CN111945809B - 一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，包括底座，底座包括底板和侧板；还包括支撑组件和挖孔组件；支撑组件包括支撑框和支腿，支撑框为矩形框；支腿远离支撑框的一端用于分别定位在底座的四个内顶角处；挖孔组件滑动安装在支撑组件上；挖孔组件包括挖筒和连接杆；挖筒为圆筒状；挖筒具有与标准孔相适配尺寸；且相邻的两挖孔部件之间设有间隙；挖孔部件包括第一刀体和第二刀体，第一刀体位于挖筒的底端的圆周上，且第一刀体的刀刃长度方向与挖筒的中心线平行；第二刀体设置于第一刀体远离挖筒的一侧，且第二刀体向内延伸；多个第二刀体的刀刃均位于同一垂直于挖筒中心线的平面上。本发明能够使挖孔与修孔同时完成。

Description

一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置

技术领域

本发明涉及土木工程检测技术领域，特别是一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置。

背景技术

在公路铺设过程中，需要进行多种测量，其中，在道路压实之后，需要对道路的压实度进行测量。通常对道路的压实度测量主要使用的是灌砂法，在利用灌砂法对道路的压实度进行测量时，需要在道路上进行挖孔，一般孔的深度在30cm以内，通常为10-20cm。为了保证测量的准确性，需要保证所挖的孔为圆柱孔，即，侧壁需要为圆柱面，底面为平面，且圆柱面的中心线应当与底面垂直。

现有技术中，在挖孔时，主要采用人工挖孔的方式，具体为，将一个具有标准圆孔的板子固定在路面上，然后再用刨土工具手动进行挖孔，挖孔后，再对孔的侧壁和底部进行修整。当然，在现有技术中，也有通过装置进行自动挖孔及修孔的装置，主要包括挖孔装置和修孔装置，挖孔装置主要是利用螺旋叶片的旋转进行挖孔，如专利号为201720224065的专利所提供的方案，修孔装置主要是在一筒状结构的外侧设置竖直的刮刀，筒装结构的底部设置水平的刮刀，利用筒状结构的公转与自转相结合的方式对孔的底部和内壁进行修整，如专利号为2018114911342所公开的方案。

在现有技术中，主要存在以下问题：无法一次成型，需要分别进行挖孔和修孔两个步骤，对于利用螺旋叶片的旋转进行的挖孔，会在孔的底部侧壁处出现无法清除的土，难以形成标准的圆孔，需要二次修整；由于路面的压实度较高，通过在筒状结构的外周侧及端面设置的刮刀不适合挖孔；而通过筒状结构进行修整的方式，由于竖直的外周侧的刮刀和底部的刮刀分别设置，在修整时，于侧壁和底部的连接处，无法彻底修整，会形成纹路。将挖孔与修孔分两次处理，不仅使工作量变大，而且容易导致挖出的土散落丢失。同时，由于挖孔和修整所使用的装置不同，极易导致挖孔用的螺旋叶片与修孔装置的中心线无法保证，容易使修整过程导致孔偏斜。

如何在测量路面压实度挖孔时，保证挖孔与修孔同步进行，是本领域亟待解决的重要问题之一。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，以解决现有技术中的不足，它能够一次成型，将挖孔与修孔同步进行。同时，能够保证挖出的孔更接近标准圆孔，且不会在挖孔的过程中对土孔的侧壁和底部压实，从而保证了所挖出的土的质量不会偏少，能够保证路面压实度检测的准确性。

本发明提供了一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，包括底座，所述底座包括底板和侧板，所述底板为矩形板，所述侧板的数量为四个，四个所述侧板分别设置在所述底板的边沿处，且四个所述侧板首尾相连；所述底板上设有标准孔；

其中，还包括支撑组件和挖孔组件；

所述支撑组件包括支撑框和支腿，所述支撑框为矩形框；所述支腿的数量为四个，四个所述支腿分别安装在所述矩形框的四个顶角处；所述支腿远离所述支撑框的一端用于分别定位在所述底座的四个内顶角处；

所述挖孔组件滑动安装在所述支撑组件上；

所述挖孔组件包括挖筒和连接杆；

所述挖筒为圆筒状，所述连接杆与所述挖筒连接，且所述挖筒与所述连接杆的中心线位于同一直线上；所述挖筒具有与所述标准孔相适配尺寸，以使所述标准孔能够对所述挖筒定位；

所述挖筒的底部外周处设有挖孔部件；所述挖孔部件为多个，多个所述挖孔部件沿所述挖筒的中心线均匀分布；且相邻的两所述挖孔部件之间设有间隙；

所述挖孔部件包括第一刀体和第二刀体，所述第一刀体位于所述挖筒的底端的圆周上，且所述第一刀体的刀刃长度方向与所述挖筒的中心线平行；所述第二刀体设置于所述第一刀体远离所述挖筒的一侧，且所述第二刀体向内延伸；所述第二刀体的刀刃沿所述挖筒的径向方向设置；所述第一刀体的刀刃与所述第二刀体的刀刃连接，形成L形；

多个所述第二刀体均沿顺时针或多个所述第二刀体均沿逆时针方向向上倾斜；多个所述第二刀体的刀刃均位于同一垂直于所述挖筒中心线的平面上；其中一个所述第二刀体的刀刃与所述挖筒对应的中心线的延长线垂直相交。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述第一刀体的外周设有第一弧面部和第二弧面部，所述第一弧面部位于靠近所述第一刀体的刀刃处，所述第一弧面部为部分圆柱面，且所述第一弧面部对应的圆柱面的中心线与所述挖筒的中心线重合；

所述第二弧面部沿圆周且远离所述第一弧面部的方向，向内倾斜。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述挖筒的外周处连接有限位组件；

所述限位组件包括限位环、滚珠、顶紧弹簧和限位端盖；

所述限位环的内边沿与所述挖筒顶部的外边沿固定连接，所述限位环的顶部设有多个绕所述限位环中心线均匀分布的球孔，所述球孔的内壁为球面，且所述球孔的深度小于所述球孔对应的球体的半径，所述球孔沿从上到下的方向直径逐渐变小；所述限位环的顶部还设有多个弹簧孔，多个所述弹簧孔绕所述限位环的中心线均匀分布，所述弹簧孔为盲孔；

