CN111945590A - 一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,包括机体,所述机体上侧面固设有电机箱,所述电机箱中设有动力腔,所述机体中设有一号腔,所述动力腔上侧壁固设有主电机,所述主电机动力连接有电机轴,所述电机轴上侧固设有锥齿轮一,所述电机轴下侧固设有锥齿轮二,所述机体中设有横向贯穿的花键轴,此设备能够保证工人在施工过程中不会被落石砸中,危及生命安全,而且能够在日常施工中遮挡阳光照射,防止雨水淋湿。
Description
技术领域
本发明涉及铁路施工防护设备领域,具体地说是一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备。
背景技术
目前,随着社会的发展,越来越多交通道路开始建造,其中铁路是重要的交通方式,许多铁轨都在建设中,而在铁路施工时,当工人处于山体旁施工,容易在施工中发生落石,对工人的人身安全造成危害,铁路经常需要穿过山体,需要挖掘隧道,在隧道中施工也存在相同的隐患,在铁路后期的维护修理也存在安全隐患,而且工人在施工中经常暴露在太阳底下,或者冒雨施工,对工人身体素质要求严格。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,能够克服上述缺陷。
本发明的一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,包括机体,所述机体上侧面固设有电机箱,所述电机箱中设有动力腔,所述机体中设有一号腔,所述动力腔上侧壁固设有主电机,所述主电机动力连接有电机轴,所述电机轴上侧固设有锥齿轮一,所述电机轴下侧固设有锥齿轮二,所述机体中设有横向贯穿的花键轴,所述花键轴中固设有与所述锥齿轮二啮合的锥齿轮三,所述机体中的结构为左右对称,左半侧为启动展开时的结构,右半侧为闭合时的结构,以下描述所述机体右半侧的结构,左半侧的结构与右半侧相同,所述机体中设有左右对称的两个移动腔,所述机体中设有三号腔,所述机体中设有在铁轨上移动的移动装置;所述移动装置包括固定安装在所述机体上侧面的固定块,所述固定块与所述动力腔侧壁转动连接有水平丝杆,所述水平丝杆一侧花键连接有锥齿轮四,所述锥齿轮四与所述动力腔侧壁之间连接有拉动弹簧,所述电机箱侧面固设有电磁推动器,所述电磁推动器动力连接有推动杆,每个所述移动腔中滑动连接有移动体,所述移动体上侧设有二号腔,所述移动体下侧固设有下接触板和上接触板,所述上接触板和所述移动体中设有带轮腔,所述移动体上侧固设有连接滑块,所述连接滑块中固设有与所述水平丝杆螺纹连接的移动螺母;所述机体上侧设有阻挡保护的保护装置。
优选地,所述机体下侧面固设有对称的两个主动气缸,每个所述主动气缸中滑动连接有主动活塞,所述主动活塞上固设有与所述移动体固定连接的主动推杆,所述上接触板与是下接触板之间转动连接有转轴一,所述转轴一中固设有移动转轮,所述移动转轮中滑动连接有圆周分布的四个滑杆,每个所述滑杆上固设有摩擦板,所述滑杆上连接有接触弹簧,所述转轴一上侧固设有带轮一,所述二号腔和所述带轮腔之间转动连接有转轴二,所述转轴二下侧固设有带轮二,所述带轮二与所述带轮一之间连接有传动皮带,所述转轴二上侧固设有锥齿轮五,所述二号腔侧壁转动连接有锥齿转轴,所述锥齿转轴上固设有在所述花键轴中花键连接的锥齿轮六,所述锥齿轮六与所述锥齿轮五啮合,两个所述主动气缸之间连接有气管。
