CN111959014A - 一种移动式固液分离的泔水台车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种移动式固液分离的泔水台车，包括车体，所述车体的顶部安装有液斗，液斗的下端连通有料筒，料筒的内壁转动连接有螺旋叶片轴，螺旋叶片轴的端部与安装在车体内壁的驱动装置连接。本发明结构简单，泔水倒入液斗，进入料筒，液体从下方的出料管排出，固定在螺旋叶片轴的作用下，从上方的出渣管排出，在此过程中，废渣作用于压盘的压力大于弹簧作用于压盘的压力，才可将压盘顶开，在两个压力作用下，废渣进一步被挤压，其内的废液被挤出，流入环槽，通过进液孔和导管排入废液车中，提高固液分离的程度，废液车和废渣车与车体采用分离式设计，方便卸料，而且废液车和废渣车位于车体内部，更易控制。

Description

一种移动式固液分离的泔水台车
技术领域
本发明涉及厨用设备技术领域，尤其涉及一种移动式固液分离的泔水台车。
背景技术
泔水是饭馆或家庭在吃完饭后，把剩下的饭菜之类倒在一起，那些剩饭剩菜就叫泔水，也被称为餐饮垃圾，是人类生活过程中使用剩下的饮食废弃物。随意丢弃泔水会对环境造成极大的危害，目前最为合理有效的泔水回收利用途径是通过收集泔水并进行微生物处理。现在饭店、食堂、餐厅都会产生大量的泔水通常会被倒入泔水桶中进行回收；现有的分离设备。只进行一次分离，分离程度不够。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式固液分离的泔水台车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种移动式固液分离的泔水台车，包括车体，所述车体的顶部安装有液斗，液斗的下端连通有料筒，料筒的内壁转动连接有螺旋叶片轴，螺旋叶片轴的端部与安装在车体内壁的驱动装置连接，料筒倾斜设置，且其底部分别连通有出料管和出渣管，出渣管上设有挤压装置，出料管和出渣管下方分别对应设有废液车和废渣车，车体、废液车和废渣车的底部均安装有移动部件。
优选地，所述挤压装置包括竖杆，竖杆上端通过连接杆连接在出渣管的内壁，竖杆上滑动套接有压盘，压盘下方依次设有弹簧和螺母，弹簧套接在竖杆上，螺母与竖杆螺纹连接，压盘为空心结构，压盘的侧壁设有环槽，环槽的底部设有进液孔，进液孔与压盘内部连通，压盘的底部连通有导管的一端，导管的另一端位于废液车的上方。
优选地，所述移动部件为万向轮，且万向轮具有自锁功能。
优选地，所述废液车的内壁安装有多个平行且竖直设置的缓冲板。
优选地，所述压盘与出渣管下端的接触面为锥面。
优选地，所述车体的前侧铰接有对开设置的车门。
优选地，所述车体的前侧底部铰接有斜板，斜板与车门相对的一侧均安装有相对应的磁铁。
优选地，所述斜板上设有防滑纹。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，泔水倒入液斗，进入料筒，液体从下方的出料管排出，固定在螺旋叶片轴的作用下，从上方的出渣管排出，在此过程中，废渣作用于压盘的压力大于弹簧作用于压盘的压力，才可将压盘顶开，在两个压力作用下，废渣进一步被挤压，其内的废液被挤出，流入环槽，通过进液孔和导管排入废液车中，提高固液分离的程度，废液车和废渣车与车体采用分离式设计，方便卸料，而且废液车和废渣车位于车体内部，更易控制。
附图说明
图1为本发明提出的结构示意图；
图2为图1的内部结构示意图；
图3为压盘的俯视图。
图中：车体1、车门2、斜板3、磁铁4、液斗5、料筒6、出料管7、废液车8、缓冲板9、废渣车10、导管11、出渣管12、竖杆13、螺母14、压盘15、环槽16、进液孔17、螺旋叶片轴18。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种移动式固液分离的泔水台车，包括车体1，车体1的顶部安装有液斗5，液斗5的下端连通有料筒6，料筒6的内壁转动连接有螺旋叶片轴18，螺旋叶片轴18的端部与安装在车体1内壁的驱动装置连接，料筒6倾斜设置，且其底部分别连通有出料管7和出渣管12，出渣管12上设有挤压装置，出料管7和出渣管12下方分别对应设有废液车8和废渣车10，车体1、废液车8和废渣车10的底部均安装有移动部件。
