CN111901950A - 铁路隧道巡检照明控制器及照明装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。其中，铁路隧道巡检照明控制器，包括：电源模块、控制芯片和无线收发器，通过控制芯片在供电状态下，生成控制信号，并向无线收发器发送控制信号，无线收发器发送控制信号，照明装置根据控制信号控制其光源的打开或者关闭，从而，实现了照明系统内照明装置的智能控制，提高了照明控制的方便灵活性，降低了电能消耗。

Description

铁路隧道巡检照明控制器及照明装置

技术领域

本公开涉及智能照明技术领域，尤其涉及一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。

背景技术

照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施，它同人身安全和建筑物安全紧密相关。比如，铁路隧道内的照明系统，正常情况下，铁路隧道内照明灯具一般处于关闭状态，在隧道内需进行巡视或检修作业时，由现场巡视或检修作业人员进行开关灯操作。

目前，铁路隧道照明系统使用的是以支线电缆控制为基础的分段控制方式，隧道内除配电干线电缆外，还根据照明分段控制的需求设有照明支线电缆，通过对照明支线的控制实现隧道照明的分段控制。

在进行巡视或检修作业时，现场人员只能在各个支线首末段的控制箱进行开关灯操作，这种照明控制方式不够便利，控制不够精细，一次开灯数量较多，电能消耗较大。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。

本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制器，包括：

电源模块、控制芯片和无线收发器；

其中，所述电源模块用于为所述控制芯片和所述无线收发器提供电源；所述控制芯片用于在供电状态下，生成控制信号，并向所述无线收发器发送所述控制信号，所述无线收发器用于发送所述控制信号，所述控制信号用于控制接收到所述控制信号的照明装置的开关状态。

进一步地，所述控制信息中包含认证信息，所述控制信号具体用于控制接收到所述控制信号，并且确认所述认证信息的照明装置的开关状态。

进一步地，还包括：

电源开关模块，所述电源开关模块用于控制所述电源模块的接通与断开，所述电源模块接通时为所述控制芯片供电，所述电源模块断开时停止为所述控制芯片供电。

进一步地，所述电源模块为可充电电源模块。

进一步地，所述控制芯片具体用于以预设时间间隔为周期发送所述控制信号。

进一步地，所述认证信息为所述铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息、所述铁路隧道巡检照明控制器的标识信息或者所述照明装置的编码信息。

进一步地，还包括：定位模块；

所述定位模块用于确定所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置，并根据所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置生成所述认证信息。

进一步地，所述定位模块还被用于生成所述铁路隧道巡检照明控制器的运动轨迹。

进一步地，还包括：

身份识别模块，所述身份识别模块用于识别所述铁路隧道巡检照明控制器的使用者信息。

进一步地，所述无线收发器还用于将所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置、所述铁路隧道巡检照明控制器的运动轨迹以及所述使用者信息发送至后台处理中心。

本公开提供了一种照明装置，包括：

无线收发控制器和光源；

其中，所述无线收发控制器用于接收铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号，根据所述控制信号控制所述照明装置的光源的开关。

进一步地，所述无线收发控制器具体用于确定接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值，控制照明装置的光源打开。

进一步地，所述控制信号中包含认证信息；

所述无线收发控制器具体用于确定通过所述认证信息，控制所述照明装置的光源打开。

进一步地，所述控制信号中包含认证信息；

所述无线收发控制器具体用于确定通过所述认证信息，且接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值，控制照明装置的光源打开。

进一步地，所述无线收发控制器具体用于根据接收到控制信号的照明装置的位置信息以及接收到的控制信号的信号强度，确定所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，根据所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，控制预设范围内的照明装置的光源处于打开状态。

