CN111932787A - 共享车辆的开锁提示方法及设备 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种共享车辆的开锁提示方法及设备，该方法包括：接收用户终端输入的目的地信息；根据所述目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏；若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息。本发明实施例可以避免用户在到达目的地后才发现不能还车或者需要支付调度费。
Description
技术领域
本发明实施例涉及共享车辆技术领域，尤其涉及一种共享车辆的开锁提示方法及设备。
背景技术
随着共享经济的发展，共享车辆也进入到人们的日常生活中，例如共享单车和共享汽车。但是，共享车辆在方便人们生活的同时，也带来了停车不规范、乱停乱放等问题。
现有技术中，通过电子地理围栏和定点停车的方法解决共享车辆停车不规范、乱停乱放的问题。通过电子地理围栏向用户展示运营区域、禁停区域以及停车停，指导用户在运营区域使用共享车辆，并将共享车辆停放到指定停车停。
然而，发明人发现，在用户对电子地理围栏信息认知不足时，常常导致用户在到达目的地后才发现不能还车或者需要支付调度费，给用户带来不便。
发明内容
本发明实施例提供一种共享车辆的开锁提示方法及设备，在用户开锁之前提醒用户，避免用户到达目的地后被收取调度费。
第一方面，本发明实施例提供种共享车辆的开锁提示方法，包括：
接收用户终端输入的目的地信息；
根据所述目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏；
若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
一种可能的实现方式中，所述目标地理围栏包括目的地预设范围内的目标运营区域、目标禁停区域以及目标停车区域；
所述若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息，包括：
若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标运营区域外，或所述目的地在所述目标禁停区域内，或所述目的地在所述目标停车区域外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
一种可能的实现方式中，所述接收用户终端输入的目的地信息之前，还包括：
获取用户的用户标签，并根据所述用户标签确定所述用户是否为新用户；
若是，则向所述用户终端发送目的地输入指令；
若否，则获取所述用户的上次停车位置信息；
若所述上次停车位置信息在运营区域外或停车区域外或禁停区域内，则向所述用户终端发送目的地输入指令。
一种可能的实现方式中，所述向所述用户终端发送目的地输入指令之前，还包括：
向所述用户终端发送第二提示信息。
一种可能的实现方式中，若未接收到所述用户终端输入的目的地信息，则获取所述用户的历史停车信息；
根据所述历史停车信息确定所述用户预设时间段内停车次数最多的目的停车区域；
若所述目的停车区域被撤销，则向所述用户终端发送第三提示信息。
一种可能的实现方式中，所述向所述用户终端发送第三提示信息之后，还包括：
向所述用户终端发送目的地输入指令。
一种可能的实现方式中，还包括：
获取所述待开锁车辆的位置信息；
若根据所述待开锁车辆的位置信息确定所述待开锁车辆处于运营区域的预设范围内，则向所述用户终端发送第四提示信息。
一种可能的实现方式中，还包括：
若根据所述待开锁车辆的位置信息确定所述待开锁车辆处于运营区域外，且所述用户具有开锁权限，则向所述用户终端发送第五提示信息。
一种可能的实现方式中，还包括：
获取所述待开锁车辆的车辆标签；
若根据所述车辆标签确定所述待开锁车辆为故障车辆，则向所述用户终端发送第六提示信息；
若根据所述车辆标签确定所述待开锁车辆为低电量车辆，则向所述用户终端发送第七提示信息。
一种可能的实现方式中，还包括：
获取所述用户的用户标签，
若根据所述用户标签确定所述用户为购卡用户，则向所述用户终端发送第八提示信息。
一种可能的实现方式中，还包括：
获取当前运营政策信息和历史运营政策信息；
若所述当前运营政策信息与所述历史运营政策信息不相同，则向所述用户发送第九提示信息。
第二方面，本发明实施例提供一种共享车辆的开锁提示装置，包括：
接收模块，用于接收用户终端输入的目的地信息；
获取模块，用于根据所述目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏；
提示模块，用于若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
第三方面，本发明实施例提供一种共享车辆的开锁提示设备，包括：至少一个处理器和存储器；
所述存储器存储计算机执行指令；
所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如本发明实施例第一方面以及任一种可能的实现方式所述的共享车辆的开锁提示方法。
第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如本发明实施例第一方面以及任一种可能的实现方式所述的共享车辆的开锁提示方法。