优选地,所述保护装置包括固定安装在所述机体上侧面的竖直支柱,所述竖直支柱与所述三号腔上侧壁转动连接有竖直丝杆,所述竖直丝杆下侧固设有锥齿轮八,所述花键轴中花键连接有锥齿轮七,三号腔与左侧的所述移动腔之间滑动连接有两个推动连杆,所述推动连杆左侧固设有推动板,所述推动板与所述移动腔右侧壁之间连接有推动弹簧,所述推动连杆右侧与所述锥齿轮七固定连接,所述竖直丝杆下侧螺纹连接有升降螺母,所述升降螺母两侧分别固设有升降块,每个所述升降块中转动连接有升降轴,所述升降轴上固设有支撑杆,每个所述升降块上侧固设有升降推杆。
优选地,每个所述支撑杆中滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆与所述支撑杆之间连接有压缩弹簧,所述伸缩杆上侧转动连接有转轴块,所述转轴块与所述伸缩杆之间铰接有展开转轴,所述竖直支柱上侧固设有固定挡块,所述竖直支柱上侧套有升降箱,所述升降箱下侧固设有升降挡块,所述升降箱上侧固设有固定环,所述升降箱左右两侧分别转动连接有挡板,所述挡板与所述固定环之间铰接有支撑转轴,所述挡板与所述转轴块固定连接,所述升降箱下侧设有两个孔。
有益效果为:一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,其中移动装置能够自动固定在铁轨上,并沿着铁轨移动前进,保护装置能够保护工人,使工人在施工过程中保证人身安全,而且也能够遮阳挡雨,此设备能够保证工人在施工过程中不会被落石砸中,危及生命安全,而且能够在日常施工中遮挡阳光照射,防止雨水淋湿。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备整体全剖是主视结构示意图;
图2为本发明图1中A处的局部放大图;
图3为本发明图1中B处的局部放大图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-3对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,包括机体10,所述机体10上侧面固设有电机箱14,所述电机箱14中设有动力腔70,所述机体10中设有一号腔71,所述动力腔70上侧壁固设有主电机11,所述主电机11动力连接有电机轴12,所述电机轴12上侧固设有锥齿轮一13,所述电机轴12下侧固设有锥齿轮二15,所述机体10中设有横向贯穿的花键轴17,所述花键轴17中固设有与所述锥齿轮二15啮合的锥齿轮三16,所述机体10中的结构为左右对称,左半侧为启动展开时的结构,右半侧为闭合时的结构,以下描述所述机体10右半侧的结构,左半侧的结构与右半侧相同,所述机体10中设有左右对称的两个移动腔72,所述机体10中设有三号腔75,所述机体10中设有在铁轨上移动的移动装置76,所述移动装置76包括固定安装在所述机体10上侧面的固定块25,所述固定块25与所述动力腔70侧壁转动连接有水平丝杆18,所述水平丝杆18一侧花键连接有锥齿轮四22,所述锥齿轮四22与所述动力腔70侧壁之间连接有拉动弹簧21,所述电机箱14侧面固设有电磁推动器19,所述电磁推动器19动力连接有推动杆20,每个所述移动腔72中滑动连接有移动体29,所述移动体29上侧设有二号腔73,所述移动体29下侧固设有下接触板30和上接触板31,所述上接触板31和所述移动体29中设有带轮腔74,所述移动体29上侧固设有连接滑块23,所述连接滑块23中固设有与所述水平丝杆18螺纹连接的移动螺母24,所述机体10上侧设有阻挡保护的保护装置77。
