CN111902309A - 具有电接触导通单元的机动车 - Google Patents

具有电接触导通单元的机动车 Download PDF

Info

Publication number
CN111902309A
CN111902309A CN201980022155.6A CN201980022155A CN111902309A CN 111902309 A CN111902309 A CN 111902309A CN 201980022155 A CN201980022155 A CN 201980022155A CN 111902309 A CN111902309 A CN 111902309A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cover
electrical contact
motor vehicle
vehicle according
charging
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201980022155.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111902309B (zh
Inventor
S·戈尔达默
B·霍斯
A·埃瓦尔德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of CN111902309A publication Critical patent/CN111902309A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111902309B publication Critical patent/CN111902309B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5202—Sealing means between parts of housing or between housing part and a wall, e.g. sealing rings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5213—Covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

一般地，已知如下充电机器人，该充电机器人可将插头自动化地移位至车辆侧的插头接纳部并且将其连接，从而可对车辆电池进行传导式充电。本发明的任务，提供一种具有电接触导通单元的机动车，该电接触导通单元具有如下电接触部，所述电接触部受保护而免受污物和飞溅水影响。根据本发明，机动车具有固定地与机动车连接的用于外部的充电线缆的电接触导通的电接触导通单元(6)。接触导通单元(6)至少包括电接触部(8)以及能移位的覆盖件(20)，该覆盖件能够在保护位置与充电位置之间移位，在保护位置中，覆盖件覆盖电接触部(8)并且因此保护电接触部免受污物和/或水影响，在充电位置中，电接触部(8)能从车辆周围环境接近。

