CN111906505A - 一种航空水箱的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空水箱的制造方法,涉及水箱制造技术领域,包括以下步骤:S1、将板材裁剪成合适的大小,并对裁剪的边沿进行打磨去毛刺;S2、将板材焊接成箱体,箱体的顶部敞开设置,在箱体的内壁整列焊接多个竖直设置的竖隔板,在竖隔板和箱体的内壁再整列焊接有多个横向设置的横隔板;S3、在箱体的顶部焊接上盖板,通过盖板对箱体进行密封,在盖板上开设进水管安装孔,在进水管安装孔的内部安装进水阀,在箱体的侧壁底部开设出水管安装孔,在出水管安装孔的内部安装出水阀。本发明通过在箱体内设置横隔板和竖隔板,从而减小液面晃动的幅度,而且方便水在箱体内均匀分布,避免重心发生偏移,有利于飞行器的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及水箱制造技术领域,尤其涉及一种航空水箱的制造方法。
背景技术
航空水箱主要用于在航空飞行器上储存用水,现有的水箱比较简陋,其内部没有缓冲措施,特别是飞行器在起飞和降落过程中,速度会发生较大的变化,因此容易导致水箱内的水发生剧烈的晃动,而如果水箱内存储的水不满时,晃动的水会导致水箱的重心时刻发生表面,从而给水箱和飞行器的结构带来很大的载荷,不利于飞行器的安全性,为此我们提出了一种航空水箱的制造方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空水箱的制造方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种航空水箱的制造方法,包括以下步骤:
S1、将板材裁剪成合适的大小,并对裁剪的边沿进行打磨去毛刺;
S2、将板材焊接成箱体,箱体的顶部敞开设置,在箱体的内壁整列焊接多个竖直设置的竖隔板,在竖隔板和箱体的内壁再整列焊接有多个横向设置的横隔板;
S3、在箱体的顶部焊接上盖板,通过盖板对箱体进行密封,在盖板上开设进水管安装孔,在进水管安装孔的内部安装进水阀,在箱体的侧壁底部开设出水管安装孔,在出水管安装孔的内部安装出水阀;
S4、对箱体的内壁、外壁、竖隔板和横隔板上喷涂防锈涂层;
S5、在箱体的底部焊接有四个支脚,支脚上设有四个螺栓孔,用于安装螺栓固定箱体;
S6、在横隔板上连接有弹力绳,弹力绳的另一端连接漂浮板,漂浮板的两侧与竖隔板接触。
优选的,所述竖隔板的底部整列开设有多个连通孔,所述横隔板上阵列开设有多个透水孔。
优选的,所述箱体呈圆柱形结构,所述竖隔板为圆形结构,多个所述连通孔呈扇形结构。
优选的,所述防锈涂层为偏硼酸钡防锈漆、锌灰防锈漆、环氧防锈漆、云母氧化铁防锈漆和过氯乙烯防锈漆其中的一种或多种。
优选的,所述箱体的侧壁沿其高度方向整列开设有多个清洁孔,且清洁孔设置在横隔板之间,所述清洁孔的内部套设有密封塞。
本发明提出的在箱体的内部设置有多个横隔板和竖隔板,横隔板和竖隔板可以将箱体内部分割成多个小空间,这样方便水位在减低时只会在对应的小空间内进行有限的晃动,从而不会出现很大幅度的晃动,在横隔板之间还设置漂浮板,漂浮板与竖隔板接触会增大摩擦力,这样可以降低液面晃动的幅度,而在竖隔板的底部开设多个连通孔,连通孔方便多个小空间之间液面保持连通,从而保证箱体内部的水均匀分布,有利于箱体的重心保持平衡,从而有利于飞行器的重心不会发生较大变化,有利于飞行器的安全性。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种航空水箱的制造方法,包括以下步骤:
