CN111955806A - 一种雾化器组装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种雾化器组装方法，雾化器组装方法包括：组装用于提供热量的雾化芯组件(12)，雾化芯组件(12)贯穿于储油仓盖(4)内部通道(15)内固定，在储油仓盖(4)上方安装储油仓(1)以使储油仓盖(4)与储油仓(1)之间形成容纳雾化芯组件(12)加热的储油室(16)，且储油仓(1)中心的排烟通道(18)与雾化芯组件(12)中心的雾化通道(17)相通，从而组成了雾化器(14)，本发明先组装储油仓组件(13)，然后将雾化芯组件(12)贯穿于储油仓盖(4)内部通道(15)内固定，通过此种组装工序，可以减少组装人工，提高组装效率，降低组装报废率。

Description

一种雾化器组装方法
技术领域
本发明涉及一种雾化器组装方法。
背景技术
目前，常规雾化器的雾化芯都是以零件的形式按步骤组合在一起形成雾化芯组件，在生产加工过程中，消耗人力多，加工效率低，生产成本高；本发明一种雾化器组装方法，雾化芯来料就是一个独立的个体，不需要再加工装配可直接组合到雾化器内使用，用于解决常规雾化器组装工序多的缺点。
本发明的优点主要表现在以下几个方面：
雾化器的雾化芯来料就是一个独立的个体，不需要再加工装配可直接组合到雾化器内使用，解决了常规雾化器都是以零件的形式按步骤组合在一起形成雾化芯组件，在生产加工过程中，消耗人力多，加工效率低，生产成本高的缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种雾化器组装方法，用以解决现有技术存在的技术问题。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
一种雾化器组装方法，其特征在于，包括：组装用于提供热量的雾化芯组件(12)，雾化芯组件(12)贯穿于储油仓盖(4)内部通道(15)内固定，在储油仓盖(4)上方按装储油仓(1)以使储油仓盖(4)与储油仓(1)之间形成容纳雾化芯组件(12)加热的储油室(16)，且储油仓(1)中心的排烟通道(18)与雾化芯组件(12)中心的雾化通道(17)相通，从而组成了雾化器(14)。
优选的是，所述雾化器组装方法包括：将雾化芯组件(12)直接装到储油仓组件(13)的储油仓盖(4)内部通道(15)内。
优选的是，储油仓组件(13)组装方法包括：储油仓密封件(3)套在储油仓盖(4)上，储油仓(1)上端内部设有排烟通道(18)，道密封硅胶(2)装在储油仓(1)的排烟通道(18)内，进油孔密封硅胶(5)装在储油仓盖(4)的内部通道(15)内。
优选的是，储油仓组件(13)组装方法还包括：储油仓盖(4)右侧内设有注油孔(19)，油封塞(7)装在注油孔(19)内，油仓罩(6)装在储油仓(1)底部上。
优选的是，雾化芯组件(12)组装方法包括：限位盖(8)中心设有雾化通道(17)，发热体(9)装到雾化通道(17)内，引脚固定件(11)装到发热体固定座(10)底部内，发热体固定座(10)上端装在限位盖(8)中心的雾化通道(17)内。
优选的是，还包括：在组装形成雾化器(14)后，检测雾化器(14)的阻值，提出电阻存在异常的雾化器(14)。
优选的是，还包括：在组装形成雾化器(14)后，将雾化器(14)倒置，从注油孔(19)往储油室(16)内注入烟油，检测将雾化器(14)静置或跌落后漏油情况，提出存在漏油情况的雾化器(14)。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，
图1是本发明雾化器组装方法的组装示意图；
图2是本发明雾化器组装方法的储油仓组件组装示意图；
图3是本发明雾化器组装方法的雾化芯组件组装示意图；
图4是本发明雾化器组装方法的内部结构示意图；
图5是本发明雾化器组装方法的储油仓盖整体构造示意图；
图6是本发明雾化器组装方法的限位盖整体构造示意图；
图7是本发明雾化器组装方法的组装整体示意图；