Description

具有电接触导通单元的机动车
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的具有电接触导通单元的机动车。
背景技术
电动车辆和插电式混合动力车辆提供如下可行性：在传统的家用插座或充电桩上利用充电线缆给车辆电池充电。所述充电线缆通常包含插头，该插头具有通向家用插座或通向充电桩的接口。
这种充电线缆通常由车辆制造商与相应的车辆一起交付并且例如安放在行李舱中。如果使用者想要给车辆电池充电，则他必须将相应的充电线缆从行李舱中取出并且将该充电线缆连接在家用插座上或连接在充电桩上并且此外将车辆上的相应翻盖打开，以便将充电线缆与车辆的相应充电插口连接。在充电过程之后，使用者必须再次将充电线缆从家用插座或从充电桩移开并且同样将充电线缆从车辆侧的充电插口移开并且将充电线缆再次收纳在行李舱中。
在此，不利的是，充电线缆的相对耗费的操纵以及随之而来的时间需求。尤其是在行李舱经装载的情况下，充电线缆的取出附加地变得困难。此外，行李舱容积由于安放充电线缆而减小。
为了克服这些缺点，已知的是，使用所谓的充电机器人或自动化的接触导通系统，所述充电机器人或接触导通系统可将电动车辆或插电式混合动力车辆自动地与用于给电池充电的电网连接，而车辆用户不必手动地亲自连接充电线缆。
例如由DE69714879T2已知一种感应式充电系统，在该感应式充电系统中，将初级线圈移位至紧挨着机动车上的次级线圈，从而可给机动车电池进行感应式充电。
Volterio公司在其互联网主页www.volterio.com上公开了一种充电机器人，该充电机器人可将锥形插头自动化地移位至车辆侧的插头接纳部并且可将锥形插头与所述插头接纳部连接，从而可给车辆电池进行传导式充电。
借助于这种充电机器人或自动化的接触导通系统，可在车辆用户不必将车辆手动地与充电桩或插座连接的情况下给电动车辆或插电式混合动力车辆的电池充电。在此，车辆的接触导通通常在车辆下侧上沿车辆高度方向从下方进行。然而，尤其是车辆下侧特别强烈地暴露于飞溅水和污物。
发明内容
本发明的任务是，提供一种具有电接触导通单元的机动车，该电接触导通单元具有如下电接触部，所述电接触部受保护而免受污物和飞溅水影响。
所述任务借助带有权利要求1的特征的具有电接触导通单元的机动车来解决。
根据本发明，机动车具有与该机动车固定连接的用于外部的充电线缆的电接触导通的电接触导通单元。接触导通单元至少包括电接触部以及能移位的覆盖件，覆盖件能够在保护位置与充电位置之间移位，在保护位置中，覆盖件覆盖电接触部并且因此保护电接触部免受污物和/或水影响，在充电位置中，电接触部能从车辆周围环境接近。
电接触导通单元安置在车辆外侧上并且因此完全暴露于所有环境影响。所述环境影响例如包括雨、雪、灰尘和其他污物，但是也包括机械负载、例如由于石头击打亦或在将电接触导通单元安置在车辆下侧上时系住固定(Poller)所引起的机械负载。覆盖件在保护位置中用于保护原来的电接触部免受这些环境影响。在此，覆盖件防止雨、雪、灰尘或其他污物到达电接触部上。只有为了给电池充电才将起保护作用的覆盖件从保护位置移位到充电位置中，在充电位置中，电接触部是能接近的，从而充电线缆可与电接触部连接。
优选地，覆盖件是长形的空心体并且在保护位置中环绕地包围电接触部，而覆盖件在充电位置中位于电接触部旁边。因此，在保护位置中，电接触部位于覆盖件的空心空间中。而在充电位置中，覆盖件位于电接触部旁边，从而所述电接触部是能自由接近的并且充电线缆的连接可无问题地实现。
有利地，覆盖件是具有矩形或梯形横截面的长形的空心体。因此，覆盖件至少包括两个彼此平行的壁，所述壁与两个另外的壁在两侧彼此连接，从而产生空心体。这种空心体能实现覆盖件的特别扁平的结构类型。
在一种有利的设计方案中，覆盖件能够在充电位置与保护位置之间平移地移位。理想地，在此实现沿覆盖件的纵向延伸尺寸方向的可移位性。覆盖件的平移移位可手动地实现。但优选地，所述移位由外力驱动地实现、即例如借助于电动马达实现。以这种方式，用户为了给电池充电并不必走向电接触导通单元并用手将覆盖件从保护位置移动到充电位置中，而是所述移位可自动地例如通过按下按键或基于例如充电机器人的控制信号来实现，从而用户不必走向电接触导通单元，并且理想地甚至一点也不必进行任何动作来使电池充电。
