CN111871738A - 一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法 - Google Patents

一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法 Download PDF

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Abstract

一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,包括喷涂准备、基面冲洗、基面干燥、底漆喷涂、喷涂面干燥、超疏水面层喷涂和现场检验等步骤,其中,面漆喷涂时,面漆采用DSAN涂料,采用空压机在叶片上进行面漆气压喷涂。通过在风机叶片上采用DSAN超疏水涂料进行喷途处理,减小覆冰与涂层之间的粘结力,缓解叶片覆冰;同时,DSAN涂料能够提升涂层的温度,使涂层即使在低温环境中也容易脱冰,两种效果相结合实现了风机覆冰的防御。

Description

一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法
技术领域
本发明涉及风机发电领域中,尤其涉及到一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法。
背景技术
我国长江以南广大地区和西部贵州、云南地区,冬季受水汽与北方不断南下的冷空气和海拔影响,山区容易结冰,特别是在风机塔身高度加持下,山地风电的风机叶片更容易在其表面结冰,无论是在叶片静止状态下还是运行状态下;冬季的叶片覆冰给风电机组的运行带来了极大危害,风电机组叶片覆冰后,会破坏风电机组叶片的动力特性与气动特性,冰的质量、刚度等性质会影响叶片的材料特性,造成叶片过载及载荷不均匀,造成风电机组不能正常发电,甚至导致严重的运行安全事故,而在融冰过程中,存在飞逸甩出的冰块击中附近人畜的安全隐患。
风机叶片覆冰后危害大,因此,如何在风机叶片上进行超疏水防覆冰处理,防止风机叶片覆冰为本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题,提供了一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,通过在风机叶片上采用DSAN涂料进行喷漆处理,减弱了覆冰与涂层之间的粘结力,降低覆冰程度和冰在基体表面的粘接力,同时,DSAN涂料能够提升涂层的温度,使涂层即使在低温环境中也容易脱冰,两种效果相结合实现了风机覆冰的防御。
为了实现本发明的目的,所采用的技术方案为提供了一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,包括以下步骤:
一、喷涂准备:施工前进行场地准备、风水电准备、设备机具材料准备和人员准备;
二、基面冲洗:采用高压冲洗机对叶片进行清水冲洗;
三、基面干燥:首先采用吸水棉球人工去除叶片表面水分,然后采用风力吹扫去除叶片表面残留水分,最后进行自然风干;
四、底漆喷涂:喷涂前将底漆材料、固化剂和稀释剂混合并充分搅拌均匀,停置熟化后使用;采用电动喷漆枪对叶片进行底漆喷涂;
五、喷涂面干燥:采用自然风干的方法进行喷涂面干燥;
六、面漆喷涂:面漆喷涂在底漆喷涂完且干燥后进行,面漆采用DSAN涂料,人工摇匀面漆,采用空压机原来气压动力源,喷涂设备为高压无气喷涂机,在叶片上进行面漆气压喷涂;
七、现场检验:人工观察叶片表面是否需要补喷和进行滴水测试。
作为本发明的进一步改进,还包括以下步骤:
八、叶片转运:采用举升车对叶片进行转运,将经现场检验合格的叶片转运至安装点,转运及安装过程中注意对叶片的保护,防止叶片与其他物件触碰受到损伤;
九、风机叶片安装:在安装场地内将叶片组队后进行安装,安装时注意对叶片喷涂面的保护。
作为本发明的进一步改进,步骤一中,场地准备:喷涂场地采用叶片转运前的中转场,中转场中配套有叶片转运的举升车,把叶片端部安装进举升车的液压回转工装中,能够实现叶片举升、变桨和旋转的组合动作;风水电准备:风采用小型空压机提供高压风源,水采用场地附近的市政生活用水或者井水,水的PH值范围为7.0~8.0,电采用场地附近农用电、商业用电或者汽油发电机。
