CN111907932A - 一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体 - Google Patents

Abstract

本发明涉及蔬菜保鲜运输领域，且公开了一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，包括外箱体，所述外箱体的中部设有保鲜箱，所述保鲜箱的侧面与外箱体的侧面不接触，所述保鲜箱的底部设有与外箱体内部固定套接的支撑挡板，且保鲜箱的底部与外箱体的底部不接触。该用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，通过保鲜箱设于外箱体内，配合两者间的导流室、换热室的结构设计，在运输过程中，通过在换热室内放置冰块，从而对保鲜箱进行冷藏保温，并通气管和外排管道延伸到车外，便于实时对保鲜箱内进行换气，有效防止保鲜箱内蔬菜进行呼吸作用，使得保鲜箱内的二氧化碳含量增多，保鲜箱内温度升高，导致叶类蔬菜保鲜效果差的问题。

Description

一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体

技术领域

本发明涉及蔬菜保鲜运输领域，具体为一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体。

背景技术

蔬菜具有很高的营养价值，是人们生活中离不开的食物原料，其中，蔬菜保鲜对于蔬菜配送来说确实是一个很大的难题，特别是长途运输过程中，一旦没做好保鲜工作，轻则蔬菜品相不好，重则蔬菜腐败，不能食用，因此做好蔬菜的防护保鲜工作尤为重要。

现有的蔬菜保鲜运输一般采用冷链运输方式，然而，由于冷链运输车价格昂贵，成本太高，仅有少部分较大企业采取该中运输方式，在中短距离运输中，许多商贩没有能力使用冷链运输方式，故而常用保温箱进行保温保鲜运输。

然而，现有的蔬菜保温箱翼板采用密封低温保鲜的方式，对蔬菜进行运输，然而，由于叶类蔬菜在保鲜箱内还进行呼吸作用，随着时间的增长，保鲜箱内二氧化碳浓度增高，保鲜箱内温度升高，导致叶类蔬菜保鲜效果差的问题，为此，提供一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体。

发明内容

本发明提供了一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，具备蔬菜运输保鲜效果好的优点，解决了背景技术中提到的技术问题。

为实现以上目的，本发明提供如下技术方案予以实现：一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，包括外箱体，所述外箱体的中部设有保鲜箱，所述保鲜箱的侧面与外箱体的侧面不接触，所述保鲜箱的底部设有与外箱体内部固定套接的支撑挡板，且保鲜箱的底部与外箱体的底部不接触，所述保鲜箱两侧的中部与外箱体的两侧内壁之间设有导流室，两个所述导流室之间接通有连通管，且保鲜箱的外侧与外箱体的内壁之间的腔室为与导流室隔离的换热室，所述换热室的顶部接通有延伸出外箱体外部的通气管，所述导流室的底部与换热室的内腔接通有进气管，所述导流室的内腔与保鲜箱的内腔相通，所述保鲜箱内腔的底部与换热室的底部均接通有延伸出外箱体外部的外排管道。

可选的，所述保鲜箱的正面设有密封门，所述保鲜箱的内部设有若干导气管，且导气管的两端分别延伸至两个导流室的内部，所述导气管在导流室上由上至下等距排列，所述保鲜箱内活动套装有可抽出外部的泡沫载板，且每个泡沫载板分别位于每个导气管的上方，且每个泡沫载板上开设有若干等距排列的通槽，所述导气管的底部开设有导气孔。

可选的，所述外箱体内腔底部的两侧分别固定连接有位于支撑挡板下方的排气箱、输气箱，所述外箱体内腔底端的中部设有可横向移动的配重滑块，所述排气箱的内部活动套装有第一活塞，所述第一活塞的一侧固定连接有第一推轴，所述第一推轴的一端延伸出排气箱的外部并与配重滑块的侧面固定连接，所述排气箱远离配重滑块的内腔与保鲜箱的内腔接通有排气管，排气箱的内腔还与换热室的内腔接通有排水管，且外排管道的一端与排气箱的内腔接通，所述输气箱的内部活动套接有第二活塞，所述第二活塞的一侧固定连接有第二推轴，所述第二推轴的一端与配重滑块的一侧固定连接，所述输气箱远离配重滑块一侧的内腔与导流室的内腔接通有进气管，且输气箱的内腔还与换热室的内腔相通，所述排气箱与配重滑块之间设有活动套装在第一推轴上的弹簧，所述排水管、排气管、输气管、进气管上均设有单向阀。