理想地，覆盖件具有闭合的端侧，从而覆盖件仅再具有一个敞开的端侧。在覆盖件从充电位置移位到保护位置中期间，覆盖件以敞开的端侧在电接触部上面滑移，直至所述电接触部完全位于覆盖件中的空心空间中。
优选地，固定在车辆上的电接触导通单元具有基本承载件，该基本承载件连接在所述机动车上，并且电接触部安置在基本承载件上。为此，基本承载件可例如具有用于固定在车辆上的装配区段。
如果电接触导通单元安置在车辆下侧上，则该电接触导通单元在驶过水时可暴露于极其高的负载。为了即使在这种情况下也保护电接触部以免受潮，在覆盖件与基本承载件之间可设置有密封件，该密封件布置为，使得覆盖件在保护位置中环绕地相对于基本承载件密封。为此，密封件可或是安置在基本承载件上或是安置在覆盖件上。理想地，密封件围绕敞开的端侧环绕地安置在覆盖件上。
附加地，基本承载件可具有壁，在保护位置中，覆盖件以敞开的侧环绕地贴靠在所述壁上。所述壁可例如从基本承载件的装配区段伸出。电接触部则可例如安置在所述壁的中间区域中。在覆盖件的保护位置中，则电接触部位于覆盖件的在所有侧都封闭的空心空间中。覆盖件的其中一个端侧本来就是闭合的，另一个敞开的端侧贴靠在所述壁上，从而所述敞开的端侧也是封闭的。以这种方式，电接触部已经非常好地受保护免受所有可能的有害环境影响。密封件则可附加地在保护位置中例如相对于所述壁密封覆盖件。但替代地，基本承载件也可具有设计得不同的区段，密封件可在覆盖件的保护位置中密封地贴靠在所述区段上。
另一种负载是飞溅水或溅起水，所述飞溅水或溅起水在行驶期间大多与污物混合地到达机动车外侧上的几乎所有部位上。因此，必须以如下为出发点，即，这种飞溅水或溅起水也到达电接触导通单元上。在保护位置中，电接触部受到良好保护。但是存在一定的如下风险：在覆盖件移位到充电位置中期间，位于覆盖件上或覆盖件处的飞溅水或溅起水在覆盖件移位时从所述覆盖件流下。现在为了避免滴落的所述飞溅水或溅起水在覆盖件移位时可能意外地到达电接触部上，覆盖件可有利地具有至少一个伸出的接片，该接片将位于覆盖件上和/或覆盖件处的飞溅水和/或溅起水有针对性地导出并且不让其到达电接触部。
其他有利的设计方案是从属权利要求的技术方案。
附图说明
在附图中示出本发明的实施例，下面依据该实施例详细描述本发明。各个图中：
图1示意性示出已知的充电机器人，
图2示意性示出用于充电机器人的车辆侧的接触导通单元的透视图，
图3示意性示出图2中所示的车辆侧的接触导通单元的另一个透视图，以及
图4示意性示出图2中所示的车辆侧的接触导通单元的第三透视图。
具体实施方式
在图1中示出Volterio公司的充电机器人2。充电机器人2尤其是被考虑用于在私人地产上用来给电动车辆或插电式混合动力车辆的电池充电。该充电机器人设计用于使用在至少绝大部分处平坦的地面上并且其特征在于非常扁平的结构类型，从而要充电的电动车辆或插电式混合动力车辆可在车轮之间至少部分地行驶到充电机器人2上方。机动车在其下侧上具有电接触导通单元。与所述接触导通单元相配的配对件位于充电机器人2的能移动的臂部4上。一旦车辆位于充电机器人2的作用半径内，则该充电机器人可自动地移动到正确的位置中并且将臂部4向上枢转，从而在与充电机器人2连接的充电线缆和机动车下侧上的电接触导通单元之间建立电接触并且因此可给机动车的电池充电。为了接触导通以及为了开始充电过程，车辆用户不必再变得主动，相反地，充电线缆的整个接触导通经由充电机器人2全自动地进行。
为了使自动的接触导通变得容易，电接触导通单元6如其在图2至4中所示出的那样具有带有不同直径的环形的电接触部8，所述电接触部对中地布置在彼此中，并且所述电接触部在一定程度上形成针对锥形部的配对形状。与电接触导通单元6的所述环形的电接触部8相配的配对件10位于充电机器人2的能移动的臂部4上并且具有对应的锥形形状。锥形形状的一大优点在于：在充电机器人2的臂部4向上枢转时，配对件10由于几何结构形状而相对于电接触部8自定心。因此，充电机器人2为了接触导通不必高精度地使电接触部8与配对件10相碰，足够的是，在臂部4连同配对件4一起向上枢转时，该配对件至少碰到电接触部8的最外面的环中。如果充电机器人2在此允许所需要的朝侧向以及前后的小的可运动性，则在臂部4进一步向上枢转时，配对件10可在电接触部8中自定心。
