CN111899531A - 一种交通信号远程控制系统 - Google Patents
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Abstract
发明涉及交通设备技术领域，且公开了一种交通信号远程控制系统，包括；用于对所在区域内所有路口的路口信号机进行控制的终端控制装置；用于将路口信号机与终端控制装置进行连通的通讯服务器；上述的路口信号机的数量为多个，每个所述路口信号机通讯连接有信号灯，所述信号灯具体为用禁止通行的红灯，允许通行的路灯和用于提示的黄灯，其中所述红灯、绿灯和黄灯均通过时间控制装置与所述路口信号机通讯连接。当出现紧急情况时，例如火警或者救护车等重要车辆行驶，交通警察能够通过手持遥控器控制所在区域的路口信号机，完后对改路线的所需要变换的红灯或者绿灯的情况，这样实现对该类车辆优先通。
Description
技术领域
发明涉及交通设备技术领域，具体为一种交通信号远程控制系统。
背景技术
交通信号是指在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，分为交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行。中国实行统一的道路交通信号。
由于现在的多数的信号灯由信号机控制，交通指挥部门通过控制装置对信号灯进行控制，但是实际中，常会出现路口的信号灯出现故障的问题，这样需要检修信号灯或者信号机，这样会造成路口的暂时性拥挤和拥堵，而且当出现紧急情况时，例如急救车或者火警在遇到红灯的情况下，会影响救援的时间，这时需要执勤交警向指挥部门进行汇报路口，从控制终端进行控制路口的信号灯的时间，这样存在时间差的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，发明提供了一种交通信号远程控制系统，解决了背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种交通信号远程控制系统，包括；
用于对所在区域内所有路口的路口信号机进行控制的终端控制装置；
用于将路口信号机与终端控制装置进行连通的通讯服务器；
上述的路口信号机的数量为多个，每个所述路口信号机通讯连接有信号灯，所述信号灯具体为用禁止通行的红灯，允许通行的路灯和用于提示的黄灯，其中所述红灯、绿灯和黄灯均通过时间控制装置与所述路口信号机通讯连接；
信号灯检测装置，所述信号灯检测装置包括用于对信号灯监测的视频监测装置，用于对信号灯电路监测的电路检测装置；
备用电路模块，所述备用电路模块通过转换装置与所述信号灯通讯连接，所述备用电路模块有一个外市电电连接的供电线路；
其中，所述信号灯还包括单控制电路，所述单控制电路通讯连接有单片机模块，所述单片机模块通讯连接有信号接受模块，其中所述信号接受模块与外部的所述手持遥控器通讯连接。
优选的，所述终端控制装置通过5G网络与所述通讯服务器信号连接，所述通讯服务器通过5G网络分别与多个路口信号灯通讯连接。
优选的，所述路口信号机通和所述单片机模块均通过电路切换模块与所述信号灯通讯连接。
优选的，所述视频监测装置具体为监控摄像头，所述监控摄像头设置于信号灯的正前方。
优选的，所述电路检测装置具体为电路短断路检测仪。
(三)有益效果
发明提供了一种交通信号远程控制系统。具备以下有益效果：
(1)、当出现紧急情况时，例如火警或者救护车等重要车辆行驶，交通警察能够通过手持遥控器控制所在区域的路口信号机，完后对改路线的所需要变换的红灯或者绿灯的情况，这样实现对该类车辆优先通。
(2)、预留一个备用电路，信号灯出现故障时，信号灯电路监测的电路检测装置能够将故障信息反馈于终端控制装置，终端控制装置能够通过电路切换模块切换备用的市电线路，这样能够快速的对信号进行恢复，不会因为信号灯出现故障造成交通堵塞的问题，而且备用线路的使用，当对原线路恢复完成时，能够通过电路切换模块实现原有电路的使用。
附图说明
图1为发明结构示意图。。
具体实施方式
下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
如图1所示，发明提供一种技术方案：一种交通信号远程控制系统，包括；
