CN111864135A - 锂电池包及用于锂电池包升降的升降装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种锂电池包及用于锂电池包升降的升降装置。上述的锂电池包包括壳体和挂环，壳体包括壳本体、连接凸台、固定件和凸柱；壳本体开设有容纳腔和第一过孔；连接凸台与壳本体连接，连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔；凸柱分别穿设于第一过孔和第二过孔内，凸柱位于壳本体的外围的端部与挂环连接；固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接。由于壳本体开设有容纳腔和第一过孔，连接凸台与壳本体连接，又由于连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔，以便锂电池包通过挂环快捷地悬挂于升降装置的活动挂件上，实现锂电池包的自动升降，无需技术人员协助搬移，提高了锂电池包的维护方便性，减轻了锂电池包在维护过程中的工作量。

Description

锂电池包及用于锂电池包升降的升降装置

技术领域

本发明涉及一种动力电池的技术领域，特别是涉及一种锂电池包及用于锂电池包升降的升降装置。

背景技术

锂电池包采用多个同一型号的电芯，并由模组串联而成。对于功率越大的锂电池包，锂电池包的体积和重量也越大，尤其是大功率的动力电池。虽然锂电池包内具有电池管理系统，以对锂电池包内的各项参数进行监控管理，包括短路保护、故障诊断和SOC的计算等功能，但是也需要技术人员定期对锂电池包进行维护，如定期检测。

由于锂电池包的重量较大且安装在较高的位置，技术人员无法直接进行维护，需要将锂电池包从安装位置卸下，并搬移到地上或维护平台或其他较低的位置处。然而，传统的锂电池包需多位技术人员共同协助搬移，使锂电池包的维护方便性较差，同时使锂电池包在维护过程中费时费力。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种锂电池包及用于锂电池包升降的升降装置。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种锂电池包，包括壳体和挂环，所述壳体包括壳本体、连接凸台、固定件和凸柱；

所述壳本体开设有容纳腔和第一过孔；

所述连接凸台与所述壳本体连接，所述连接凸台开设有与所述第一过孔连通的第二过孔；

所述凸柱分别穿设于所述第一过孔和所述第二过孔内，所述凸柱位于所述壳本体的外围的端部与挂环连接；

所述固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且所述凸柱与所述固定件连接。

在其中一个实施例中，所述壳体还包括密封圈，所述密封圈套设于所述凸柱，所述密封圈分别与所述固定件和所述壳本体弹性抵接。

在其中一个实施例中，所述凸柱与所述挂环可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述凸柱包括凸柱本体和套环，所述凸柱本体分别穿设于所述第一过孔和所述第二过孔内并与所述固定件连接；所述凸柱本体位于所述壳本体外围的端部设有外螺纹，所述套环内壁设有内螺纹；所述凸柱本体位于所述壳本体外围的端部开设有开口槽，所述挂环部分位于所述开口槽内，所述套环套设于所述凸柱本体并与所述凸柱本体螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述凸柱还包括弹性件，所述弹性件套设于所述凸柱本体，所述套环邻近所述连接凸台的端部形成有环形凸起，所述弹性件分别与所述环形凸起和所述挂环抵接。

在其中一个实施例中，所述锂电池包还包括至少两个电池模组；所述壳体还包括固定框架，所述固定框架位于所述容纳腔内并与所述壳本体连接；至少两个所述电池模组位于所述容纳腔内并与所述固定框架连接。

在其中一个实施例中，所述锂电池包还包括盖板，所述盖板盖设于所述壳本体上，所述盖板的背离所述壳本体的一面设有散热筋条。

在其中一个实施例中，所述盖板邻近所述固定框架的一面设有导热胶层，所述导热胶层与所述固定框架抵接。

在其中一个实施例中，所述散热筋条上凸设有散热鳍片。

在其中一个实施例中，所述锂电池包还包括进风罩和进风管道，所述进风罩与所述进风管道连通；所述壳本体开设有与所述容纳腔连通的入风口，所述进风管道的远离所述进风罩的端部与所述壳本体连接；所述进风管道与所述入风口连通。