S1、将板材裁剪成合适的大小,并对裁剪的边沿进行打磨去毛刺;
S2、将板材焊接成箱体,箱体的顶部敞开设置,在箱体的内壁整列焊接多个竖直设置的竖隔板,在竖隔板和箱体的内壁再整列焊接有多个横向设置的横隔板;
S3、在箱体的顶部焊接上盖板,通过盖板对箱体进行密封,在盖板上开设进水管安装孔,在进水管安装孔的内部安装进水阀,在箱体的侧壁底部开设出水管安装孔,在出水管安装孔的内部安装出水阀;
S4、对箱体的内壁、外壁、竖隔板和横隔板上喷涂防锈涂层;
S5、在箱体的底部焊接有四个支脚,支脚上设有四个螺栓孔,用于安装螺栓固定箱体;
S6、在横隔板上连接有弹力绳,弹力绳的另一端连接漂浮板,漂浮板的两侧与竖隔板接触。
本实施例中,竖隔板的底部整列开设有多个连通孔,横隔板上阵列开设有多个透水孔。
本实施例中,箱体呈圆柱形结构,竖隔板为圆形结构,多个连通孔呈扇形结构。
本实施例中,防锈涂层为偏硼酸钡防锈漆、锌灰防锈漆、环氧防锈漆、云母氧化铁防锈漆和过氯乙烯防锈漆其中的一种或多种。
本实施例中,箱体的侧壁沿其高度方向整列开设有多个清洁孔,且清洁孔设置在横隔板之间,清洁孔的内部套设有密封塞。
本实施例中,盖板上的进水阀用于对箱体内部分水,而出水阀则用于水流出使用,箱体侧壁上开设在清洁孔方便添加清洁剂,从而可以对箱体内的空间内壁进行清洗。
在箱体的内部设置有多个横隔板和竖隔板,横隔板和竖隔板可以将箱体内部分割成多个小空间,这样方便水位在减低时只会在对应的小空间内进行有限的晃动,从而不会出现很大幅度的晃动,在横隔板之间还设置漂浮板,漂浮板与竖隔板接触会增大摩擦力,这样可以降低液面晃动的幅度,而在竖隔板的底部开设多个连通孔,连通孔方便多个小空间之间液面保持连通,从而保证箱体内部的水均匀分布,有利于箱体的重心保持平衡,从而有利于飞行器的重心不会发生较大变化,有利于飞行器的安全性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种航空水箱的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、将板材裁剪成合适的大小,并对裁剪的边沿进行打磨去毛刺;
S2、将板材焊接成箱体,箱体的顶部敞开设置,在箱体的内壁整列焊接多个竖直设置的竖隔板,在竖隔板和箱体的内壁再整列焊接有多个横向设置的横隔板;
S3、在箱体的顶部焊接上盖板,通过盖板对箱体进行密封,在盖板上开设进水管安装孔,在进水管安装孔的内部安装进水阀,在箱体的侧壁底部开设出水管安装孔,在出水管安装孔的内部安装出水阀;
S4、对箱体的内壁、外壁、竖隔板和横隔板上喷涂防锈涂层;
S5、在箱体的底部焊接有四个支脚,支脚上设有四个螺栓孔,用于安装螺栓固定箱体;
S6、在横隔板上连接有弹力绳,弹力绳的另一端连接漂浮板,漂浮板的两侧与竖隔板接触。
2.根据权利要求1所述的一种航空水箱的制造方法,其特征在于,所述竖隔板的底部整列开设有多个连通孔,所述横隔板上阵列开设有多个透水孔。
3.根据权利要求2所述的一种航空水箱的制造方法,其特征在于,所述箱体呈圆柱形结构,所述竖隔板为圆形结构,多个所述连通孔呈扇形结构。
4.根据权利要求1所述的一种航空水箱的制造方法,其特征在于,所述防锈涂层为偏硼酸钡防锈漆、锌灰防锈漆、环氧防锈漆、云母氧化铁防锈漆和过氯乙烯防锈漆其中的一种或多种。
5.根据权利要求1所述的一种航空水箱的制造方法,其特征在于,所述箱体的侧壁沿其高度方向整列开设有多个清洁孔,且清洁孔设置在横隔板之间,所述清洁孔的内部套设有密封塞。
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