CN111926693B - 一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其包括：永久摇轴，永久摇轴一端用于与上部梁体可拆卸铰接，永久摇轴另一端用于与墩台可拆卸铰接；辅助摇轴，辅助摇轴一端用于与上部梁体铰接，辅助摇轴另一端用于与墩台铰接，辅助摇轴的长度可伸长或缩短，从而实现永久摇轴的加载或卸载。在需要更换永久摇轴时，该装置能缩短辅助摇轴的长度使辅助摇轴拉紧，从而通过辅助摇轴承担永久摇轴的载荷，实现永久摇轴的卸载，便于进行永久摇轴的更换；永久摇轴更换完成后，通过伸长辅助摇轴长度实现辅助摇轴卸载，永久摇轴加载，装置达到正常受力状态。辅助摇轴还能作为替代承拉部件，在永久摇轴意外失效时保证整个可简便更换的桥梁支点抗拉装置正常运行。

Description

一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置

技术领域

本发明涉及桥梁支承结构抗拉装置，特别是一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置。

背景技术

在桥梁支承结构出现拉力时，通常采用两种方式进行处理。一种是对桥梁结构进行压重，消除支点处的拉力，将拉力转化为压力后即可使用常用的受压支座。当支点负反力较大时，需要在支点附近较大范围内设置压重区。压重区本身构造复杂，对主体结构干扰大，且压重会加大桥梁构件内力，经济性差。以大跨度钢主梁斜拉桥为例，一般边跨均需要设置压重区，直接增加工程造价8％左右，而且受压重材料阻挡影响，压重区杆件后期运营维护很难实施。在高烈度地震区，压重会引起墩台地震作用效应增大，增加基础规模。

另一种是采用抗拉支座。抗拉支座可分为抗拉铰式支座和连杆式抗拉支座两大类。抗拉铰式支座又分为固定支座和活动支座，连杆式抗拉支座一般设计为活动支座。抗拉铰式支座构造相对复杂，不易更换，一般适用于支承间隙不大的情况，且当负反力较大时，抗拉铰式支座设计困难、经济性差。连杆式抗拉支座构造简单，受力明确，经济性好，长度可以根据需求进行定制，适用范围较广。

连杆式抗拉支座又称为拉力摆支座，目前的拉力摆支座一般采用圆形钢拉杆、板式钢拉杆，拉杆两端分别与梁部及下部墩台通过销铰连接。拉力摆支座进行更换时，需要对梁端压重，卸载拉力摆中的拉力，之后方可进行更换，操作比较复杂。更换拉力摆时，一般会采取封闭交通等措施，以减少压重量、施工时间，降低施工难度。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术中，拉力摆支座存在的在更换时需要对梁端压重、操作复杂且影响交通的问题，提供一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，包括：永久摇轴，所述永久摇轴一端用于与上部梁体可拆卸铰接，所述永久摇轴另一端用于与墩台可拆卸铰接；辅助摇轴，所述辅助摇轴一端用于与所述上部梁体铰接，所述辅助摇轴另一端用于与所述墩台铰接，所述辅助摇轴可调整长度。

本发明提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置通过设置辅助摇轴，在需要更换永久摇轴时，可以通过缩短辅助摇轴的长度，使辅助摇轴拉紧，让辅助摇轴承担永久摇轴的载荷，从而实现永久摇轴卸载，便于进行永久摇轴的更换。在更换永久摇轴后，将辅助摇轴的伸长，使辅助摇轴上的载荷转移到新的永久摇轴上。通过这种结构，无需额外施加压重即可实现永久摇轴的更换，成本较低、结构简单，且不影响交通运营。同时，辅助摇轴还可以作为替代承拉部件，在永久摇轴意外失效时保证整个可简便更换的桥梁支点抗拉装置正常运行，提高了安全性。

作为本发明的优选方案，所述辅助摇轴的数量为不小于二的偶数个，偶数个所述辅助摇轴对称设置于所述永久摇轴的两侧。通过这种结构，两侧的辅助摇轴能够相对均匀地承受载荷。术语“对称设置”是指：永久摇轴两侧的辅助摇轴与永久摇轴的距离相等或基本相等、永久摇轴两侧的辅助摇轴的长度相等或基本相等，使得在辅助摇轴逐渐缩短、逐渐承受拉力的过程中，永久摇轴两侧的辅助摇轴的受力能够相等或基本相等。

