CN111911569B - 用于移动担架车的制动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于移动担架车的制动装置，包含：一外壳；一手柄，所述的手柄可旋转地与所述的外壳相连接；一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的外壳内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，其中，所述的手柄驱动所述的拨动器，所述的拨动器驱动所述的旋转器，所述的锁止器将所述的旋转器锁定。由于该个制动装置可以自动锁定，能有效防止担架车意外滑动，安全性得到保证。

Description

用于移动担架车的制动装置

技术领域

本发明涉及一种移动担架车，更确切地说，是一种用于移动担架车的制动装置。

背景技术

现有的移动担架车上的手刹一般采用普通的抱闸或胀闸，医护人员的手部不能轻易离开手部，否则担架车容易溜坡，安全性欠佳。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于移动担架车的制动装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于移动担架车的制动装置，其特征在于，所述的用于移动担架车的制动装置包含：

一外壳；

一手柄，所述的手柄可旋转地与所述的外壳相连接；

一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的外壳内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，

其中，所述的手柄驱动所述的拨动器，所述的拨动器驱动所述的旋转器，所述的锁止器将所述的旋转器锁定。

一种用于移动担架车的制动装置，其特征在于，所述的用于移动担架车的制动装置包含：

一外壳，所述的外壳包含一中空的盒装的壳体，所述的壳体包含一对平行设置的第一基板和一第二基板，所述的第二基板的设置方向与所述的第一基板相互垂直，所述的第一基板上分别设有一贯穿的长条状的引导槽口，所述的第一基板的内侧分别设有一圆形的定位圆槽，所述的第一基板的内侧之间设有一卷簧固定柱，所述的第二基板上设有四个主螺孔和一穿线口，所述的壳体的末端设有一对平行设置的连接圈和一固定凸缘，所述的固定凸缘上设有一对安装长圆槽；

一手柄，所述的手柄可拆卸地设置在所述的连接圈之间，所述的手柄的尾部设有一钢丝卡圈和一转动轴筒，一手柄销贯穿所述的连接圈和转动轴筒；

一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的壳体内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，

所述的锁止器包含一锁止支架、一锁止滑片和一第一压紧弹簧，所述的锁止支架包含一第一锁止基板，所述的锁止基板的两侧分别设有一第二锁止基板，所述的第二锁止基板的设置方向与所述的第一锁止基板相互垂直，所述的第一锁止基板上设有四个主连接孔和一口字型的引导方圈，所述的主连接孔与所述的主螺孔通过一主螺钉相连接，所述的第二锁止基板上均设有一贯穿的长条状的限位槽口和一贯穿的圆形的第一圈孔，所述的锁止滑片包含一“T”字形的片状的滑片主体，所述的滑片主体的头部设有一滑片叉条，所述的滑片叉条贯穿所述的第一压紧弹簧，所述的滑片主体的尾部两端分别设有一滑片导条，所述的滑片导条的末端设有一触块，所述的滑片导条与所述的引导槽口相配合，

所述的旋转器包含一对卷簧固定条，所述的卷簧固定条包含一长条状的固定条体，所述的固定条体的横截面呈扇形，所述的固定条体的两端分别设有一弧形的限位弧片，所述的限位弧片上设有一限位插孔，所述的卷簧固定条的两头分别设有一同步棘轮和一同步圆盘，所述的同步棘轮的中心设有一对相对设置的扇形的棘轮扇孔，所述的同步圆盘上设有一对弧形的贯穿的同步腰孔，所述的固定条体贯穿所述的棘轮扇孔，所述的限位弧片贯穿所述的同步腰孔，所述的限位插孔之间设有一锁止插条，所述的固定条体之间设有一复位卷簧，所述的复位卷簧的外端与所述的卷簧固定柱固定连接，