作为本发明的进一步改进,步骤二中,冲洗前,叶片装入举升车的液压回转工装中,通过叶片举升、变桨和旋转的组合动作调整好叶片姿态;冲洗前,采用喷水将场地及周边喷水湿润,防止扬尘;冲洗平台采用移动汽车;冲洗时,叶片边通过举升车的液压回转工装边动作边进行冲洗;对污染严重且高压水冲洗不掉的部位,采用清洗剂人工清洗。
作为本发明的进一步改进,步骤三中,干燥过程中,对场地喷水进行防尘措施,同时避免风力吹击地面产生扬尘;叶片干燥后对叶片上的标识点进行覆盖处理。
作为本发明的进一步改进,步骤四中,稀释剂根据施工场地的现场温度环境进行用量调整;喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台,喷涂压力为2.0~4.0bar,喷涂距离为15~20cm,单位面积喷涂1~2枪,干膜厚度控制在40~50um,喷涂粘度为15~25s,喷枪与叶片面垂直。
作为本发明的进一步改进,步骤六中,喷涂时,喷涂压力为2.0~3.0bar,喷涂距离为15~20cm;喷涂过程中观察喷涂的干湿度,如果发现喷涂已经过湿时,先停止喷涂面漆,用空压机吹干后再继续用剩余面漆遍数喷涂;喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台;面漆厚度根据底漆厚度及质量涂层厚度控制原理确定。
作为本发明的进一步改进,步骤七中,人工观察叶片表面时,如果漆面均匀,色泽统一、平整,则不需要补喷,否则需进行补喷;滴水测试时,水滴在平面上,不沾且轻轻一吹可以滚动,斜面上不停滞水珠,则为合格,反之不合格。
作为本发明的进一步改进,底漆和面漆喷涂后,单支风机叶片重量增加控制在3%以内,同时风机多支叶片之间重量偏差控制在3%以内,涂层增加的重量根据上述两个参数来控制,涂层的厚度=涂层增加重量/(涂料单位质量*涂覆面积)。
本发明的有益效果为:本发明提供了一套规范、可行的超疏水防覆冰施工方法,步骤简单便捷,通过在风机叶片上采用DSAN涂料进行喷漆处理,减弱了覆冰与涂层之间的粘结力,降低覆冰程度和冰在基体表面的粘接力,同时,DSAN涂料能够提升涂层的温度,使涂层即使在低温环境中也容易脱冰,两种效果相结合实现了风机覆冰的防御。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,已经成功用于山东沾化粤水电风力发电项目和广东乳源大布粤水电风力发电项目,包括以下步骤:
一、喷涂准备:施工前进行场地准备、风水电准备、设备机具材料准备和人员准备。其中,场地准备:喷涂场地采用叶片转运前的中转场,中转场一般可以存放8支叶片,且能够提供大型设备回车场,中转场中配套有叶片转运的举升车,把叶片端部安装进举升车的液压回转工装中,能够实现叶片举升、变桨和旋转的组合动作;风水电准备:风采用小型空压机提供高压风源,用于基面清洗、干燥及喷涂时提供压力,水采用场地附近的市政生活用水或者井水,水的PH值范围为7.0~8.0,电采用场地附近农用电、商业用电或者汽油发电机;人员准备:人员主要包括喷涂作业人员、技术质检人员、管理人员,人员需持证上岗;相关设备机具准备见下表。
序号 设备机具名称 规格型号 数量 备注
1 叶片举升车 20t 1 同时用于转运
2 汽车移动作业平台 皮卡 1 用于清洗、喷漆作业平台
3 汽油发电机 8KW 2 备用电源
4 空压机 2200w4p-4003-40L 3 220V电源
5 搅拌器 / 1 配桶
6 高压冲洗机 DWE50/22 2 配储水桶
7 高压无气喷涂机 凯耐尔2030 2 用于面漆
8 普力捷电动喷漆枪 SG9620ST 2 用于底漆1200W
9 喷具及管路 / 1
二、基面冲洗:首先将待冲洗的叶片装入举升车的液压回转工装中,通过叶片举升、变桨和旋转的组合动作调整好叶片姿态,冲洗平台采用移动汽车;冲洗前,采用喷水将场地及周边喷水湿润,防止扬尘;冲洗时,采用高压冲洗机对叶片进行清水冲洗,必要时,叶片边通过举升车的液压回转工装边动作边进行冲洗;对污染严重且高压水冲洗不掉的部位,采用清洗剂人工清洗。
三、基面干燥:采用三道工序对叶片进行干燥。首先采用吸水棉球人工去除叶片表面水分,然后采用风力吹扫去除叶片表面残留水分,最后进行自然风干。干燥过程中,需要对场地喷水进行防尘措施,同时避免风力吹击地面产生扬尘;叶片干燥后对叶片上的安装、铭牌等标识点进行覆盖处理。