作为本发明的优选方案，所述辅助摇轴包括第一节段、第二节段和接头；所述第一节段一端用于与所述上部梁体铰接，所述第一节段另一端与所述接头可锁止地滑动相连，滑动方向沿所述抗拉装置的拉力方向设置；所述接头与所述第二节段一端相连，所述第二节段另一端与所述墩台铰接。术语“可锁止地滑动相连”是指：在需要调节辅助摇轴的长度时，第一节段能够相对于第二节段产生沿辅助摇轴的轴向方向的滑动，使得辅助摇轴的长度发生变化；在需要辅助摇轴的长度固定时，第一节段与第二节段之间的相对位置被锁止，使得辅助摇轴能够具备承拉能力。

作为本发明的优选方案，所述第一节段端部设有第一螺纹，所述接头一端设有与所述第一螺纹适配的第二螺纹；所述接头另一端设有第三螺纹，所述第二节段上设有与所述第三螺纹适配的第四螺纹；所述第二螺纹与所述第三螺纹均为内螺纹或均为外螺纹，所述第二螺纹与所述第三螺纹的旋向相反。通过上述结构，旋转接头即可实现辅助摇轴的长度的伸长或缩短，操作简单。

作为本发明的优选方案，还包括上锚板和下锚板；所述永久摇轴与所述上部梁体通过所述上锚板相连，所述辅助摇轴与所述上部梁体通过所述上锚板相连；所述永久摇轴与所述墩台通过所述下锚板相连，所述辅助摇轴与所述墩台通过所述下锚板相连。

作为本发明的优选方案，所述辅助摇轴两端均设有铰接孔，所述辅助摇轴与所述上锚板通过铰接孔和铰接轴相连，所述辅助摇轴与所述下锚板通过所述铰接孔和铰接轴相连，所述铰接孔为长孔，所述铰接孔的长度方向沿所述辅助摇轴的长度方向设置；所述永久摇轴的两端均设有枢轴孔，永久摇轴与所述上锚板通过枢轴孔和枢轴相连，所述永久摇轴与所述下锚板通过枢轴孔和枢轴相连，所述枢轴孔为长孔，所述枢轴孔的长度方向沿所述永久摇轴的长度方向设置。通过上述结构，能够降低调节的难度，且使永久摇轴在工作的过程中，避免辅助摇轴参与承拉工作；也便于在更换过程中，确保永久摇轴完全卸载。

铰接孔的长度方向沿所述辅助摇轴的长度方向设置，并非是限定铰接孔的长度方向必须与辅助摇轴的长度方向完全一致，而是可以允许二者的方向之间具有一定的夹角，只要允许铰接轴在铰接孔中产生沿辅助摇轴长度方向的滑动即可。同理，枢轴孔的长度方向沿所述永久摇轴的长度方向设置，也并非是限定枢轴孔的长度方向必须与永久摇轴的方向完全一致，而是可以允许二者的方向之间具有一定的夹角，只要允许枢轴在枢轴孔中产生沿永久摇轴长度方向的滑动即可。

作为本发明的优选方案，所述枢轴包括圆柱段和球头，所述圆柱段与所述球头固定相连，所述球头的球心位于所述圆柱段的轴线延长线上；所述上锚板和所述下锚板上均设有球头卡槽，所述球头可活动地置于所述球头卡槽中；所述永久摇轴与所述上锚板之间具有间隙，所述圆柱段穿过所述枢轴孔，所述圆柱段端部与限位盖板可拆卸相连，所述限位盖板用于防止所述圆柱段从所述枢轴孔中滑脱。枢轴采用上述结构，使永久摇轴可以承受多个不同方向的拉力，避免永久摇轴承受较大的剪力，提高结构的可靠性。

作为本发明的优选方案，包括两个永久摇轴，所述枢轴包括两个所述圆柱段，两个所述圆柱段分设于所述球头的两侧并与所述球头固定相连，其中圆柱段一与一个所述永久摇轴相连，圆柱段二与另一个所述永久摇轴相连。