有益地,所述机体10下侧面固设有对称的两个主动气缸26,每个所述主动气缸26中滑动连接有主动活塞28,所述主动活塞28上固设有与所述移动体29固定连接的主动推杆27,所述上接触板31与是下接触板30之间转动连接有转轴一32,所述转轴一32中固设有移动转轮33,所述移动转轮33中滑动连接有圆周分布的四个滑杆64,每个所述滑杆64上固设有摩擦板63,所述滑杆64上连接有接触弹簧65,所述转轴一32上侧固设有带轮一34,所述二号腔73和所述带轮腔74之间转动连接有转轴二37,所述转轴二37下侧固设有带轮二36,所述带轮二36与所述带轮一34之间连接有传动皮带35,所述转轴二37上侧固设有锥齿轮五38,所述二号腔73侧壁转动连接有锥齿转轴40,所述锥齿转轴40上固设有在所述花键轴17中花键连接的锥齿轮六39,所述锥齿轮六39与所述锥齿轮五38啮合,两个所述主动气缸26之间连接有气管,从而将所述机体10放置在铁轨上,启动所述主电机11,所述电机轴12转动,带动所述锥齿轮一13和所述锥齿轮二15转动,所述锥齿轮二15带动所述锥齿轮三16转动,使所述花键轴17转动,所述花键轴17带动所述锥齿轮六39转动,带动所述锥齿轮五38和所述带轮二36转动,通过所述传动皮带35带动所述带轮一34和所述移动转轮33转动,带动所述摩擦板63旋转,启动所述电磁推动器19,所述推动杆20推动所述锥齿轮四22,使所述锥齿轮四22与所述锥齿轮一13啮合,所述拉动弹簧21被拉伸,所述锥齿轮一13带动所述锥齿轮四22转动,使所述水平丝杆18转动,所述水平丝杆18使所述移动螺母24移动,带动所述连接滑块23和所述移动体29移动,所述下接触板30和所述上接触板31随之移动,所述移动转轮33接触铁轨,当左侧的所述移动体29移动时,带动所述主动活塞28移动,左侧的所述主动气缸26中气压变化,带动右侧的所述主动活塞28移动,推动右侧的所述移动体29移动,靠近铁轨,两个所述移动转轮33靠近铁轨,所述摩擦板63接触铁轨,所述滑杆64进入所述移动转轮33中,所述接触弹簧65被压缩,所述摩擦板63带动整个设备移动前进,然后所述电磁推动器19控制所述推动杆20与所述锥齿轮四22分离,所述拉动弹簧21带动所述锥齿轮四22移动,使所述锥齿轮四22与所述锥齿轮一13分离,使所述移动体29停止移动。
有益地,所述保护装置77包括固定安装在所述机体10上侧面的竖直支柱47,所述竖直支柱47与所述三号腔75上侧壁转动连接有竖直丝杆46,所述竖直丝杆46下侧固设有锥齿轮八45,所述花键轴17中花键连接有锥齿轮七44,三号腔75与左侧的所述移动腔72之间滑动连接有两个推动连杆43,所述推动连杆43左侧固设有推动板41,所述推动板41与所述移动腔72右侧壁之间连接有推动弹簧42,所述推动连杆43右侧与所述锥齿轮七44固定连接,所述竖直丝杆46下侧螺纹连接有升降螺母48,所述升降螺母48两侧分别固设有升降块49,每个所述升降块49中转动连接有升降轴50,所述升降轴50上固设有支撑杆52,每个所述升降块49上侧固设有升降推杆51,从而当所述移动体29移动靠近铁轨时,所述移动体29推动所述推动板41,所述推动弹簧42被压缩,所述推动板41带动所述锥齿轮七44移动,所述锥齿轮七44与所述锥齿轮八45啮合,所述花键轴17带动所述锥齿轮七44转动,带动所述锥齿轮八45和所述竖直丝杆46转动,所述竖直丝杆46带动所述升降螺母48上升,带动所述升降块49上升,使所述支撑杆52上升并转动。
有益地,每个所述支撑杆52中滑动连接有伸缩杆54,所述伸缩杆54与所述支撑杆52之间连接有压缩弹簧53,所述伸缩杆54上侧转动连接有转轴块60,所述转轴块60与所述伸缩杆54之间铰接有展开转轴61,所述竖直支柱47上侧固设有固定挡块58,所述竖直支柱47上侧套有升降箱57,所述升降箱57下侧固设有升降挡块59,所述升降箱57上侧固设有固定环56,所述升降箱57左右两侧分别转动连接有挡板55,所述挡板55与所述固定环56之间铰接有支撑转轴62,所述挡板55与所述转轴块60固定连接,所述升降箱57下侧设有两个孔,从而当所述升降块49上升时,带动所述支撑杆52和所述伸缩杆54上升,所述伸缩杆54带动所述挡板55转动展开,所述挡板55绕所述支撑