进一步地，所述无线收发控制器还用于在预设时间段内未接收到所述控制信号，则控制所述光源延时预设时间后关闭。

进一步地，所述认证信息为所述照明装置所处位置的位置信息；

所述照明装置根据所述位置信息与预存储的位置信息进行匹配，若匹配通过，则控制所述光源处于打开状态。

进一步地，所述认证信息为所述铁路隧道巡检照明控制器的标识信息；

所述照明装置根据所述铁路隧道巡检照明控制器的标识信息与预存储的标识信息进行匹配，若匹配通过，则控制所述光源处于打开状态。

进一步地，所述认证信息为所述照明装置的编码信息；

所述照明装置根据所述照明装置的编码信息与预存储的编码信息进行匹配，若匹配通过，则控制所述光源处于打开状态。

本公开提供的铁路隧道巡检照明控制器和照明装置，其中，铁路隧道巡检照明控制器，包括：电源模块、控制芯片和无线收发器，通过控制芯片在供电状态下，生成控制信号，并向无线收发器发送控制信号，无线收发器发送控制信号，照明装置根据控制信号控制其光源的打开或者关闭，从而，实现了照明系统内照明装置的智能控制，提高了照明控制的方便灵活性，降低了电能消耗。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例一的结构示意图；

图2为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例二的结构示意图；

图3为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例三的结构示意图；

图4为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例四的结构示意图；

图5为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例五的结构示意图；

图6为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例六的结构示意图；

图7为本公开照明装置实施例一的结构示意图；

图8为本公开铁路隧道巡检照明控制器和照明装置控制方法实施例一的流程示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

图1为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例一的结构示意图，如图1所示，本实施例的铁路隧道巡检照明控制器包括：电源模块11、控制芯片12和无线收发器13。

其中，电源模块11用于为控制芯片12和无线收发器13提供电源；控制芯片13在供电状态下，将存储在芯片上的控制命令经过编码后，生成控制信号，并向无线收发器13发送控制信号，无线收发器13向照明系统内的照明装置发送控制信号，控制信号用于控制接收到所述控制信号的照明装置的开关状态。无线收发器可以以点播、广播、组播的方式向照明装置发送信号，在具体实施过程中，无线收发器可根据实际需要进行设置。

可选地，控制信息中包含认证信息，控制信号用于控制接收到控制信号，并且确认认证信息的照明装置的开关状态。

本实施例，包括：电源模块、控制芯片和无线收发器，通过电源模块为控制芯片和无线收发器提供电源；控制芯片在供电状态下，生成控制信号，并向无线收发器发送控制信号，无线收发器发送控制信号，控制信息中包含认证信息，控制信号用于控制接收到控制信号，并且确认认证信息的照明装置的开关状态，这种控制方式不需要设置物理的电路介质来实现控制信号发送与接收，从而，实现了照明系统内照明装置的智能控制，提高了照明控制的方便灵活性，降低了电能消耗。

图2为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例二的结构示意图，图2是在图1所示实施例的基础上，进一步地，如图2所示，

铁路隧道巡检照明控制器还包括：电源开关模块14。

其中，电源开关模块14用于控制电源模块11的接通与断开，电源模块11接通时为控制芯片供电，电源模块11断开时停止为控制芯片供电。

本实施例，包括：电源模块、控制芯片、无线收发器和电源开关模块，通过电源开关模块控制电源模块的接通与断开，在铁路隧道巡检照明控制器不需要工作时，控制铁路隧道巡检照明控制器处于关机状态，从而，延长了铁路隧道巡检照明控制器的可持续使用时间。

可选地，电源模块11为可充电电源模块，可充电电源避免了更换电源带来的麻烦。其中，一种具体的实现方式是USB可充电电源模块，采用大容量锂电池，可以提供稳定的电源，并且满足长时间使用的需要。也可以使用其他接口的可充电电源模块，比如，Type-C接口等。在具体实施过程中，电源模块可根据实际需要进行设置，在此，本公开不做限制。

可选地，控制芯片12用于以预设时间间隔为周期发送控制信号。其中，一种具体的实现方式是控制芯片以5s的时间间隔周期性地向无线收发器发送控制信号。照明系统的现场巡视或检修作业人员可根据实际需要调整控制芯片发送控制信号的时间间隔，从而，降低了电源模块的电量消耗。

可选地，控制芯片12向无线收发器13发送的控制信息中包含认证信息为铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息、铁路隧道巡检照明控制器的标识信息或者照明装置的编码信息。