一种升降装置，用于对上述任一实施例所述的锂电池包进行升降，所述升降装置包括机架、升降导杆、滑动架、活动挂件、第一转轴、第二转轴、带传动组件以及驱动机构；所述升降导杆的两端均与所述机架连接；所述滑动架套设于所述升降导杆上并与所述升降导杆滑动连接；所述活动挂件设于所述滑动架上，所述活动挂件用于悬挂所述挂环；所述第一转轴和所述第二转轴均转动连接于所述机架，所述第二转轴与所述第一转轴平行设置；所述带传动组件分别套设于所述第一转轴和所述第二转轴，所述带传动组件与所述滑动架连接；所述驱动机构设于所述机架上，所述驱动机构的动力输出端与所述第一转轴连接，所述驱动机构驱动所述第一转轴相对于所述机架转动。

与现有技术相比，本发明至少具有以下优点：

1、由于壳本体开设有容纳腔和第一过孔，连接凸台与壳本体连接，又由于连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔，使凸柱能够分别穿设安装于第一过孔和第二过孔内，进而使凸柱分别与连接凸台和壳本体连接，又由于固定件位于壳本体的外围的端部与挂环连接，使挂环位于壳本体的外围，以便锂电池包通过挂环快捷地悬挂于升降装置的活动挂件上，实现锂电池包的自动升降，无需技术人员协助搬移，提高了锂电池包的维护方便性，减轻了锂电池包在维护过程中的工作量；

2、由于固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且凸柱与固定件连接，使凸柱通过固定件锁紧固定于壳本体上，避免固定件与壳本体连接松脱的问题，提高了固定件与壳本体连接的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例中锂电池包的示意图；

图2为图1所示锂电池包的另一视角的示意图；

图3为图2所示锂电池包的局部放大示意图；

图4为图1所示锂电池包的再一视角的示意图；

图5为图4所示锂电池包的A-A线剖视图；

图6为图4所示锂电池包的B-B线剖视图；

图7为另一实施例的锂电池包的剖视图；

图8为用于对图1所示锂电池包进行升降的升降装置的示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图3所示，一实施例的锂电池包10包括壳体100和挂环200。同时参见图4，壳体包括壳本体110、连接凸台120、固定件130和凸柱140。如图5所示，壳本体开设有容纳腔112和第一过孔114。连接凸台与壳本体连接。连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔122。凸柱分别穿设于第一过孔和第二过孔内，使凸柱分别连接于壳本体和连接凸台。

在其中一个实施例中，所述凸柱位于所述壳本体的外围的端部与挂环连接，使壳体与挂环连接。固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且所述凸柱与所述固定件连接。在本实施例中，容纳腔用于容纳锂电池包的内部元件，如锂电芯(图未示)。

上述的锂电池包，由于壳本体开设有容纳腔和第一过孔，连接凸台与壳本体连接，又由于连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔，使凸柱能够分别穿设安装于第一过孔和第二过孔内，进而使凸柱分别与连接凸台和壳本体连接，又由于固定件位于壳本体的外围的端部与挂环连接，使挂环位于壳本体的外围，以便锂电池包通过挂环快捷地悬挂于升降装置的活动挂件上，实现锂电池包的自动升降，无需技术人员协助搬移，提高了锂电池包的维护方便性，减轻了锂电池包在维护过程中的工作量。由于固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且凸柱与固定件连接，使凸柱通过固定件锁紧固定于壳本体上，避免固定件与壳本体连接松脱的问题，提高了固定件与壳本体连接的可靠性。

为提高电池包的使用方便性，在其中一个实施例中，固定件与凸柱可拆卸连接，以便维护更换凸柱或挂环，提高了电池包的使用方便性。具体地，固定件为螺母。凸柱位于容纳腔内的端部形成有螺纹，以与固定件螺纹连接，使固定件与凸柱可拆卸连接。

如图2、图5和图6所示，在一个实施例中，壳体还包括密封圈150，密封圈套设于凸柱。需要说明的是，图2和图3均未示固定件。密封圈分别与固定件和壳本体弹性抵接，起到放松作用，不仅使固定件与凸柱的可靠地螺接，而且使凸柱与壳本体的连接处具有较好的密封性，以免壳本体外围的水汽或杂物进入，进一步地提高了凸柱与固定件连接的可靠性。在本实施例中，密封圈为密封胶圈。在本实施例中，壳本体开设有与第一过孔连通的第一定位槽111，密封圈位于第一定位槽内并与壳本体抵接，使密封圈可靠定位于第一定位槽，提高了密封圈的密封性能。

可以理解，在其他实施例中，固定件与凸柱的连接方式不仅限于螺接。例如，固定件与凸柱焊接或胶接，使固定件与凸柱牢固连接。当然，固定件与凸柱也可以一体成型，使电池包的结构更加紧凑。