作为本发明的优选方案，还包括加强垫板，所述永久摇轴被构造为板状结构，所述加强垫板与所述永久摇轴固定相连，所述加强垫板上设有用于所述圆柱段穿过的通孔。

作为本发明的优选方案，所述枢轴的端面上设有至少两个螺纹孔，所述枢轴与所述限位盖板螺纹相连；所述上锚板用于与所述上部梁体焊接或通过预应力锚杆连接；所述下锚板用于与所述墩台通过预应力锚杆或剪力键连接。

作为本发明的优选方案，所述上锚板和所述下锚板上焊接有限位块，所述限位块顶紧所述永久摇轴，用于固定所述于永久摇轴。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置通过设置辅助摇轴，在需要更永久摇轴时，可以通过缩短辅助摇轴的长度，使辅助摇轴拉紧，从而通过辅助摇轴承担永久摇轴的载荷，从而实现永久摇轴的卸载，便于进行永久摇轴的更换。在更换后，又能够伸长辅助摇轴的长度，使辅助摇轴上的载荷转移到新的永久摇轴上。通过这种结构，无需额外施加压重即可实现永久摇轴的更换，成本较低、结构简单，且不影响交通运营。同时，辅助摇轴还可以作为替代承拉部件，在永久摇轴意外失效时保证整个可简便更换的桥梁支点抗拉装置正常运行，提高了安全性。

附图说明

图1是本发明实施例1提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的结构示意图。

图2是沿图1中A-A线的剖视图。

图3是沿图1中B-B线的剖视图。

图4是图1中A部的局部放大图。

图5是本发明实施例2提供的永久摇轴的结构示意图。

图6是本发明实施例2提供的辅助摇轴的结构示意图。

图标：1-上锚板；11-球头卡槽；12-枢轴；121-球头；122-圆柱段一；123-圆柱段二；13-限位块；14-铰接轴；2-下锚板；3-永久摇轴；31-枢轴孔；4-辅助摇轴；41-第一节段；42-接头；43-第二节段；44-铰接孔；5-限位盖板；6-预应力锚杆；7-加强垫板；8-上部梁体；9-墩台。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

请参阅图1、图2及图3。本发明实施例提供了一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其包括永久摇轴3、辅助摇轴4、上锚板1和下锚板2。

上锚板1用于与桥梁梁体相连，具体的，上锚板1可以与上部梁体8焊接或通过预应力锚杆6相连；下锚板2与墩台9相连，具体的，下锚板2可以与墩台9通过预应力锚杆6相连。

永久摇轴3一端与上锚板1可拆卸地铰接，永久摇轴3另一端与下锚板2可拆卸地铰接，永久摇轴3用于在该可简便更换的桥梁支点抗拉装置的工作过程中承受拉力。辅助摇轴4一端与上锚板1铰接，辅助摇轴4另一端与下锚板2铰接，辅助摇轴4的长度可以伸长或缩短，从而实现永久摇轴3的卸载或加载。

具体的，永久摇轴3在正常工作时，伸长辅助摇轴4的长度，使得永久摇轴3承受拉力，永久摇轴3被拉紧。在需要更换永久摇轴3时，缩短辅助摇轴4的长度，使辅助摇轴4缩短，随着辅助摇轴4长度的缩短，永久摇轴3承受的拉力逐渐加载在辅助摇轴4上，从而实现永久摇轴3的卸载，在永久摇轴3卸载后，即便于实现永久摇轴3的拆卸，然后更换新的永久摇轴3，更换完成后，再次伸长辅助摇轴4的长度，此时载荷逐渐被加载到新的永久摇轴3上，从而可以实现该可简便更换的桥梁支点抗拉装置的正常工作。

在本实施例中，辅助摇轴4的伸长和缩短是这样实现的：

辅助摇轴4包括第一节段41、第二节段43和接头42。第一节段41一端设有铰接孔44，第一节段41通过铰接孔44与上锚板1铰接，第一节段41另一端设有第一螺纹。第二节段43一端设有铰接孔44，第二节段43通过铰接孔44与下锚板2铰接，第二节段43另一端设有第四螺纹。接头42为套筒结构，接头42上设有与第一螺纹适配的第二螺纹，还设有与第四螺纹适配的第三螺纹。第一节段41和第二节段43均与接头42相连。第二螺纹的旋向与第三螺纹相反。当旋转接头42时，第一节段41和第二节段43的端部即可实现相互靠近或远离，从而使辅助摇轴4的总长度伸长或缩短。

辅助摇轴4的数量为两个，其中一个设于永久摇轴3的一侧，另一个设置于永久摇轴3的另一侧。在永久摇轴3卸载的过程中，同时旋转两个辅助摇轴4上的接头42，即可使永久摇轴3上的载荷较为均匀地转移到两个辅助摇轴4上。

本实施例中，辅助摇轴4上还设有应力报警装置。应力报警装置用于检测辅助摇轴4上的拉应力，并在辅助摇轴4所受的拉应力大于预设值的情况下进行报警，从而提高装置使用的安全性。具体的，预设值的大小可以根据该可简便更换的桥梁支点抗拉装置的实际载荷和辅助摇轴4的抗拉强度进行确定。

永久摇轴3与上锚板1通过枢轴12、枢轴孔31和球头卡槽11连接。本实施例中，枢轴12包括圆柱段一122、圆柱段二123和球头121。圆柱段一122与圆柱段二123通过球头121相连，圆柱段一122与圆柱段二123的轴线共线设置。上锚板1上设有与球头121适配的球头卡槽11，球头121可活动地置于球头卡槽11中，使得球头121与球头卡槽11配合形成球面接触的铰接结构，进而使得枢轴12可以相对于上锚板1产生不同方向的转动。永久摇轴3的数量为两个，两个永久摇轴3分别位于上锚板1厚度方向上的两端，即：上锚板1位于两个永久摇轴3之间。永久摇轴3与下锚板4间的连接方式与此类似。

永久摇轴3上设有枢轴孔31，其中一个永久摇轴3的枢轴孔31套设于圆柱段一122上，另一个永久摇轴3的枢轴孔31套设于圆柱段二123上。在圆柱段一122和圆柱段二123的端部均可拆卸地连接有限位盖板5。限位盖板5用于防止永久摇轴3从枢轴12上滑脱。在本实施例中，限位盖板5的尺寸大于枢轴孔31的尺寸，从而能够限制永久摇轴3与枢轴12之间沿枢轴12轴向的相对位移。限位盖板5与圆柱段一122和圆柱段二123之间的可拆卸连接方式是这样实现的：在圆柱段一122和圆柱段二123的端面上各设置至少两个设有螺纹孔，在限位盖板5上设有螺纹孔，通过至少两个螺栓和至少两个螺母连接限位盖板5和圆柱段一122，通过至少两个螺栓和至少两个螺母连接限位盖板5和圆柱段二123。

上锚板1和下锚板2上还设置有限位块13。永久摇轴3与限位块13顶紧，限制永久摇轴3的位置。

可简便更换的桥梁支点抗拉装置还包括加强垫板7，永久摇轴3被构造为板状结构，加强垫板7与永久摇轴3固定相连。加强垫板7上设有通孔，通孔与枢轴孔31重叠设置，用于供圆柱段一122或圆柱段二123穿过。具体的，加强垫板7与永久摇轴3焊接或一体成型设置。

辅助摇轴4两端均设置有铰接孔44。辅助摇轴4通过铰接轴14、铰接孔44与上锚板1。辅助摇轴4与下锚板2的连接方式与此类似。铰接轴14一端设置螺帽，另一端设置螺纹和螺母。

本发明提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的工作原理在于：

上部梁体8架设前，先将下锚板2预埋于墩台9，将上锚板1与上部梁体8连接。安装上部梁体8时，同时安装永久摇轴3和辅助摇轴4，其中辅助摇轴处于伸长状态。随着上部梁体逐渐架设，永久摇轴3逐渐受力。

在需要永久摇轴3正常工作时，辅助摇轴4处于伸长状态；在需要更换永久摇轴3时，通过旋转接头42、调节辅助摇轴4的长度，使辅助摇轴4缩短，随着辅助摇轴4长度的缩短，辅助摇轴4逐渐被拉紧，永久摇轴3承受的拉力逐渐加载在辅助摇轴4上，从而实现永久摇轴3的卸载，在永久摇轴3卸载后，拆卸限位盖板5，取下永久摇轴3，然后更换新的永久摇轴3，更换完成后，重新安装限位盖板5。再次调节辅助摇轴4的长度，使辅助摇轴4伸长，此时载荷逐渐被加载到新的永久摇轴3上，从而可以实现该可简便更换的桥梁支点抗拉装置的正常工作。

需要说明的是，在安装完成后的初始阶段，优选地使辅助摇轴4不承受拉力。但在实际安装和使用的过程中，可能会由于外载的变化或安装精度等因素，使得辅助摇轴4部分地承受拉力。这不影响本发明提供的可更换时桥梁抗拉装置的功能的实现。

本发明提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的有益效果包括：

1.设置了辅助摇轴4，从而可以代替永久摇轴3临时承拉，便于对永久摇轴

3进行更换；

2.在永久摇轴3正常工作的状态下，辅助摇轴4不承拉或仅承受部分拉力，辅助摇轴4的寿命相对较长，则一旦发生永久摇轴3失效的情况，辅助摇轴4还可以作为安全保证措施，避免整个抗拉装置完全失效；

3.对于以受压为主、偶尔受拉的支承结构，现有技术中，一般采用球形拉压支座，但这种支座结构复杂、造价高。而本实施例提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，可以与常规的抗压支座配合使用，在结构受压时，主要是抗压支座参与工作；在结构受拉时，主要通过这种可简便更换的桥梁支点抗拉装置参与工作。

实施例2

请参阅图1-图6，本发明实施提供了一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其与实施例1中的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的区别在于：本实施例中，辅助摇轴4上的铰接孔44为长孔，长孔的长度方向与辅助摇轴4的长度方向一致；永久摇轴3上的枢轴孔31被构造为长孔，长孔的长度方向与永久摇轴3的长度方向一致。

通过上述结构，在可简便更换的桥梁支点抗拉装置正常工作时，即永久摇轴3承受载荷时，可以调节辅助摇轴4的长度，使得辅助摇轴4上端的铰接轴位于上方的铰接孔44的中部、辅助摇轴4下端的铰接轴位于下方的铰接孔44的中部，从而避免辅助摇轴4承受载荷，降低调节难度。在需要更换桥梁抗拉装置上的永久摇轴3时，使辅助摇轴4上端的铰接轴与上方的铰接孔44顶部产生压力接触，辅助摇轴4下端的铰接轴与下方的铰接孔44底部产生压力接触，辅助摇轴4被拉紧，永久摇轴3卸载后，枢轴12的圆柱段一122和圆柱段二123可以位于枢轴孔31的中部，可确保永久摇轴3完全卸载，便于拆卸。

在实施例1提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的基础上，本实施例提供的可简便更换的桥梁支点抗拉装置还具有以下有益效果：

永久摇轴3和辅助摇轴4都通过长孔与上锚板1和下锚板2相连，能够降低调整难度，降低永久摇轴3在工作的过程中，辅助摇轴4参与载荷承担的可能性，从而确保辅助摇轴4具有足够长的使用寿命；在更换永久摇轴3时，也能够确保永久摇轴3卸载充分；

在与抗压支座配合，用于受压为主、偶尔受拉的支承结构时。可经过调节，使结构受压时，永久摇轴3和辅助摇轴4均不承担载荷(即枢轴12与枢轴孔31之间不存在由载荷作用产生的接触压力，铰接轴与铰接孔44之间不产生由载荷作用产生的接触压力)，使抗压支座与该可简便更换的桥梁支点抗拉装置之间的载荷分配更加清晰合理。

实施例3

本发明实施例提供了一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其与实施例1中的可简便更换的桥梁支点抗拉装置的区别在于：辅助摇轴4的结构不同。

本实施例中，辅助摇轴4被构造为千斤顶结构。具体的为双作用千斤顶结构。千斤顶的缸部作为辅助摇轴4的第一节段41，柱塞作为一体相连的第二节段43和接头42结构。通过这种方案，第一节段41与第二节段43可以在液压力的作用下实现相对移动，使得辅助摇轴4的长度伸长或缩短，从而实现对永久摇轴3的卸载或加载。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，包括：

永久摇轴，所述永久摇轴一端用于与上部梁体可拆卸铰接，所述永久摇轴另一端用于与墩台可拆卸铰接；

辅助摇轴，所述辅助摇轴一端用于与所述上部梁体铰接，所述辅助摇轴另一端用于与所述墩台铰接，所述辅助摇轴的长度可伸长或缩短，从而实现所述永久摇轴的加载或卸载；

上锚板和下锚板；所述永久摇轴与所述上部梁体通过所述上锚板相连，所述辅助摇轴与所述上部梁体通过所述上锚板相连；所述永久摇轴与所述墩台通过所述下锚板相连，所述辅助摇轴与所述墩台通过所述下锚板相连；

所述辅助摇轴两端均设有铰接孔，所述辅助摇轴与所述上锚板通过铰接孔和铰接轴相连，所述辅助摇轴与所述下锚板通过所述铰接孔和铰接轴相连，所述铰接孔为长孔，所述铰接孔的长度方向沿所述辅助摇轴的长度方向设置；

所述永久摇轴的两端均设有枢轴孔，永久摇轴与所述上锚板通过枢轴孔和枢轴相连，所述永久摇轴与所述下锚板通过枢轴孔和枢轴相连，所述枢轴孔为长孔，所述枢轴孔的长度方向沿所述永久摇轴的长度方向设置。

2.根据权利要求1所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，所述辅助摇轴的数量为不小于二的偶数个，偶数个所述辅助摇轴对称设置于所述永久摇轴的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，所述辅助摇轴包括第一节段、第二节段和接头；

所述第一节段一端用于与所述上部梁体铰接，所述第一节段另一端与所述接头可锁止地滑动相连，滑动方向沿所述抗拉装置的拉力方向设置；

所述接头与所述第二节段一端相连，所述第二节段另一端与所述墩台铰接。

4.根据权利要求3所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，所述第一节段端部设有第一螺纹，所述接头一端设有与所述第一螺纹适配的第二螺纹；

所述接头另一端设有第三螺纹，所述第二节段上设有与所述第三螺纹适配的第四螺纹；

所述第二螺纹与所述第三螺纹均为内螺纹或均为外螺纹，所述第二螺纹与所述第三螺纹的旋向相反。

5.根据权利要求1所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，所述枢轴包括圆柱段和球头，所述圆柱段与所述球头固定相连，所述球头的球心位于所述圆柱段的轴线延长线上；

所述上锚板和所述下锚板上均设有球头卡槽，所述球头可活动地置于所述球头卡槽中；

所述永久摇轴与所述上锚板和所述下锚板之间具有间隙，所述圆柱段穿过所述枢轴孔，所述圆柱段端部与限位盖板可拆卸相连，所述限位盖板用于防止所述圆柱段从所述枢轴孔中滑脱；

所述上锚板和所述下锚板上焊接有限位块，所述限位块顶紧所述永久摇轴，用于固定所述永久摇轴。

6.根据权利要求5所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，包括两个永久摇轴，所述枢轴包括两个所述圆柱段，两个所述圆柱段分设于所述球头的两侧并与所述球头固定相连，其中圆柱段一与一个所述永久摇轴相连，圆柱段二与另一个所述永久摇轴相连。

7.根据权利要求5所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，还包括加强垫板，所述永久摇轴被构造为板状结构，所述加强垫板与所述永久摇轴固定相连，所述加强垫板上设有用于所述圆柱段穿过的通孔。

8.根据权利要求5所述的可简便更换的桥梁支点抗拉装置，其特征在于，所述枢轴的端面上设有至少两个螺纹孔，所述枢轴与所述限位盖板螺纹相连；

所述上锚板用于与所述上部梁体焊接或通过预应力锚杆连接；

所述下锚板用于与所述墩台通过预应力锚杆或剪力键连接。

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