用于对所在区域内所有路口的路口信号机进行控制的终端控制装置，路口信号机包括有路口信号机1、路口信号机2、路口信号机3、路口信号机4、路口信号机5和路口信号机n，路口信号机1、路口信号机2、路口信号机3、路口信号机4、路口信号机5和路口信号机n受终端控制装置控制，终端控制装置可以通过路口信号机1、路口信号机2、路口信号机3、路口信号机4、路口信号机5和路口信号机n，对个路口的信号灯进行控制时长和转向灯；
用于将路口信号机与终端控制装置进行连通的通讯服务器；
上述的路口信号机的数量为多个，每个路口信号机通讯连接有信号灯，信号灯具体为用禁止通行的红灯，允许通行的路灯和用于提示的黄灯，其中红灯、绿灯和黄灯均通过时间控制装置与路口信号机通讯连接；
信号灯检测装置，信号灯检测装置包括用于对信号灯监测的视频监测装置，用于对信号灯电路监测的电路检测装置；
备用电路模块，备用电路模块通过转换装置与信号灯通讯连接，备用电路模块有一个外市电电连接的供电线路，这样预留一个备用电路，信号灯出现故障时，信号灯电路监测的电路检测装置能够将故障信息反馈于终端控制装置，终端控制装置能够通过电路切换模块切换备用的市电线路，这样能够快速的对信号进行恢复，不会因为信号灯出现故障造成交通堵塞的问题，而且备用线路的使用，当对原线路恢复完成时，能够通过电路切换模块实现原有电路的使用；
其中，信号灯还包括单控制电路，单控制电路通讯连接有单片机模块，单片机模块通讯连接有信号接受模块，其中信号接受模块与外部的手持遥控器通讯连接，当出现紧急情况时，例如火警或者救护车等重要车辆行驶，交通警察能够通过手持遥控器控制所在区域的路口信号机，完后对改路线的所需要变换的红灯或者绿灯的情况，这样实现对该类车辆优先通行。
其中，终端控制装置通过5G网络与通讯服务器信号连接，通讯服务器通过5G网络分别与多个路口信号灯通讯连接，使用5G网络能够增加信号传递的速度。
具体的，路口信号机通和单片机模块均通过电路切换模块与信号灯通讯连接。
具体的，视频监测装置具体为监控摄像头，监控摄像头设置于信号灯的正前方。
具体的，电路检测装置具体为电路短断路检测仪。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种交通信号远程控制系统，其特征在于，包括；
用于对所在区域内所有路口的路口信号机进行控制的终端控制装置；
用于将路口信号机与终端控制装置进行连通的通讯服务器；
上述的路口信号机的数量为多个，每个所述路口信号机通讯连接有信号灯，所述信号灯具体为用禁止通行的红灯，允许通行的路灯和用于提示的黄灯，其中所述红灯、绿灯和黄灯均通过时间控制装置与所述路口信号机通讯连接；
信号灯检测装置，所述信号灯检测装置包括用于对信号灯监测的视频监测装置，用于对信号灯电路监测的电路检测装置；
备用电路模块，所述备用电路模块通过转换装置与所述信号灯通讯连接，所述备用电路模块有一个外市电电连接的供电线路；
其中，所述信号灯还包括单控制电路，所述单控制电路通讯连接有单片机模块，所述单片机模块通讯连接有信号接受模块，其中所述信号接受模块与外部的所述手持遥控器通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号远程控制系统，其特征在于：所述终端控制装置通过5G网络与所述通讯服务器信号连接，所述通讯服务器通过5G网络分别与多个路口信号灯通讯连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号远程控制系统，其特征在于：所述路口信号机通和所述单片机模块均通过电路切换模块与所述信号灯通讯连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通信号远程控制系统，其特征在于：所述视频监测装置具体为监控摄像头，所述监控摄像头设置于信号灯的正前方。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号远程控制系统，其特征在于：所述电路检测装置具体为电路短断路检测仪。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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