其中，一种具体的实现方式是，铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息是铁路隧道巡检照明控制器所处位置的经纬度信息、距离信息，也可以是铁路隧道巡检照明控制器所处位置的隧道名、隧道编号。铁路隧道巡检照明控制器中预存储的标识信息可以是一个或者多个，标识信息包括但不限于铁路隧道巡检照明控制器的生产厂商、功能特征参数，认证信息可以是铁路隧道巡检照明控制器的标识信息中的任一一个标识。在隧道照明系统中，每个照明装置的编码信息使用一个编码信息，也可以是多个照明装置共用一个编码信息，也可以是整个隧道内的照明装置使用同一个编码信息，不同隧道的编码信息不一样。

通过铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信息中包含认证信息，能有效地避免异物侵入引起的错误的照明装置的操作。

图3为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例三的结构示意图，如图3所示，图3是在图1或图2所示实施例的基础上，可选的，铁路隧道巡检照明控制器还可以包括：定位模块15；

所述定位模块15用于确定所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置，并根据所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置生成所述认证信息。

可选的，定位模块15还被用于生成所述铁路隧道巡检照明控制器的运动轨迹。

图4为本公开铁路隧道巡检照明控制器实施例四的结构示意图，图4是在图3所示实施例的基础上，进一步地，如图4所示，

铁路隧道巡检照明控制器还包括：身份识别模块16。

其中，身份识别模块16用于识别铁路隧道巡检照明控制器的使用者信息，并存储使用者信息。

本实施例，还包括：身份识别模块，识别铁路隧道巡检照明控制器的使用者，从而，实现了铁路隧道巡检照明控制器的人员管理。

在上述各实施例的基础上，可选的，无线收发器13还用于将所述铁路隧道巡检照明控制器所处的位置、所述铁路隧道巡检照明控制器的运动轨迹以及所述使用者信息发送至后台处理中心。以便于从后台查询上述信息。

图7为本公开照明装置实施例一的结构示意图，如图7所示，本实施例的照明装置包括：无线收发控制器21和光源23。

其中，无线收发控制器21用于接收铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号，根据所述控制信号控制所述照明装置的光源的开关。

无线收发控制器根据所述控制信号控制所述照明装置的光源的开关包括但不限于如下可能的实现方式：

一种可能的实现方式：无线收发控制器确定接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值，在接收到的信号强度大于预设阈值时，控制照明装置的光源打开。

另一种可能的实现方式，所述控制信号中包含认证信息；无线收发控制器确定通过所述认证信息，才控制所述照明装置的光源打开，如果未通过所述认证信息，则不打开照明装置的光源。

再一种可能的实现方式，所述控制信号中包含认证信息；所述无线收发控制器具体用于确定通过所述认证信息，且接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值，控制照明装置的光源打开。

又一种可能的实现方式，无线收发控制器采用几何定位和信号强弱定位方式确定铁路隧道巡检照明控制器位置，按照预设参数，控制邻近照明灯具光源打开。

具体地，收到控制信号的照明装置会向邻近的照明装置发送其接收到的控制信号的信号强度；照明装置根据自己以及其他接收到的控制信号的照明装置的位置信息以及各照明装置接收到的控制信号的信号强度，确定所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，根据所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，控制预设范围内的照明装置的光源处于打开状态。其中，预设范围可以根据实际的应用场景设置，本公开不做限制。

本实施例，通过无线收发控制器接收铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号，根据控制信号控制照明装置的光源的开关，这种控制方式不需要设置物理的电路介质来实现控制信号发送与接收，从而，实现了照明系统内照明装置的智能控制，提高了照明控制的方便灵活性，降低了电能消耗。

可选地，无线收发控制器21还用于在预设时间段内未接收到控制信号，则控制光源延时预设时间后关闭。其中，预设时间可以根据具体情况确定，例如：可以是30秒，1分钟。

其中，在预设时间段内接收到的信号信号强度小于预设阈值也可以认为是未接收到控制信号。

当照明装置在预设时间段内未接收到所述控制信号，说明照明控控制器已经远离照明装置，巡检人员已经走远，则控制所述光源延时预设时间后关闭。从而，可以节约电能。

可选地，无线收发控制器21还用于当照明装置收到的控制信号强度小于预设阈值时，说明铁路隧道巡检照明控制器的距离不在预设范围内，则不进行操作，或者关闭所述光源，或者，在预设时间段内接收到的信号信号强度小于预设阈值则关闭所述光源，未接收到信号可以认为属于接收到的信号强度小于预设阈值。

