CN111958210A - 一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,包括拆卸套下模和拆卸套上模。拆卸套下模为圆盘形,且顶面上同轴地设置一圈圆柱形的定位凸台;拆卸套上模也为圆盘形,且底面上同轴地开设一圈矩形的内定位槽,还在内定位槽的外侧对应保持架的大端环同轴地开设一圈V形的外定位槽;将轴承内组件放在拆卸套下模的顶面上,即将保持架的小端环的底环板套设在定位凸台的外周面上,再将拆卸套上模扣在轴承内组件上,即将外定位槽抵在保持架的大端环的顶部,此时内定位槽扣在轴承内圈的大端面上,并且内定位槽的底面与轴承内圈的大端面保持一定距离。本发明的拆卸工装能提高保持架的拆卸速度并且能避免轴承内圈的大挡边出现压痕或压伤。
Description
技术领域
本发明涉及一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装。
背景技术
圆锥滚子轴承一般采用铁制保持架。在轴承装配时,一般采用模具冲压,收紧保持架的桥梁将轴承内圈和滚子锁住成为不可分离的轴承内组件。在实际制造圆锥滚子轴承的过程中,轴承内组件因某些原因需要拆卸,如:保持架在冲压过程中产生的缺陷、内组件的装配高不符合要求。目前,一种轴承内组件的拆卸方法是通过冲压保持架的小端面,使保持架的梁扩张,然后使轴承内组件的轴承内圈、滚子和保持架分离出来。另一种轴承内组件的拆卸方法是用电锯将保持架锯开,使轴承内圈、滚子和保持架分离出来。第一种拆卸方式容易使轴承内圈的大挡边出现压痕或压伤,造成轴承内圈报废。第二种拆卸方式较为繁琐,拆卸效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,它能提高圆锥滚子轴承保持架拆卸的速度并且能避免轴承内圈的大挡边出现压痕或压伤。
本发明的目的是这样实现的:一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,所述保持架为窗式结构并包括小端环、大端环和多根桥梁;所述小端环包括底环板和由底环板的边缘向上延伸的圆锥环;所述大端环为圆锥环且内圆面和外圆面的锥度相同;多根桥梁倾斜地连接在小端环的上端面和大端环的下端面之间;所述拆卸工装包括拆卸套下模和拆卸套上模;其中,
所述拆卸套下模为圆盘形,且顶面上同轴地设置一圈圆柱形的定位凸台,该定位凸台的外径与所述保持架的小端环的底环板的内径适配,该定位凸台的高度与底环板的厚度适配;
所述拆卸套上模也为圆盘形,且底面上同轴地开设一圈矩形的内定位槽,该内定位槽的内侧面的直径与轴承内圈的内径适配,该内定位槽的外侧面的直径与轴承内圈的大挡边的外径适配;该拆卸套上模的位于内定位槽内侧的厚度大于内定位槽的外侧的厚度;该拆卸套上模的底面上还在内定位槽的外侧对应所述保持架的大端环同轴地开设一圈V形的外定位槽,该外定位槽的内侧面为圆锥面且锥度与所述保持架的大端环的锥度适配,该外定位槽的外侧面与内侧面垂直;所述拆卸套上模的顶面上还同轴开设一圆柱形上凹坑,该上凹坑的直径大于轴承内圈的大挡边的外径小于保持架的大端环的最小内径;
将轴承内组件放在拆卸套下模的顶面上,即将保持架的小端环的底环板套设在所述定位凸台的外周面上,再将拆卸套上模扣在轴承内组件上,即将外定位槽抵在保持架的大端环的顶部,此时内定位槽扣在轴承内圈的大端面上,并且内定位槽的底面与轴承内圈的大端面保持一定距离。
上述的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,其中,所述拆卸套下模的顶面上在所述定位凸台的内侧同轴地开设一圆柱形上凹坑,所述拆卸套下模的底面上还同轴开设一圆柱形下凹坑,该下凹坑的直径大于所述定位凸台的外径。
本发明的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装具有以下特点:。
1)拆卸套上的定位台阶可以有效将轴承内组件进行定位,冲压时定位更加准确,提高冲压拆卸的效率;
2)冲压时的力直接作用在保持架的大端环上,使轴承内圈大挡边在冲压时不受到力,从而不会造成轴承内圈大挡边的压痕或压伤。
附图说明
图1是本发明的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装的使用状态示意图;
图2是本发明的拆卸工装中的拆卸套下模的俯视图;
图3是图2的A-A向视图;
图4是本发明的拆卸工装中的拆卸套上模的仰视图;
图5是图4的B-B向视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1至图5,本发明的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,适用的保持架1为窗式结构并包括小端环11、大端环12和多根桥梁13;其中,小端环11包括底环板和由底环板的边缘向上延伸的圆锥环;大端环12为圆锥环;多根桥梁13倾斜地连接在小端环11的上端面和大端环12的下端面之间。