在图2至4中，从不同视角示出电接触导通单元6，该接触导通单元安置在电动机动车或插电式混合动力机动车的下侧上。电接触导通单元6具有已经描述的带有不同直径的环形的电接触部8，所述接触部形成针对锥形部的配对形状。在此，锥形部沿车辆高度方向z向下变宽，从而充电机器人2可良好地沿车辆高度方向z从下方接触导通。
电接触导通单元6具有基本承载件12，电接触导通单元6经由该基本承载件安置在机动车的朝向地面的下侧上。基本承载件12尤其是包括平面的装配板14和在装配板14的边缘区域处几乎与装配板垂直地沿车辆高度方向z向下伸出的接纳板16，电接触导通单元6借助该装配板安置在机动车上。在接纳板16的中间区域中，侧向伸出地连接着电接触部8。线缆18从电接触部8穿过接纳板16朝着要充电的电池延伸。
为了借助于充电机器人2将充电线缆与电接触导通单元6自动地接触导通，电接触部8必须是沿车辆高度方向z从下方可自由接近的，如在图2至4中所示。而在行驶期间，电接触部8将变湿和变脏。此外，所述电接触部例如可能由于石头击打而受机械损伤。因此，电接触部8必须在行驶期间用覆盖件20来保护。
覆盖件20由带有扁平的、矩形的横截面的长形的空心体构成。在此，边缘构造成倒圆的。覆盖件的沿车辆纵向方向x看前部的端侧22是闭合的，而后部的端侧是敞开的。后部的端侧环绕地具有向外伸出的凸缘，环绕的密封件24安放在所述凸缘上，所述密封件朝向接纳板16。
覆盖件20能够平移地沿车辆纵向方向x在充电位置与保护位置之间移位。在图2至4中所示出的充电位置中，覆盖件20沿车辆纵向方向x看位于电接触部8前方。在保护位置中，覆盖件20沿车辆纵向方向x向后移动，从而电接触部8位于覆盖件20的空心空间中。在覆盖件20的保护位置中，密封件24环绕地密封地贴靠在接纳板16上。因此，电接触部8在覆盖件20的保护位置中从所有侧受到保护。在前面以及围绕电接触部8，覆盖件20本身构成保护部，而沿车辆纵向方向x看在后面，覆盖板16提供所需要的保护，该覆盖板环绕地密封地贴靠在覆盖件20的后部的端侧上或贴靠在覆盖件的后部的端侧上的密封件24上。以这种方式，电接触部8在保护位置中优化地受到保护以免被污染或受潮。
为了确保覆盖件20的受控制的平移的可移位性，电接触导通单元6的基本承载件12在两侧具有纵向引导部26，所述纵向引导部沿车辆纵向方向x受限定地引导覆盖件20。附加地，基本承载件12围绕覆盖板16具有沿车辆纵向方向x向前伸出的接片28，该接片在覆盖件20的保护位置中保护密封件24以免直接暴露于环境影响，从而例如没有污水可直接溅到密封件24上。
覆盖件20的移位经由具有主轴的电驱动器由外力操纵地进行。由于电接触导通单元6安置在车辆下侧上，因此该电接触导通单元对于车辆用户是无法接近的或是仅极其难以接近的。此外，充电线缆的接触导通应自动地经由充电机器人2进行。因此，不理智的是，必须预先手动地将覆盖件20从保护位置移位到充电位置中。因此，借助于电驱动器进行移位，该电驱动器经由主轴将其旋转运动转换成纵向运动。
相应的用于操纵电驱动器的切换信号可由控制单元发出，该控制单元识别：要给机动车的电池充电。该控制单元可从车辆本身(该车辆了解电池的当前荷电状态)、从车辆用户和/或从充电机器人2(该充电机器人可与电接触导通单元6接触导通)获得对此所需要的信号。
覆盖件20尤其是在行驶期间完全地暴露于所有环境影响。由于布置在车辆下侧上，尤其是溅起水和污物在绝对值得一提的程度上到达覆盖件20的外侧。在此，重要的是，在停放车辆时以及在覆盖件20从保护位置移位到充电位置中期间，污物和/或水无法意外地从覆盖件20的外侧到达电接触部8上。因此，在覆盖件20的外侧上环绕地安置有向外伸出的接片30，该接片特别是将水有针对性地从覆盖件20导出并且因此防止在覆盖件20移动时，水和/或污物可到达电接触部8上。该接片30在覆盖件20的侧面上以扁平角度下落地延伸至覆盖件20的下侧，接片在该处沿车辆横向方向y延伸至覆盖件20的后部的端侧上的凸缘附近。
电接触导通单元6的根据本发明的所述实施方案能实现非常扁平的结构类型，该结构类型尤其是沿车辆高度方向z需要少量结构空间。此外，该实施方案以简单的方式提供对电接触部8的非常可靠的保护。