可选的，所述排水管、排气管上均设有朝向排气箱内腔的单向进气阀，所述外排管道上设有朝向排气箱内腔的单向排气阀，所述输气管上设有朝向输气箱内腔的单向进气阀，且输气管的顶端位于换热室内腔底部的上方，所述进气管上设有朝向输气箱内腔的单向排气阀。

可选的，所述排气箱与配重滑块之间设有活动套装在第一推轴上的弹簧，且弹簧松动时配重滑块位于外箱体的中部，所述配重滑块的顶部、底部及两侧均设有滚珠，且配重滑块四侧滚珠分别外箱体内腔底部、保鲜箱的顶部以及外箱体的两侧内壁活动连接。

可选的，所述换热室由两个导流室分为四个相通的腔室，且每个腔室的顶部均接通有通气管，所述通气管的一端接通有进气管，且进气管上设有单向进气阀。

本发明提供了一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，具备以下有益效果：

1、该用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，通过保鲜箱设于外箱体内，配合两者间的导流室、换热室的结构设计，在运输过程中，通过在换热室内放置冰块，从而对保鲜箱进行冷藏保温，并通气管和外排管道延伸到车外，便于实时对保鲜箱内进行换气，有效防止保鲜箱内蔬菜进行呼吸作用，使得保鲜箱内的二氧化碳含量增多，保鲜箱内温度升高，导致叶类蔬菜保鲜效果差的问题；且通过外界空气先经通气管先流过换热室，经换热室内的冰块对外界空气进行降温，便于保鲜箱内热量叶类蔬菜呼吸作用产生的散失，同时，提高保鲜的效果；通过外界空气先经通气管先流过换热室，经换热室内的冰块对外界空气进行降温，冷空气由换热室的底部流经导流室并进入保鲜箱内，且保鲜箱内的气体经外排管道排出，从而便于对保鲜箱内进行换气降温，有效的避免了保鲜箱内叶类蔬菜在运输过程中，因呼吸作用产生的二氧化碳得不到有效的散失，使得保鲜箱没温度升高，降低进而导致呼吸作用进一步增强，使得叶类蔬菜的保鲜效果降低的问题。

2、该用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，通过连通导流室和换热室的排气箱、输气箱以及配重滑块的结构设计，利用运输车辆的每次加速、减速，为保鲜箱提供外界新鲜空气并经过换热室换热，以保障保鲜箱内叶类蔬菜产生热量得到有效散失，来提高保鲜效果，减小了电力驱动成本；并利用运输车辆的每次加速、减速，对新入的空气进行换热冷却后，及时的排除多余水分和保鲜箱内的高浓度二氧化碳气体，避免了水在车内汇集，每次运输车加速、减速时造成晃动不稳的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1结构外箱体俯视剖切图；

图3为本发明图1结构配重滑块的俯视图；

图4为本发明图1的A处局部放大示意图。

图中：1、外箱体；2、保鲜箱；201、密封门；3、支撑挡板；4、导流室；401、连通管；402、进气管；5、换热室；501、排水管；502、通气管；503、输气管；504、进气管；6、泡沫载板；601、通槽；7、导气管；701、导气孔；8、排气管；9、排气箱；901、第一活塞；902、第一推轴；903、弹簧；10、输气箱；101、第二活塞；102、第二推轴；11、配重滑块；12、外排管道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，包括外箱体1，外箱体1的中部设有保鲜箱2，保鲜箱2的侧面与外箱体1的侧面不接触，保鲜箱2的底部设有与外箱体1内部固定套接的支撑挡板3，且保鲜箱2的底部与外箱体1的底部不接触，保鲜箱2两侧的中部与外箱体1的两侧内壁之间设有导流室4，两个导流室4之间接通有连通管401，且保鲜箱2的外侧与外箱体1的内壁之间的腔室为与导流室4隔离的换热室5，换热室5的顶部接通有延伸出外箱体1外部的通气管502，导流室4的底部与换热室5的内腔接通有进气管402，导流室4的内腔与保鲜箱2的内腔相通，保鲜箱2内腔的底部与换热室5的底部均接通有延伸出外箱体1外部的外排管道12，通过在换热室5内放置冰块，并将需要保鲜运输蔬菜放置到保鲜箱2内，然后将装满蔬菜的外箱体1依次放入运输车内，保鲜箱2外侧换热室5内的冰块对保鲜箱2进行冷藏保温，并将各个外箱体1上的通气管502和外排管道12各接通一根导管，延伸到车外，并作保温密封处理，在蔬菜运输过程中，保鲜箱2内蔬菜进行呼吸作用，使得保鲜箱2内的二氧化碳含量增多，保鲜箱2内温度升高，外界空气经通气管502先流过换热室5，经换热室5内的冰块对外界空气进行降温，冷空气由换热室5的底部流经导流室4并进入保鲜箱2内，且保鲜箱2内的气体经外排管道12排出，从而对保鲜箱2内进行换气降温，有效的避免了保鲜箱2内叶类蔬菜在运输过程中，因呼吸作用产生的二氧化碳得不到有效的散失，使得保鲜箱2内温度升高，进而导致呼吸作用进一步增强，使得叶类蔬菜的保鲜效果降低的问题。