为使挂环可以进行单独更换或维护，如图4所示，在一个实施例中，凸柱与挂环可拆卸连接，使挂环可以进行单独更换或维护，如定期防锈处理。在本实施例中，凸柱包括凸柱本体140a和套环140b。凸柱本体分别穿设于第一过孔和第二过孔内并与固定件连接。凸柱本体位于壳本体外围的端部设有外螺纹，套环内壁设有内螺纹。凸柱本体位于壳本体外围的端部开设有开口槽142，挂环部分位于开口槽内。套环套设于凸柱本体并与凸柱本体螺纹连接，使挂环限位于开口槽内，进而使挂环与凸柱本体可拆卸连接。

如图7所示，进一步地，凸柱还包括弹性件140c，弹性件套设于凸柱本体。套环邻近连接凸台的端部形成有环形凸起(图未示)。弹性件分别与环形凸起和挂环抵接，使套环弹性连接于凸柱，这样在锂电池包悬挂于活动挂件上具有一定的缓冲性能，同时安装台与安装座体连接处也具有一定的缓冲性，避免了锂电池包在升降拆装过程中受振动较大而影响锂电池包的电气性能。在本实施例中，弹性件为螺旋弹簧或弹性胶套。

如图7所示，进一步地，凸柱还包括垫片140d，垫片套设于凸柱本体。垫片背离弹性件的一面开设有第二定位槽143，挂环位于第二定位槽内并与垫片抵接。弹性件分别与垫片和环形凸起抵接，避免弹性件与挂环直接抵接存在卡死或磨损较大的问题，延长了电池包的使用寿命。

在其中一个实施例中，定位槽内壁涂覆有弹性胶层，避免挂环与垫片抵接时存在磨损较大的问题，同时使挂环与垫片抵接时具有弹性，从而使挂环与垫片弹性抵接。

如图6所示，在一个实施例中，锂电池包还包括至少两个电池模组(图未示)。壳体还包括固定框架160，固定框架位于容纳腔内并与壳本体连接。至少两个电池模组位于容纳腔内并与固定框架连接，使电池模组产生的热量通过固定框架传导至壳本体上进行散热。在本实施例中，固定框架为金属框架，使固定框架具有较好的导热性能。至少两个电池模组并排安装于固定框架。

在一个实施例中，锂电池包还包括盖板，盖板盖设于壳本体上。盖板的背离壳本体的一面设有散热筋条，使壳本体的热量不仅通过壳本体进行散热，而且还通过盖板传导至散热筋条进行散热，提高了锂电池包的散热速率。在本实施例中，盖板与固定框架抵接，使固定框架的热量能够直接传导至盖板上进行散热。

为提高锂电池包的散热效率，进一步地，盖板邻近固定框架的一面设有导热胶层，导热胶层与固定框架抵接，使固定框架的热量通过导热胶层快速传导至盖板上进行散热，提高了锂电池包的散热效率。

为进一步地提高锂电池包的散热效率，在一个实施例中，散热筋条上凸设有散热鳍片，散热筋条通过散热鳍片与外界空气进行热交换，使盖板的热量通过散热筋条和散热鳍片进行散热，提高了盖板的散热速率，进而提高了锂电池包的散热效率。

如图1所示，在一个实施例中，锂电池包还包括进风罩300和进风管道400，进风罩与进风管道连通。壳本体开设有与容纳腔连通的入风口115，进风管道的远离进风罩的端部与壳本体连接。进风管道与入风口连通，使进风罩通过进风管道和入风口排入容纳腔内，实现容纳腔更好地散热。

在一个实施例中，壳本体开设有出风口，出风口与容纳腔连通，使进入容纳腔的空气与电芯等元件进行热交换，再由出风口排出壳本体外围，实现锂电池包快速散热，进一步地提高了锂电池包的散热效率。