所述的拨动器包含一拨动支架、一锁止拨片和一第二压紧弹簧，所述的拨动支架包含一第一拨动基板，所述的第一拨动基板的两侧分别设有一第二拨动基板，所述的第二拨动基板的设置方向与所述的第一拨动基板相互垂直，所述的第一拨动基板上设有一管状的贯穿的导线管，所述的导线管的侧壁上设有一锁紧螺孔，所述的第二拨动基板上均设有一贯穿的长条状的拨动槽口和一贯穿的圆形的第二圈孔，所述的锁止拨片包含一“T”字形的片状的拨片主体，所述的拨片主体的头部设有一拨片叉条，所述的拨片叉条贯穿所述的第二压紧弹簧，所述的拨片主体的尾部两端分别设有一拨动导片和一限位凸点，所述的拨动导片与所述的拨动槽口相配合，所述的固定条体贯穿所述的第一圈孔、第二圈孔，所述的同步棘轮位于所述的第一圈孔与第二圈孔之间。

一种用于移动担架车的制动装置，其特征在于，所述的用于移动担架车的制动装置包含：

一外壳，所述的外壳包含一中空的盒装的壳体，所述的壳体包含一对平行设置的第一基板和一第二基板，所述的第二基板的设置方向与所述的第一基板相互垂直，所述的第一基板上分别设有一贯穿的长条状的引导槽口，所述的引导槽口的末端设有一锁止卡口，所述的第一基板的内侧分别设有一圆形的定位圆槽，所述的第一基板的内侧之间设有一卷簧固定柱，所述的第二基板上设有四个主螺孔和一穿线口，所述的壳体的末端设有一对平行设置的连接圈和一固定凸缘，所述的固定凸缘上设有一对安装长圆槽；

一手柄，所述的手柄可拆卸地设置在所述的连接圈之间，所述的手柄的尾部设有一钢丝卡圈和一转动轴筒，一手柄销贯穿所述的连接圈和转动轴筒；

一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的壳体内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，

所述的锁止器包含一锁止支架、一锁止滑片和一第一压紧弹簧，所述的锁止支架包含一第一锁止基板，所述的锁止基板的两侧分别设有一第二锁止基板，所述的第二锁止基板的设置方向与所述的第一锁止基板相互垂直，所述的第一锁止基板上设有四个主连接孔和一口字型的引导方圈，所述的主连接孔与所述的主螺孔通过一主螺钉相连接，所述的第二锁止基板上均设有一贯穿的长条状的限位槽口和一贯穿的圆形的第一圈孔，所述的锁止滑片包含一“T”字形的片状的滑片主体，所述的滑片主体的头部设有一滑片叉条，所述的滑片叉条贯穿所述的第一压紧弹簧，所述的滑片主体的尾部两端分别设有一滑片导条，所述的滑片导条与所述的引导槽口相配合，所述的滑片导条的顶部分别设有一安装凹槽，所述的安装凹槽的两内壁上分别设有一转动轴孔，所述的转动轴孔之间设有一转轴，所述的转轴上设有一可转动的旋转拨头，所述的旋转拨头的底部设有一拨头通孔，所述的转轴贯穿所述的拨头通孔，

所述的旋转器包含一对卷簧固定条，所述的卷簧固定条包含一长条状的固定条体，所述的固定条体的横截面呈扇形，所述的固定条体的两端分别设有一弧形的限位弧片，所述的限位弧片上设有一限位插孔，所述的卷簧固定条的两头分别设有一同步棘轮和一同步圆盘，所述的同步棘轮的中心设有一对相对设置的扇形的棘轮扇孔，所述的同步圆盘上设有一对弧形的贯穿的同步腰孔，所述的固定条体贯穿所述的棘轮扇孔，所述的限位弧片贯穿所述的同步腰孔，所述的限位插孔之间设有一锁止插条，所述的固定条体之间设有一复位卷簧，所述的复位卷簧的外端与所述的卷簧固定柱固定连接，

所述的拨动器包含一拨动支架、一锁止拨片和一第二压紧弹簧，所述的拨动支架包含一第一拨动基板，所述的第一拨动基板的两侧分别设有一第二拨动基板，所述的第二拨动基板的设置方向与所述的第一拨动基板相互垂直，所述的第一拨动基板上设有一管状的贯穿的导线管，所述的导线管的侧壁上设有一锁紧螺孔，所述的第二拨动基板上均设有一贯穿的长条状的拨动槽口和一贯穿的圆形的第二圈孔，所述的锁止拨片包含一“T”字形的片状的拨片主体，所述的拨片主体的头部设有一拨片叉条，所述的拨片叉条贯穿所述的第二压紧弹簧，所述的拨片主体的尾部两端分别设有一拨动导片和一限位凸点，所述的拨动导片与所述的拨动槽口相配合，所述的固定条体贯穿所述的第一圈孔、第二圈孔，所述的同步棘轮位于所述的第一圈孔与第二圈孔之间。