转轴62转动,所述伸缩杆54绕所述展开转轴61转动,所述支撑杆52绕所述升降轴50转动,当所述升降螺母48继续上升时,所述升降推杆51插入所述升降箱57的孔中,推动所述升降箱57上升,所述升降挡块59随所述升降箱57上升,所述升降挡块59被所述固定挡块58挡住,控制所述电磁推动器19,使所述推动杆20推动所述锥齿轮四22,所述锥齿轮四22重新与所述锥齿轮一13啮合,所述主电机11反转,所述锥齿轮一13反转,带动所述锥齿轮四22反转,使所述移动体29反向移动,远离铁轨,所述推动板41在所述推动弹簧42作用下移动,使所述锥齿轮七44与所述锥齿轮八45分离,所述竖直丝杆46停止转动,使所述升降螺母48、所述升降箱57和所述挡板55保持原状,所述电磁推动器19控制所述推动杆20与所述锥齿轮四22再次分离,使所述移动体29移动短距离后停止移动,使所述摩擦板63一直接触铁轨,带动整个设备移动,所述挡板55阻挡落石,也能够遮阳挡雨,所述压缩弹簧53减缓所述挡板55的冲击。
初始状态下,主电机11和电磁推动器19未启动,锥齿轮四22与锥齿轮一13分离,移动体29远离铁轨,挡板55为朝下闭合状态,升降螺母48在竖直丝杆46下侧,锥齿轮七44与锥齿轮八45分离。
开始工作时,将机体10放置在铁轨上,启动主电机11,电机轴12转动,带动锥齿轮一13和锥齿轮二15转动,锥齿轮二15带动锥齿轮三16转动,使花键轴17转动,花键轴17带动锥齿轮六39转动,带动锥齿轮五38和带轮二36转动,通过传动皮带35带动带轮一34和移动转轮33转动,带动摩擦板63旋转,启动电磁推动器19,推动杆20推动锥齿轮四22,使锥齿轮四22与锥齿轮一13啮合,拉动弹簧21被拉伸,锥齿轮一13带动锥齿轮四22转动,使水平丝杆18转动,水平丝杆18使移动螺母24移动,带动连接滑块23和移动体29移动,下接触板30和上接触板31随之移动,移动转轮33接触铁轨,当左侧的移动体29移动时,带动主动活塞28移动,左侧的主动气缸26中气压变化,带动右侧的主动活塞28移动,推动右侧的移动体29移动,靠近铁轨,两个移动转轮33靠近铁轨,摩擦板63接触铁轨,滑杆64进入移动转轮33中,接触弹簧65被压缩,摩擦板63带动整个设备移动前进,然后电磁推动器19控制推动杆20与锥齿轮四22分离,拉动弹簧21带动锥齿轮四22移动,使锥齿轮四22与锥齿轮一13分离,使移动体29停止移动,当移动体29移动靠近铁轨时,移动体29推动推动板41,推动弹簧42被压缩,推动板41带动锥齿轮七44移动,锥齿轮七44与锥齿轮八45啮合,花键轴17带动锥齿轮七44转动,带动锥齿轮八45和竖直丝杆46转动,竖直丝杆46带动升降螺母48上升,带动升降块49上升,使支撑杆52上升并转动,当升降块49上升时,带动支撑杆52和伸缩杆54上升,伸缩杆54带动挡板55转动展开,挡板55绕支撑转轴62转动,伸缩杆54绕展开转轴61转动,支撑杆52绕升降轴50转动,当升降螺母48继续上升时,升降推杆51插入升降箱57的孔中,推动升降箱57上升,升降挡块59随升降箱57上升,升降挡块59被固定挡块58挡住,控制电磁推动器19,使推动杆20推动锥齿轮四22,锥齿轮四22重新与锥齿轮一13啮合,主电机11反转,锥齿轮一13反转,带动锥齿轮四22反转,使移动体29反向移动,远离铁轨,推动板41在推动弹簧42作用下移动,使锥齿轮七44与锥齿轮八45分离,竖直丝杆46停止转动,使升降螺母48、升降箱57和挡板55保持原状,电磁推动器19控制推动杆20与锥齿轮四22再次分离,使移动体29移动短距离后停止移动,使摩擦板63一直接触铁轨,带动整个设备移动,挡板55阻挡落石,也能够遮阳挡雨,压缩弹簧53减缓挡板55的冲击。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,包括机体,其特征在于:所述机体上侧面固设有电机箱,所述电机箱中设有动力腔,所述机体中设有一号腔,所述动力腔上侧壁固设有主电机,所述主电机动力连接有电机轴,所述电机轴上侧固设有锥齿轮一,所述电机轴下侧固设有锥齿轮二,所述机体中设有横向贯穿的花键轴,所述花键轴中固设有与所述锥齿轮二啮合的锥齿轮三,所述机体中的结构为左右对称,左半侧为启动展开时的结构,右半侧为闭合时的结构,以下描述所述机体右半侧的结构,左半侧的结构与右半侧相同,所述机体中设有左右对称的两个移动腔,所述机体中设有三号腔,所述机体中设有在铁轨上移动的移动装置;所述移动装置包括固定安装在所述机体上侧面的固定块,所述固定块与所述动力腔侧壁转动连接有水平丝杆,所述水平丝杆一侧花键连接有锥齿轮四,所述锥齿轮四与所述动力腔侧壁之间连接有拉动弹簧,所述电机箱侧面固设有电磁推动器,所述电磁推动器动力连接有推动杆,每个所述移动腔中滑动连接有移动体,所述移动体上侧设有二号腔,所述移动体下侧固设有下接触板和上接触板,所述上接触板和所述移动体中设有带轮腔,所述移动体上侧固设有连接滑块,所述连接滑块中固设有与所述水平丝杆螺纹连接的移动螺母;所述机体上侧设有阻挡保护的保护装置。
2.根据权利要求1所述一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,其特征在于:所述机体下侧面固设有对称的两个主动气缸,每个所述主动气缸中滑动连接有主动活塞,所述主动活塞上固设有与所述移动体固定连接的主动推杆,所述上接触板与是下接触板之间转动连接有转轴一,所述转轴一中固设有移动转轮,所述移动转轮中滑动连接有圆周分布的四个滑杆,每个所述滑杆上固设有摩擦板,所述滑杆上连接有接触弹簧,所述转轴一上侧固设有带轮一,所述二号腔和所述带轮腔之间转动连接有转轴二,所述转轴二下侧固设有带轮二,所述带轮二与所述带轮一之间连接有传动皮带,所述转轴二上侧固设有锥齿轮五,所述二号腔侧壁转动连接有锥齿转轴,所述锥齿转轴上固设有在所述花键轴中花键连接的锥齿轮六,所述锥齿轮六与所述锥齿轮五啮合,两个所述主动气缸之间连接有气管。
3.根据权利要求1所述一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,其特征在于:所述保护装置包括固定安装在所述机体上侧面的竖直支柱,所述竖直支柱与所述三号腔上侧壁转动连接有竖直丝杆,所述竖直丝杆下侧固设有锥齿轮八,所述花键轴中花键连接有锥齿轮七,三号腔与左侧的所述移动腔之间滑动连接有两个推动连杆,所述推动连杆左侧固设有推动板,所述推动板与所述移动腔右侧壁之间连接有推动弹簧,所述推动连杆右侧与所述锥齿轮七固定连接,所述竖直丝杆下侧螺纹连接有升降螺母,所述升降螺母两侧分别固设有升降块,每个所述升降块中转动连接有升降轴,所述升降轴上固设有支撑杆,每个所述升降块上侧固设有升降推杆。
4.根据权利要求3所述一种铁路施工时防落石并遮阳挡雨的设备,其特征在于:每个所述支撑杆中滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆与所述支撑杆之间连接有压缩弹簧,所述伸缩杆上侧转动连接有转轴块,所述转轴块与所述伸缩杆之间铰接有展开转轴,所述竖直支柱上侧固设有固定挡块,所述竖直支柱上侧套有升降箱,所述升降箱下侧固设有升降挡块,所述升降箱上侧固设有固定环,所述升降箱左右两侧分别转动连接有挡板,所述挡板与所述固定环之间铰接有支撑转轴,所述挡板与所述转轴块固定连接,所述升降箱下侧设有两个孔。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20201117 |