所述滚珠滚动安装在所述球孔处，且所述滚珠的底部突出所述限位环的下表面；

所述限位端盖与所述限位组件可拆卸连接，并形成一限位腔；所述滚珠和所述顶紧弹簧均位于所述限位腔内；

所述顶紧弹簧的一端抵靠在所述弹簧孔的底部，所述顶紧弹簧的另一端抵靠在所述限位端盖上；

所述限位环的外周设有至少三个凸起的卡块；

所述限位端盖的内壁上设有多个卡槽，所述卡槽与所述卡块一一对应，所述卡槽包括第一槽体、第二槽体和第三槽体；

所述第一槽体沿平行于所述限位端盖的中心线的方向由所述限位端盖具有开口的一端向内延伸；所述第二槽体由所述第一槽体的内端沿所述限位端盖的圆周方向延伸，所述第三槽体由所述第二槽体远离所述第一槽体的一端向所述限位端盖具有开口的方向延伸，且所述第三槽体的长度小于所述第一槽体的长度；所述卡块能够由于所述第一槽体和所述第二槽体进入到所述第三槽体内。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述限位环的顶部设有用于存储润滑脂的润滑槽，所述润滑槽位于相邻的两所述球孔之间，且每个所述球孔至少与一个所述润滑槽连通；

所述润滑槽宽度沿从中间到两端的方向逐渐变小；

所述限位环的顶部还设有用于安装密封圈的第一环形密封槽和第二环形密封槽；

所述第一环形密封槽和所述第二环形密封槽均与所述限位环同轴设置；

所述球孔、所述弹簧孔和所述润滑槽均位于所述第一环形密封槽和所述第二环形密封槽之间所形成的环形区域内；

所述限位端盖内还设有耐磨垫片，所述滚珠抵靠在所述耐磨垫片上。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述挖筒的上端设有定位孔，所述定位孔的直径大于所述挖筒的内径，所述定位孔与所述挖筒的内孔配合形成一台阶孔；

所述限位端盖上设有与所述定位孔配合的定位环；

当所述限位端盖与所述定位环连接时，所述定位环插入到所述定位孔内。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述挖孔组件还包括支撑杆，所述支撑杆的数量为多个，所述支撑杆沿所述连接杆的外周均匀分布，且所述支撑杆的一端与所述连接杆的外周固定连接，所述支撑杆的另一端与所述挖筒的内壁固定连接。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述连接杆的下端沿所述支撑杆向下延伸，且不超过所述第二刀体的刀刃；

所述连接杆的下端与所述第二刀体固定连接；

所述连接杆的下端设有与所述连接杆同轴的中心孔，一个所述第二刀体穿过所述连接杆的下端侧壁，且该所述第二刀体的刀刃过所述连接杆的中心线；

所述连接杆下端的侧壁上开设有第一开孔和第二开孔，所述第一开孔和所述第二开孔均为条形孔，所述第一开孔和所述第二开孔均与所述中心孔连通，所述第一开孔沿所述连接杆的周向设置，所述第二开孔沿所述连接杆的长度方向设置；

所述第二开孔的一端与所述第一开孔的一端连通，形成一个L形的开口，所述第二开孔从与所述第一开孔的连通处沿所述连接杆的轴线向下延伸；

所述中心孔内滑动设置有清理杆，所述清理杆用于将所述中心孔内的碎土清理出来；

所述清理杆的外周上连接有一连杆，所述连杆穿所述第一开孔或所述第二开孔，所述连杆远离所述清理杆的一端设置的操作块，所述操作块的直径大于所述第一开孔的宽度，且所述操作块与所述连杆之间螺纹连接。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述连接杆的下端沿所述支撑杆向下延伸，且所述连接杆的底部与所述第二刀体之间设有间隙；所述连接杆为实心杆；

所述连接杆的下端设有多个肋板，所述肋板为倾斜板，且所述肋板与所述第二刀体一一对应，每个所述肋板的分别与对应的所述第二刀体的上侧面固定连接；

相邻两所述第二刀体之间的缝隙位于两相应的所述肋板之间。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，还包括限位板和驱动电机；

所述支撑框的相对两侧边上设滑轨，所述滑轨上沿长度方向设有多个第一锁紧孔；

所述限位板的数量为两个，所述限位板的两侧均设有与所述滑轨滑动配合的滑块；两所述限位板滑动配合连接在所述支撑框上；

所述限位板上还安装有紧固板，所述紧固板与所述滑轨的长度方向平行设置，且所述紧固板上设有第二锁紧孔，所述紧固板与所述滑轨通过一螺栓连接；

所述限位板上竖直设置有长条形的滑孔；

所述驱动电机的外周上设有两限位杆，两所述限位杆穿过对应的所述滑孔，且所述限位杆与所述滑孔滑动配合连接。

如上所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其中，可选的是，所述支撑框内设置有支撑板，所述支撑板上设置导向孔，所述导向孔的中心线与所述标准孔的中心线位于同一直线上；而支撑组件应当于底座1固定连接；

所述导向孔的壁上设有取放缺口，以便于取放挖孔组件；所述底座与所述支撑板之间设有至少两个齿轮，所述齿轮沿轴线方向的尺寸与所述支撑板与所述底板之间的距离相等，所述齿轮的两端分别与所述支撑板和所述底板转动连接，所述齿轮中的至少一个与驱动部件连接；

还包括与各所述齿轮啮合的传动齿轮，该传动齿轮的中部设置有通孔，该传动齿轮固定套设在所述限位组件的外周；

所述挖孔组件上还设有止推轴承，所述止推轴承的一侧与所述限位端盖的顶部固定连接；

还包括压紧块，所述压紧块为柱状，其具有与所述支撑板上的孔相适配的形状；所述压紧块的下端压紧在所述止推轴承上，以实现推动所述挖筒下移，从而便于挖孔；

所述压紧块的上端设有下压把手。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

1)通过设置一个挖孔组件，并在挖孔组件上设置一挖筒，由于挖筒的底部设置有第一刀体和第二刀体，并将第一刀体与第二刀体做成一体结构，并将第一刀体的刀刃与第二刀体的刀刃形成一个L形的结构。工作时，第一刀体的作用在于对孔的侧壁进行修整；第二刀体主要起到两个方面的作用：一是在挖筒受到向下的压力时将底部的土挖出，以实现挖筒在受压后向下挖土，二是通过第二刀体对孔的底部进行修整。由于第一刀体的刀刃与第二刀体的刀刃形成一个L形的结构，在挖筒旋转时，该L形结构的顶角处能够将孔的侧壁与底部的连接处修整成型，以避免形成纹路；加之，所述第一刀体位于所述挖筒的外周处，所述第一刀体的刀刃沿所述挖筒的母线布置。在工作过程中，当将所述挖筒下压时，所述第二刀体将土挖出，形成孔；而第一刀体侧将孔的侧壁进行修整，随着下压距离的增加，挖筒的上部进入土孔内，由于第二刀体的位置位于挖筒的母线上，使得第二刀体修整后的孔正好能够与所述挖筒相适配，从而保证下压结束后，能够形成较为标准的圆孔，因此，一次就能够成型，不需要将挖孔与修孔分开进行。