如图3所示，为避免通过入风口的空气气流过大或过小，进一步地，固定框架邻近入风口的位置设有挡风金属片162，挡风金属片活动连接于固定框架。锂电池包还包括第一受热撑起杆件(图未示)和导热板(图未示)，导热板与固定框架连接。第一受热撑起杆件的一端与导热板连接，另一端与挡风金属片连接。第一受热撑起杆件位于挡风金属片邻近入风口的一侧。导热板部分位于挡风金属片邻近入风口的一侧，部分位于固定框架内。当固定框架的温度过高时，固定框架传导至导热板的温度较高，此时传导至第一受热撑起杆件的温度较高，第一受热撑起杆件受热变形并朝远离入风口的方向撑起挡风金属片的幅度较大，使挡风金属片离入风口的距离较远，此时通过入风口进入的散热气流较大。当固定框架的温度过低时，固定框架传导至导热板的温度较低，此时传导至第一受热撑起杆件的温度较低，第一受热撑起杆件受热变形并朝远离入风口的方向撑起挡风金属片的幅度较小，使挡风金属片离入风口的距离较近，此时通过入风口进入的散热气流较小。这样第一受热撑起杆件受温度影响大小自动调节撑开挡风金属片的幅度，以调节通过入风口进入容纳腔内的散热气流量，实现入风口的空气气流的自动调节。需要说明的是，第一受热撑起杆件为形状记忆合金，且为现有材质的记忆合金，具有受热形变的功能。当第一受热撑起杆件受热时，第一受热撑起杆件能够完全消除其在较低的温度下发生的形变，即回复到初始状态的形变，如此拥有“记忆”效应的合金。在本实施例中，第一受热撑起杆件呈弯折状。

如图3所示，为进一步地提高挡风金属片活动连接于固定框架的灵敏性，在一个实施例中，锂电池包还包括第二受热撑起杆件500，第二受热撑起杆件与第一受热撑起杆件分别位于挡风金属片的两侧。第二受热撑起杆件的一端与挡风金属片连接，另一端与固定框架连接。第二受热撑起杆件的弯折方向与第一受热撑起杆件的弯折方向相同。当固定框架的温度过高时，传导至第二受热撑起杆件的温度较高，第二受热撑起杆件受热变形并朝远离入风口的方向撑起挡风金属片的幅度较大，使挡风金属片离入风口的距离较远，此时通过入风口进入的散热气流较大。当固定框架的温度过低时，传导至第二受热撑起杆件的温度较低，第二受热撑起杆件受热变形并朝远离入风口的方向撑起挡风金属片的幅度较小，使挡风金属片离入风口的距离较近，此时通过入风口进入的散热气流较小。这样第一受热撑起杆件和第二受热撑起杆件均受温度影响大小共同自动调节撑开挡风金属片的幅度，以调节通过入风口进入容纳腔内的散热气流量，实现入风口的空气气流的自动调节。需要说明的是，第一受热撑起杆件和第二受热撑起杆件均为形状记忆合金，且为现有材质的记忆合金，具有受热形变的功能。当第二受热撑起杆件受热时，第二受热撑起杆件能够完全消除其在较低的温度下发生的形变，即回复到初始状态的形变，如此拥有“记忆”效应的合金。

在一个实施例中，挡风金属片转动连接于固定框架，使挡风金属片活动连接于固定框架。在本实施例中，固定框架侧壁凸设有安装凸包，安装凸包开设有枢接孔，挡风金属片位于枢接孔内并与固定框架转动连接，使挡风金属片转动连接于固定框架。可以理解，在其他实施例中，挡风金属片不仅限于转动连接于固定框架，还可以是滑动连接于固定框架。

如图3所示，在一个实施例中，挡风金属片开设有多个透风孔162a，多个透风孔沿挡风金属片间隔设置，使入风口的气流更加容易进入容纳腔内，提高了锂电池包的散热性能。

为使锂电池包内的电芯热量能够快速传递至固定框架，在一个实施例中，每一电池模组包括多个并排设置的电芯。锂电池包还包括内框，内框位于容纳腔内并与固定框架连接。内框包括内框主体和多个并排设置于内框主体内的子内框，每一子内框开设有用于容纳电芯的收容腔。在本实施例中，多个子内框卡接于内框主体。内框主体的内壁嵌设有导热胶圈，导热胶圈环绕多个子内框设置，且导热胶圈弹性抵接于多个子内框，使每个电池模组的电芯的热量通过子内框快速传导至内框，再由内框传导至固定框架，提高了电芯的散热效率。

在一个实施例中，内框焊接或胶接于固定框架，使内框的热量能够快速传导至固定框架上，提高了锂电池包散热效率，进而提高了锂电池包的充放电性能，同时使内框与固定框架牢固连接。

为提高内框的散热效率，在一个实施例中，内框的底部开设有多个并排设置的散热风道，使进入容纳腔内的气流部分通过散热风道对内框进行散热，提高了内框的散热速率，进而提高了锂电池包的散热速率。