其中，保鲜箱2的正面设有密封门201，保鲜箱2的内部设有若干导气管7，且导气管7的两端分别延伸至两个导流室4的内部，导气管7在导流室4上由上至下等距排列，保鲜箱2内活动套装有可抽出外部的泡沫载板6，且每个泡沫载板6分别位于每个导气管7的上方，且每个泡沫载板6上开设有若干等距排列的通槽601，导气管7的底部开设有导气孔701，通过泡沫载板6直接放置在导气管7上，蔬菜放置到泡沫载板6上，通过导气管7接通导流室4，使得导流室4内新流入的冷气流经过导气孔701向下进入保鲜箱2内，直接作用于叶类蔬菜，便于对叶类蔬菜进行保温，同时，气流向下流动，使得保鲜箱2内空气经底部的外排管道12排出，便于叶类蔬菜呼吸作用产生热量得到有效散失，保障了叶类蔬菜的保鲜运输效果，并利用多组导气管7的设置，对进入的冷气流，在运输车加速减速下提供的气体压力下，经导气孔701均匀流向泡沫载板6上的蔬菜，从而进一步提高了蔬菜的保鲜效果，且气流最终经通槽601流至保鲜箱2的底部，最后由排气管8排出，以便叶类蔬菜呼吸产生的二氧化碳和热量得到有效散失。

其中，外箱体1内腔底部的两侧分别固定连接有位于支撑挡板3下方的排气箱9、输气箱10，外箱体1内腔底端的中部设有可横向移动的配重滑块11，排气箱9的内部活动套装有第一活塞901，第一活塞901的一侧固定连接有第一推轴902，第一推轴902的一端延伸出排气箱9的外部并与配重滑块11的侧面固定连接，排气箱9远离配重滑块11的内腔与保鲜箱2的内腔接通有排气管8，排气箱9的内腔还与换热室5的内腔接通有排水管501，且外排管道12的一端与排气箱9的内腔接通，输气箱10的内部活动套接有第二活塞101，第二活塞101的一侧固定连接有第二推轴102，第二推轴102的一端与配重滑块11的一侧固定连接，输气箱10远离配重滑块11一侧的内腔与导流室4的内腔接通有进气管402，且输气箱10的内腔还与换热室5的内腔相通，排气箱9与配重滑块11之间设有活动套装在第一推轴902上的弹簧903，排水管501、排气管8、输气管503、进气管402上均设有单向阀，将配重滑块11的可移动反向与运输车行驶的方向保持一致，在车辆运输蔬菜行驶过程中，每次加速时，如向右加速行驶，配重滑块11在惯性力的作用下，向左移动，从而使得排气箱9内的第一活塞901向左移动，压缩排气箱9内腔的空间，此时排水管501、排气管8上的单向阀处于关闭状态，外排管道12上的单向阀处于打开状态，排气箱9内由排气管8流入的气体，以及换热室5内流入的冰水一起随外排管道12排出车外，从而在利用冰块进行冷藏保温，且对新入的空气进行换热冷却后，及时的排除多余水分，避免了水在车内汇集，每次运输车加速、减速时造成晃动不稳的问题，且每次出水的量不多，不会对外界路面造成影响，与此同时，输气箱10内的第二活塞101也向做移动，使得输气箱10内腔的气压降低，输气管503上单向阀打开，进气管402上的单向阀关闭，换热室5内的冷气进入输气箱10中，当运输车进行减速时，配重滑块11在惯性力作用下向右移动，使得输气箱10内的第二活塞101右移，将输气管503进入输气箱10内的冷气流压入导流室4，并经导气管7向下流入保鲜箱2内，对蔬菜进行降温保鲜，同时排气箱9内的91右移，使得保鲜箱2内腔的气流经底部的排气管8流入排气箱9内、换热室5内的冰水经排水管501流入排气箱9内，从而便于利用运输车辆的加速、减速，在对保鲜箱2进行冷藏保温的同时，有效的对储藏叶类蔬菜的保鲜箱2内进行换气散热，进而提高了叶类蔬菜的保鲜效果，并实时对换热产生的水、叶类蔬菜呼吸作用产生的二氧化碳气体排出，节省了保鲜成本。