本发明的用于移动担架车的制动装置具有以下优点：由于该个制动装置可以自动锁定，能有效防止担架车意外滑动，安全性得到保证。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的用于移动担架车的制动装置的立体结构示意图；

图2为图1中的用于移动担架车的制动装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的用于移动担架车的制动装置的进一步的立体结构分解示意图；

图4为图3中的用于移动担架车的制动装置的外壳的立体结构示意图；

图5为图3中用于移动担架车的制动装置的进一步的立体结构分解示意图；

图6为图5中的用于移动担架车的制动装置的锁止器的立体结构分解示意图；

图7为图6中的Z1区域的细节放大示意图；

图8为图5中的用于移动担架车的制动装置的拨动器的立体结构分解示意图；

图9为图8中的Z2区域的细节放大示意图；

图10为图5中的用于移动担架车的制动装置的旋转器立体结构分解示意图；

图11为本发明的用于移动担架车的制动装置的使用示意图，此时，拨动器尚未被拉起；

图12为图11中的Z3区域的细节放大示意图；

图13为为本发明的用于移动担架车的制动装置的使用示意图，此时，拨动器被拉起；

图14为图13中的Z4区域的细节放大示意图；

图15为本发明的用于移动担架车的制动装置的第二种实施方式的立体结构示意图，此时仅仅显示了部分结构；

图16为图15中的用于移动担架车的制动装置的立体结构分解示意图；

图17为图16中的Z5区域的细节放大示意图；

图18为图16中的制动装置的锁止滑片的立体结构分解示意图；

图19为图18中的Z6区域的细节放大示意图；

图20为图16中的制动装置的的使用示意图；

图21为图20中的Z7区域的细节放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图10所示，该用于移动担架车的制动装置1包含一外壳2、一手柄3和一操作组件M。

该外壳2包含一中空的盒装的壳体21，该壳体21包含一对平行设置的第一基板211和一第二基板212，该第二基板212的设置方向与该第一基板211相互垂直，该第一基板211上分别设有一贯穿的长条状的引导槽口24，该第一基板 211的内侧分别设有一圆形的定位圆槽25，该第一基板211的内侧之间设有一卷簧固定柱26，该第二基板212上设有四个主螺孔27和一穿线口28，该壳体 21的末端设有一对平行设置的连接圈23和一固定凸缘22，该固定凸缘22上设有一对安装长圆槽221。

该手柄3可拆卸地设置在该连接圈23之间，该手柄3的尾部设有一钢丝卡圈31和一转动轴筒32，一手柄销33贯穿该连接圈23和转动轴筒32。

该操作组件M可拆卸地设置在该壳体21内，该操作组件M包含一锁止器M1、一旋转器M2和一拨动器M3。

该锁止器M1包含一锁止支架4、一锁止滑片5和一第一压紧弹簧6，该锁止支架4包含一第一锁止基板41，该锁止基板41的两侧分别设有一第二锁止基板42，该第二锁止基板42的设置方向与该第一锁止基板41相互垂直，该第一锁止基板41上设有四个主连接孔45和一口字型的引导方圈46，该主连接孔45 与该主螺孔27通过一主螺钉M4相连接，该第二锁止基板42上均设有一贯穿的长条状的限位槽口43和一贯穿的圆形的第一圈孔44，该锁止滑片5包含一“T”字形的片状的滑片主体50，该滑片主体50的头部设有一滑片叉条51，该滑片叉条51贯穿该第一压紧弹簧6，该滑片主体50的尾部两端分别设有一滑片导条 52，该滑片导条52的末端设有一触块53，该滑片导条52与该引导槽口24相配合。

