CN111962994A - 一种合页的加油装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种合页的加油装置，包括带有第一连接片的第一旋转体和带有第二连接片的第二旋转体；所述第一旋转体的一端具有转轴部，第二旋转体的一端具有转轴腔室；所述转轴部转动套接于转轴腔室内；所述第二旋转体和第一旋转体的二者之一具有连通至所述转轴腔室的加油通道。本发明优点：在第二旋转体上设置连通至转轴腔室的加油通道，使得在具体使用的过程中，可便于通过加油通道往转轴腔室内注入油剂，达到润滑效果，避免合页因强摩擦力或生锈而损坏；同时，与现有的拆卸合页涂油剂的方式相比，既便于操作，又能够有效避免因频繁的拆装而损坏门、窗结构。

Description

一种合页的加油装置

【技术领域】

本发明涉及合页领域，特别涉及一种合页的加油装置。

【背景技术】

合页(Hinge)，又名合叶，正式名称为铰链。常组成两折式，是连接物体两个部分并能使之活动的部件。合页被广泛应用于橱柜门、窗、门等。

合页在安装于物体上之前，都会在内部添加一些黄油，以起到润滑的作用。然而，在使用一段时间之后，合页内的黄油就会慢慢消失，润滑作用也将随之而消失。失去润滑作用的门、窗等将不好进行开关操作，且如果不再添加黄油，合页很容易因强摩擦力或生锈而损坏；而如果要添加黄油，则需要将合页拆下并于连接处涂上黄油后，再将合页安装上去，但是频繁的拆装合页不仅会破坏门与合页之间连接的牢固性，甚至会破坏门的结构，而且操作起来十分麻烦。

鉴于现有合页存在的上述问题，本案发明人对该问题进行深入研究，遂有本案产生。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题，在于提供一种合页的加油装置，解决现有合页在安装状态下无法加油润滑的问题。

本发明是这样实现的：一种合页的加油装置，包括带有第一连接片的第一旋转体和带有第二连接片的第二旋转体；所述第一旋转体的一端具有转轴部，第二旋转体的一端具有转轴腔室；所述转轴部转动套接于转轴腔室内；所述第二旋转体和第一旋转体的二者之一具有连通至所述转轴腔室的加油通道。

进一步的，所述加油通道由第二旋转体和第一旋转体的二者之一的另一端端面延伸至所述转轴腔室内。

进一步的，所述加油通道上设有用于控制加油通道阻断或连通的弹簧开关。

进一步的，所述弹簧开关包括堵塞于加油通道上的堵塞体以及设于堵塞体内的弹簧和封口球体；

所述堵塞体的内部具有弹簧容腔，堵塞体的上端具有与弹簧容腔相连通的挤压口，堵塞体的下端具有与弹簧容腔相连通的出油口；所述封口球体设于挤压口的下方，且封口球体的直径大于挤压口底部的直径；所述弹簧的下端抵顶于出油口内，上端顶挚于封口球体上。

进一步的，所述加油通道包括位于第二旋转体和第一旋转体的二者之一上部的第一通道以及位于第二旋转体和第一旋转体的二者之一中部且连通第一通道与转轴腔室的第二通道；所述第一通道的宽度大于第二通道的宽度。

进一步的，所述堵塞体堵塞于第二通道的上端。

进一步的，所述第一通道和第二通道均为圆形通道。

进一步的，所述第二旋转体和第一旋转体的二者之一的端部设有用于封堵第一通道的端盖。

进一步的，所述端盖的上端面上具有用于与旋转工具配合的旋转配合部。

进一步的，所述转轴部上套设有金属转片。

本发明的优点在于：1、在第二旋转体上设置连通至转轴腔室的加油通道，使得在具体使用的过程中，可便于通过加油通道往转轴腔室内注入油剂，达到润滑效果，避免合页因强摩擦力或生锈而损坏；同时，与现有的拆卸合页涂油剂的方式相比，既便于操作，又能够有效避免因频繁的拆装而损坏门、窗结构。2、在加油通道上设置有弹簧开关，既能够方便往转轴腔室内添加油剂，也能够防止油剂反向溢出，又能够有效防止油剂挥发。3、在第二旋转体的端部设置端盖，可实现将整个加油装置的结构隐藏于第二旋转体的内部，使得从整体外形上看与普通的合页没有任何差别；同时，端盖还可以防止粉尘等进入至加油通道内，并导致加油通道堵塞等情况发生。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。