本实施例提供的共享车辆的开锁提示方法及设备，通过接收用户终端输入的目的地信息，根据目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏，若根据目的地信息确定目的地在目标地理围栏外，则向用户终端发送第一提示信息，提示用户若在目的地停放车辆将会被收取调度费，避免用户在到达目的地后才发现不能还车或者需要支付调度费。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的应用场景示意图；
图2为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图一；
图3为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图二；
图4为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图三；
图5为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示装置的结构示意图一；
图6为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示装置的结构示意图二；
图7为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
共享单车和共享汽车极大地方便了人们的生活，然而，也带来了停车不规范、乱停乱放等问题。为解决这一问题，采用电子地理围栏和定点停车的方案，通过电子地理围栏向用户展示运营区域、禁停区域以及停车停，指导用户在运营区域使用共享车辆，并将共享车辆停放到指定停车停。然而，当用户对电子地理围栏信息认知不足时，由于用户不了解电子围栏的意义，常常导致用户在到达目的地后才发现不能还车或者需要支付调度费，给用户带来不便。
基于此，本发明实施例提供一种共享车辆的开锁提示方法，在用户开锁共享车辆之前，根据用户要到达的目的地提示用户，避免用户被收取调度费。
图1为本发明实施例提供的应用场景示意图。如图1所示，该应用场景包括共享单车10、终端20和服务器30。其中，终端20可以但不限于是各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备，服务器30可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。共享单车10、终端20和服务器30之间两两信号连接。终端20可以通过其中安装的共享单车应用程序(英文Application，简称APP)与共享单车10以及服务器30进行交互。用户在开锁共享单车10前，用户通过终端APP输入目的地信息，服务器30根据目的地信息向终端20发送提示信息。
图2为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图一，本发明实施例应用于图1所示的服务器。如图2所示，本发明实施例包括以下步骤：
步骤S201，接收用户终端输入的目的地信息。
在本发明实施例中，用户终端中安装有共享车辆APP，用户通过APP上的目的地输入界面输入目的地信息，或者，在APP上利用地图搜索功能搜索目的地，获得目的地信息。目的地信息可以为目的地的经纬度坐标信息，也可以为目的地标识信息，例如目的地的名称。在目的地信息为目的地标识信息时，根据目的地标识信息获取目的地的经纬度坐标信息。
步骤S202，根据目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏。
在本发明实施例中，地理围栏指示待开锁车辆的可用区域，地理围栏包括待开锁车辆的运营区域、禁停区域以及停车区域。存储器存储待开锁车辆的所有地理围栏，目的地预设范围内的地理围栏作为目标地理围栏。例如，目的地方圆1公里内的地理围栏作为目标地理围栏。目标地理围栏可以为目标地理围栏的经纬度坐标。
步骤S203，若根据目的地信息确定目的地在目标地理围栏外，则向用户终端发送第一提示信息。
在本发明实施例中，第一提示信息用于提示用户若用户将车辆停放在目的地后将会被收取调度费。通过目标地理围栏坐标范围是否包括目的地经纬度坐标判断目的地是否在目标地理围栏外。
本发明实施例通过接收用户终端输入的目的地信息，根据目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏，若根据目的地信息确定目的地在目标地理围栏外，则向用户终端发送第一提示信息，提示用户若在目的地停放车辆将会被收取调度费，避免用户在到达目的地后才发现不能还车或者需要支付调度费。
作为本发明的一个实施例，目标地理围栏包括目的地预设范围内的目标运营区域、目标禁停区域以及目标停车区域；
步骤S203的一种可能的实现方式为：
若根据目的地信息确定目的地在目标运营区域外，或目的地在目标禁停区域内，或目的地在目标停车区域外，则向用户终端发送第一提示信息。
在本发明实施例中，目的地预设范围指以目的地为中心，向四周延伸预设距离的区域，例如，目的地预设范围指目的地方圆1公里内的区域。通过目的地信息与目标运营区域、目标禁停区域以及目标停车区域的相对位置，判断目的地是否在目标运营区域外，或目标禁停区域内，或目标停车区域外。例如，目的地信息为目的地经纬度坐标，若目标运营区域的经纬度坐标不包括目的地经纬度坐标，则确定目的地在目标运营区域外，若目标禁停区域坐标包括目的地经纬度坐标，则确定目的地在禁停区域内，若目标停车区域坐标不包括目的经纬度坐标，则确定目的地在目标停车区域外。