其中，排水管501、排气管8上均设有朝向排气箱9内腔的单向进气阀，外排管道12上设有朝向排气箱9内腔的单向排气阀，输气管503上设有朝向输气箱10内腔的单向进气阀，且输气管503的顶端位于换热室5内腔底部的上方，进气管402上设有朝向输气箱10内腔的单向排气阀，确保第一活塞901、第二活塞101向左移动时，排气箱9内的冰水，气体只从外排管道12排出，换热室5内的冷气流只流入输气箱10内，而在第一活塞901、第二活塞101向右移动时，输气箱10内的冷气只从进气管402流至导流室4内，再由导气管7流至保鲜箱2内。

其中，排气箱9与配重滑块11之间设有活动套装在第一推轴902上的弹簧903，且弹簧903松动时配重滑块11位于外箱体1的中部，配重滑块11的顶部、底部及两侧均设有滚珠，且配重滑块11四侧滚珠分别外箱体1内腔底部、保鲜箱2的顶部以及外箱体1的两侧内壁活动连接，利用配重滑块11上的滚珠，减小了配重滑块11在运输车加速、减速状态下的惯性力作用下移动时的摩擦力，从而便于提供更充足的进气、排气排水压力，保障了蔬菜冷藏运输箱的保鲜效果。

其中，换热室5由两个导流室4分为四个相通的腔室，且每个腔室的顶部均接通有通气管502，通气管502的一端接通有进气管504，且进气管504上设有单向进气阀，以便进入外箱体1内的外界气流均匀的流经换热室5内的冰块，得到有效降温，从而保证后续对叶类蔬菜的保鲜效果。

工作时，首先，参考图1、2，打开外箱体1、保鲜箱2正面的保鲜箱2，并抽出泡沫载板6，将需要运输的叶类蔬菜平摊在两个泡沫载板6之间，然后装满好的外箱体1封好保鲜箱2，将外箱体1置于运输车内，并进行限位固定，并将各个外箱体1上的通气管502和外排管道12各接通一根导管，延伸到车外，在车辆运输蔬菜行驶过程中，每次加速时，如向右加速行驶，配重滑块11在惯性力的作用下，向左移动，从而使得排气箱9内的第一活塞901向左移动，压缩排气箱9内腔的空间，此时排水管501、排气管8上的单向阀处于关闭状态，外排管道12上的单向阀处于打开状态，排气箱9内由排气管8流入的气体，以及换热室5内流入的冰水一起随外排管道12排出车外，从而在利用冰块进行冷藏保温，且对新入的空气进行换热冷却后，及时的排除多余水分，避免了水在车内汇集，每次运输车加速、减速时造成晃动不稳的问题，与此同时，输气箱10内的第二活塞101也向做移动，使得输气箱10内腔的气压降低，输气管503上单向阀打开，进气管402上的单向阀关闭，换热室5内的冷气进入输气箱10中，当运输车进行减速时，配重滑块11在惯性力作用下向右移动，使得输气箱10内的第二活塞101右移，将输气管503进入输气箱10内的冷气流压入导流室4，并经导气管7向下流入保鲜箱2内，对蔬菜进行降温保鲜，同时排气箱9内的91右移，使得保鲜箱2内腔的气流经底部的排气管8流入排气箱9内、换热室5内的冰水经排水管501流入排气箱9内，如此持续对保鲜箱2内的叶类蔬菜进行保险，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，包括外箱体（1），其特征在于：所述外箱体（1）的中部设有保鲜箱（2），所述保鲜箱（2）的侧面与外箱体（1）的侧面不接触，所述保鲜箱（2）的底部设有与外箱体（1）内部固定套接的支撑挡板（3），且保鲜箱（2）的底部与外箱体（1）的底部不接触，所述保鲜箱（2）两侧的中部与外箱体（1）的两侧内壁之间设有导流室（4），两个所述导流室（4）之间接通有连通管（401），且保鲜箱（2）的外侧与外箱体（1）的内壁之间的腔室为与导流室（4）隔离的换热室（5），所述换热室（5）的顶部接通有延伸出外箱体（1）外部的通气管（502），所述导流室（4）的底部与换热室（5）的内腔接通有进气管（402），所述导流室（4）的内腔与保鲜箱（2）的内腔相通，所述保鲜箱（2）内腔的底部与换热室（5）的底部均接通有延伸出外箱体（1）外部的外排管道（12）。