图1是本发明一种合页的加油装置的结构示意图(局部剖视图)。

图2是本发明一种合页的加油装置的俯视图。

图3是本发明中弹簧开关的结构示意图。

图4是本发明中端盖的剖视图。

图5是本发明中第二旋转体的剖视图。

附图标记说明：

1-第一连接片，2-第一旋转体，21-转轴部，3-第二连接片，4-第二旋转体，41-转轴腔室，5-加油通道，51-第一通道，52-第二通道，6-弹簧开关，61-堵塞体，611-弹簧容腔，612-挤压口，613-出油口，614-第一螺纹连接部，615-第一阻挡部，62-弹簧，63-封口球体，7-端盖，71-旋转配合部，711-凹槽，72-第二螺纹连接部，73-第二阻挡部，8-金属转片。

【具体实施方式】

本发明实施例通过提供一种合页的加油装置，解决了现有合页在安装状态下无法加油润滑的技术问题，实现了能够方便往合页内部注油，提高合页使用寿命的技术效果。

本发明实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：在合页的旋转体上开设连通至转轴腔室的加油通道，并在加油通道上设置用于控制加油通道阻断或连通的弹簧开关；使得在实际使用的过程中，既能够方便往转轴腔室内添加油剂，也能够防止油剂反向溢出，又能够有效防止油剂挥发。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

请参阅图1至图5所示，本发明一种合页的加油装置的较佳实施例，包括带有第一连接片1的第一旋转体2和带有第二连接片3的第二旋转体4；所述第一旋转体2的一端具有转轴部21，第二旋转体4的一端具有转轴腔室41；所述转轴部21转动套接于转轴腔室41内；所述第二旋转体4上具有连通至所述转轴腔室41的加油通道5。

本发明采用在第二旋转体4上设置连通至转轴腔室41的加油通道5，使得在具体使用的过程中，可便于通过加油通道5往转轴腔室41内注入油剂，达到润滑效果，避免合页因强摩擦力或生锈而损坏；同时，与现有的拆卸合页涂油剂的方式相比，既便于操作，又能够有效避免因频繁的拆装而损坏门、窗结构。

在本发明中，所述加油通道5由第二旋转体4另一端的端面延伸至所述转轴腔室41内。本发明采用由第二旋转体4的端面设置连通至转轴腔室41内的加油通道5，既能够方便实际操作时油剂的注入，又可以避免破坏第二旋转体4侧面的结构，保证合页美观。

在本发明中，所述加油通道5上设有用于控制加油通道5阻断或连通的弹簧开关6。通过设置弹簧开关6，既能够方便往转轴腔室41内添加油剂，也能够防止油剂反向溢出，又能够有效防止油剂挥发。

在本发明中，所述弹簧开关6包括堵塞于加油通道5上的堵塞体61以及设于堵塞体61内的弹簧62和封口球体63；

所述堵塞体61的内部具有弹簧容腔611，以便于弹簧62的安装；堵塞体61的上端具有与弹簧容腔611相连通的挤压口612，以实现在注油时，可通过挤压口612往内挤压封口球体63，并将油剂注入至弹簧容腔611内；堵塞体61的下端具有与弹簧容腔611相连通的出油口613，以方便注入的油剂可以通过出油口613流入至转轴腔室41内；所述封口球体63设于挤压口612的下方，且封口球体63的直径大于挤压口612底部的直径，以保证封口球体63不会从挤压口612跑出；所述弹簧62的下端抵顶于出油口613内，上端顶挚于封口球体63上。在具体实施时，所述挤压口612为上宽下窄的锥形口，且锥形口的底部直径小于封口球体63的直径，这样在往下插入注油嘴的过程中，从注油嘴上滴落下来的油剂可先收集于锥形口内，以便于在封口球体63被下压时，滴落的油剂可以进入至弹簧容腔611内，从而避免造成油剂的浪费。

本发明的弹簧开关6在具体使用时，当通过注油嘴(未图示)挤压封口球体63时，封口球体63会往内压缩弹簧62并离开挤压口612，使挤压口612与弹簧容腔611相连通，此时就可以通过注油嘴将油剂注入至弹簧容腔611内；注油完成后，注油嘴取出，封口球体63在弹簧62弹力的作用下回位，封口球体63堵死挤压口612；而注入至弹簧容腔611内的油剂则顺着加油通道5留至转轴腔室41内。

在本发明中，所述加油通道5包括位于第二旋转体4上部的第一通道51和位于第二旋转体4中部且连通第一通道51与转轴腔室41的第二通道52；所述第一通道51的宽度大于第二通道52的宽度，以便于往内注油。

在本发明中，所述堵塞体61堵塞于第二通道52的上端。在具体实施时，堵塞体61的下端具有第一螺纹连接部614，堵塞体61的上端为封闭第二通道52上端的第一阻挡部615，所述堵塞体61通过第一螺纹连接部614锁付于第二通道52的上端。另外，设计第一通道51的宽度大于第二通道52的宽度，还可以方便将堵塞体61堵塞于第二通道52的上端。