其中，挤压装置包括竖杆13，竖杆13上端通过连接杆连接在出渣管12的内壁，竖杆13上滑动套接有压盘15，压盘15下方依次设有弹簧和螺母14，弹簧套接在竖杆13上，螺母14与竖杆13螺纹连接，压盘15为空心结构，压盘15的侧壁设有环槽16，环槽16的底部设有进液孔17，进液孔17与压盘15内部连通，压盘15的底部连通有导管11的一端，导管11的另一端位于废液车8的上方，螺旋叶片轴18将废渣从出渣管12挤出，在此过程中，废渣作用于压盘15的压力大于弹簧作用于压盘15的压力，才可将压盘15顶开，在两个压力作用下，废渣进一步被挤压，其内的废液被挤出，流入环槽16，通过进液孔17和导管11排入废液车8中，提高固液分离的程度。
移动部件为万向轮，且万向轮具有自锁功能，废液车8的内壁安装有多个平行且竖直设置的缓冲板9，避免因为惯性，废液从废液车8洒出。
压盘15与出渣管12下端的接触面为锥面，方便出料。
车体1的前侧铰接有对开设置的车门2，车体1的前侧底部铰接有斜板3，斜板3与车门2相对的一侧均安装有相对应的磁铁4，磁铁4用于固定车门2，将斜板3打开，搭在地面，方便废液车8和废渣车10的上下，斜板3上设有防滑纹，增大摩擦。
本案中，泔水倒入液斗5，进入料筒6，液体从下方的出料管7排出，固定在螺旋叶片轴18的作用下，从上方的出渣管12排出，在此过程中，废渣作用于压盘15的压力大于弹簧作用于压盘15的压力，才可将压盘15顶开，在两个压力作用下，废渣进一步被挤压，其内的废液被挤出，流入环槽16，通过进液孔17和导管11排入废液车8中，提高固液分离的程度，废液车8和废渣车10与车体1采用分离式设计，方便卸料，而且废液车8和废渣车10位于车体1内部，更易控制。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种移动式固液分离的泔水台车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部安装有液斗(5)，液斗(5)的下端连通有料筒(6)，料筒(6)的内壁转动连接有螺旋叶片轴(18)，螺旋叶片轴(18)的端部与安装在车体(1)内壁的驱动装置连接，料筒(6)倾斜设置，且其底部分别连通有出料管(7)和出渣管(12)，出渣管(12)上设有挤压装置，出料管(7)和出渣管(12)下方分别对应设有废液车(8)和废渣车(10)，车体(1)、废液车(8)和废渣车(10)的底部均安装有移动部件。
2.根据权利要求1所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述挤压装置包括竖杆(13)，竖杆(13)上端通过连接杆连接在出渣管(12)的内壁，竖杆(13)上滑动套接有压盘(15)，压盘(15)下方依次设有弹簧和螺母(14)，弹簧套接在竖杆(13)上，螺母(14)与竖杆(13)螺纹连接，压盘(15)为空心结构，压盘(15)的侧壁设有环槽(16)，环槽(16)的底部设有进液孔(17)，进液孔(17)与压盘(15)内部连通，压盘(15)的底部连通有导管(11)的一端，导管(11)的另一端位于废液车(8)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述移动部件为万向轮，且万向轮具有自锁功能。
4.根据权利要求3所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述废液车(8)的内壁安装有多个平行且竖直设置的缓冲板(9)。
5.根据权利要求4所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述压盘(15)与出渣管(12)下端的接触面为锥面。
6.根据权利要求5所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述车体(1)的前侧铰接有对开设置的车门(2)。
7.根据权利要求6所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述车体(1)的前侧底部铰接有斜板(3)，斜板(3)与车门(2)相对的一侧均安装有相对应的磁铁(4)。
8.根据权利要求7所述的一种移动式固液分离的泔水台车，其特征在于，所述斜板(3)上设有防滑纹。
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