CN111878391B - 一种压缩机、控制方法和空调器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种压缩机、控制方法和空调器，压缩机包括：静涡盘、上支架和轴承，静涡盘上设置有吸气口和侧面通孔，侧面通孔与吸气口连通；压缩机还包括吸气管、第一旁通管路和第二旁通管路，吸气管的一端与吸气口连通；第一旁通管路的第一端与侧面通孔连通、第二端能将气体导至上支架处，第二旁通管路的第三端能从上支架处引入气体、第四端与吸气管连通；或者，第二旁通管路的第四端与吸气管连通、第三端能将气体导至上支架处，第一旁通管路的第二端能从上支架处引入气体、第一端与侧面通孔连通。根据本发明在压缩机吸气管侧壁和静盘侧壁各引出一个外部管道，达到对上支架轴承的冷却效果同时避免了吸气过热度过高，提高压缩机运行可靠性。

Description

一种压缩机、控制方法和空调器

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机、控制方法和空调器。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳等特点被广泛运用于制冷空调和热泵等领域。一般来说，涡旋压缩机由密闭壳体、静涡旋盘、动涡旋盘、支架、曲轴、防自转机构供油装置和电机构成，动、静涡旋盘的型线均是螺旋形，动涡旋盘相对静涡旋盘偏心并相差180°安装，于是在动、静涡旋盘间形成了多个月牙形空间。在动涡旋盘以静涡旋盘的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出泵体，完成压缩过程。

但是在高速运转过程中，曲轴的高速转动会使轴承温度上升，轴承温度过高的话会降低压缩机运行可靠性。直接通过引吸气来冷却轴承的话，冷却后的冷媒温度会升高会导致吸气过热度过高的问题，

由于现有技术中的涡旋压缩机在高速运转过程中，轴承温度会因曲轴的高速转动而升高，过高的轴承温度会降低压缩机运行可靠性，但是现有技术通过采用直接通过引吸气来冷却轴承，但是这样的方案使得冷媒温度会升高、进而会形成吸气过热度过高的技术问题，因此本发明研究设计出一种压缩机、控制方法和空调器。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在运行过程中无法同时保证轴承温度不会过高、和保证吸气过热度不至于过高的缺陷，从而提供一种压缩机、控制方法和空调器。

为了解决上述问题，本发明提供一种压缩机，其包括：

静涡盘、上支架和轴承，所述轴承设置于所述上支架的内部轴孔中，所述静涡盘上设置有吸气口和侧面通孔，所述侧面通孔与所述吸气口连通；所述压缩机还包括吸气管、第一旁通管路和第二旁通管路，所述吸气管的一端与所述静涡盘上的所述吸气口连通；

所述第一旁通管路的第一端与所述侧面通孔连通、第二端能将气体导至所述上支架处，所述第二旁通管路的第三端能从所述上支架处引入气体、第四端与所述吸气管连通，而形成旁通的回路；或者，所述第二旁通管路的第四端与所述吸气管连通、第三端能将气体导至所述上支架处，所述第一旁通管路的第二端能从所述上支架处引入气体、第一端与所述侧面通孔连通，而形成旁通的回路。

优选地，所述上支架上设置有进气口和出气口以及内部通道，所述内部通道位于所述上支架的内部，所述内部通道一端与所述进气口连通、另一端与所述出气口连通；

当所述第一旁通管路的第二端能将气体导至所述上支架处时、所述第一旁通管路的该第二端与所述进气口连通，当所述第二旁通管路的第三端能从所述上支架处引入气体时、所述第二旁通管路的该第三端与所述出气口连通；或者，当所述第二旁通管路的第三端能将气体导至所述上支架处时、所述第二旁通管路的该第三端与所述进气口连通，当所述第一旁通管路的第二端能从所述上支架处引入气体时、所述第一旁通管路的该第二端与所述出气口所述连通。

优选地，所述内部通道为围绕所述内部轴孔开设的弧形槽，所述弧形槽在圆周方向上未完全连通、包括沿圆周方向的第一端和第二端，其中所述进气口与所述第一端连通、或所述进气口与相对于所述第二端而邻近所述第一端的位置连通，所述出气口与所述第二端连通、或所述出气口与相对于所述第一端而邻近所述第二端的位置连通。