四、底漆喷涂:喷涂前将底漆材料、固化剂和稀释剂按包装比例1:1:1混合并充分搅拌均匀,停置熟化15分钟后使用,其中,稀释剂根据施工场地的现场温度环境进行用量调整,底漆为乳白色。采用大功率电动喷漆枪进行底漆喷涂,220V电源提供动力,喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台,喷涂压力为2.0~4.0bar,喷涂距离为15~20cm,单位面积喷涂1~2枪,干膜厚度控制在40~50um,喷涂粘度为15~25s,喷枪与叶片面垂直。高压无气喷涂机也可以用于喷底漆,但喷完清洗需要五公斤溶剂,而采用电动喷漆枪法无需溶剂清洗。
五、喷涂面干燥:采用自然风干的方法进行喷涂面干燥,南方非雨天一般1小时左右表面即可干燥。
六、面漆喷涂:面漆喷涂在底漆喷涂完约1小时且干燥后进行,面漆采用黑色DSAN涂料,人工摇匀面漆。采用空压机原来气压动力源,喷涂设备为高压无气喷涂机,在叶片上进行面漆气压喷涂,喷涂时,喷涂压力为2.0~3.0bar,喷涂距离为15~20cm;喷涂过程中观察喷涂的干湿度,如果发现喷涂已经过湿时,先停止喷涂面漆,用空压机吹干后再继续用剩余面漆遍数喷涂;喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台;面漆厚度根据底漆厚度及质量涂层厚度控制原理确定。
七、现场检验:人工观察叶片表面,如果漆面均匀,色泽统一、平整,则不需要补喷,否则需进行补喷。面漆喷涂干燥1小时后,利用水桶进行滴水测试,水滴在平面上,不沾且轻轻一吹可以滚动,斜面上不停滞水珠,则为合格,反之不合格。
八、叶片转运:直接采用举升车对叶片进行转运,将经现场检验合格的叶片转运至安装点,转运及安装过程中注意对叶片的保护,防止叶片与其他物件触碰受到损伤。转运过程中遇到狭窄、限高、急弯时,可以通过调整举升角度、旋转叶片等方式通过。
九、风机叶片安装:在安装场地内将叶片组队后进行安装,安装时注意对叶片喷涂面的保护。
本发明所用到的原理为:
1)被动式防水原理
被动式防冰的基本原理是在基体表面涂覆疏水性涂层,通过构造具有微纳结构的粗糙表面,形成接触角>150°、滚动角<10°的超疏水涂层,减弱覆冰与涂层之间的粘结力,降低覆冰程度和冰在基体表面的粘接力,实现风机覆冰的防御。
2)微升温融冰原理
利用涂覆材料中的黑色晶体颗粒的吸光特性,在不同的气象条件下比自然温度提升1~2℃,使涂层即使在低温环境中也容易脱冰。
3)涂层厚度控制原理
风机叶片上涂覆涂层,必然增加其重量,单支风机叶片重量增加控制在3%以内,同时风机多支叶片之间重量偏差控制在3%以内,涂层增加的重量根据上述两个参数来控制,涂层的厚度=涂层增加重量/(涂料单位质量*涂覆面积)。
本方法中,通过被动式防水原理和微升温融冰原理,实现了风机叶片在不良气象条件下避免覆盖的效果。底漆和面漆分别采用电动器具喷涂法和高压无气喷涂法,即提高了工作效率,节约了成本,又能满足喷涂均匀的质量要求。
本方法形成发一套规范、可行的风机叶片超疏水防覆冰施工方法。目前国内未有相关的工艺流程。本发明从喷涂准备、基面冲洗、基面干燥、底漆喷涂、喷涂面干燥、面漆喷漆、现场检验、叶片转运、风机叶片安装保护等都以规范、可行的方式进行了明确,形成了整套规范、可行的风机防覆冰超疏水涂覆工艺流程。
本方法充分利用了转运专用的举升车,举升车具有360°调整叶片姿态能力,为喷涂作业提供了良好的工作面。
本方法采用叶片转运场作为施工场地,平面范围大,采用举升车旋转作业,机械化作业,不存在平台搭设和喷涂死角导致叶片支垫点调整的情况,喷涂一次成型。
本方法具有超疏水、防覆冰效果好的特点。从现场测试表明,涂覆后叶片沾水即形成滚动的小水球,继而小水球脱离叶片表面;经2020年2月自然覆冰验证,周边风机因叶片覆冰自动停机,而叶片采用了本方法涂覆的风机没有停机,一直运行,提高了发电效益。
本方法能够实现风机的安全运转,提高发电量。采用了本方法涂覆的风机可以在不良天气工况下安全发电,同时避免了启动风机时,残余的融冰飞出伤害到周边人或动物等情况的发生。
本方法推广性强,本方法理念不但可以应用到陆域上风机中,还可以应用到海上风电的叶片防覆冰中,尤其是防覆冰施工前置至建设阶段,与风机安装同步进行,其性价比尤其高。
以上所举实施例仅用来方便举例说明本发明,并非对本发明作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本发明所提技术特征的范围内,利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本发明的技术特征内容,均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (9)