该旋转器M2包含一对卷簧固定条10，该卷簧固定条10包含一长条状的固定条体100，该固定条体100的横截面呈扇形，该固定条体100的两端分别设有一弧形的限位弧片101，该限位弧片101上设有一限位插孔102，该卷簧固定条 10的两头分别设有一同步棘轮11和一同步圆盘12，该同步棘轮11的中心设有一对相对设置的扇形的棘轮扇孔111，该同步圆盘12上设有一对弧形的贯穿的同步腰孔121，该固定条体100贯穿该棘轮扇孔111，该限位弧片101贯穿该同步腰孔121，该限位插孔102之间设有一锁止插条13，该固定条体100之间设有一复位卷簧14，该复位卷簧14的外端与该卷簧固定柱26固定连接。

该拨动器M3包含一拨动支架7、一锁止拨片8和一第二压紧弹簧9，该拨动支架7包含一第一拨动基板71，该第一拨动基板71的两侧分别设有一第二拨动基板72，该第二拨动基板72的设置方向与该第一拨动基板71相互垂直，该第一拨动基板71上设有一管状的贯穿的导线管75，该导线管75的侧壁上设有一锁紧螺孔751，该第二拨动基板72上均设有一贯穿的长条状的拨动槽口73和一贯穿的圆形的第二圈孔74，该锁止拨片8包含一“T”字形的片状的拨片主体 80，该拨片主体80的头部设有一拨片叉条81，该拨片叉条81贯穿该第二压紧弹簧9，该拨片主体80的尾部两端分别设有一拨动导片82和一限位凸点83，该拨动导片82与该拨动槽口73相配合，该固定条体100贯穿该第一圈孔44、第二圈孔74，该同步棘轮11位于该第一圈孔44与第二圈孔74之间。

下面对该用于移动担架车的制动装置的工作方式进行说明，包含步骤：

步骤S1、将制动用的钢丝绳的金属头安装到钢丝卡圈31中，然后将钢丝绳依次穿过导线管75和穿线口28，并利用螺钉旋入锁紧螺孔751，将钢丝绳固定，钢丝绳的尾部与车闸上的制动拉杆相连接；

步骤S2、拉动手柄3，手柄3带动拨动器M3的拨动支架7，如图13和图 14所示，拨动支架7开始沿着方向R顺时针旋转，拨动支架7的拨动槽口73带动锁止拨片8的拨动导片82。利用第二压紧弹簧9，拨动支架7始终具有朝向同步棘轮11运动的趋势，于是，拨动导片82顶着同步棘轮11的棘齿槽112，并使得同步棘轮11随着拨动支架7同步转动。在同步棘轮11转动的同时，旋转器M2的一对卷簧固定条10也随之同步转动，复位卷簧14开始发生转动形变。同时，该锁止器M1在第一压紧弹簧6的作用下，锁止器M1的锁止滑片5始终顶着同步棘轮11的外轮廓，锁止滑片5的滑片导条52在同步棘轮11的外轮廓上滑动；

步骤S2、使用者松开手柄3，复位卷簧14开始复位，但是，由于锁止滑片 5的滑片导条52始终顶着同步棘轮11的外轮廓，因此，同步棘轮11的其中一个棘齿槽112A被锁止滑片5的滑片导条52顶死，同步棘轮11无法转动到原始位置上。此时，手柄3锁定在当前位置，整个制动装置处于制动锁定的状态，移动担架车不能移动；

步骤S3、手动地沿着方向F拨动锁止滑片5的触块53，于是，锁止滑片5 释放同步棘轮11，同步棘轮11复位，手柄3复位，整个制动装置处于释放的状态，移动担架车此时可以自由活动。

由于该个制动装置可以自动锁定，能有效防止担架车意外滑动，安全性得到保证。

如图15至图19所示，为本发明的制动装置的第二种实施方式，此时仅仅显示了部分结构。与第一种实施方式不同的是，在外壳2A的引导槽口24A的末端设有一锁止卡口241A。