可选地，无线收发控制器21接收到的铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号中的认证信息为照明装置所处位置的位置信息，照明装置根据位置信息与预存储的位置信息进行匹配，若匹配通过，则控制光源23处于打开状态。其中，一种具体的实现方式是，铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息是铁路隧道巡检照明控制器所处位置的经纬度信息，也可以是铁路隧道巡检照明控制器所处位置的隧道名、隧道编号。通过照明装置发送的控制信息中包含认证信息，能有效地避免异物侵入引起的错误的照明装置的操作。

可选地，无线收发控制器21接收到的铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号中的认证信息为铁路隧道巡检照明控制器的标识信息，照明装置根据铁路隧道巡检照明控制器的标识信息与预存储的标识信息进行匹配，若匹配通过，则控制光源23处于打开状态。其中，一种具体的实现方式是，铁路隧道巡检照明控制器的标识信息可以是一个或者多个，标识信息包括但不限于铁路隧道巡检照明控制器的生产厂商、功能特征参数，认证信息可以是铁路隧道巡检照明控制器的标识信息中的任一一个标识。照明装置根据铁路隧道巡检照明控制器的标识信息与预存储的标识信息进行匹配，若能匹配上其中任何一个标识信息，则控制光源23处于打开状态。

可选地，无线收发控制器21接收到的铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号中的认证信息为照明装置的编码信息，照明装置根据照明装置的编码信息与预存储的编码信息进行匹配，若匹配通过，则控制光源23处于打开状态。

图8是本公开的铁路隧道巡检照明控制器的应用场景示意图，如图8所示，

隧道内巡视或检修人员随身携带的铁路隧道巡检照明控制器1，发出控制信号，通过无线网络将控制信号发送至邻近的照明装置2，照明装置接收到控制信号后根据控制信号中的认证信息控制光源的打开和关闭。照明装置的状态经由网关3上传至远程监控中心4。

本实施例，通过铁路隧道巡检照明控制器发送无线控制信号，照明灯具接收到无线控制信号后控制光源的打开和关闭，从而，实现了照明系统内照明装置的智能控制，提高了照明控制的方便灵活性，降低了电能消耗。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种铁路隧道巡检照明控制器，其特征在于，包括：

电源模块、控制芯片和无线收发器；

其中，所述电源模块用于为所述控制芯片和所述无线收发器提供电源；所述控制芯片用于在供电状态下，生成控制信号，并向所述无线收发器发送所述控制信号，所述无线收发器用于发送所述控制信号，所述控制信号用于控制接收到所述控制信号的照明装置的开关状态。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道巡检照明控制器，其特征在于，所述控制信息中包含认证信息，所述控制信号具体用于控制接收到所述控制信号，并且确认所述认证信息的照明装置的开关状态。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道巡检照明控制器，其特征在于，还包括：

电源开关模块，所述电源开关模块用于控制所述电源模块的接通与断开，所述电源模块接通时为所述控制芯片供电，所述电源模块断开时停止为所述控制芯片供电。

4.根据权利要求3所述的铁路隧道巡检照明控制器，其特征在于，所述电源模块为可充电电源模块。

5.根据权利要求1-4任一项所述的铁路隧道巡检照明控制器，所述控制芯片具体用于以预设时间间隔为周期发送所述控制信号。

6.根据权利要求5所述的铁路隧道巡检照明控制器，其特征在于，所述认证信息为所述铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息、所述铁路隧道巡检照明控制器的标识信息或者所述照明装置的编码信息。

7.一种照明装置，其特征在于，包括：

无线收发控制器和光源；

其中，所述无线收发控制器用于接收铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号，根据所述控制信号控制所述照明装置的光源的开关。

8.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述无线收发控制器具体用于确定接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值，控制照明装置的光源打开。

9.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述控制信号中包含认证信息；

所述无线收发控制器具体用于确定通过所述认证信息，控制所述照明装置的光源打开。

10.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述无线收发控制器具体用于根据接收到控制信号的照明装置的位置信息以及接收到的控制信号的信号强度，确定所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，根据所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息，控制预设范围内的照明装置的光源处于打开状态。

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