在本发明中，所述第一通道51和第二通道52均为圆形通道，以方便可以采用螺纹连接的方式对第一通道51和第二通道52的端部进行封闭。

在本发明中，所述第二旋转体4的端部设有用于封堵第一通道51的端盖7。通过在第二旋转体4的端部设置端盖7，可实现将整个加油装置的结构隐藏于第二旋转体4的内部，使得从整体外形上看与普通的合页没有任何差别。同时，端盖7还可以防止粉尘等进入至加油通道5内，并导致加油通道5堵塞等情况发生。

在本发明中，所述端盖7的上端面上具有用于与旋转工具(未图示)配合的旋转配合部71。其中，所述旋转配合部71可以采用凸部设计，也可以采用凹部设计，当然，为了保证不影响到合页的整体外观，优选的采用凹部设计，例如可在上端面设置凹槽711，并在凹槽内设置一字槽或十字槽等。所述旋转工具可以是一字螺丝刀、十字螺丝刀等。

在具体实施时，所述端盖7的下端具有第二螺纹连接部72，所述端盖7的上端为封闭第一通道51上端的第二阻挡部73，所述端盖7通过第二螺纹连接部72锁付于第一通道51的上端。

在本发明中，所述转轴部21上套设有金属转片8，该金属转片8为过渡件，主要用于避免第一旋转体2和第二旋转体4在旋转的过程中直接摩擦。

在本发明中，所述第一连接片1、第一旋转体2、第二连接片3、第二旋转体4、弹簧开关6、端盖7均可采用金属材质或合金材质制作而成，以满足实际使用需求。

当然，以上具体实施例是以加油通道5设于第二旋转体4上为例进行详细说明的，本发明也可以采用将加油通道5设于第一旋转体2上，其实现原理和具体结构均与设于第二旋转体4上相同，在此就不再做进一步介绍。

综上所述，本发明具有如下优点：1、在第二旋转体上设置连通至转轴腔室的加油通道，使得在具体使用的过程中，可便于通过加油通道往转轴腔室内注入油剂，达到润滑效果，避免合页因强摩擦力或生锈而损坏；同时，与现有的拆卸合页涂油剂的方式相比，既便于操作，又能够有效避免因频繁的拆装而损坏门、窗结构。2、在加油通道上设置有弹簧开关，既能够方便往转轴腔室内添加油剂，也能够防止油剂反向溢出，又能够有效防止油剂挥发。3、在第二旋转体的端部设置端盖，可实现将整个加油装置的结构隐藏于第二旋转体的内部，使得从整体外形上看与普通的合页没有任何差别；同时，端盖还可以防止粉尘等进入至加油通道内，并导致加油通道堵塞等情况发生。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种合页的加油装置，其特征在于：包括带有第一连接片的第一旋转体和带有第二连接片的第二旋转体；所述第一旋转体的一端具有转轴部，第二旋转体的一端具有转轴腔室；所述转轴部转动套接于转轴腔室内；所述第二旋转体和第一旋转体的二者之一具有连通至所述转轴腔室的加油通道。

2.如权利要求1所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述加油通道由第二旋转体和第一旋转体的二者之一的另一端端面延伸至所述转轴腔室内。

3.如权利要求2所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述加油通道上设有用于控制加油通道阻断或连通的弹簧开关。

4.如权利要求3所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述弹簧开关包括堵塞于加油通道上的堵塞体以及设于堵塞体内的弹簧和封口球体；

所述堵塞体的内部具有弹簧容腔，堵塞体的上端具有与弹簧容腔相连通的挤压口，堵塞体的下端具有与弹簧容腔相连通的出油口；所述封口球体设于挤压口的下方，且封口球体的直径大于挤压口底部的直径；所述弹簧的下端抵顶于出油口内，上端顶挚于封口球体上。

5.如权利要求4所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述加油通道包括位于第二旋转体和第一旋转体的二者之一上部的第一通道以及位于第二旋转体和第一旋转体的二者之一中部且连通第一通道与转轴腔室的第二通道；所述第一通道的宽度大于第二通道的宽度。

6.如权利要求5所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述堵塞体堵塞于第二通道的上端。

7.如权利要求5所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述第一通道和第二通道均为圆形通道。

8.如权利要求5所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述第二旋转体和第一旋转体的二者之一的端部设有用于封堵第一通道的端盖。

9.如权利要求8所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述端盖的上端面上具有用于与旋转工具配合的旋转配合部。

10.如权利要求1所述的一种合页的加油装置，其特征在于：所述转轴部上套设有金属转片。

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