另外，在锁止滑片5A的滑片导条52A的顶部分别设有一安装凹槽54A，该安装凹槽54A的两内壁上分别设有一转动轴孔55A，该转动轴孔55A之间设有一转轴56A，该转轴56A上设有一可转动的旋转拨头57A，该旋转拨头57A的底部设有一拨头通孔571A，该转轴56A贯穿该拨头通孔571A。

下面介绍该第二种实施方式的工作方式。

如图20和图21所示，当使用者不需要自动锁定功能时，可以将锁止滑片 5A拨动到引导槽口24A的末端，并旋转旋转拨头57A，使得旋转拨头57A卡入到锁止卡口241A中。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种用于移动担架车的制动装置，其特征在于，所述的用于移动担架车的制动装置包含：

一外壳，所述的外壳包含一中空的盒装的壳体，所述的壳体包含一对平行设置的第一基板和一第二基板，所述的第二基板的设置方向与所述的第一基板相互垂直，所述的第一基板上分别设有一贯穿的长条状的引导槽口，所述的第一基板的内侧分别设有一圆形的定位圆槽，所述的第一基板的内侧之间设有一卷簧固定柱，所述的第二基板上设有四个主螺孔和一穿线口，所述的壳体的末端设有一对平行设置的连接圈和一固定凸缘，所述的固定凸缘上设有一对安装长圆槽；

一手柄，所述的手柄可拆卸地设置在所述的连接圈之间，所述的手柄的尾部设有一钢丝卡圈和一转动轴筒，一手柄销贯穿所述的连接圈和转动轴筒；

一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的壳体内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，

所述的锁止器包含一锁止支架、一锁止滑片和一第一压紧弹簧，所述的锁止支架包含一第一锁止基板，所述的锁止基板的两侧分别设有一第二锁止基板，所述的第二锁止基板的设置方向与所述的第一锁止基板相互垂直，所述的第一锁止基板上设有四个主连接孔和一口字型的引导方圈，所述的主连接孔与所述的主螺孔通过一主螺钉相连接，所述的第二锁止基板上均设有一贯穿的长条状的限位槽口和一贯穿的圆形的第一圈孔，所述的锁止滑片包含一“T”字形的片状的滑片主体，所述的滑片主体的头部设有一滑片叉条，所述的滑片叉条贯穿所述的第一压紧弹簧，所述的滑片主体的尾部两端分别设有一滑片导条，所述的滑片导条的末端设有一触块，所述的滑片导条与所述的引导槽口相配合，

所述的旋转器包含一对卷簧固定条，所述的卷簧固定条包含一长条状的固定条体，所述的固定条体的横截面呈扇形，所述的固定条体的两端分别设有一弧形的限位弧片，所述的限位弧片上设有一限位插孔，所述的卷簧固定条的两头分别设有一同步棘轮和一同步圆盘，所述的同步棘轮的中心设有一对相对设置的扇形的棘轮扇孔，所述的同步圆盘上设有一对弧形的贯穿的同步腰孔，所述的固定条体贯穿所述的棘轮扇孔，所述的限位弧片贯穿所述的同步腰孔，所述的限位插孔之间设有一锁止插条，所述的固定条体之间设有一复位卷簧，所述的复位卷簧的外端与所述的卷簧固定柱固定连接，

所述的拨动器包含一拨动支架、一锁止拨片和一第二压紧弹簧，所述的拨动支架包含一第一拨动基板，所述的第一拨动基板的两侧分别设有一第二拨动基板，所述的第二拨动基板的设置方向与所述的第一拨动基板相互垂直，所述的第一拨动基板上设有一管状的贯穿的导线管，所述的导线管的侧壁上设有一锁紧螺孔，所述的第二拨动基板上均设有一贯穿的长条状的拨动槽口和一贯穿的圆形的第二圈孔，所述的锁止拨片包含一“T”字形的片状的拨片主体，所述的拨片主体的头部设有一拨片叉条，所述的拨片叉条贯穿所述的第二压紧弹簧，所述的拨片主体的尾部两端分别设有一拨动导片和一限位凸点，所述的拨动导片与所述的拨动槽口相配合，所述的固定条体贯穿所述的第一圈孔、第二圈孔，所述的同步棘轮位于所述的第一圈孔与第二圈孔之间。

