竖槽262内设有马蹄形磁铁27。起子槽26内设有以竖槽262长度为半径的环槽28，环槽28内设有弹性环3，环槽28靠近螺帽21所在一端设置，弹性环3外设有拨片32，拨片32伸出到放油螺栓2外，放油螺栓2上设有配合拨片32伸出的通槽281。弹性环3上设有缺口31，弹性环3的内侧设有向螺帽21所在的一侧倾斜设置的锥面33。通槽281的壁面设有橡胶层。
本申请在使用时，放油螺栓2通过限位块22和限位凸点23的位置对应安装孔11的限位部13，将放油螺栓2垂直放入到安装孔11内，起子槽26配合起子，转动放油螺栓2完成放油螺栓2的螺纹段和安装凸点12的配合，密封圈25密封放油螺栓2和安装孔11，限位凸块转入到限位部13侧面并贴合，抽离起子，将马蹄形磁铁27放入到竖槽262内，马蹄形磁铁27胀紧弹性环3，拨片32外端抵接安装孔11的侧壁，从而实现放油螺栓2的防松脱，拨片32和橡胶层配合实现减震，安装完成的放油螺栓2和安装孔11的整体性好，结构稳定，不易松脱。在需要拆除放油螺栓2时，先通过工具抽出马蹄形磁铁27，再通过起子转动放油螺栓2机壳。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的实施方法，应被理解为本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本发明公开的这些技术启示做出各种不脱离本发明实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种油底壳总成放油螺栓总成结构，包括油底壳和放油螺栓，油底壳内设有配合放油螺栓的安装孔，其特征是，所述安装孔内设有安装凸点，安装孔的上侧设有若干处限位部，放油螺栓的侧面与安装凸点配合，放油螺栓的螺帽与限位部配合；安装孔和放油螺栓之间设有密封圈，所述放油螺栓的外端设有向内的起子槽，起子槽包括垂直的横槽和竖槽，横槽的两端设有外扩的扇形槽，竖槽内设有马蹄形磁铁，所述起子槽内设有以竖槽长度为半径的环槽，环槽内设有弹性环，环槽靠近螺帽所在一端设置，弹性环外设有拨片，拨片伸出到放油螺栓外，放油螺栓上设有配合拨片伸出的通槽；所述放油螺栓的螺帽上设有间隔设置的外凸的限位块和限位凸点，所述放油螺栓的尾部的侧面设有螺纹段，安装凸点和螺纹段配合；放油螺栓通过限位块和限位凸点的位置对应安装孔的限位部，将放油螺栓垂直放入到安装孔内，起子槽配合起子，转动放油螺栓完成放油螺栓的螺纹段和安装凸点的配合，密封圈密封放油螺栓和安装孔，限位凸块转入到限位部侧面并贴合，抽离起子，马蹄形磁铁放入到竖槽内，马蹄形磁铁胀紧弹性环，拨片外端抵接安装孔的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种油底壳总成放油螺栓总成结构，其特征是，限位部的形状为圆角梯形，限位部的下侧设有对应放油螺栓的螺旋面。
3.根据权利要求1所述的一种油底壳总成放油螺栓总成结构，其特征是，所述放油螺栓的侧面设有环形槽，密封圈设置在环形槽上。
4.根据权利要求1所述的一种油底壳总成放油螺栓总成结构，其特征是，所述弹性环上设有缺口，弹性环的内侧设有向螺帽所在的一侧倾斜设置的锥面。
5.根据权利要求1所述的一种油底壳总成放油螺栓总成结构，其特征是，所述通槽的壁面设有橡胶层。
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