2)相比于现有技术中利用筒状结构的公转与自转相结合的方式对孔的底部和内壁进行修整的结构，本发明在使用时，不需要将侧面抵紧在孔的侧壁上，因此，不会侧壁产生压迫，进而能够防止由于受到外力将侧壁上的土压实而导致实际挖出的土减少的现象。

3)通过在底座上设置一个标准圆孔，由于该标准圆孔与挖筒相适配，在使用时，挖筒穿过该标准圆孔，该标准圆孔能够对该挖筒进行限位，以保证挖筒在工作时的中心度，从而能够形成更加标准的圆孔。

4)由于将第一刀体和第二刀体做成了一体结构，使得挖孔与修孔同时进行，在使用时，不需要将挖筒多次插入到孔内，因此，能够防止两次操作时难以保证同轴度而带来的误差。

5)由于第二刀体倾斜设置，即，多个所述第二刀体均沿顺时针或多个所述第二刀体均沿逆时针方向向上倾斜；多个所述第二刀体的刀刃均位于同一垂直于所述挖筒中心线的平面上，在旋转时，第二刀体在将土挖下后，可通过自身的倾斜结构将土集中到挖筒内，在挖孔完成后，可以直接将挖筒内的土倒出，然后再进行测量；如此，不易导致挖出的土散落，从而保证测量的精度。

6)由于在挖筒的外周处连接有限位组件，当限位组件与底座上的底板抵触后，就能够限制挖筒的继续下移，此时，即便挖筒继续旋转，也无法下移，而当第二刀体旋转一周后，便能够将土孔的底面刮平。

具体使用时，将挖筒设置为特定的尺寸，即，挖筒的外径与待挖土孔的直径相等，限位组件到挖筒底部的距离与待挖土孔的深度相等。在工作过程中，先固定底座，然后将挖筒从底座上，将支撑组件上的支腿分别与底座上的四个内顶角贴合，从而对支撑组件进行定位，并使挖筒与所述标准孔对齐。利用驱动组件驱动挖筒转动并下压挖筒，直到挖筒上的限位组件抵紧到底板上，并旋转至少一周。挖孔过程中所产生的土，会集中到挖筒中，便于对挖下的土进行收集和测量。

附图说明

图1是本发明实施例1公开挖孔装置的立体图；

图2是本发明实施例1公开的挖孔组件的立体图；

图3是本发明实施例1公开的挖孔组件在另一视角下的立体图；

图4是本发明实施例1公开的挖筒与滚珠的装配示意图；

图5是本发明实施例1公开的限位端盖的结构示意图；

图6是本发明实施例1公开的连接杆的局部示意图；

图7是本发明实施例1公开的清理杆的安装结构示意图；

图8是本发明实施例3公开的挖孔装置的立体图；

图9是本发明实施例3公开的挖孔装置的局部立体图；

图10是本发明实施例3公开的压紧块的立体图。

附图标记说明：

1-底座，2-支撑组件，3-挖孔组件，4-限位组件，5-限位板，6-驱动电机， 7-传动齿轮，8-压紧块；

11-底板，12-侧板，13-标准孔；

21-支撑框，22-支腿，23-滑轨；

211-支撑板；

231-第一锁紧孔；

31-挖筒，32-连接杆，33-挖孔部件，34-支撑杆，35-清理杆，36-连杆， 37-操作块；

311-定位孔；

321-中心孔，322-第一开孔，323-第二开孔；

331-第一刀体，332-第二刀体；

331a-第一弧面部，331b-第二弧面部；

41-限位环，42-滚珠，43-顶紧弹簧，44-限位端盖；

411-球孔，412-弹簧孔，413-卡块，414-润滑槽，415-第一环形密封槽， 416-第二环形密封槽；

441-卡槽，442-定位环；

441a-第一槽体，441b-第二槽体，441c-第三槽体；

51-滑块，52-紧固板；

521-第二锁紧孔；

61-限位杆。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

实施例1

请参照图1到图7，本实施例提出了一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，包括底座1，所述底座1包括底板11和侧板12。具体地，所述底座 1用于提供定位，以便于对选定位置进行挖孔。实施时，所述底板11为矩形板，所述侧板12的数量为四个，四个所述侧板12分别设置在所述底板11的边沿处，且四个所述侧板12首尾相连；所述底板11上设有标准孔13。实施时，先选好待挖孔的区域，然后将底座1固定在该区域，并保证的侧板12在上，而所述标准孔13对准选定的待挖孔的区域。

进一步地，本实施例还包括支撑组件2和挖孔组件3。所述支撑组件2用于对挖孔组件3进行定位，而挖孔组件3用于对待挖孔的区域进行挖孔。

所述支撑组件2包括支撑框21和支腿22，所述支撑框21为矩形框；所述支腿22的数量为四个，四个所述支腿22分别安装在所述矩形框的四个顶角处；所述支腿22远离所述支撑框21的一端用于分别定位在所述底座1的四个内顶角处。当然，对于所述支撑组件2与所述底座1的定位方式，也可以是其他方式，如，在所述底座1上设置定位槽，在所述支腿上设置定销，通过定位槽与定位销的配合来进行定位，当然也可以是将支撑组件2与底座1固定连接，或形成一体结构。

进一步地，所述挖孔组件3滑动安装在所述支撑组件2上。所述挖孔组件 3与所述支撑组件2的滑动方向与所述标准孔13的中心线方向一致。以使所述挖孔组件3能够以所述标准孔13为参照进行挖孔。即，沿所述标准孔13 对应的位置进行挖孔。