2.根据权利要求1所述的一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，其特征在于：所述保鲜箱（2）的正面设有密封门（201），所述保鲜箱（2）的内部设有若干导气管（7），且导气管（7）的两端分别延伸至两个导流室（4）的内部，所述导气管（7）在导流室（4）上由上至下等距排列，所述保鲜箱（2）内活动套装有可抽出外部的泡沫载板（6），且每个泡沫载板（6）分别位于每个导气管（7）的上方，且每个泡沫载板（6）上开设有若干等距排列的通槽（601），所述导气管（7）的底部开设有导气孔（701）。

3.根据权利要求1所述的一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，其特征在于：所述外箱体（1）内腔底部的两侧分别固定连接有位于支撑挡板（3）下方的排气箱（9）、输气箱（10），所述外箱体（1）内腔底端的中部设有可横向移动的配重滑块（11），所述排气箱（9）的内部活动套装有第一活塞（901），所述第一活塞（901）的一侧固定连接有第一推轴（902），所述第一推轴（902）的一端延伸出排气箱（9）的外部并与配重滑块（11）的侧面固定连接，所述排气箱（9）远离配重滑块（11）的内腔与保鲜箱（2）的内腔接通有排气管（8），排气箱（9）的内腔还与换热室（5）的内腔接通有排水管（501），且外排管道（12）的一端与排气箱（9）的内腔接通，所述输气箱（10）的内部活动套接有第二活塞（101），所述第二活塞（101）的一侧固定连接有第二推轴（102），所述第二推轴（102）的一端与配重滑块（11）的一侧固定连接，所述输气箱（10）远离配重滑块（11）一侧的内腔与导流室（4）的内腔接通有进气管（402），且输气箱（10）的内腔还与换热室（5）的内腔相通，所述排气箱（9）与配重滑块（11）之间设有活动套装在第一推轴（902）上的弹簧（903），所述排水管（501）、排气管（8）、输气管（503）、进气管（402）上均设有单向阀。

4.根据权利要求3所述的一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，其特征在于：所述排水管（501）、排气管（8）上均设有朝向排气箱（9）内腔的单向进气阀，所述外排管道（12）上设有朝向排气箱（9）内腔的单向排气阀，所述输气管（503）上设有朝向输气箱（10）内腔的单向进气阀，且输气管（503）的顶端位于换热室（5）内腔底部的上方，所述进气管（402）上设有朝向输气箱（10）内腔的单向排气阀。

5.根据权利要求3所述的一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，其特征在于：所述排气箱（9）与配重滑块（11）之间设有活动套装在第一推轴（902）上的弹簧（903），且弹簧（903）松动时配重滑块（11）位于外箱体（1）的中部，所述配重滑块（11）的顶部、底部及两侧均设有滚珠，且配重滑块（11）四侧滚珠分别外箱体（1）内腔底部、保鲜箱（2）的顶部以及外箱体（1）的两侧内壁活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于蔬菜冷藏运输的车载箱体，其特征在于：所述换热室（5）由两个导流室（4）分为四个相通的腔室，且每个腔室的顶部均接通有通气管（502），所述通气管（502）的一端接通有进气管（504），且进气管（504）上设有单向进气阀。

Images