Claims (15)

1.机动车，该机动车具有用于外部的充电线缆的电接触导通的固定在车辆上的电接触导通单元(6)，其中，所述接触导通单元(6)至少具有电接触部(8)以及能移位的覆盖件(20)，其中，所述覆盖件(20)能够在保护位置与充电位置之间移位，在所述保护位置中，所述覆盖件覆盖所述电接触部(8)并且因此保护电接触部免受污物和/或水影响，在所述充电位置中，所述电接触部(8)能从车辆周围环境接近。
2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)是长形的空心体并且在所述保护位置中环绕地包围所述电接触部(8)，而所述覆盖件(20)在所述充电位置中位于所述电接触部旁边。
3.根据权利要求2所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)是具有矩形或梯形横截面的长形的空心体。
4.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)能够在所述充电位置与所述保护位置之间平移地移位。
5.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)能够受外力驱动地在所述充电位置与所述保护位置之间移位。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)具有闭合的端侧(22)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，固定在车辆上的所述电接触导通单元(6)具有基本承载件(12)，所述基本承载件连接在所述机动车上，并且所述电接触部(8)安置在所述基本承载件上。
8.根据权利要求6或7所述的机动车，其特征在于，在所述基本承载件(12)上安置有密封件(24)，所述覆盖件(20)在所述保护位置中密封地贴靠在所述密封件上。
9.根据权利要求6或7所述的机动车，其特征在于，在所述覆盖件(20)上环绕地安置有密封件(24)，所述密封件在所述保护位置中密封地贴靠在所述基本承载件(12)上。
10.根据权利要求9所述的机动车，其特征在于，密封件(24)围绕敞开的端侧环绕地安置在所述覆盖件(20)上。
11.根据权利要求9或10所述的机动车，其特征在于，所述基本承载件(12)具有壁(16)，所述密封件(24)在所述覆盖件(20)的保护位置中环绕地贴靠在所述壁上。
12.根据权利要求7至11中任一项所述的机动车，其特征在于，所述基本承载件(12)具有用于所述覆盖件(20)的至少一个纵向引导部(26)。
13.根据权利要求6至12中任一项所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)具有至少一个伸出的接片(30)，所述接片将位于所述覆盖件(20)上和/或覆盖件处的飞溅水和/或溅起水导出。
14.根据前述权利要求中任一项所述的机动车，其特征在于，固定在车辆上的所述电接触导通单元(6)在外部安置在车辆下侧上，从而在所述覆盖件(20)的充电位置中，所述电接触部(8)能沿车辆高度方向(z)从下方被接触导通。
15.根据权利要求4至14中任一项所述的机动车，其特征在于，所述覆盖件(20)能够在车辆平面中移位。
CN201980022155.6A 2018-04-12 2019-02-15 具有电接触导通单元的机动车 Active CN111902309B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018205594.7A DE102018205594A1 (de) 2018-04-12 2018-04-12 Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Kontaktierungseinheit
DE102018205594.7 2018-04-12
PCT/EP2019/053819 WO2019197070A1 (de) 2018-04-12 2019-02-15 Kraftfahrzeug mit einer elektrischen kontaktierungseinheit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111902309A true CN111902309A (zh) 2020-11-06
CN111902309B CN111902309B (zh) 2023-10-24

Family

ID=65440983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980022155.6A Active CN111902309B (zh) 2018-04-12 2019-02-15 具有电接触导通单元的机动车

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11345246B2 (zh)
EP (1) EP3774437B1 (zh)
CN (1) CN111902309B (zh)
DE (1) DE102018205594A1 (zh)
WO (1) WO2019197070A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113439036A (zh) * 2019-02-18 2021-09-24 宝马股份公司 包括电接触导通单元的机动车