所述挖孔组件3包括挖筒31和连接杆32。所述挖筒31作为挖孔的主要部件，通过在所述标准孔13内的转动来实现挖孔的目的。

进一步步，所述挖筒31为圆筒状，所述挖筒31所述标准孔13具有相适配的尺寸，即，所述挖筒31能够在所述标准孔13转动，且所述挖筒31与所述标准孔13的壁贴合。如此，能够保证挖出的孔的直径与所述标准孔的直径相等。具体地，所述连接杆32与所述挖筒31连接，且所述挖筒31与所述连接杆32的中心线位于同一直线上；所述挖筒31具有与所述标准孔13相适配尺寸，以使所述标准孔13能够对所述挖筒31定位。具体地，所述连接杆32 用于连接驱动部件，以实现对于挖筒31的驱动。如此，驱动部件能够通过所述连接杆32将动力传递给挖筒31，除此之外，设置所述连接杆32，还用于向传递压力，以使所述驱动部件能够通过所述连接杆32向地面施加压力，因此，能够便于快速挖孔。

具体实施时，为了能够一次性挖孔成型并修整，所述挖筒31的底部外周处设有挖孔部件33；所述挖孔部件33为多个，多个所述挖孔部件沿所述挖筒 31的中心线均匀分布；且相邻的两所述挖孔部件33之间设有间隙。在使用时，所述挖筒31旋转，带动所述挖孔部件33转动，利用所述挖孔部件33的旋转对底部和侧面进行挖土。更具体地，所述挖孔部件33包括第一刀体331和第二刀体332，所述第一刀体331用于对孔的侧壁进行修整，所述第二刀体332 用于挖孔并对孔的底部进行修整。所述第一刀体331位于所述挖筒31的底部，具体地，所述第一刀体331位于所述挖筒31外周的底部，且所述第一刀体331 的刀刃长度方向与所述挖筒31的中心线平行。如此，当所述挖筒31转动时，第一刀体331随之转动，从而将孔的侧壁上不平整的部分刮下，使孔形成一个标准的圆孔。

具体使用时，所述第一刀体331的刀刃应当位于所述挖筒31的外周沿直径方向的延长面上。如此，随着向下挖孔的进行，第一刀体331会首先对形成土孔的底部侧壁进行修整，修整后，随着挖孔的进一步向下进行，挖筒31的外周会进入到已修整的土孔壁处，由于所述第一刀体331的刀刃应当位于所述挖筒31的外周沿直径方向的延长面上，所述挖筒31的外周与土孔相适配，不会再对土孔的侧壁造成损坏。待整个挖孔结束后，整个侧壁就全部完成了修整。

考虑到在一次挖孔成型的过程中，对于挖筒31及挖孔部件33的同轴度，以及转动中心与自身轴线的重合度，是实现的关键因素之一，如果直接将第一刀体331的长度做得过长，难以实现支撑，从而导致无法挖出标准的圆孔，基于这种考虑，仅在所述挖筒31的底部的一小段制作第一刀体331，其中，较低佳地，该第一刀体331的长度不应大于所述挖筒31长度的三分之一。

所述第二刀体332设置于所述第一刀体331远离所述挖筒31的一侧，且所述第二刀体332向内延伸；所述第二刀体332的刀刃沿所述挖筒31的径向方向设置；所述第一刀体331的刀刃与所述第二刀体332的刀刃连接，形成L 形。在本实施例中，第一刀体331与对应的第二刀体332连接，是关键之一，通过这种方式，当挖筒31旋转时，可以直接在土孔的底部形成一个圆柱壁与底面垂直连接的结构，即，不会对土孔的壁或者底面产生压实的现象，能够保证所挖出的土量与所挖的土孔的容积精确对应，从而保证，一次成型，使挖孔过程更加简单快速，同时，也能够保证测试结果的准确性。

为了保证在工作时，随着挖筒31的转运，第二刀体332能够自动下挖，多个所述第二刀体332均沿顺时针或多个所述第二刀体332均沿逆时针方向向上倾斜。具体实施时，多个所述第二刀体332可以是同为沿顺时针方向向上倾斜，也可以是同为沿逆时针方向向上倾斜。具体只要跟挖筒31的旋转方向相适配即可，也就是说，在转动时，所述第二刀体332切入土层之后，能够受到向下的分力，从而能够产生自动向下的力。如，当所述第二刀体332沿顺时针方向向上倾斜时，在挖土时应当使挖筒31沿逆时针方向转动；当所述第二刀体332沿逆时针方向向上倾斜时，在挖土时应当使挖筒31沿顺时针方向转动。

为了保证土孔底部的平整性，多个所述第二刀体332的刀刃均位于同一垂直于所述挖筒31中心线的平面上；其中一个所述第二刀体332的刀刃与所述挖筒31对应的中心线的延长线垂直相交。如此，能够保证所述第二刀体332 在土孔的底面形成一平，防止在底部的圆心处形成不能修平的现象。

本实施例具有如下有益效果：

1)通过设置一个挖孔组件，并在挖孔组件上设置一挖筒，由于挖筒的底部设置有第一刀体和第二刀体，并将第一刀体与第二刀体做成一体结构，并将第一刀体的刀刃与第二刀体的刀刃形成一个L形的结构。工作时，第一刀体的作用在于对孔的侧壁进行修整；第二刀体主要起到两个方面的作用：一是在挖筒受到向下的压力时将底部的土挖出，以实现挖筒在受压后向下挖土，二是通过第二刀体对孔的底部进行修整。由于第一刀体的刀刃与第二刀体的刀刃形成一个L形的结构，在挖筒旋转时，该L形结构的顶角处能够将孔的侧壁与底部的连接处修整成型，以避免形成纹路；加之，所述第一刀体位于所述挖筒的外周处，所述第一刀体的刀刃沿所述挖筒的母线布置。在工作过程中，当将所述挖筒下压时，所述第二刀体将土挖出，形成孔；而第一刀体侧将孔的侧壁进行修整，随着下压距离的增加，挖筒的上部进入土孔内，由于第二刀体的位置位于挖筒的母线上，使得第二刀体修整后的孔正好能够与所述挖筒相适配，从而保证下压结束后，能够形成较为标准的圆孔，因此，一次就能够成型，不需要将挖孔与修孔分开进行。

2)相比于现有技术中利用筒状结构的公转与自转相结合的方式对孔的底部和内壁进行修整的结构，本发明在使用时，不需要将侧面抵紧在孔的侧壁上，因此，不会侧壁产生压迫，进而能够防止由于受到外力将侧壁上的土压实而导致实际挖出的土减少的现象。

3)通过在底座上设置一个标准圆孔，由于该标准圆孔与挖筒相适配，在使用时，挖筒穿过该标准圆孔，该标准圆孔能够对该挖筒进行限位，以保证挖筒在工作时的中心度，从而能够形成更加标准的圆孔。