本发明的拆卸工装包括拆卸套下模2和拆卸套上模3;其中,
拆卸套下模2为圆盘形,且顶面上同轴地设置一圈圆柱形的定位凸台21,该定位凸台21的外径与保持架1的小端环11的底环板的内径适配,该定位凸台21的高度与底环板的厚度适配;拆卸套下模2的顶面上在定位凸台21的内侧同轴地开设一圆柱形上凹坑22;该拆卸套下模2的底面上还同轴开设一圆柱形下凹坑23,该下凹坑23的直径大于定位凸台21的外径;
拆卸套上模3也为圆盘形,且底面上同轴地开设一圈矩形的内定位槽31,该内定位槽31的内侧面的直径与轴承内圈4的内径适配,该内定位槽31的外侧面的直径与轴承内圈4的大挡边的直径适配,该拆卸套上模3的位于内定位槽31内侧的厚度大于内定位槽31的外侧的厚度;该拆卸套上模4的底面上还在内定位槽31的外侧对应保持架1的大端环12同轴地开设一圈V形的外定位槽32,该外定位槽32的内侧面为圆锥面且锥度与保持架1的大端环12的锥度适配,该外定位槽32的外侧面与内侧面垂直;拆卸套上模3的顶面上还同轴开设一圆柱形上凹坑33,该上凹坑33的直径大于轴承内圈4的大挡边的外径小于保持架1的大端环12的最小内径;拆卸套上模的位于内定位槽内侧的厚度大于内定位槽的外侧的厚度
将轴承内组件放在拆卸套下模2的顶面上,即将保持架1的小端环11的底环板套设在定位凸台21的外周面上,再将拆卸套上模3扣在轴承内组件上,即将外定位槽32扣在保持架1的大端环12的顶部,此时内定位槽31扣在轴承内圈4的大端上,并且内定位槽31的底面与轴承内圈3的大端面保持一定距离。
本发明的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,在使用时,先将拆卸套下模2放置在工作台平面上,再把需要拆卸的由轴承内圈4、滚子5和保持架1组合成的轴承内组件放在拆卸套下模2的顶面上,即将保持架1的小端环11的底环板套设在定位凸台21的外周面上,再将拆卸套上模3扣在轴承内组件上,即将外定位槽32扣在保持架1的大端环12上,此时内定位槽31扣在轴承内圈4上,使内定位槽31的底面至轴承内圈4的大端面一定距离。当压机的压力作用在拆卸套上模3的上凹坑33外围的顶面上,使拆卸套上模3的下压力作用在保持架1的大端环12上,并使拆卸套上模3的内定位槽31的底面始终不与轴承内圈4的大端面接触,冲压直接作用在保持架1上,使保持架1的桥梁13产生径向扩张,从而使轴承内圈4、滚子5和保持架1分离出来。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求所限定。
Claims (2)
1.一种圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,所述保持架为窗式结构并包括小端环、大端环和多根桥梁;所述小端环包括底环板和由底环板的边缘向上延伸的圆锥环;所述大端环为圆锥环且内圆面和外圆面的锥度相同;多根桥梁倾斜地连接在小端环的上端面和大端环的下端面之间;所述拆卸工装包括拆卸套下模和拆卸套上模;其特征在于,
所述拆卸套下模为圆盘形,且顶面上同轴地设置一圈圆柱形的定位凸台,该定位凸台的外径与所述保持架的小端环的底环板的内径适配,该定位凸台的高度与底环板的厚度适配;
所述拆卸套上模也为圆盘形,且底面上同轴地开设一圈矩形的内定位槽,该内定位槽的内侧面的直径与轴承内圈的内径适配,该内定位槽的外侧面的直径与轴承内圈的大挡边的外径适配;该拆卸套上模的位于内定位槽内侧的厚度大于内定位槽的外侧的厚度;该拆卸套上模的底面上还在内定位槽的外侧对应所述保持架的大端环同轴地开设一圈V形的外定位槽,该外定位槽的内侧面为圆锥面且锥度与所述保持架的大端环的锥度适配,该外定位槽的外侧面与内侧面垂直;所述拆卸套上模的顶面上还同轴开设一圆柱形上凹坑,该上凹坑的直径大于轴承内圈的大挡边的外径小于保持架的大端环的最小内径;
将轴承内组件放在拆卸套下模的顶面上,即将保持架的小端环的底环板套设在所述定位凸台的外周面上,再将拆卸套上模扣在轴承内组件上,即将外定位槽抵在保持架的大端环的顶部,此时内定位槽扣在轴承内圈的大端面上,并且内定位槽的底面与轴承内圈的大端面保持一定距离。
2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承铁保持架的拆卸工装,其特征在于,所述拆卸套下模的顶面上在所述定位凸台的内侧同轴地开设一圆柱形上凹坑,所述拆卸套下模的底面上还同轴开设一圆柱形下凹坑,该下凹坑的直径大于所述定位凸台的外径。
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2020
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