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019115601A1 (de) * 2019-06-07 2020-12-10 Webasto SE Ladevorrichtung zum Laden einer Batterie eines Kraftfahrzeugs
NL2023693B1 (en) * 2019-08-23 2021-05-04 Prodrive Tech Bv Automatic connection device
EP3753776A1 (en) * 2019-06-18 2020-12-23 Prodrive Technologies B.V. Automatic connection device
DE102019122051A1 (de) 2019-08-16 2021-02-18 Webasto SE Fahrzeugeinheit mit einem Ladeanschluss und Ladevorrichtung zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
DE102019007712A1 (de) * 2019-11-07 2021-05-12 Kostal Automobil Elektrik Gmbh & Co. Kg System zum konduktiven Laden eines Kraftfahrzeugs
DE102019130551B4 (de) 2019-11-12 2022-09-15 Webasto SE Fahrzeugeinheit mit einem Ladeanschluss und Ladesystem zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
DE102019130820A1 (de) 2019-11-14 2021-05-20 Webasto SE Verfahren und ein System zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
DE102022201396A1 (de) 2022-02-10 2023-08-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Ladesteckdose für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005255144A (ja) * 2004-02-14 2005-09-22 Kazumichi Fujioka 地面給電装置
JP2012079628A (ja) * 2010-10-05 2012-04-19 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 充電ケーブル接続構造及び車輌の充電口
CN104044477A (zh) * 2013-03-11 2014-09-17 曼卡车和巴士股份公司 带有插入式充电装置的机动车
EP2814118A1 (en) * 2013-06-12 2014-12-17 Munster Simms Engineering Limited Socket assembly
CN205389032U (zh) * 2016-01-07 2016-07-20 胡琪 一种带滑盖的防水插座
EP3176024A1 (de) * 2015-12-04 2017-06-07 Audi Ag Koppelmodul zur übertragung von energie an einem kraftfahrzeug, kraftfahrzeug mit einem solchen koppelmodul sowie energieübertragungssystem zur übertragung von energie für ein kraftfahrzeug
CN107000605A (zh) * 2014-12-18 2017-08-01 罗伯特·博世有限公司 用于给车辆中的电蓄能器自动充电的充电站和方法
DE202017106747U1 (de) * 2016-11-08 2018-02-12 easE-Link GmbH Fahrzeugverbindungsvorrichtung

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2238183B (en) * 1989-10-12 1994-01-12 Contactum Ltd A weather resistant enclosure with slidable front cover
DE69714879T2 (de) 1996-01-30 2003-05-08 Sumitomo Wiring Systems Verbindungssystem mit zugehörigem Verfahren
DE102009001080A1 (de) * 2009-02-23 2010-08-26 Robert Bosch Gmbh Autonome Ladevorrichtung für Plugln-Hybrid-Fahrzeuge
DE102010028126A1 (de) 2010-04-22 2011-10-27 Bfu Ag Einrichtung und Verfahren zum Aufladen von elektrischen Zwischenspeichern in Fahrzeugen
DE102010023784B4 (de) * 2010-06-15 2013-11-21 Temtec Fahrzeugtechnik Entwicklungsgesellschaft Mbh Verschlussvorrichtung für eine an einem Kraftfahrzeug oder einer Ladestation angeordnete elektrische Steckkupplungseinrichtung
PL2603954T3 (pl) * 2010-08-11 2016-07-29 Erich Jaeger Gmbh Co Kg Gniazdo
FR2972081B1 (fr) 2011-02-28 2013-03-22 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de charge de batteries d'alimentation d'un vehicule automobile a moyen de securisation du pistolet de charge a sa position branchee de charge des batteries
DE102012103550A1 (de) * 2012-04-23 2013-10-24 Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg Steckdose
CH707598B1 (de) 2013-02-04 2016-10-14 Schwanden Kunststoff Elektrischer Aussenanschluss für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug.
DE202013009038U1 (de) * 2013-10-14 2013-11-13 Bals Elektrotechnik Gmbh & Co. Kg Elektrisches Steckvorrichtungssystem mit Verschlusseinrichtung
DE102014115907A1 (de) 2014-10-31 2016-05-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Ladevorrichtung für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
KR20160129508A (ko) * 2015-04-30 2016-11-09 에이스그룹 주식회사 Usb 허브
DE102015116649A1 (de) * 2015-10-01 2017-04-06 Phoenix Contact E-Mobility Gmbh Elektromobilitäts-Ladeschnittstellensteckbuchse und modulare Verschlusseinrichtung
US9871328B2 (en) * 2016-02-18 2018-01-16 Tyco Electronics Brasil Ltda. Cover assembly and electrical connector assembly
JP6434939B2 (ja) * 2016-08-10 2018-12-05 矢崎総業株式会社 コネクタ
WO2019010375A1 (en) * 2017-07-06 2019-01-10 Kauffmann Alan APPARATUS THAT AUTOMATED THE CONNECTION PROCESS BETWEEN A PRIMARY CONNECTOR AND A SECONDARY CONNECTOR FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE
AT520449B1 (de) 2017-09-27 2019-04-15 Nrg X Charging Systems Gmbh Komponente für eine Ladeeinrichtung und Ladeeinrichtung hiermit
CN108270115A (zh) * 2018-01-23 2018-07-10 福建工程学院 一种电动汽车的防水防尘充电装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005255144A (ja) * 2004-02-14 2005-09-22 Kazumichi Fujioka 地面給電装置
JP2012079628A (ja) * 2010-10-05 2012-04-19 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 充電ケーブル接続構造及び車輌の充電口
CN104044477A (zh) * 2013-03-11 2014-09-17 曼卡车和巴士股份公司 带有插入式充电装置的机动车
EP2814118A1 (en) * 2013-06-12 2014-12-17 Munster Simms Engineering Limited Socket assembly
CN107000605A (zh) * 2014-12-18 2017-08-01 罗伯特·博世有限公司 用于给车辆中的电蓄能器自动充电的充电站和方法
EP3176024A1 (de) * 2015-12-04 2017-06-07 Audi Ag Koppelmodul zur übertragung von energie an einem kraftfahrzeug, kraftfahrzeug mit einem solchen koppelmodul sowie energieübertragungssystem zur übertragung von energie für ein kraftfahrzeug
EP3176023A1 (de) * 2015-12-04 2017-06-07 Audi Ag Energiezuführeinrichtung, energiezuführsystem und verfahren zur zuführung von energie in ein kraftfahrzeug
CN205389032U (zh) * 2016-01-07 2016-07-20 胡琪 一种带滑盖的防水插座
DE202017106747U1 (de) * 2016-11-08 2018-02-12 easE-Link GmbH Fahrzeugverbindungsvorrichtung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113439036A (zh) * 2019-02-18 2021-09-24 宝马股份公司 包括电接触导通单元的机动车

