CN104909083A - 一种防惯性运输水箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防惯性运输水箱,包含箱体;所述箱体内设置有多块隔板;每块所述隔板与箱体的底面之间分别设置有通槽;所述箱体的上端设置有进水口,侧面设置有出水口;本发明通过在箱体内部加上隔板,使液体在运动的过程中产生阻力,减少惯性力,使整个箱体保持相对平稳状态,提高了直升机的平稳性。
Description
技术领域
本发明涉及运输领域,特指一种防惯性运输水箱。
背景技术
近几年,流动作业车逐渐多起来,例如洒水车、除尘车、农用地勤车等运输液体的工程器械车,同时也在小型无人直升机等航空领域广泛使用,而装有大量液体的箱体在运动中,由于液体的惯性使在直升机在飞行过程中容易出现晃动,降低了直升机的平稳性,为此,我们研发了一种防惯性运输水箱,通过在箱体内部加上隔板,使液体在运动过程中产生阻力,从而减少惯性力,使整个箱体能保持相对平稳状态。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种防惯性运输水箱,通过在箱体内部加上隔板,使液体在运动的过程中产生阻力,减少惯性力,使整个箱体保持相对平稳状态。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种防惯性运输水箱,包含箱体;所述箱体内设置有多块隔板;每块所述隔板与箱体的底面之间分别设置有通槽;所述箱体的上端设置有进水口,侧面设置有出水口。
优选的,所述隔板在箱体内竖直设置且呈网格状分布。
优选的,所述隔板在箱体内竖直且平行设置。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的防惯性运输水箱通过在箱体内部加上隔板,使液体在运动的过程中产生阻力,减少惯性力,使整个箱体保持相对平稳状态,提高了直升机的平稳性。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的防惯性运输水箱中截面呈方形的水箱全剖主视图;
附图2为图1中A-A处剖视图;
附图3为本发明所述的防惯性运输水箱中截面呈圆形的水箱全剖主视图;
附图4为图3中B-B处剖视图;
其中:1、方形箱体;2、隔板;3、通槽;4、进水口;5、出水口;6、圆形箱体;7、隔板;8、通槽;9、进水口;10、出水口。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
实施例一:
附图1-2为本发明所述的防惯性运输水箱,包含截面呈方形的箱体1;所述箱体1内设置有多块竖直设置且呈网格状分布的隔板2,通过隔板使液体在运动的过程中产生阻力,减少液体的惯性力;每块所述隔板2与箱体1的底面之间分别设置有通槽3,使箱体1内的液体可以通过通槽3流动;所述箱体1的上端设置有进水口4,侧面设置有出水口5。
实施例二:
附图3-4为本发明所述的防惯性运输水箱,包含截面呈圆形的箱体6;所述箱体6内设置有多块竖直且平行设置的隔板7,通过隔板使液体在运动的过程中产生阻力,减少液体的惯性力;每块所述隔板7与箱体6的底面之间分别设置有通槽8,使箱体6内的液体可以通过通槽8流动;所述箱体6的上端设置有进水口9,底部设置有出水口10。
使用时,箱体置于直升机的支架上,出水口与洒水管道连接。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的防惯性运输水箱通过在箱体内部加上隔板,使液体在运动的过程中产生阻力,减少惯性力,使整个箱体保持相对平稳状态,提高了直升机的平稳性。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种防惯性运输水箱,其特征在于:包含箱体;所述箱体内设置有多块隔板;每块所述隔板与箱体的底面之间分别设置有通槽;所述箱体的上端设置有进水口,侧面设置有出水口。
2.根据权利要求1所述的防惯性运输水箱,其特征在于:所述隔板在箱体内竖直设置且呈网格状分布。
3.根据权利要求1所述的防惯性运输水箱,其特征在于:所述隔板在箱体内竖直且平行设置。
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- 2015-05-14 CN CN201510245747.8A patent/CN104909083A/zh active Pending
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