图3为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图二，在上述图2所示实施例的基础上，步骤S201之前，本发明实施例的方法还包括以下步骤：
步骤S301，获取用户的用户标签，并根据用户标签确定用户是否为新用户，若是，则执行步骤S302，若否，则执行步骤S303。
步骤S302，向用户终端发送目的地输入指令。
步骤S303，获取用户的上次停车位置信息。
步骤S304，判断上次停车位置信息是否在运营区域外，或停车区域外，或禁停区域内，若是，则执行步骤S302，若否，则流程结束。
在本发明实施例中，用户通过共享车辆APP完成用户注册，并将注册后的信息上传至用户标签库中，其中，用户标签库为多个用户标签形成的数据库。根据用户标签确定该用户是否为新用户。一种可能的实现方式中，用户标签包括共享车辆的使用次数，根据共享车辆的使用次数判断该用户是否为新用户。若该用户为新用户，则向用户终端发送目的地输入指令，用户根据目的地输入指令在用户终端输入目的地信息后才能开锁待开锁车辆，避免新用户由于不了解地理围栏信息被收取调度费。
若用户不是新用户，则获取用户上次停车位置信息，以及上次停车位置附近的运营区域、停车区域以及禁停区域，判断上次停车位置是否在运营区域外、停车区域外或禁停区域内，若是，则向用户终端发送目的地输入指令，用户根据目的地输入指令在用户终端输入目的地信息后才能开锁待开锁车辆，其中，通过用户最近一次历史行程获取上次停车位置信息。本发明实施例能够避免用户由于不了解地理围栏信息被收取调度费。
作为本发明的一个实施例，步骤S302之前，还包括：向用户终端发送第二提示信息。
在本发明实施例中，第二提示信息用于提示用户需要将待开锁车辆停放到停车区域，否则会被收取调度费。
作为本发明的一个实施例，若未接收到用户终端输入的目的地信息，则获取用户的历史停车信息；根据历史停车信息确定用户预设时间段内停车次数最多的目的停车区域；若目的停车区域被撤销，则向所述用户终端发送第三提示信息和目的地输入指令。
在本发明实施例中，通过用户的历史行程获取历史停车信息。对历史停车信息中各停车区域的停车次数进行统计，停车次数最多的停车区域作为目的停车区域，若目的停车区域被撤销，向用户终端发送第三提示信息和目的地输入指令，第三提示信息用于提示用户常用停车区域被撤销，建议用户先搜索目的地再使用共享车辆，避免被收取调度费。
图4为本发明实施例提供的共享车辆开锁提示方法的流程图三，在上述图2所示实施例的基础上，本发明实施例还包括：
步骤S401，获取待开锁车辆的位置信息。
步骤S402，根据待开锁车辆的位置信息判断待开锁车辆是否处于运营区域，若是，则执行步骤S403，若否则执行步骤S404。
步骤S403，若待开锁车辆处于运营区域的预设范围内，则向用户终端发送第四提示信息。
步骤S404，若用户具有开锁权限，则向用户终端发送第五提示信息。
在本发明实施例中，待开锁车辆处于运营区域的预设范围内指示待开锁车辆处于运营区域的边缘，例如待开锁车辆距离运营区域的边界1公里。第四提示信息用于提示用户在运营区域内使用待开锁车辆，避免用户驶出运营区域被收取调度费。
若待开锁车辆允许运营区域外开锁，则确定用户具有开锁权限。若待开锁车辆不允许运营区域外开锁，则获取用户的信用值和历史停车信息，若用户的信用值大于预设信用阈值，且历史停车信息中停放到停车区域的比例大于预设比例阈值，则确定用户具有开锁权限，允许用户开锁用车。此时，向用户终端发送第五提示信息，第五提示信息用于提醒用户将车辆驶入运营区域用车，否则会影响信用值。
作为本发明的一个实施例，在上述图2所示实施例的基础上，本发明实施例还包括：
获取待开锁车辆的车辆标签；
若根据车辆标签确定待开锁车辆为故障车辆，则向用户终端发送第六提示信息；
若根据车辆标签确定待开锁车辆为低电量车辆，则向用户终端发送第七提示信息。
在本发明实施例中，若车辆标签包括车辆故障标签，例如，车辆刹车不灵标签、把手故障标签等，则向用户发送第六提示信息，第六提示信息用于提示用户检查车辆。若车辆标签包括低电量标签，则向用户发送第七提示信息，第七提示信息用于提示用户关注电量变化，其中，低电量是指共享车辆可行驶的距离小于预设距离阈值，例如，小于10公里。
作为本发明的一个实施例，在上述图2所示实施例的基础上，本发明实施例还包括：
获取用户的用户标签，
若根据用户标签确定用户为购卡用户，则向用户终端发送第八提示信息。
在本发明实施例中，若用户标签包括用户购卡标签，则向用户终端发送第八提示信息，第八提示信息用于提示用户及时续费。
作为本发明的一个实施例，在上述图2所示实施例的基础上，本发明实施例还包括：
获取当前运营政策信息和历史运营政策信息；
若当前运营政策信息与历史运营政策信息不相同，则向用户发送第九提示信息。
当前运营政策信息与历史运营政策信息不相同指示运营政策发生变化，则向用户终端发送第九提示信息，第九提示信息用于提示用户关注运营政策变化，例如计费调整、运营区域变化等。
图5为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示装置的结构示意图一，如图5所示，本发明实施例的共享车辆的开锁提示装置500包括接收模块501、获取模块502和提示模块503，各模块具体功能如下：