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何组装手段来解决组装问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
具体来说，如图1-7所示，为了解决现有组装方法的缺点，本发明的一个具体实施例中，雾化器组装方法包括：组装用于提供热量的雾化芯组件(12)，雾化芯组件(12)贯穿于储油仓盖(4)内部通道(15)内固定，在储油仓盖(4)上方按装储油仓(1)以使储油仓盖(4)与储油仓(1)之间形成容纳雾化芯组件(12)加热的储油室(16)，且储油仓(1)中心的排烟通道(18)与雾化芯组件(12)中心的雾化通道(17)相通，从而组成了雾化器(14)，具体组装方法包括：储油仓密封件(3)套在储油仓盖(4)上，储油仓(1)上端内部设有排烟通道(18)，道密封硅胶(2)装在储油仓(1)的排烟通道(18)内，进油孔密封硅胶(5)装在储油仓盖(4)的内部通道(15)内，储油仓盖(4)右侧内设有注油孔(19)，油封塞(7)装在注油孔(19)内，油仓罩(6)装在储油仓(1)底部上，限位盖(8)中心设有雾化通道(17)，发热体(9)装到雾化通道(17)内，引脚固定件(11)装到发热体固定座(10)底部内，发热体固定座(10)上端装在限位盖(8)中心的雾化通道(17)内，最后将雾化芯组件(12)直接装到储油仓组件(13)的储油仓盖(4)内部通道(15)内组装成了雾化器(14)，在组装形成雾化器(14)后，检测雾化器(14)的阻值，提出电阻存在异常的雾化器(14)以及将雾化器(14)倒置，从注油孔(19)往储油室(16)内注入烟油，检测将雾化器(14)静置或跌落后漏油情况，提出存在漏油情况的雾化器(14)。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种雾化器组装方法，其特征在于，包括：组装用于提供热量的雾化芯组件(12)，雾化芯组件(12)贯穿于储油仓盖(4)内部通道(15)内固定，在储油仓盖(4)上方按装储油仓(1)以使储油仓盖(4)与储油仓(1)之间形成容纳雾化芯组件(12)加热的储油室(16)，且储油仓(1)中心的排烟通道(18)与雾化芯组件(12)中心的雾化通道(17)相通，从而组成了雾化器(14)。
2.根据权利要求1所述的雾化器组装方法，其特征在于，所述雾化器组装方法包括：将雾化芯组件(12)直接装到储油仓组件(13)的储油仓盖(4)内部通道(15)内。
3.根据权利要求2所述的雾化器组装方法，其特征在于，储油仓组件(13)组装方法包括：储油仓密封件(3)套在储油仓盖(4)上，储油仓(1)上端内部设有排烟通道(18)，道密封硅胶(2)装在储油仓(1)的排烟通道(18)内，进油孔密封硅胶(5)装在储油仓盖(4)的内部通道(15)内。
4.根据权利要求3所述的雾化器组装方法，其特征在于，储油仓组件(13)组装方法还包括：储油仓盖(4)右侧内设有注油孔(19)，油封塞(7)在注完油后装在注油孔(19)内，油仓罩(6)装在储油仓(1)底部上。
5.根据权利要求1-4所述的雾化器组装方法，其特征在于，雾化芯组件(12)组装方法包括：限位盖(8)中心设有雾化通道(17)，发热体(9)装到雾化通道(17)内，引脚固定件(11)装到发热体固定座(10)底部内，发热体固定座(10)上端装在限位盖(8)中心的雾化通道(17)内。
6.根据权利要求1-2所述的雾化器组装方法，其特征在于，还包括：在组装形成雾化器(14)后，检测雾化器(14)的阻值，提出电阻存在异常的雾化器(14)。
7.根据权利要求7所述的雾化器组装方法，其特征在于，还包括：在组装形成雾化器(14)后，将雾化器(14)倒置，从注油孔(19)往储油室(16)内注入烟油，检测将雾化器(14)静置或跌落后漏油情况，提出存在漏油情况的雾化器(14)。
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