4)由于将第一刀体和第二刀体做成了一体结构，使得挖孔与修孔同时进行，在使用时，不需要将挖筒多次插入到孔内，因此，能够防止两次操作时难以保证同轴度而带来的误差。

5)由于第二刀体倾斜设置，即，多个所述第二刀体均沿顺时针或多个所述第二刀体均沿逆时针方向向上倾斜；多个所述第二刀体的刀刃均位于同一垂直于所述挖筒中心线的平面上，在旋转时，第二刀体在将土挖下后，可通过自身的倾斜结构将土集中到挖筒内，在挖孔完成后，可以直接将挖筒内的土倒出，然后再进行测量；如此，不易导致挖出的土散落，从而保证测量的精度。

6)由于在挖筒的外周处连接有限位组件，当限位组件与底座上的底板抵触后，就能够限制挖筒的继续下移，此时，即便挖筒继续旋转，也无法下移，而当第二刀体旋转一周后，便能够将土孔的底面刮平。

具体使用时，将挖筒设置为特定的尺寸，即，挖筒的外径与待挖土孔的直径相等，限位组件到挖筒底部的距离与待挖土孔的深度相等。在工作时，先固定底座，然后从底座上方，将支撑组件上的支腿分别与底座上的四个内顶角贴合，从而对支撑组件进行定位，并使挖筒与所述标准孔对齐。利用驱动组件驱动挖筒转动并下压挖筒，直到挖筒上的限位组件抵紧到底板上，并旋转至少一周。挖孔过程中所产生的土，会集中到挖筒中，便于对挖下的土进行收集和测量。

在实际修孔的过程中，尤其是对于土孔的侧壁，如果直接将第一刀体331 的刀刃直接与挖筒的外周直接设置于一个圆周面上，很容易导致在于未设置第一刀体331的部分，对土孔的侧壁形成压迫，进而将部分的土压紧在侧壁上，从而导致实际被挖出的土少于的应当被挖出的土。而如果直接将挖筒的外周设置为台阶状，将第一刀体331设置为外径较小的部分，然后直接将第一刀体 331的刀刃与挖筒直径较大的部分位于同一圆柱的外周面上。再加上由于第一刀体331和第二刀体332是一体结构，在挖土的过程中，需要受较大的力，这又容易导致，第一刀体331的刀刃容易断裂。为了解决这个问题，所述第一刀体331的外周设有第一弧面部331a和第二弧面部331b，所述第一弧面部331a 位于靠近所述第一刀体331的刀刃处，所述第一弧面部331a为部分圆柱面，且所述第一弧面部331a对应的圆柱面的中心线与所述挖筒31的中心线重合。所述第二弧面部331b沿圆周且远离所述第一弧面部331a的方向，向内倾斜。

针对在测量的过程中，对所挖孔的尺寸要求严格，其中，包括直径和深度，现在技术中，对于深度的控制，现有技术中，主要通过操作人员的控制。这又容易导致挖的深度过大，而导致测量存在误差。为了保证挖孔的深度能够严格与测试要求相同，在本实施例中，所述挖筒31的外周处连接有限位组件4。

所述限位组件4包括限位环41、滚珠42、顶紧弹簧43和限位端盖44。具体地，在所述挖筒31下移的过程中，通过限位组件4与所述底座1的配合来实现对于挖孔深度的控制，使用时，在挖孔的过程中，通过驱动部件驱动所述挖筒31转动，下压所述挖筒31，直到所述限位组件4压紧到所述底板11 上。

在具体工作时，由于挖筒31转动而底座1不会转动，为了减少这种相对转动而产生的摩擦，所述限位环41的内边沿与所述挖筒31顶部的外边沿固定连接，所述限位环41的顶部设有多个绕所述限位环41中心线均匀分布的球孔 411，所述球孔411的内壁为球面，且所述球孔411的深度小于所述球孔411 对应的球体的半径，所述球孔411沿从上到下的方向直径逐渐变小；所述限位环41的顶部还设有多个弹簧孔412，多个所述弹簧孔412绕所述限位环41的中心线均匀分布，所述弹簧孔412为盲孔。所述滚珠42滚动安装在所述球孔 411处，且所述滚珠42的底部突出所述限位环41的下表面；所述限位端盖44 与所述限位组件4可拆卸连接，并形成一限位腔；所述滚珠42和所述顶紧弹簧43均位于所述限位腔内；所述顶紧弹簧43的一端抵靠在所述弹簧孔412 的底部，所述顶紧弹簧43的另一端抵靠在所述限位端盖44上。

所述限位环41的外周设有至少三个凸起的卡块413；所述限位端盖44的内壁上设有多个卡槽441，所述卡槽441与所述卡块413一一对应，所述卡槽 441包括第一槽体441a、第二槽体441b和第三槽体441c；所述第一槽体441a 沿平行于所述限位端盖44的中心线的方向由所述限位端盖44具有开口的一端向内延伸；所述第二槽体441b由所述第一槽体441a的内端沿所述限位端盖 44的圆周方向延伸，所述第三槽体441c由所述第二槽体441b远离所述第一槽体441a的一端向所述限位端盖44具有开口的方向延伸，且所述第三槽体 441c的长度小于所述第一槽体441a的长度；所述卡块413能够由于所述第一槽体441a和所述第二槽体441b进入到所述第三槽体441c内。

利用所述第一槽体441a、第二槽体441b和第三槽体441c，通过与所述卡块413配合，再加上设置了顶紧弹簧43，在装配完成后，所述卡块413卡紧在所述第三槽体441c内，能够实现对于所述限位端盖44的卡接。

为了进一步减小摩擦，在本实施方式中，所述限位环41的顶部设有用于存储润滑脂的润滑槽414，所述润滑槽414位于相邻的两所述球孔411之间，且每个所述球孔411至少与一个所述润滑槽414连通。所述润滑槽414宽度沿从中间到两端的方向逐渐变小。在使用时，先将润滑脂填充到润滑槽414内，挖孔的过程中，润滑脂会逐渐流入到球孔411内，以达到润滑的作用。