接收模块501，用于接收用户终端输入的目的地信息。
获取模块502，用于根据目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏。
提示模块503，用于若根据目的地信息确定目的地在目标地理围栏外，则向用户终端发送第一提示信息。
作为本发明的一个实施例，目标地理围栏包括目的地预设范围内的目标运营区域、目标禁停区域以及目标停车区域；
提示模块503，具体用于若根据目的地信息确定目的地在目标运营区域外，或目的地在目标禁停区域内，或目的地在目标停车区域外，则向用户终端发送第一提示信息。
图6为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示装置的结构示意图二，如图6所示，本发明实施例的共享车辆的开锁提示装置500还包括发送模块504。
发送模块504，用于获取用户的用户标签，并根据用户标签确定用户是否为新用户；
若是，则向用户终端发送目的地输入指令；
若否，则获取用户的上次停车位置信息；
若上次停车位置信息在运营区域外或停车区域外或禁停区域内，则向用户终端发送目的地输入指令。
发送模块504，还用于向用户终端发送第二提示信息。
发送模块504，还用于若未接收到用户终端输入的目的地信息，则获取用户的历史停车信息；
根据历史停车信息确定用户预设时间段内停车次数最多的目的停车区域；
若目的停车区域被撤销，则向用户终端发送第三提示信息和目的地输入指令。
获取模块502，还用于获取待开锁车辆的位置信息；
提示模块503，还用于若根据待开锁车辆的位置信息确定待开锁车辆处于运营区域的预设范围内，则向用户终端发送第四提示信息。
提示模块503，还用于若根据待开锁车辆的位置信息确定待开锁车辆处于运营区域外，且用户具有开锁权限，则向用户终端发送第五提示信息。
获取模块502，还用于获取待开锁车辆的车辆标签；
提示模块503，还用于若根据车辆标签确定待开锁车辆为故障车辆，则向用户终端发送第六提示信息；
若根据车辆标签确定待开锁车辆为低电量车辆，则向用户终端发送第七提示信息。
获取模块502，还用于获取用户的用户标签，
提示模块503，还用于若根据用户标签确定用户为购卡用户，则向用户终端发送第八提示信息。
获取模块502，还用于获取当前运营政策信息和历史运营政策信息；
提示模块503，还用于若当前运营政策信息与历史运营政策信息不相同，则向用户发送第九提示信息。
本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示装置，可用于执行上述的方法实施例，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。
图7为本发明实施例提供的共享车辆的开锁提示设备的硬件结构示意图。如图7所示，本实施例提供的共享车辆的开锁提示设备700包括：至少一个处理器701和存储器702。该共享车辆的开锁提示设备700还包括通信部件703。其中，处理器701、存储器702以及通信部件703通过总线704连接。
在具体实现过程中，至少一个处理器701执行存储器702存储的计算机执行指令，使得至少一个处理器701执行如上共享车辆的开锁提示设备70所执行的共享车辆的开锁提示方法。
处理器701的具体实现过程可参见上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。
在上述的图7所示的实施例中，应理解，处理器可以是中央处理单元(英文：Central Processing Unit，简称：CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(英文：Digital Signal Processor，简称：DSP)、专用集成电路(英文：Application SpecificIntegrated Circuit，简称：ASIC)等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合发明所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。
存储器可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储NVM，例如至少一个磁盘存储器。
总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、外部设备互连(Peripheral Component，PCI)总线或扩展工业标准体系结构(ExtendedIndustry Standard Architecture，EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，本申请附图中的总线并不限定仅有一根总线或一种类型的总线。
本申请还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行计算机执行指令时，实现如上共享车辆的开锁提示设备执行的共享车辆的开锁提示方法。
上述的计算机可读存储介质，上述可读存储介质可以是由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。可读存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
