CN111951432A - 一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，包括电池、监测箱、移动电子设备和终端电脑，所述电池与监测箱电性连接，所述监测箱与移动电子设备和终端电脑无线连接；所述监测箱内部设置有中央处理器、控制器、温度监测模块、电压监测模块和信号传输模块，其中温度监测模块和电压监测模块均与中央处理器电性连接，所述监测箱通过信号传输模块与移动电子设备和终端电脑无线连接。本发明通过电压监测模块和温度监测模块分别监测电池的电压和温度，通过通过信号传输模块将上述数据无线传输给使用者和后台工作人员，使用者和后台工作人员可实时了解到电池的电量和温度等实时信息，有利于提高三轮车驾驶员的工作效率。

Description

一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置
技术领域
本发明涉及电动三轮车电池管理设备技术领域，具体为一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置。
背景技术
电动三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型、货运型、工厂型三种类型，其因适用性强，机动灵活，价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动三轮车车主常会遇到这样的情况：因无法准确获知三轮车电池所剩电量，而导致对可骑行的剩余里程数进行错误的判断，进而给使用带了不便。此外，一些广泛配备电动三轮车的的产业，如快递行业，不仅驾驶员需要实时了解到三轮车电池的使用情况，而且后台工作人员也需实时关注各个前线工作人员的骑行情况，从而有利于下一步工作的进行。
为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置。
发明内容
为了解决上述“电动三轮车车主因无法准确获知三轮车电池所剩电量，而导致对可骑行的剩余里程数进行错误的判断，进而给使用带了不便”的技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，包括电池、用于收集电池数据的监测箱、用于显示电池数据的移动电子设备和终端电脑，所述电池与监测箱电性连接，所述监测箱与移动电子设备和终端电脑无线连接；所述监测箱内部设置有中央处理器、控制器、用于监测电池温度的温度监测模块和用于监测电池电压的电压监测模块，其中温度监测模块和电压监测模块均与中央处理器电性连接，所述中央处理器和控制器均与设置在监测箱内部的主板电性连接；所述控制器电性连接有用于传输无线信号的信号传输模块，所述监测箱通过信号传输模块与移动电子设备和终端电脑无线连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述主板上集成有用于存储数据的数据存储模块，所述数据存储模块与中央处理器电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述主板上集成有用于定位的GPS芯片。
作为本发明的一种优选技术方案，所述监测箱的外壁通过螺钉固定连接有用于散热的风扇，并且监测箱的侧壁车有用于散热的风道。
作为本发明的一种优选技术方案，所述控制器通过铺设在监测箱内部的导线与风扇电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述移动电子设备的背面设置有用于固定移动电子设备的夹持装置，所述夹持装置包括夹持座和一对具有复位功能的夹持块，其中夹持座的俯视图呈凹字形，所述夹持块卡接在移动电子设备的侧面。
作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持座和夹持块之间设置有一列处于压缩状态下的复位弹簧，所述复位弹簧一端与夹持座固定连接、另一端与夹持块固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持座的底部焊接有用于固定夹持装置和移动电子设备的固定杆，所述固定杆的底部车有外螺纹。
本发明的有益效果是：
一、该种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置通过电压监测模块和温度监测模块分别监测电池的电压和温度，通过数据存储模块存储数据并且通过信号传输模块将上述数据无线传输给使用者和后台工作人员，使用者和后台工作人员可实时了解到电池的电量和温度等实时信息，有利于提高三轮车驾驶员的工作效率。
二、数据存储模块可将监测数据进行存储，GPS芯片有利于后台工作人员及时了解到三轮车驾驶员的位置信息。
三、当电池温度较高时，控制器会启动风扇对电池进行降温，解决了传统电池因温度过高导致使用寿命缩短的问题。
四、夹持装置为移动电子设备的夹持提供了便利，固定杆为夹持装置的固定提供便利。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置的结构示意图；
图2是本发明一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置图1中A处的放大结构示意图；
图3是本发明一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置的控制原理图；