所述限位环41的顶部还设有用于安装密封圈的第一环形密封槽415和第二环形密封槽416。设置所述第一环形密封槽415和所述第二环形密封槽416 的目的在于防止润滑槽414流出到本装置的表面。所述第一环形密封槽415 和所述第二环形密封槽416均与所述限位环41同轴设置；所述球孔411、所述弹簧孔412和所述润滑槽414均位于所述第一环形密封槽415和所述第二环形密封槽416之间所形成的环形区域内。所述限位端盖44内还设有耐磨垫片，所述滚珠42抵靠在所述耐磨垫片上。当然在，所述耐磨垫片上设有用于弧形槽，而耐磨垫片应当选用不易发生形变的材料。如此，能够保证在所述限位组件4抵触到的底板时，所述挖筒向下挖的深度保持到一个精确的数值，以保证挖孔深度的准确性。

作为一种较佳的实现方式，所述挖筒31的上端设有定位孔311，所述定位孔311的直径大于所述挖筒31的内径，所述定位孔311与所述挖筒31的内孔配合形成一台阶孔；所述限位端盖44上设有与所述定位孔311配合的定位环442；当所述限位端盖44与所述定位环442连接时，所述定位环442插入到所述定位孔311内。通过定位孔311与定位环442的配合，能够保证限位端盖44与挖筒31同轴连接。

为了保证挖孔组件3的顺利传动，所述挖孔组件3还包括支撑杆34，所述支撑杆34的数量为多个，所述支撑杆34沿所述连接杆32的外周均匀分布，且所述支撑杆34的一端与所述连接杆32的外周固定连接，所述支撑杆34的另一端与所述挖筒31的内壁固定连接。所述连接杆32主要起到动力传递的作用，通过设置支撑杆34，即能够保证动力稳定地传递到挖筒上，同时，由于支撑杆34之间设置有空间，便于在挖土完成后将土从支撑杆34之间的缝隙里倒出。

作为一种较佳的实现方式，所述连接杆32的下端沿所述支撑杆34向下延伸，且不超过所述第二刀体332的刀刃；如此，能够保证所述第二刀体332 的刀刃位于所述挖筒的最底部，以保证在挖孔时，能够利用所述第二刀体332 的刀刃对孔的底部进行修整，以保证土孔的底部齐平。

具体实施时，由于第一刀体331和第二刀体332，且第二刀体332之间不能直接连接，而在使用时，当第二刀体332又是在工作过程中受力最大的部位；且第二刀体332与支撑杆34之间的距离较远，在使用过程中，容易受到扭转力矩而发生变形，从而导致挖孔不规则的问题。为了解决这个问题，所述连接杆32的下端与所述第二刀体332固定连接。

通常，在挖孔时，由于底部的中间位置，是最难通过旋转进行刮平的部位。在本实施方式中，为了将土孔底部的中心处保证齐平，所述连接杆32的下端设有与所述连接杆32同轴的中心孔321，一个所述第二刀体332穿过所述连接杆32的下端侧壁，且该所述第二刀体332的刀刃过所述连接杆32的中心线。通过将连接杆32的下端设置为筒状，能够便于将土孔的底部中心处进行刮平，同时，还保证的第二刀体332的连接强度。而这又会导致中心孔321内会进入被刮下的土。为了保证被刮下的土不会由于积聚在中心孔321中，而导致的实际称取质量减少。本发明又作了如下设置。所述连接杆32下端的侧壁上开设有第一开孔322和第二开孔323，所述第一开孔322和所述第二开孔323 均为条形孔，所述第一开孔322和所述第二开孔323均与所述中心孔321连通，所述第一开孔322沿所述连接杆32的周向设置，所述第二开孔323沿所述连接杆32的长度方向设置。所述第二开孔323的一端与所述第一开孔322的一端连通，形成一个L形的开口，所述第二开孔323从与所述第一开孔322的连通处沿所述连接杆32的轴线向下延伸；所述中心孔321内滑动设置有清理杆 35，所述清理杆35用于将所述中心孔321内的碎土清理出来。所述清理杆35 的外周上连接有一连杆36，所述连杆36穿所述第一开孔322或所述第二开孔 323，所述连杆36远离所述清理杆35的一端设置的操作块37，所述操作块37 的直径大于所述第一开孔322的宽度，且所述操作块37与所述连杆36之间螺纹连接。具体使用时，在挖孔时，先将操作块37移动到第一开孔322处，待挖孔结束后，通过控制操作块37沿第二开孔323滑动，从而实现对于中心孔 321内的土进行清理。

较佳地，为了便于调节挖筒的工作位置，本实施例中，还包括限位板5 和驱动电机6。所述支撑框21的相对两侧边上设滑轨23，所述滑轨23上沿长度方向设有多个第一锁紧孔231。

所述限位板5的数量为两个，所述限位板5的两侧均设有与所述滑轨23 滑动配合的滑块51；两所述限位板5滑动配合连接在所述支撑框21上。所述限位板5上还安装有紧固板52，所述紧固板52与所述滑轨23的长度方向平行设置，且所述紧固板52上设有第二锁紧孔521，所述紧固板52与所述滑轨 23通过一螺栓连接。所述限位板5上竖直设置有长条形的滑孔；所述驱动电机6的外周上设有两限位杆61，两所述限位杆61穿过对应的所述滑孔，且所述限位杆61与所述滑孔滑动配合连接。如此设置，便于调节所述挖筒的位置，并将锁紧于合适的位置上。具体实施时，所述驱动电机6的输出轴与所述连接杆32通过花键连接。

实施例2

与实施例1相比，本实施例的区别主要在于：连接杆32的底部与第二刀体332之间并不直接连接，而是通过其他部件连接，能够保证所述第二刀休 332的稳固性；此外，由于连接杆32与第二刀体332之间没有直接连接，因此，不会产生孔的底部的中间位置不平整的问题。

具体地，在本实施方式中，所述连接杆32的下端沿所述支撑杆34向下延伸，且所述连接杆32的底部与所述第二刀体332之间设有间隙；所述连接杆 32为实心杆；所述连接杆32的下端设有多个肋板，所述肋板为倾斜板，且所述肋板与所述第二刀体332一一对应，每个所述肋板的分别与对应的所述第二刀体332的上侧面固定连接；相邻两所述第二刀体332之间的缝隙位于两相应的所述肋板之间。通过设置所述肋板，能够进一步加强所述第二刀体332的稳固性。通过将所述第二刀体332的设置多个倾斜板，使倾斜板的倾斜方向与第二刀体332的倾斜方向一致。当然，也可以是不需要肋板，而是将第二刀体 332的顶部与连接杆32的底部固定连接，也就是说，在这种方式中，相当于第二刀体332还同时起到了肋板的作用。