优选地，所述内部通道为沿所述上支架的轴线方向开设预设深度的弧形槽；且在垂直于所述轴线的截平面内、所述内部通道为优弧段；和/或，在所述上支架的开设所述内部通道的端面处还贴合地设置有密封板。

优选地，所述内部通道包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽，或者所述内部通道包括沿圆周方向分布的深度均等的槽。

优选地，当所述内部通道包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽时，所述内部通道包括第一深度的第一槽和第二深度的第二槽，所述第一槽的深度大于所述第二槽的深度，所述第一槽和所述第二槽在圆周方向交替布置。

优选地，所述进气口和所述出气口均在所述上支架的侧壁上沿径向方向开设；和/或，

所述上支架包括沿轴线方向位于轴向一侧的第一端面和位于轴向另一侧的第二端面，所述压缩机还包括动涡盘，且所述第二端面与所述动涡盘相接并进行支撑，所述内部通道开设于所述第一端面上。

优选地，所述内部通道为在所述第一端面上沿轴线方向开设的并未贯穿所述上支架的盲槽；所述第一端面为下端面，所述第二端面为上端面。

优选地，当所述第二旁通管路的第三端从所述上支架处引入气体时，所述第二旁通管路上和/或所述第一旁通管路上设置第一控制阀，所述吸气口处设置有第一温度检测装置；

当所述第一旁通管路的第二端从所述上支架处引入气体时，所述第一旁通管路上和/或所述第二旁通管路上设置第二控制阀；所述第一旁通管路上设置有第二温度检测装置。

优选地，所述压缩机为涡旋压缩机。

本发明还提供一种适用于前任一项所述压缩机的控制方法，其中：

当所述第二旁通管路上和/或所述第一旁通管路上设置第一控制阀，所述吸气口处设置有第一温度检测装置时：且当第一温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时，控制所述第一控制阀关闭，当第一温度检测装置检测出的温度小于等于所述预设吸气温度时，控制所述第一控制阀打开；

当所述第一旁通管路上和/或所述第二旁通管路上设置第二控制阀；所述第一旁通管路上设置有第二温度检测装置时：且当第二温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时，控制所述第二控制阀关闭，当第二温度检测装置检测出的温度小于等于所述预设吸气温度时，控制所述第二控制阀打开。

本发明还提供一种空调器，其包括前任一项所述的压缩机。

本发明提供的一种压缩机、控制方法和空调器具有如下有益效果：

1.本发明通过在压缩机的吸气管上连通地增设两条旁通管路，并将第一旁通管路的一端连通侧面通孔(进而连通吸气口)、另一端连通至上支架处，能够有效地利用吸气口(蒸发器出口)出的冷媒来对轴承部位进行有效的冷却，并通过第二旁通管路连通回至吸气管中，完成有效的旁通回路，使得用于冷却后的过热气体能够与蒸发器出口端的气体进行混合、再通过吸气口进入压缩机，有效降低了过热气体的温度，进而有效避免了进入压缩机吸气口中的吸气过热度过高的情况发生，能够对轴承降温的同时还能保证吸气过热度不至于过高；同样地将第二旁通管路的一端连通吸气管、另一端连通至上支架处，能够有效地利用吸气管中的冷媒来对轴承部位进行有效的冷却，并通过第一旁通管路连通回至侧面通孔中，完成有效的旁通回路，使得用于冷却后的过热气体能够与蒸发器出口端的气体进行混合(通过吸气口和侧面通孔处混合)再进入压缩机，有效降低了过热气体的温度，进而有效避免了进入压缩机中的吸气过热度过高的情况发生，能够对轴承降温的同时还能保证吸气过热度不至于过高。即本发明在压缩机吸气管侧壁和静盘侧壁各引出一个外部管道，与上支架轴承冷却室联通形成一个回路，达到对上支架轴承的冷却效果的同时让过热的气体能够重新回到蒸发器出口处，从而达到提高涡旋压缩机的运行可靠性的效果，避免了吸气过热度过高。

2.本发明还通过在上支架上开设的进气口、出气口以及内部通道，能够将冷却气体有效导入上支架的内部通道中，而轴承位于上支架的内部轴孔中，因此便能对轴承起到有效冷却的作用；并且通过内部通道优弧结构的设计能够最大程度地增大冷却路径的程度，提高冷却效果；通过深度不同的两个以上的槽能够使得冷却气体在经由深度较大的槽进入深度较小的槽或由深度较小的槽进入深度较大的槽时会存在气流折返等情况，延长气流的流动时间，提高对轴承的冷却效率；本发明还通过设置第一控制阀、第一温度检测装置或第二控制阀和第二温度检测装置，能够对吸气段的温度进行有效检测，若超过预设吸气温度则有可能会影响压缩机的正常工作的性能，此时关闭控制阀、关闭冷却回路，能够有效降低吸气温度，防止过热气体进入压缩机中。

附图说明

图1为本发明创造中实施例一的涡旋压缩机整机结构示意图；

图2为本发明创造中实施例一的上支架结构放大示意图；

图3为本发明创造中实施例一的上支架剖视图；

图4为本发明创造中实施例一的静涡盘结构放大示意图；

图5为本发明创造中实施例一的静涡盘剖视图；

图6为本发明创造中实施例一的系统原理图；

图7为本发明创造中实施例二的涡旋压缩机整机结构示意图；

图8为本发明创造中实施例二的上支架结构放大示意图；

图9为本发明创造中实施例二的系统原理图。

附图标记表示为：

1、上盖；2、静涡盘；3、上支架；31、第一端面；32、第二端面；4、转子；5、下支撑环；6、下盖；7、下支架；8、电机；9、曲轴；10、十字滑环；11、动涡盘；12a、第一旁通管路；12b、第二旁通管路；13、吸气管；14、壳体；15a、第一控制阀；15b、第二控制阀；16、密封板；16a、第一温度检测装置；16b、第二温度检测装置；501、吸气口；401、侧面通孔；201、进气口；202、出气口；301、内部通道；301a、第一端；301b、第二端；3A、第一槽；3B、第二槽。

具体实施方式

如图1-9所示，本发明提供一种压缩机，其包括：

静涡盘2、上支架3和轴承，所述轴承设置于所述上支架3的内部轴孔中，所述轴承中穿设曲轴，所述静涡盘2上设置有吸气口501和侧面通孔401，所述侧面通孔401与所述吸气口501连通；所述压缩机还包括吸气管13、第一旁通管路12a和第二旁通管路12b，所述吸气管13的一端与所述静涡盘2上的所述吸气口501连通；

所述第一旁通管路12a的第一端与所述侧面通孔401连通、第二端能将气体导至所述上支架3处，所述第二旁通管路12b的第三端能从所述上支架3处引入气体、第四端与所述吸气管13连通，而形成旁通的回路(实施例一，如图1)；或者，所述第二旁通管路12b的第四端与所述吸气管13连通、第三端能将气体导至所述上支架3处，所述第一旁通管路12a的第二端能从所述上支架3处引入气体、第一端与所述侧面通孔401连通，而形成旁通的回路(实施例二，如图7)。

本发明通过在压缩机的吸气管上连通地增设两条旁通管路，并将第一旁通管路的一端连通侧面通孔(进而连通吸气口)、另一端连通至上支架处，能够有效地利用吸气口(蒸发器出口)出的冷媒来对轴承部位进行有效的冷却，并通过第二旁通管路连通回至吸气管中，完成有效的旁通回路，使得用于冷却后的过热气体能够与蒸发器出口端的气体进行混合、再通过吸气口进入压缩机，有效降低了过热气体的温度，进而有效避免了进入压缩机吸气口中的吸气过热度过高的情况发生，能够对轴承降温的同时还能保证吸气过热度不至于过高；同样地将第二旁通管路的一端连通吸气管、另一端连通至上支架处，能够有效地利用吸气管中的冷媒来对轴承部位进行有效的冷却，并通过第一旁通管路连通回至侧面通孔中，完成有效的旁通回路，使得用于冷却后的过热气体能够与蒸发器出口端的气体进行混合(通过吸气口和侧面通孔处混合)再进入压缩机，有效降低了过热气体的温度，进而有效避免了进入压缩机中的吸气过热度过高的情况发生，能够对轴承降温的同时还能保证吸气过热度不至于过高。即本发明在压缩机吸气管侧壁和静盘侧壁各引出一个外部旁通管道，与上支架轴承冷却室联通形成一个回路，达到对上支架轴承的冷却效果的同时让过热的气体能够重新回到蒸发器出口处，从而达到提高涡旋压缩机的运行可靠性的效果，避免了吸气过热度过高。

如图1所示，涡旋压缩机主要由电机8、上支架3、下支架7、静涡盘2、动涡盘11、十字滑环10、曲轴9等组成。电机8通过热套固定在壳体14上，上支架3通过八点焊接固定在壳体14上。动涡盘11和静涡盘2相位角相差180度对置安装在上支架3上，动涡盘11在曲轴9的驱动下运动，与静涡盘2啮合形成一系列相互隔离且容积连续变化的月牙形密闭容腔，静涡盘2通过螺钉紧固件固定在上支架3上。下支架7通过螺钉固定在下支撑环5上，下支撑环5再通过点焊固定在壳体14上。

压缩机运转时，电机8驱动曲轴9旋转，曲轴9的曲柄带动动涡盘11运动，在十字滑环10的防自转限制下，动涡盘11围绕曲轴9中心以固定的半径做平动运动。从吸气管进入的制冷剂被吸入动涡盘11和静涡盘2形成的月牙形吸气腔内，经过压缩后由静涡盘2排气孔排出，进入上盖1与静涡盘2之间的容腔内，再经静涡盘2和上支架3的排气槽进入上支架3和电机8之间的容腔内，最终高压排气冷媒排出压缩机。

实施例一，在图1里，本发明在压缩机外部设置了一个第一旁通管路12a和第二旁通管路12b。静涡盘2的侧面通孔401与静涡盘2上面的吸气口501联通(如图4和图5)。上支架3侧面开设了进气口201和出气口202，在上支架3上设置了一个与轴承孔同轴的冷却室(内部通道301)，进气口201和出气口202与冷却室联通(如图3)，冷却室在进气口201和出气口202气体行进圆弧较小处并不联通(即内部通道为未完全连通状态，截面为优弧结构)，气体通过进气口201进入冷却室后，需经过较大的圆弧才能从出气口202离开冷却室，冷却室分为若干个小腔(第一槽3A)，每个小腔通过浅槽(第二槽3B)联通，如图2上支架结构放大图所示。第一旁通管路12a从静涡盘2侧面通孔401引出，连接到上支架3的冷却室的进气口201；第二旁通管路12b是从蒸发器出口处引出的一个管道，连接到上支架3的冷却室的出气口202，第二旁通管路12b上设置了一个第一控制阀15a(优选单向阀)。图6为实施例的系统原理图，工作原理是冷媒通过吸气管13进入到静涡盘2的吸气口501后，吸气的一部分通过静涡盘2的侧面通孔401引出，从进气口201进入到上支架3的冷却室内，环绕一圈后从出气口202离开上支架3，冷却轴承后的高温气体回到吸气管13，流向蒸发器末端，在吸气口端或冷却腔室末端设置温度计，共同控制单向阀的闭合，当吸气温度或冷却腔室末端的温度高于预设吸气温度，单向阀将关闭，避免吸气过热度过高。

实施例二，图7为替代的实施例的整机结构示意图，在第一旁通管路12a上设置了第二控制阀15b(优选单向阀)。图8为上支架的轴承冷却室的第二种实施案例示意图，分别与上支架3的进气口201和出气口202联通，冷却室在进气口201和出气口202气体行进圆弧较小处并不联通，气体通过进气口201进入冷却室后，需经过较大的圆弧才能从出气口202离开冷却室，冷却室是一个缺圆环槽，图9为替代实施例的系统原理图，具体工作原理是冷媒从蒸发器流出后，部分冷媒通过第二旁通管路12b直接进入到上支架3内对轴承进行冷却后流经第一旁通管路12a进入到静涡盘2，并且通过静盘侧面入口的温度计(即侧面通孔处或在所述第一旁通管路上设置的第二温度检测装置)来控制单向阀的开关，当温度高于预设吸气温度时，单向阀关闭，避免吸气过热度过高。

优选地，所述上支架3上设置有进气口201和出气口202以及内部通道301，所述内部通道301位于所述上支架3的内部，所述内部通道301一端与所述进气口201连通、另一端与所述出气口202连通；

当所述第一旁通管路12a的第二端能将气体导至所述上支架3处时、所述第一旁通管路的该第二端与所述进气口201连通，当所述第二旁通管路12b的第三端能从所述上支架3处引入气体时、所述第二旁通管路的该第三端与所述出气口202连通；或者，当所述第二旁通管路的第三端能将气体导至所述上支架3处时、所述第二旁通管路的该第三端与所述进气口201连通，当所述第一旁通管路的第二端能从所述上支架处引入气体时、所述第一旁通管路的该第二端与所述出气口202连通。

本发明还通过在上支架上开设的进气口、出气口以及内部通道，能够将冷却气体有效导入上支架的内部通道中，而轴承位于上支架的内部轴孔中，因此便能对轴承起到有效冷却的作用，并且提高冷却效果。

优选地，所述内部通道301为围绕所述内部轴孔开设的弧形槽，所述弧形槽在圆周方向上未完全连通、包括沿圆周方向的第一端301a和第二端301b，其中所述进气口201与所述第一端301a连通、或所述进气口201与相对于所述第二端301b而邻近所述第一端301a的位置连通，所述出气口202与所述第二端301b连通、或所述出气口202与相对于所述第一端301a而邻近所述第二端301b的位置连通。这是本发明的内部通道的优选结构形式，即通过设置成围绕内部轴孔开设的弧形槽结构形式，并且未完全连通，第一端能够用于连通进气口、第二端能够用于连通出气口，使得气体从第一端围绕内部轴孔经过接近一圈的内部通道后再从第二端排出，这种环绕的弧形槽结构能够有效地增大对内部轴孔中的轴承的冷却接触面积，进一步提高冷却效果。

优选地，所述内部通道301为沿所述上支架的轴线方向开设预设深度的弧形槽，且在垂直于所述轴线的截平面内、所述内部通道301为优弧段；和/或，在所述上支架3的开设所述内部通道301的端面处还贴合地设置有密封板16。这是本发明的内部通道的进一步优选结构形式，通过优弧段的内部通道能够使得气体要经过圆周方向180度以上的路径的环绕后才能被排出，进一步增大了与内部轴孔内部的轴承之间的冷却接触面积，进一步增强了冷却效果。通过密封板的结构形式能够有效地对开设有内部通道的上支架的端面起到有效密封的作用，防止气体从该处泄漏出去，保证冷却过后的气体能够正常回到吸气管中或压缩机的吸气口处。

优选地，所述内部通道301包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽(实施例一，如图2)，或者所述内部通道301包括沿圆周方向分布的深度均等的槽(实施例二，如图8)。通过深度不同的两个以上的槽能够使得冷却气体在经由深度较大的槽进入深度较小的槽或由深度较小的槽进入深度较大的槽时会存在气流折返等情况，延长气流的流动时间，提高对轴承的冷却效率。

优选地，当所述内部通道301包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽时，所述内部通道301包括第一深度的第一槽3A和第二深度的第二槽3B，所述第一槽3A的深度大于所述第二槽3B的深度，所述第一槽和所述第二槽在圆周方向交替布置。这是本发明的实施例一的两个深度不同的槽的优选结构形式，如图2所示，可以看出气体经过深度较大的第一槽后再朝端面折返进入深度较小的第二槽中，再进入深度较大的第一槽中，这样的交替布置形式使得气流不至于很快通过内部通道而被排出，增大了与内部通道的接触面积、还延长了气体的停留时间，有效增大对轴承的冷却效果。

优选地，所述进气口201和所述出气口202均在所述上支架3的侧壁上沿径向方向开设；和/或，

所述上支架3包括沿轴线方向位于轴向一侧的第一端面31和位于轴向另一侧的第二端面32，所述压缩机还包括动涡盘11，且所述第二端面32与所述动涡盘11相接并进行支撑，所述内部通道301开设于所述第一端面31上。

进气口和出气口在侧壁上沿径向开设能够利于于两个旁通管路进行有效连通；上支架的内部通道是开设在第一端面上、而第二端面是用于支持动涡盘的，通常第二端面为上端面，第一端面为下端面，第一端面下部还设置有挡板，使得内部通道中的气体不会泄漏出去。

优选地，所述内部通道301为在所述第一端面31上沿轴线方向开设的并未贯穿所述上支架3的盲槽；所述第一端面31为下端面，所述第二端面32为上端面。内部通道为盲槽结构能够使得气体在盲槽中沿圆周方向流动、而不会沿轴向泄漏出去，第一端面为开设内部通道的下端面，第二端面为支撑动涡盘的上端面，轴承从上之下装入上支架的内部轴孔中。

优选地，当所述第二旁通管路12b的第三端从所述上支架3处引入气体时，所述第二旁通管路12b上和/或所述第一旁通管路12a上设置第一控制阀15a，所述吸气口501处设置有第一温度检测装置16a；

当所述第一旁通管路12a的第二端从所述上支架3处引入气体时，所述第一旁通管路12a上和/或所述第二旁通管路12b上设置第二控制阀15b；所述第一旁通管路12a上设置有第二温度检测装置16b。

本发明还通过设置第一控制阀、第一温度检测装置或第二控制阀和第二温度检测装置，能够对吸气段的温度进行有效检测，若超过预设吸气温度则有可能会影响压缩机的正常工作的性能，此时关闭控制阀、关闭冷却回路，能够有效降低吸气温度，防止过热气体进入压缩机中。

优选地，所述压缩机为涡旋压缩机。这是本发明的压缩机的优选结构形式。

本发明还提供一种适用于前任一项所述压缩机的控制方法，其中：

当所述第二旁通管路12b上和/或所述第一旁通管路12a上设置第一控制阀15a，所述吸气口501处设置有第一温度检测装置16a时：且当第一温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时，控制所述第一控制阀15a关闭，当第一温度检测装置检测出的温度小于等于所述预设吸气温度时，控制所述第一控制阀15a打开；

当所述第一旁通管路12a上和/或所述第二旁通管路12b上设置第二控制阀15b；所述第一旁通管路12a上设置有第二温度检测装置16b时：且当第二温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时，控制所述第二控制阀15b关闭，当第二温度检测装置检测出的温度小于等于所述预设吸气温度时，控制所述第二控制阀15b打开。

这是本发明的压缩机的用于对上支架部位进行旁通冷却形式的优选控制手段，即当第一温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时、说明此时若继续开通旁通回路会继续增加吸气温度，影响到压缩机的正常运行了，此时应关闭第一控制阀，保证压缩机的正常运行、防止排气温度过高等不利情况出现；当第二温度检测装置检测出的温度大于所述预设吸气温度时、说明此时若继续开通旁通回路会继续增加吸气温度，影响到压缩机的正常运行了，此时应关闭第二控制阀，保证压缩机的正常运行、防止排气温度过高等不利情况出现，能够有效降低吸气温度，防止过热气体进入压缩机中。

本发明还提供一种空调器，其包括前任一项所述的压缩机。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种压缩机，其特征在于：包括：

静涡盘（2）、上支架（3）和轴承，所述轴承设置于所述上支架（3）的内部轴孔中，所述轴承中穿设曲轴，所述静涡盘（2）上设置有吸气口（501）和侧面通孔（401），所述侧面通孔（401）与所述吸气口（501）连通；所述压缩机还包括吸气管（13）、第一旁通管路（12a）和第二旁通管路（12b），所述吸气管（13）的一端与所述静涡盘（2）上的所述吸气口（501）连通；

所述第一旁通管路（12a）的第一端与所述侧面通孔（401）连通、第二端能将气体导至所述上支架（3）处，所述第二旁通管路（12b）的第三端能从所述上支架（3）处引入气体、第四端与所述吸气管（13）连通，而形成旁通的回路；或者，所述第二旁通管路（12b）的第四端与所述吸气管（13）连通、第三端能将气体导至所述上支架（3）处，所述第一旁通管路（12a）的第二端能从所述上支架（3）处引入气体、第一端与所述侧面通孔（401）连通，而形成旁通的回路；

使得用于冷却后的过热气体能够与蒸发器出口端的气体进行混合，再通过所述吸气口进入压缩机。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：

所述上支架（3）上设置有进气口（201）和出气口（202）以及内部通道（301），所述内部通道（301）位于所述上支架（3）的内部，所述内部通道（301）一端与所述进气口（201）连通、另一端与所述出气口（202）连通；

当所述第一旁通管路（12a）的第二端能将气体导至所述上支架（3）处时、所述第一旁通管路的该第二端与所述进气口（201）连通，当所述第二旁通管路（12b）的第三端能从所述上支架（3）处引入气体时、所述第二旁通管路的该第三端与所述出气口（202）连通；或者，当所述第二旁通管路的第三端能将气体导至所述上支架（3）处时、所述第二旁通管路的该第三端与所述进气口（201）连通，当所述第一旁通管路的第二端能从所述上支架处引入气体时、所述第一旁通管路的该第二端与所述出气口（202）连通。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于：

所述内部通道（301）为围绕所述内部轴孔开设的弧形槽，所述弧形槽在圆周方向上未完全连通、包括沿圆周方向的第一端（301a）和第二端（301b），其中所述进气口（201）与所述第一端（301a）连通、或所述进气口（201）与相对于所述第二端（301b）而邻近所述第一端（301a）的位置连通，所述出气口（202）与所述第二端（301b）连通、或所述出气口（202）与相对于所述第一端（301a）而邻近所述第二端（301b）的位置连通。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于：

所述内部通道（301）为沿所述上支架的轴线方向开设预设深度的弧形槽；

且在垂直于所述轴线的截平面内、所述内部通道（301）为优弧段；和/或，在所述上支架（3）的开设所述内部通道（301）的端面处还贴合地设置有密封板（16）。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于：

所述内部通道（301）包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽，或者所述内部通道（301）包括沿圆周方向分布的深度均等的槽。

6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于：

当所述内部通道（301）包括沿圆周方向分布的至少两个深度不同的槽时，所述内部通道（301）包括第一深度的第一槽（3A）和第二深度的第二槽（3B），所述第一槽（3A）的深度大于所述第二槽（3B）的深度，所述第一槽和所述第二槽在圆周方向交替布置。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述进气口（201）和所述出气口（202）均在所述上支架（3）的侧壁上沿径向方向开设；和/或，

所述上支架（3）包括沿轴线方向位于轴向一侧的第一端面（31）和位于轴向另一侧的第二端面（32），所述压缩机还包括动涡盘（11），且所述第二端面（32）与所述动涡盘（11）相接并进行支撑，所述内部通道（301）开设于所述第一端面（31）上。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于：

所述内部通道（301）为在所述第一端面（31）上沿轴线方向开设的并未贯穿所述上支架（3）的盲槽；所述第一端面（31）为下端面，所述第二端面（32）为上端面。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的压缩机，其特征在于：

当所述第二旁通管路（12b）的第三端从所述上支架（3）处引入气体时，所述第二旁通管路（12b）上和/或所述第一旁通管路（12a）上设置第一控制阀（15a），所述吸气口（501）处设置有第一温度检测装置（16a）；

当所述第一旁通管路（12a）的第二端从所述上支架（3）处引入气体时，所述第一旁通管路（12a）上和/或所述第二旁通管路（12b）上设置第二控制阀（15b）；所述第一旁通管路（12a）上设置有第二温度检测装置（16b）。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的压缩机，其特征在于：

所述压缩机为涡旋压缩机。

11.一种适用于权利要求1-10中任一项所述压缩机的控制方法，其特征在于：

当所述第二旁通管路（12b）上和/或所述第一旁通管路（12a）上设置第一控制阀（15a），所述吸气口（501）处设置有第一温度检测装置（16a）时：且当第一温度检测装置检测出的温度大于预设吸气温度时，控制所述第一控制阀（15a）关闭，当第一温度检测装置检测出的温度小于等于预设吸气温度时，控制所述第一控制阀（15a）打开；

当所述第一旁通管路（12a）上和/或所述第二旁通管路（12b）上设置第二控制阀（15b）；所述第一旁通管路（12a）上设置有第二温度检测装置（16b）时：且当第二温度检测装置检测出的温度大于预设吸气温度时，控制所述第二控制阀（15b）关闭，当第二温度检测装置检测出的温度小于等于预设吸气温度时，控制所述第二控制阀（15b）打开。

12.一种空调器，其特征在于：包括权利要求1-10中任一项所述的压缩机。

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