2.一种用于移动担架车的制动装置，其特征在于，所述的用于移动担架车的制动装置包含：

一外壳，所述的外壳包含一中空的盒装的壳体，所述的壳体包含一对平行设置的第一基板和一第二基板，所述的第二基板的设置方向与所述的第一基板相互垂直，所述的第一基板上分别设有一贯穿的长条状的引导槽口，所述的引导槽口的末端设有一锁止卡口，所述的第一基板的内侧分别设有一圆形的定位圆槽，所述的第一基板的内侧之间设有一卷簧固定柱，所述的第二基板上设有四个主螺孔和一穿线口，所述的壳体的末端设有一对平行设置的连接圈和一固定凸缘，所述的固定凸缘上设有一对安装长圆槽；

一手柄，所述的手柄可拆卸地设置在所述的连接圈之间，所述的手柄的尾部设有一钢丝卡圈和一转动轴筒，一手柄销贯穿所述的连接圈和转动轴筒；

一操作组件，所述的操作组件可拆卸地设置在所述的壳体内，所述的操作组件包含一锁止器、一旋转器和一拨动器，

所述的锁止器包含一锁止支架、一锁止滑片和一第一压紧弹簧，所述的锁止支架包含一第一锁止基板，所述的锁止基板的两侧分别设有一第二锁止基板，所述的第二锁止基板的设置方向与所述的第一锁止基板相互垂直，所述的第一锁止基板上设有四个主连接孔和一口字型的引导方圈，所述的主连接孔与所述的主螺孔通过一主螺钉相连接，所述的第二锁止基板上均设有一贯穿的长条状的限位槽口和一贯穿的圆形的第一圈孔，所述的锁止滑片包含一“T”字形的片状的滑片主体，所述的滑片主体的头部设有一滑片叉条，所述的滑片叉条贯穿所述的第一压紧弹簧，所述的滑片主体的尾部两端分别设有一滑片导条，所述的滑片导条与所述的引导槽口相配合，所述的滑片导条的顶部分别设有一安装凹槽，所述的安装凹槽的两内壁上分别设有一转动轴孔，所述的转动轴孔之间设有一转轴，所述的转轴上设有一可转动的旋转拨头，所述的旋转拨头的底部设有一拨头通孔，所述的转轴贯穿所述的拨头通孔，

所述的旋转器包含一对卷簧固定条，所述的卷簧固定条包含一长条状的固定条体，所述的固定条体的横截面呈扇形，所述的固定条体的两端分别设有一弧形的限位弧片，所述的限位弧片上设有一限位插孔，所述的卷簧固定条的两头分别设有一同步棘轮和一同步圆盘，所述的同步棘轮的中心设有一对相对设置的扇形的棘轮扇孔，所述的同步圆盘上设有一对弧形的贯穿的同步腰孔，所述的固定条体贯穿所述的棘轮扇孔，所述的限位弧片贯穿所述的同步腰孔，所述的限位插孔之间设有一锁止插条，所述的固定条体之间设有一复位卷簧，所述的复位卷簧的外端与所述的卷簧固定柱固定连接，

所述的拨动器包含一拨动支架、一锁止拨片和一第二压紧弹簧，所述的拨动支架包含一第一拨动基板，所述的第一拨动基板的两侧分别设有一第二拨动基板，所述的第二拨动基板的设置方向与所述的第一拨动基板相互垂直，所述的第一拨动基板上设有一管状的贯穿的导线管，所述的导线管的侧壁上设有一锁紧螺孔，所述的第二拨动基板上均设有一贯穿的长条状的拨动槽口和一贯穿的圆形的第二圈孔，所述的锁止拨片包含一“T”字形的片状的拨片主体，所述的拨片主体的头部设有一拨片叉条，所述的拨片叉条贯穿所述的第二压紧弹簧，所述的拨片主体的尾部两端分别设有一拨动导片和一限位凸点，所述的拨动导片与所述的拨动槽口相配合，所述的固定条体贯穿所述的第一圈孔、第二圈孔，所述的同步棘轮位于所述的第一圈孔与第二圈孔之间。

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