Also Published As

Publication number Publication date
US20210101493A1 (en) 2021-04-08
US11345246B2 (en) 2022-05-31
EP3774437A1 (de) 2021-02-17
WO2019197070A1 (de) 2019-10-17
CN111902309B (zh) 2023-10-24
EP3774437B1 (de) 2024-02-07
DE102018205594A1 (de) 2019-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111902309A (zh) 具有电接触导通单元的机动车
JP5615446B2 (ja) 電気自動車用の充電インタフェース
US20210001737A1 (en) Plug-In System for Charging an Electrical Energy Store
EP3279025A2 (en) Multi-protocol charge port for an electric vehicle
WO2019010375A1 (en) APPARATUS THAT AUTOMATED THE CONNECTION PROCESS BETWEEN A PRIMARY CONNECTOR AND A SECONDARY CONNECTOR FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE
US10618417B2 (en) Charging connection device for a motor vehicle and motor vehicle having a charging connection device
US9415695B2 (en) Electric vehicle charger
CN107757393A (zh) 用于电动车辆的免持导电电池充电器
MX2015004971A (es) Dispositivo de carga para cargar un vehiculo electrico en una estacion de carga.
CN112977113A (zh) 用于车辆的可展开的充电点
CN110775168A (zh) 充电端口覆盖组件和方法
JP2010226840A (ja) 車両および充電装置
US10889193B2 (en) Electrified vehicle and charging system
US20130206528A1 (en) Device for connecting a vehicle with a socket
JP2017210178A (ja) 車外給電装置
JP2012090407A (ja) 車両用充電装置
US11299052B2 (en) Industrial truck comprising an electrical plug connector
KR102339824B1 (ko) 무빙형 전기자동차 충전기
CN206351641U (zh) 一种电动车的智能充电装置
JP2011193683A (ja) 自動車用充電ケーブル
US20220016992A1 (en) Charging arrangement and method for charging an electrical vehicle
US20220052495A1 (en) Handle switch device
US20220118865A1 (en) Motor Vehicle With an Electrical Contact-Making Unit
CN210040639U (zh) 充电器插头和充电接收器
US20240140233A1 (en) Electric vehicle charging system with charging tray

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant