CN111873971A - 一种汽车真空助力制动系统 - Google Patents

一种汽车真空助力制动系统 Download PDF

Info

Publication number
CN111873971A
CN111873971A CN202010750111.XA CN202010750111A CN111873971A CN 111873971 A CN111873971 A CN 111873971A CN 202010750111 A CN202010750111 A CN 202010750111A CN 111873971 A CN111873971 A CN 111873971A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vacuum
esc
vacuum degree
booster
pipeline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010750111.XA
Other languages
English (en)
Inventor
吕凌志
李海霞
何晨雨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN202010750111.XA priority Critical patent/CN111873971A/zh
Publication of CN111873971A publication Critical patent/CN111873971A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/46—Vacuum systems
    • B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

一种汽车真空助力制动系统，包括机械真空泵、真空管路、真空助力器、ESC总成和真空度传感器；在所述连接机械真空泵至真空助力器的真空管路上不设置单向阀对真空助力器进行中长期保压，由ESC总成通过安全逻辑替代单向阀的中长期保压功能，车辆上电或启动时，由真空度传感器检测真空助力器的真空度，并将真空度信号传递给ESC；当驾驶员踩刹车，ESC对来自于真空度传感器的真空信号进行判定，若真空度小于设计阀值，则判定为真空度不足，由ESC总成对制动液进行主动加压，从而进行助力刹车。本发明在管路硬件结构上取消单向阀，由车身稳定控制系统ESC增加安全逻辑替代单向阀的中长期停车保压功能，以简化管路，方便布置，降低成本。

Description

一种汽车真空助力制动系统
技术领域
本发明涉及汽车制动技术，具体涉及汽车真空助力制动系统的管路布置及安全逻辑。
背景技术
真空度是汽车制动系统助力的能量源头，通过真空助力，可使用驾驶者轻松踩踏制动踏板，并获得理想的制动效能，在汽车真空助力制动系统中，真空管路的作用为将真空源和制动系统的真空助力器连接起来。
目前，主要的真空源为发动机进气歧管、电子真空泵和机械真空泵。以机械真空泵为真空源的车辆，其真空管路路的结构如图1所示：机械真空泵１通过真空管路２连接真空助力器３，真空管路2上设置单向阀21。车辆工作时候，单向阀21打开，机械真空泵１通过真空管路２抽真空助力器３中的空气形成负压，实现助力，主缸31可在助力的作用下形成液压，进行制动。在停车熄火后，机械真空泵１停止抽气动作，单向阀21闭，保持真空助力器３密闭负压，以实现车辆再次启动初期真空助力器有负压、可助力。
基于以上结构布局中，采用机械真空泵作为真空源，管路中要布置单向阀。而采用单向阀会导致管路结构复杂，布置更困难，成本增加。
发明内容
本发明的目的是提供一种无单向阀的汽车真空助力制动系统，此布置方案及安全逻辑仅面向采用机械真空泵作为真空源的车辆，在管路硬件结构上，取消单向阀，由车身稳定控制系统ESC增加安全逻辑替代单向阀的中长期停车保压功能，以简化管路，方便布置，降低成本。
本发明的技术方案如下：
一种汽车真空助力制动系统，包括机械真空泵、真空管路、真空助力器、ESC总成和真空度传感器。其硬件结构关系为，所述机械真空泵通过真空管路连接到真空助力器上，在所述连接机械真空泵至真空助力器的真空管路上不设置单向阀对真空助力器进行中长期保压，真空助力器上的主缸通过液压管路连接ESC总成，将液压通过管路传递到ESC总成，真空度传感器安装在真空助力器上，将检测到的真空度信号传递给ESC总成。本系统由ESC总成通过安全逻辑替代单向阀的中长期保压功能，当车辆上电或启动时，由真空度传感器检测真空助力器的真空度，并将真空度信号传递给ESC，当驾驶员踩刹车， ESC对来自于真空度传感器的真空信号进行判定，若真空度小于设计阀值，则判定为真空度不足（即此时制动系统助力不足），由 ESC总成进行主动加压，从而实现助力刹车。
本系统的特点是：真空管路无单向阀，通过ESC逻辑判断后执行加压动作，保证上电或启动初期的制动效能。本发明可以在实现同等功能的前提下，取消单向阀，简化管路，方便布置，降低成本。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图；
图2为本发明的硬件架构图；
图3为本发明的逻辑流程图。
图中，1-机械真空泵、2-真空管路、21-单向阀、3-助力器、31-主缸、4-ESC总成、5-真空度传感器。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明进行进一步的描述：
参见图2，本发明的汽车真空助力制动系统硬件架构如下：
机械真空泵1通过真空管路2连接到真空助力器3上。真空管路2上无单向阀，故无法通过单向阀的关闭使助力器3形成密闭，进行保压。真空助力器3上的主缸31将液压通过管路传递到ESC总成4。真空度传感器5安装在真空助力器3上，将检测到的真空度信号传递给ESC总成4。相对比于背景技术，本发明在硬件架构上仅取消了单向阀21。由车身稳定控制系统ESC通过安全逻辑替代单向阀的中长期保压功能，当车辆上电或启动后，真空度传感器检测真空助力器的真空度，并将真空度信号传递给ESC；当驾驶员踩刹车，如真空度不足（ESC对来自于真空度传感器的真空信号进行判定，小于设计阀值则判定为真空度不足），则ESC主动加压进行助力刹车。
参见图3，本发明的逻辑流程描述如下：
车辆上电或启动；
机械真空泵1启动后通过真空管路2抽助力器3中的空气，建立真空度，此过程约需要3-８秒，在抽气过程中，真空度不足，制动系统助力不足；
真空度传感器5检测真空助力器3的真空度，并将真空度信号传递给ESC总成4；
ESC总成4对收到的真空度信号进行判定，如真空度低于设计阀值，则判定为真空度不足，即此时制动系统助力不足，车辆制动效能差；
ESC总成４如判定真空度不足，则执行加压动作，辅助制动，保证启动初期的制动效能。ESC是现在汽车行业通用产品，其由两部分ECU和HCU组成，ECU进行计算控制，HCU执行动作，对制动液进行加压、减压。
如真空度大于或等于设计阀值，ESC总成４判定真空度足够，则不执行辅助加压，进行下一个检测循环,即又回到“真空度传感器5检测真空助力器3的真空度，并将真空度信号传递给ESC总成4”这个检测步骤。

Claims (2)

1. 一种汽车真空助力制动系统，包括机械真空泵、真空管路、真空助力器、ESC总成和真空度传感器；所述机械真空泵通过真空管路连接到真空助力器上，真空助力器上的主缸通过液压管路连接ESC总成，将液压通过管路传递到ESC总成，真空度传感器安装在真空助力器上，将检测到的真空度信号传递给ESC总成；其特征在于，在所述连接机械真空泵至真空助力器的真空管路上不设置单向阀对真空助力器进行中长期保压，由ESC总成通过安全逻辑替代单向阀的中长期保压功能，车辆上电或启动时，由真空度传感器检测真空助力器的真空度，并将真空度信号传递给ESC；当驾驶员踩刹车， ESC对来自于真空度传感器的真空信号进行判定，若真空度小于设计阀值，则判定为真空度不足，由 ESC总成对制动液进行主动加压，从而进行助力刹车。
2.根据权利要求1所述的汽车真空助力制动系统，其特征在于，所述若真空度大于或等于设计阀值，则判定为真空度足够，系统进入下一个检测循环。
CN202010750111.XA 2020-07-30 2020-07-30 一种汽车真空助力制动系统 Pending CN111873971A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010750111.XA CN111873971A (zh) 2020-07-30 2020-07-30 一种汽车真空助力制动系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010750111.XA CN111873971A (zh) 2020-07-30 2020-07-30 一种汽车真空助力制动系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111873971A true CN111873971A (zh) 2020-11-03

Family

ID=73205709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010750111.XA Pending CN111873971A (zh) 2020-07-30 2020-07-30 一种汽车真空助力制动系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111873971A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112937534A (zh) * 2021-03-31 2021-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车液压制动助力控制方法
CN113246946A (zh) * 2021-05-30 2021-08-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种电子真空泵系统故障处理方法
CN113734135A (zh) * 2021-09-28 2021-12-03 安徽江淮汽车集团股份有限公司 基于esc的液压制动助力辅助控制方法

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4446525A1 (de) * 1994-12-24 1996-06-27 Teves Gmbh Alfred Hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
DE102004005107A1 (de) * 2004-02-02 2005-08-18 Lucas Automotive Gmbh Bremskrafterzeuger für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
CN103359100A (zh) * 2012-04-09 2013-10-23 广州汽车集团股份有限公司 一种汽车制动控制系统以及控制方法
CN203381616U (zh) * 2013-08-07 2014-01-08 吉林大学 适用于制动能量回收的液压制动控制装置
CN104828051A (zh) * 2014-05-22 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 混合动力汽车的真空助力控制系统及其控制方法
CN105398436A (zh) * 2015-12-30 2016-03-16 北京新能源汽车股份有限公司 车辆的制动助力系统及具有其的车辆
CN105882636A (zh) * 2016-04-27 2016-08-24 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 一种单向阀总成、制动系统及车辆
CN107472227A (zh) * 2017-06-09 2017-12-15 宝沃汽车（中国）有限公司 制动真空助力系统、控制方法及车辆
CN110231178A (zh) * 2019-06-10 2019-09-13 北京汽车集团越野车有限公司 一种制动踏板感觉的测试装置
CN209553175U (zh) * 2018-11-26 2019-10-29 万向钱潮股份有限公司 一种车辆制动监测系统
CN110775039A (zh) * 2019-09-24 2020-02-11 浙江零跑科技有限公司 基于电动汽车行车制动安全的真空控制逻辑的方法
CN110979283A (zh) * 2019-12-25 2020-04-10 重庆长安新能源汽车科技有限公司 真空助力系统的控制方法及存储介质

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4446525A1 (de) * 1994-12-24 1996-06-27 Teves Gmbh Alfred Hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
DE102004005107A1 (de) * 2004-02-02 2005-08-18 Lucas Automotive Gmbh Bremskrafterzeuger für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
CN103359100A (zh) * 2012-04-09 2013-10-23 广州汽车集团股份有限公司 一种汽车制动控制系统以及控制方法
CN203381616U (zh) * 2013-08-07 2014-01-08 吉林大学 适用于制动能量回收的液压制动控制装置
CN104828051A (zh) * 2014-05-22 2015-08-12 北汽福田汽车股份有限公司 混合动力汽车的真空助力控制系统及其控制方法
CN105398436A (zh) * 2015-12-30 2016-03-16 北京新能源汽车股份有限公司 车辆的制动助力系统及具有其的车辆
CN105882636A (zh) * 2016-04-27 2016-08-24 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 一种单向阀总成、制动系统及车辆
CN107472227A (zh) * 2017-06-09 2017-12-15 宝沃汽车（中国）有限公司 制动真空助力系统、控制方法及车辆
CN209553175U (zh) * 2018-11-26 2019-10-29 万向钱潮股份有限公司 一种车辆制动监测系统
CN110231178A (zh) * 2019-06-10 2019-09-13 北京汽车集团越野车有限公司 一种制动踏板感觉的测试装置
CN110775039A (zh) * 2019-09-24 2020-02-11 浙江零跑科技有限公司 基于电动汽车行车制动安全的真空控制逻辑的方法
CN110979283A (zh) * 2019-12-25 2020-04-10 重庆长安新能源汽车科技有限公司 真空助力系统的控制方法及存储介质

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112937534A (zh) * 2021-03-31 2021-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车液压制动助力控制方法
CN113246946A (zh) * 2021-05-30 2021-08-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种电子真空泵系统故障处理方法
CN113734135A (zh) * 2021-09-28 2021-12-03 安徽江淮汽车集团股份有限公司 基于esc的液压制动助力辅助控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111873971A (zh) 一种汽车真空助力制动系统
CN103318158B (zh) 汽车集成式电子液压制动系统
CN103328251B (zh) 用于车辆制动系统的控制设备、制动系统和用于运行车辆的制动系统的方法
CN110466490A (zh) 一种基于双电动真空泵的电动车制动用冗余真空助力系统
JPH09328069A (ja) 車両用ブレーキ装置
CN204775204U (zh) 一种平行杆式全解耦电子液压制动系统
CN113147704B (zh) 一种车辆线控制动系统及其制动方法
CN107757379A (zh) 一种解耦式制动能量回收系统及其控制方法
CN202728214U (zh) 一种电机助力式集成汽车制动系统
CN102039885A (zh) 一种电动汽车的制动系统
CN201777235U (zh) 电动真空制动助力系统
CN101879892B (zh) 一种车辆制动系统
CN109159776A (zh) 一种基于双动力源的车辆轮缸液压力控制系统及方法
CN101885330A (zh) 一种自适应电动车用真空泵制动系统
CN111497805A (zh) 一种用于车辆的液压制动系统及其控制方法
CN202716864U (zh) 一种集成式汽车制动系统液压单元
CN104015714B (zh) 一种间隙性电动汽车真空发生装置
CN212861417U (zh) 一种用于车辆的液压制动系统
CN114684093B (zh) 一种面向高级别自动驾驶的线控冗余制动系统
CN112298142A (zh) 一种汽车制动助力系统及方法
CN201002601Y (zh) 贯穿式双膜片真空助力器总成
US6367893B1 (en) Brake booster pressure control apparatus
CN105346532A (zh) 一种液压伺服助力系统
CN215204841U (zh) 一种汽车线控电子液压制动系统
CN111873969B (zh) 一种具有独立双回路的电子液压线控制动系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201103

RJ01 Rejection of invention patent application after publication