实施例3

请参照图8到图10，与实施例1和2相比，本实施例的区别主要在于：实施例1和实施例2是通过传动杆进行驱动的，利用传动杆进行驱动，虽然能够实现驱动，但其产生的圆跳动较大，在挖土的过程中，容易导致所挖的孔难以符合检测标准。

考虑到这种情况，对实施例1和实施例2中的传动方式进行了改进，改进如下：

在支撑框21内设置支撑板211，在支撑板211上设置导向孔，该导向孔的中心线应当与标准孔13的中心线位于同一直线上。而支撑组件2应当于底座1固定连接，具体可以是焊接，也可以是一体成型。

而导向孔的壁上设有取放缺口，以便于取放挖孔组件3。实施时，所述取放缺口两个，且对称设置。

所述底座1与所述支撑板211之间设有至少两个齿轮，所述齿轮沿轴线方向的尺寸与所述支撑板211与所述底板1之间的距离相等，所述齿轮的两端分别与所述支撑板211和所述底板11转动连接，所述齿轮中的至少一个与驱动部件连接。

为了与所述齿轮连接，还设有与所述齿轮啮合的传动齿轮7。该传动齿轮 7的中部设置有通孔，该传动齿轮7固定套设在所述限位组件4的外周，具体地，可以是该传动齿轮7与限位端盖44固定连接。

具体实施时，为了方便将挖筒下压，所述挖孔组件4上还设有止推轴承，所述止推轴承的一侧与所述限位端盖44的顶部固定连接。

为了方便使用，在挖孔的过程中，不仅需要驱动所述挖筒31转动，还需要将所述挖筒下压。因此，在本实施例中，还设置了压紧块8，所述压紧块8 为柱状，其具有与所述支撑板211上的孔相适配的形状。使用时，所述压紧块 8的下端压紧在所述止推轴承上，以实现推动所述挖筒31下移，从而便于挖孔。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，包括底座(1)，所述底座(1)包括底板(11)和侧板(12)，所述底板(11)为矩形板，所述侧板(12)的数量为四个，四个所述侧板(12)分别设置在所述底板(11)的边沿处，且四个所述侧板(12)首尾相连；所述底板(11)上设有标准孔(13)；

其特征在于：还包括支撑组件(2)和挖孔组件(3)；

所述支撑组件(2)包括支撑框(21)和支腿(22)，所述支撑框(21)为矩形框；所述支腿(22)的数量为四个，四个所述支腿(22)分别安装在所述矩形框的四个顶角处；所述支腿(22)远离所述支撑框(21)的一端用于分别定位在所述底座(1)的四个内顶角处；

所述挖孔组件(3)能够与所述支撑组件(2)相对滑动，且滑动方向与所述标准孔(13)的中心线方向一致；

所述挖孔组件(3)包括挖筒(31)和连接杆(32)；

所述挖筒(31)为圆筒状，所述连接杆(32)与所述挖筒(31)连接，且所述挖筒(31)与所述连接杆(32)的中心线位于同一直线上；所述挖筒(31)具有与所述标准孔(13)相适配尺寸，以使所述标准孔(13)能够对所述挖筒(31)定位；

所述挖筒(31)的底部外周处设有挖孔部件(33)；所述挖孔部件(33)为多个，多个所述挖孔部件沿所述挖筒(31)的中心线均匀分布；且相邻的两所述挖孔部件(33)之间设有间隙；

所述挖孔部件(33)包括第一刀体(331)和第二刀体(332)，所述第一刀体(331)位于所述挖筒(31)的底端的圆周上，且所述第一刀体(331)的刀刃长度方向与所述挖筒(31)的中心线平行；所述第二刀体(332)设置于所述第一刀体(331)远离所述挖筒(31)的一侧，且所述第二刀体(332)向内延伸；所述第二刀体(332)的刀刃沿所述挖筒(31)的径向方向设置；所述第一刀体(331)的刀刃与所述第二刀体(332)的刀刃连接，形成L形；

多个所述第二刀体(332)均沿顺时针或多个所述第二刀体(332)均沿逆时针方向向上倾斜；多个所述第二刀体(332)的刀刃均位于同一垂直于所述挖筒(31)中心线的平面上；其中一个所述第二刀体(332)的刀刃与所述挖筒(31)对应的中心线的延长线垂直相交；

还包括限位板(5)和驱动电机(6)；

所述支撑框(21)的相对两侧边上设滑轨(23)，所述滑轨(23)上沿长度方向设有多个第一锁紧孔(231)；

所述限位板(5)的数量为两个，所述限位板(5)的两侧均设有与所述滑轨(23)滑动配合的滑块(51)；两所述限位板(5)滑动配合连接在所述支撑框(21)上；

所述限位板(5)上还安装有紧固板(52)，所述紧固板(52)与所述滑轨(23)的长度方向平行设置，且所述紧固板(52)上设有第二锁紧孔(521)，所述紧固板(52)与所述滑轨(23)通过一螺栓连接；

所述限位板(5)上竖直设置有长条形的滑孔；

所述驱动电机(6)的外周上设有两限位杆(61)，两所述限位杆(61)穿过对应的所述滑孔，且所述限位杆(61)与所述滑孔滑动配合连接。

2.根据权利要求1所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述第一刀体(331)的外周设有第一弧面部(331a)和第二弧面部(331b)，所述第一弧面部(331a)位于靠近所述第一刀体(331)的刀刃处，所述第一弧面部(331a)为部分圆柱面，且所述第一弧面部(331a)对应的圆柱面的中心线与所述挖筒(31)的中心线重合；

所述第二弧面部(331b)沿圆周且远离所述第一弧面部(331a)的方向，向内倾斜。

3.根据权利要求2所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述挖筒(31)的外周处连接有限位组件(4)；

所述限位组件(4)包括限位环(41)、滚珠(42)、顶紧弹簧(43)和限位端盖(44)；

所述限位环(41)的内边沿与所述挖筒(31)顶部的外边沿固定连接，所述限位环(41)的顶部设有多个绕所述限位环(41)中心线均匀分布的球孔(411)，所述球孔(411)的内壁为球面，且所述球孔(411)的深度小于所述球孔(411)对应的球体的半径，所述球孔(411)沿从上到下的方向直径逐渐变小；所述限位环(41)的顶部还设有多个弹簧孔(412)，多个所述弹簧孔(412)绕所述限位环(41)的中心线均匀分布，所述弹簧孔(412)为盲孔；