1.一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于包括以下步骤:
一、喷涂准备:施工前进行场地准备、风水电准备、设备机具材料准备和人员准备;
二、基面冲洗:采用高压冲洗机对叶片进行清水冲洗;
三、基面干燥:首先采用吸水棉球人工去除叶片表面水分,然后采用风力吹扫去除叶片表面残留水分,最后进行自然风干;
四、底漆喷涂:喷涂前将底漆材料、固化剂和稀释剂混合并充分搅拌均匀,停置熟化后使用;采用电动喷漆枪对叶片进行底漆喷涂;
五、喷涂面干燥:采用自然风干的方法进行喷涂面干燥;
六、面漆喷涂:面漆喷涂在底漆喷涂完且干燥后进行,面漆采用DSAN涂料,人工摇匀面漆,采用空压机原来气压动力源,喷涂设备为高压无气喷涂机,在叶片上进行面漆气压喷涂;
七、现场检验:人工观察叶片表面是否需要补喷和进行滴水测试。
2.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于还包括以下步骤:
八、叶片转运:采用举升车对叶片进行转运,将经现场检验合格的叶片转运至安装点,转运及安装过程中注意对叶片的保护,防止叶片与其他物件触碰受到损伤;
九、风机叶片安装:在安装场地内将叶片组队后进行安装,安装时注意对叶片喷涂面的保护。
3.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤一中,场地准备:喷涂场地采用叶片转运前的中转场,中转场中配套有叶片转运的举升车,把叶片端部安装进举升车的液压回转工装中,能够实现叶片举升、变桨和旋转的组合动作;风水电准备:风采用小型空压机提供高压风源,水采用场地附近的市政生活用水或者井水,水的PH值范围为7.0~8.0,电采用场地附近农用电、商业用电或者汽油发电机。
4.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤二中,冲洗前,叶片装入举升车的液压回转工装中,通过叶片举升、变桨和旋转的组合动作调整好叶片姿态;冲洗前,采用喷水将场地及周边喷水湿润,防止扬尘;冲洗平台采用移动汽车;冲洗时,叶片边通过举升车的液压回转工装边动作边进行冲洗;对污染严重且高压水冲洗不掉的部位,采用清洗剂人工清洗。
5.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤三中,干燥过程中,对场地喷水进行防尘措施,同时避免风力吹击地面产生扬尘;叶片干燥后对叶片上的标识点进行覆盖处理。
6.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤四中,稀释剂根据施工场地的现场温度环境进行用量调整;喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台,喷涂压力为2.0~4.0bar,喷涂距离为15~20cm,单位面积喷涂1~2枪,干膜厚度控制在40~50um,喷涂粘度为15~25s,喷枪与叶片面垂直。
7.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤六中,喷涂时,喷涂压力为2.0~3.0bar,喷涂距离为15~20cm;喷涂过程中观察喷涂的干湿度,如果发现喷涂已经过湿时,先停止喷涂面漆,用空压机吹干后再继续用剩余面漆遍数喷涂;喷涂时,采用汽车作为喷涂移动平台;面漆厚度根据底漆厚度及质量涂层厚度控制原理确定。
8.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:步骤七中,人工观察叶片表面时,如果漆面均匀,色泽统一、平整,则不需要补喷,否则需进行补喷;滴水测试时,水滴在平面上,不沾且轻轻一吹可以滚动,斜面上不停滞水珠,则为合格,反之不合格。
9.根据权利要求1所述的一种风机叶片超疏水防覆冰施工方法,其特征在于:底漆和面漆喷涂后,单支风机叶片重量增加控制在3%以内,同时风机多支叶片之间重量偏差控制在3%以内,涂层增加的重量根据上述两个参数来控制,涂层的厚度=涂层增加重量/(涂料单位质量*涂覆面积)。
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