图中：1、监测箱；11、主板；12、中央处理器；13、控制器；14、温度监测模块；15、电压监测模块；16、数据存储模块；17、信号传输模块；18、GPS芯片；2、移动电子设备；3、终端电脑；4、电池；5、风扇；6、夹持装置；61、夹持座；62、复位弹簧；63、夹持块；64、固定杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-图3所示，一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，包括电池4、用于收集电池4数据的监测箱1、用于显示电池4数据的移动电子设备2（如手机）和终端电脑3，所述电池4与监测箱1电性连接，所述监测箱1与移动电子设备2和终端电脑3无线连接；所述监测箱1内部设置有中央处理器12、控制器13、用于监测电池4温度的温度监测模块14和用于监测电池4电压的电压监测模块15，其中温度监测模块14和电压监测模块15均与中央处理器12电性连接，所述中央处理器12和控制器13均与设置在监测箱1内部的主板11电性连接；所述控制器13电性连接有用于传输无线信号的信号传输模块17，所述监测箱1通过信号传输模块17与移动电子设备2和终端电脑3无线连接。
所述主板11上集成有用于存储数据的数据存储模块16，所述数据存储模块16与中央处理器12电性连接，所述主板11上集成有用于定位的GPS芯片18。数据存储模块16可将监测数据进行存储，GPS芯片18有利于后台工作人员及时了解到三轮车驾驶员的位置信息。
所述监测箱1的外壁通过螺钉固定连接有用于散热的风扇5，并且监测箱1的侧壁车有用于散热的风道。所述控制器13通过铺设在监测箱1内部的导线与风扇5电性连接。当电池4温度较高时，温度监测模块14会将高温警报信息反馈给中央处理器12，中央处理器12通过控制器13启动风扇5对电池4进行降温，解决了传统电池4因温度过高导致使用寿命缩短的问题。
所述移动电子设备2的背面设置有用于固定移动电子设备2的夹持装置6，所述夹持装置6包括夹持座61和一对具有复位功能的夹持块63，其中夹持座61的俯视图呈凹字形，所述夹持块63卡接在移动电子设备2的侧面。所述夹持座61和夹持块63之间设置有一列处于压缩状态下的复位弹簧62，所述复位弹簧62一端与夹持座61固定连接、另一端与夹持块63固定连接。
移动电子设备固定步骤：撑开两个夹持块63，使两个夹持块63之间的距离大于移动电子设备2的宽度；将移动电子设备2放在两夹持块63之间，松手后夹持块63在复位弹簧62的作用下会将移动电子设备2夹紧。
所述夹持座61的底部焊接有用于固定夹持装置6和移动电子设备2的固定杆64，所述固定杆64的底部车有外螺纹，固定杆64可通过外螺纹与电动三轮车的车架连接。夹持装置6为移动电子设备2的夹持提供了便利，固定杆64为夹持装置6的固定提供便利。
工作原理：本发明通过电压监测模块14和温度监测模块15分别监测电池4的电压和温度，通过数据存储模块16存储数据并且通过信号传输模块7将上述数据无线传输给使用者和后台工作人员，使用者和后台工作人员可实时了解到电池4的电量和温度等信息，有利于提高三轮车驾驶员的工作效率。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，包括电池（4）、用于收集电池（4）数据的监测箱（1）、用于显示电池（4）数据的移动电子设备（2）和终端电脑（3），其特征在于，所述电池（4）与监测箱（1）电性连接，所述监测箱（1）与移动电子设备（2）和终端电脑（3）无线连接；所述监测箱（1）内部设置有中央处理器（12）、控制器（13）、用于监测电池（4）温度的温度监测模块（14）和用于监测电池（4）电压的电压监测模块（15），其中温度监测模块（14）和电压监测模块（15）均与中央处理器（12）电性连接，所述中央处理器（12）和控制器（13）均与设置在监测箱（1）内部的主板（11）电性连接；所述控制器（13）电性连接有用于传输无线信号的信号传输模块（17），所述监测箱（1）通过信号传输模块（17）与移动电子设备（2）和终端电脑（3）无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述主板（11）上集成有用于存储数据的数据存储模块（16），所述数据存储模块（16）与中央处理器（12）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述主板（11）上集成有用于定位的GPS芯片（18）。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述监测箱（1）的外壁通过螺钉固定连接有用于散热的风扇（5），并且监测箱（1）的侧壁车有用于散热的风道。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述控制器（13）通过铺设在监测箱（1）内部的导线与风扇（5）电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述移动电子设备（2）的背面设置有用于固定移动电子设备（2）的夹持装置（6），所述夹持装置（6）包括夹持座（61）和一对具有复位功能的夹持块（63），其中夹持座（61）的俯视图呈凹字形，所述夹持块（63）卡接在移动电子设备（2）的侧面。
7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述夹持座（61）和夹持块（63）之间设置有一列处于压缩状态下的复位弹簧（62），所述复位弹簧（62）一端与夹持座（61）固定连接、另一端与夹持块（63）固定连接。
8.根据权利要求9所述的一种基于物联网的电动三轮车电池数据收集与显示装置，其特征在于，所述夹持座（61）的底部焊接有用于固定夹持装置（6）和移动电子设备（2）的固定杆（64），所述固定杆（64）的底部车有外螺纹。
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