所述滚珠(42)滚动安装在所述球孔(411)处，且所述滚珠(42)的底部突出所述限位环(41)的下表面；

所述限位端盖(44)与所述限位组件(4)可拆卸连接，并形成一限位腔；所述滚珠(42)和所述顶紧弹簧(43)均位于所述限位腔内；

所述顶紧弹簧(43)的一端抵靠在所述弹簧孔(412)的底部，所述顶紧弹簧(43)的另一端抵靠在所述限位端盖(44)上；

所述限位环(41)的外周设有至少三个凸起的卡块(413)；

所述限位端盖(44)的内壁上设有多个卡槽(441)，所述卡槽(441)与所述卡块(413)一一对应，所述卡槽(441)包括第一槽体(441a)、第二槽体(441b)和第三槽体(441c)；

所述第一槽体(441a)沿平行于所述限位端盖(44)的中心线的方向由所述限位端盖(44)具有开口的一端向内延伸；所述第二槽体(441b)由所述第一槽体(441a)的内端沿所述限位端盖(44)的圆周方向延伸，所述第三槽体(441c)由所述第二槽体(441b)远离所述第一槽体(441a)的一端向所述限位端盖(44)具有开口的方向延伸，且所述第三槽体(441c)的长度小于所述第一槽体(441a)的长度；所述卡块(413)能够由于所述第一槽体(441a)和所述第二槽体(441b)进入到所述第三槽体(441c)内。

4.根据权利要求3所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述限位环(41)的顶部设有用于存储润滑脂的润滑槽(414)，所述润滑槽(414)位于相邻的两所述球孔(411)之间，且每个所述球孔(411)至少与一个所述润滑槽(414)连通；

所述润滑槽(414)宽度沿从中间到两端的方向逐渐变小；

所述限位环(41)的顶部还设有用于安装密封圈的第一环形密封槽(415)和第二环形密封槽(416)；

所述第一环形密封槽(415)和所述第二环形密封槽(416)均与所述限位环(41)同轴设置；

所述球孔(411)、所述弹簧孔(412)和所述润滑槽(414)均位于所述第一环形密封槽(415)和所述第二环形密封槽(416)之间所形成的环形区域内；

所述限位端盖(44)内还设有耐磨垫片，所述滚珠(42)抵靠在所述耐磨垫片上。

5.根据权利要求3所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述挖筒(31)的上端设有定位孔(311)，所述定位孔(311)的直径大于所述挖筒(31)的内径，所述定位孔(311)与所述挖筒(31)的内孔配合形成一台阶孔；

所述限位端盖(44)上设有与所述定位孔(311)配合的定位环(442)；

当所述限位端盖(44)与所述定位环(442)连接时，所述定位环(442)插入到所述定位孔(311)内。

6.根据权利要求1所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述挖孔组件(3)还包括支撑杆(34)，所述支撑杆(34)的数量为多个，所述支撑杆(34)沿所述连接杆(32)的外周均匀分布，且所述支撑杆(34)的一端与所述连接杆(32)的外周固定连接，所述支撑杆(34)的另一端与所述挖筒(31)的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述连接杆(32)的下端沿所述支撑杆(34)向下延伸，且不超过所述第二刀体(332)的刀刃；

所述连接杆(32)的下端与所述第二刀体(332)固定连接；

所述连接杆(32)的下端设有与所述连接杆(32)同轴的中心孔(321)，一个所述第二刀体(332)穿过所述连接杆(32)的下端侧壁，且该所述第二刀体(332)的刀刃过所述连接杆(32)的中心线；

所述连接杆(32)下端的侧壁上开设有第一开孔(322)和第二开孔(323)，所述第一开孔(322)和所述第二开孔(323)均为条形孔，所述第一开孔(322)和所述第二开孔(323)均与所述中心孔(321)连通，所述第一开孔(322)沿所述连接杆(32)的周向设置，所述第二开孔(323)沿所述连接杆(32)的长度方向设置；

所述第二开孔(323)的一端与所述第一开孔(322)的一端连通，形成一个L形的开口，所述第二开孔(323)从与所述第一开孔(322)的连通处沿所述连接杆(32)的轴线向下延伸；

所述中心孔(321)内滑动设置有清理杆(35)，所述清理杆(35)用于将所述中心孔(321)内的碎土清理出来；

所述清理杆(35)的外周上连接有一连杆(36)，所述连杆(36)穿所述第一开孔(322)或所述第二开孔(323)，所述连杆(36)远离所述清理杆(35)的一端设置的操作块(37)，所述操作块(37)的直径大于所述第一开孔(322)的宽度，且所述操作块(37)与所述连杆(36)之间螺纹连接。

8.根据权利要求6所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述连接杆(32)的下端沿所述支撑杆(34)向下延伸，且所述连接杆(32)的底部与所述第二刀体(332)之间设有间隙；所述连接杆(32)为实心杆；

所述连接杆(32)的下端设有多个肋板，所述肋板为倾斜板，且所述肋板与所述第二刀体(332)一一对应，每个所述肋板的分别与对应的所述第二刀体(332)的上侧面固定连接；

相邻两所述第二刀体(332)之间的缝隙位于两相应的所述肋板之间。

9.根据权利要求3所述的用于灌砂法测量路面压实度的挖孔装置，其特征在于：所述支撑框(21)内设置有支撑板(211)，所述支撑板(211)上设置导向孔，所述导向孔的中心线与所述标准孔(13)的中心线位于同一直线上；而支撑组件(2)应当于底座(1)固定连接；

所述导向孔的壁上设有取放缺口，以便于取放挖孔组件(3)；所述底座(1)与所述支撑板(211)之间设有至少两个齿轮，所述齿轮沿轴线方向的尺寸与所述支撑板(211)与所述底板(11)之间的距离相等，所述齿轮的两端分别与所述支撑板(211)和所述底板(11)转动连接，所述齿轮中的至少一个与驱动部件连接；

还包括与各所述齿轮啮合的传动齿轮(7)，该传动齿轮(7)的中部设置有通孔，该传动齿轮(7)固定套设在所述限位组件(4)的外周；

所述挖孔组件(3)上还设有止推轴承，所述止推轴承的一侧与所述限位端盖(44)的顶部固定连接；

还包括压紧块(8)，所述压紧块为柱状，其具有与所述支撑板(211)上的孔相适配的形状；所述压紧块(8)的下端压紧在所述止推轴承上，以实现推动所述挖筒(31)下移，从而便于挖孔；

所述压紧块(8)的上端设有下压把手。

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