一种示例性的可读存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该可读存储介质读取信息，且可向该可读存储介质写入信息。当然，可读存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和可读存储介质可以位于专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuits，简称：ASIC)中。当然，处理器和可读存储介质也可以作为分立组件存在于设备中。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (14)
1.一种共享车辆的开锁提示方法，其特征在于，包括：
接收用户终端输入的目的地信息；
根据所述目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏；
若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标地理围栏包括目的地预设范围内的目标运营区域、目标禁停区域以及目标停车区域；
所述若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息，包括：
若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标运营区域外，或所述目的地在所述目标禁停区域内，或所述目的地在所述目标停车区域外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收用户终端输入的目的地信息之前，还包括：
获取用户的用户标签，并根据所述用户标签确定所述用户是否为新用户；
若是，则向所述用户终端发送目的地输入指令；
若否，则获取所述用户的上次停车位置信息；
若所述上次停车位置信息在运营区域外或停车区域外或禁停区域内，则向所述用户终端发送目的地输入指令。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述向所述用户终端发送目的地输入指令之前，还包括：
向所述用户终端发送第二提示信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若未接收到所述用户终端输入的目的地信息，则获取所述用户的历史停车信息；
根据所述历史停车信息确定所述用户预设时间段内停车次数最多的目的停车区域；
若所述目的停车区域被撤销，则向所述用户终端发送第三提示信息。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述向所述用户终端发送第三提示信息之后，还包括：
向所述用户终端发送目的地输入指令。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
获取所述待开锁车辆的位置信息；
若根据所述待开锁车辆的位置信息确定所述待开锁车辆处于运营区域的预设范围内，则向所述用户终端发送第四提示信息。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：
若根据所述待开锁车辆的位置信息确定所述待开锁车辆处于运营区域外，且所述用户具有开锁权限，则向所述用户终端发送第五提示信息。
9.根据权利要求1至8任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
获取所述待开锁车辆的车辆标签；
若根据所述车辆标签确定所述待开锁车辆为故障车辆，则向所述用户终端发送第六提示信息；
若根据所述车辆标签确定所述待开锁车辆为低电量车辆，则向所述用户终端发送第七提示信息。
10.根据权利要求1至8任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
获取所述用户的用户标签，
若根据所述用户标签确定所述用户为购卡用户，则向所述用户终端发送第八提示信息。
11.根据权利要求1至8任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
获取当前运营政策信息和历史运营政策信息；
若所述当前运营政策信息与所述历史运营政策信息不相同，则向所述用户发送第九提示信息。
12.一种共享车辆的开锁提示装置，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收用户终端输入的目的地信息；
获取模块，用于根据所述目的地信息获取待开锁车辆的目标地理围栏；
提示模块，用于若根据所述目的地信息确定目的地在所述目标地理围栏外，则向所述用户终端发送第一提示信息。
13.一种共享车辆的开锁提示设备，其特征在于，包括：至少一个处理器和存储器；
所述存储器存储计算机执行指令；
所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如权利要求1至11任一项所述的共享车辆的开锁提示方法。
14.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如权利要求1至11任一项所述的共享车辆的开锁提示方法。
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