CN212291335U - 一种物流运输用冷冻箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流运输用冷冻箱,包括车厢和冷冻箱,所述冷冻箱的底部安装有滑动机构,所述滑动机构的顶部由底板组成,所述底板的底部通过卡齿啮合连接有两个转辊,所述两个转辊的截面均呈椭圆形结构。本实用新型中,通过截面呈椭圆形结构的转辊的设置,使得底板与连接辊之间的处于最小距离时,滚轮位于滑动机构内,当转动转辊,使得底板与连接辊之间的距离变大时,滚轮伸出冷冻箱底部,从而实现冷冻箱的便捷的移动,降低冷冻箱的磨损,提高了冷冻箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷冻箱技术领域,尤其涉及一种物流运输用冷冻箱。
背景技术
冷冻箱的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂,压缩机延时起动保护冰水泵过载及指示灯压缩机过载保护,马达反转保护及指示灯压缩机过载保护及指示灯冷媒不足保护及指示灯冷媒高压安全阀散热不良保护及指示灯故障警报蜂鸣器。
然而现有的公开号为:CN209553057U“智能冷链物流车”仍存在一些不足之处,首先,冷冻箱的重量较重,仅依靠滑动将冷冻箱滑入半挂车厢内,长时间使用,容易造成冷冻箱的磨损,降低冷冻箱的使用寿命;其次,冷冻箱大多运输一些需要保险或者冷冻的食品或者药物,长时间的封闭,容易导致冷冻箱内气味过大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决冷冻箱的上述问题,而提出的一种物流运输用冷冻箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种物流运输用冷冻箱,包括车厢和冷冻箱,所述冷冻箱的底部安装有滑动机构,所述滑动机构的顶部由底板组成,所述底板的底部通过卡齿啮合连接有两个转辊,所述两个转辊的截面均呈椭圆形结构,所述底板侧端面开设有限位槽,所述转辊的侧端面连接有与限位槽插接的限位板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑动机构的内部四个拐角处设置有滚轮,所述相邻的两个滚轮之间安装有连接辊,所述两个转辊的底部与连接辊相切。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滚轮和连接辊均与滑动机构竖直滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述冷冻箱的顶部设置有送风口和进风口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述冷冻箱的顶部安装有新风机,所述新风机的内部安装有吹风管和进风管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述吹风管与多个送风口连通,所述进风管与多个进风口连通。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过截面呈椭圆形结构的转辊的设置,使得底板与连接辊之间的处于最小距离时,滚轮位于滑动机构内,当转动转辊,使得底板与连接辊之间的距离变大时,滚轮伸出冷冻箱底部,从而实现冷冻箱的便捷的移动,降低冷冻箱的磨损,提高了冷冻箱的使用寿命。
2、本实用新型中,通过冷冻箱顶部的新风机的设置,新风机对冷冻箱内的每个腔进行换气,降低了冷冻箱内的异味,提高了冷冻箱的使用性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的正剖图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的冷冻箱地面示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的冷冻箱顶部仰视图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的新风机内部管道图。
图例说明:
1、车厢;2、冷冻箱;3、新风机;4、送风口;5、进风口;6、底板;7、转辊;8、滚轮;9、滑动机构;10、连接辊;11、吹风管;12、进风管;13、限位槽;14、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种物流运输用冷冻箱,包括车厢1和冷冻箱2,冷冻箱2的底部安装有滑动机构9,滑动机构9设置在冷冻箱2的底部,且滑动机构9整体为一个箱体结构,滑动机构9的顶部由底板6组成,底板6安装在滑动机构9的内侧顶部,底板6的底部通过卡齿啮合连接有两个转辊7,两个转辊7的截面均呈椭圆形结构,底板6侧端面开设有限位槽13,限位槽13上开设有多个插孔,转辊7的侧端面连接有与限位槽13插接的限位板14,限位板14为伸缩杆式结构,且外壁套接有弹簧,限位板14的延伸端与限位槽13的插孔插接,以保证转辊7停滞状态的稳定性。
具体的,如图1和图2所示,滑动机构9的内部四个拐角处设置有滚轮8,相邻的两个滚轮8之间安装有连接辊10,两个转辊7的底部与连接辊10相切,使得转辊7转动时,连接辊10被向下压,使得转辊7拉开底板6与连接辊10之间的间距,从而使得滚轮8被滑出。
具体的,如图1和图2所示,滚轮8和连接辊10均与滑动机构9竖直滑动连接,但是连接辊10不会滑出滑动机构9。
具体的,如图1和图3所示,冷冻箱2的顶部设置有送风口4和进风口5,冷冻箱2内的每个放置腔内均设置有送风口4和进风口5。
具体的,如图1和图4所示,冷冻箱2的顶部安装有新风机3,送风口4和进风口5的顶部与新风机3之间通过直接的密封卡接,便于新风机3的更换,新风机3的内部安装有吹风管11和进风管12。
具体的,如图3和图4所示,吹风管11与多个送风口4连通,进风管12与多个进风口5连通,以实现对冷冻箱2的每个腔进行除味。
工作原理:使用时,通过顺时针或者逆时针转动转辊7,使得滚轮8向下滑出,转辊7支撑底板6和连接辊10,使得底板6与连接辊10之间的间距达到最大,从而待货物装满时,可以通过滚轮8直接将冷冻箱2滑入半挂车车厢1,滑入车厢1后,通过转动转辊7,使得滚轮8嵌入滑动机构9内,冷冻箱2顶部的滑板落在车厢1配合的滑板上,冷冻箱2的顶部的新风机3接通汽车供电源,通过新风机3对冷冻箱2的每个腔进行换气,使得冷冻箱2降低异味的产生,提高了物流用冷冻箱2的使用性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流运输用冷冻箱,包括车厢(1)和冷冻箱(2),其特征在于,所述冷冻箱(2)的底部安装有滑动机构(9),所述滑动机构(9)的顶部由底板(6)组成,所述底板(6)的底部通过卡齿啮合连接有两个转辊(7),所述两个转辊(7)的截面均呈椭圆形结构,所述底板(6)侧端面开设有限位槽(13),所述转辊(7)的侧端面连接有与限位槽(13)插接的限位板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷冻箱,其特征在于,所述滑动机构(9)的内部四个拐角处设置有滚轮(8),所述相邻的两个滚轮(8)之间安装有连接辊(10),所述两个转辊(7)的底部与连接辊(10)相切。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用冷冻箱,其特征在于,所述滚轮(8)和连接辊(10)均与滑动机构(9)竖直滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷冻箱,其特征在于,所述冷冻箱(2)的顶部设置有送风口(4)和进风口(5)。
5.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷冻箱,其特征在于,所述冷冻箱(2)的顶部安装有新风机(3),所述新风机(3)的内部安装有吹风管(11)和进风管(12)。
6.根据权利要求5所述的一种物流运输用冷冻箱,其特征在于,所述吹风管(11)与多个送风口(4)连通,所述进风管(12)与多个进风口(5)连通。
Priority Applications (1)
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CN202020685433.6U CN212291335U (zh) | 2020-04-29 | 2020-04-29 | 一种物流运输用冷冻箱 |
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CN (1) | CN212291335U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023056654A1 (zh) * | 2021-10-10 | 2023-04-13 | 南京政亿成物流科技有限公司 | 一种高速物流车储运装置 |
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2020
- 2020-04-29 CN CN202020685433.6U patent/CN212291335U/zh not_active Expired - Fee Related
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