在一个实施例中，锂电池包还包括散热风扇，散热风扇设于壳本体上，且散热风扇邻近出风口设置，使容纳腔内的空气气流通过出风口排出，提高了容纳腔内空气的热交换速率，进而提高了锂电池包的散热效率。

在其中一个实施例中，锂电池包还包括导热固定板，导热固定板位于容纳腔内并与壳本体连接。导热固定板的两端分别与固定框架连接，使固定框架的热量还可以通过导热固定板传导至壳本体进行散热，提高了固定框架的散热速率。在本实施例中，导热固定板焊接于壳本体的内壁，使导热固定板与壳本体牢固连接。可以理解，导热固定板不仅起到导热作用，大大提高了锂电池包的散热速率，同时加强了固定框架与壳本体连接的强度。

在一个实施例中，锂电池包还包括回流管，回流管位于容纳腔内，且回流管的第一端邻近散热风扇设置，回流管的第二端邻近挡风金属片设置，使排出的空气连通至挡风金属片处，使散热风扇排出的气流温度反馈至挡风金属片的温度，以反馈调节与挡风金属片连接的第一受热撑起杆件，进而调节进风口的进风速率，从而使挡风金属片相对于固定框架转动的角度的调节更加准确。

在其中一个实施例中，锂电池包还包括抽气泵体，抽气泵体设于回流管上，使抽气泵体将回流管的第一端的气流泵至回流管的第二端，使散热风扇排出的气流部分反馈回挡风金属片处以更准确地调节挡风金属片的转角，提高了锂电池包的调节精度。

如图8所示，本申请还提供一种升降装置20，升降装置20用于对上述任一实施例所述的锂电池包进行升降，即将锂电池包10从一个位置升降输送至另一位置，以便技术人员进行维护。在一个实施例中，升降装置包括机架21、升降导杆22、滑动架23、活动挂件24、第一转轴25、第二转轴26、带传动组件27以及驱动机构28。所述升降导杆的两端均与所述机架连接。在本实施例中，机架为长方体状的架体结构。升降导杆的一端与机架的顶部连接，另一端与机架的底部连接。

在一个实施例中，所述滑动架套设于所述升降导杆上并与所述升降导杆滑动连接，使滑动架沿升降导杆的轴向相对于机架升降运动。所述活动挂件设于所述滑动架上。活动挂件用于悬挂挂环。同时参见图1，在本实施例中，挂环120挂设于活动挂件。活动挂件的数目为多个，多个活动挂件间隔设置于滑动架。挂环的数目为多个，多个挂环与多个活动挂件一一对应。

在其中一个实施例中，所述第一转轴转动连接于所述机架。所述第二转轴转动连接于所述机架，所述第二转轴与所述第一转轴平行设置。在本实施例中，第一转轴转动连接于机架的顶部，第二转轴转动连接于机架的底部。第一转轴与第二转轴并排设置于机架的同一竖直方向。

在其中一个实施例中，所述带传动组件分别套设于所述第一转轴和所述第二转轴，使第一转轴与第二转轴同步转动。所述带传动组件与所述滑动架连接，使带传动组件带动滑动架沿升降导杆的轴向滑动。所述驱动机构设于所述机架上。所述驱动机构的动力输出端与所述第一转轴连接，所述驱动机构驱动所述第一转轴相对于所述机架转动。

由于升降导杆的两端均与机架连接，滑动架套设于升降导杆上并与升降导杆滑动连接，使滑动架相对于机架在竖直方向上升降滑动；又由于活动挂件设于滑动架上，使活动挂件随滑动架相对于升降导杆滑动，锂电池包的挂环可以挂设于活动挂件上，使活动挂件能够带动锂电池包在竖直方向上升降运动。由于第一转轴和第二转轴均转动连接于机架，带传动组件分别套设于第一转轴和第二转轴，驱动机构带动第一转轴相对于机架转动，第一转轴转动会带动第二转轴相对于机架转动，又由于带传动组件与滑动架连接，使带传动组件带动滑动架相对于机架滑动，实现滑动架相对于升降导杆在竖直方向上滑动，以在竖直方向上的不同高度位置之间搬运锂电池包，即将锂电池包从较低位置搬运到较高位置，或将锂电池包从较高位置搬运至较低位置。

在一个实施例中，活动挂件包括固定组件和挂钩，固定组件的一端与滑动架连接，固定组件的另一端与挂钩活动连接，挂环挂设于挂钩，使活动挂件设于滑动架上。在本实施例中，固定组件与挂钩转动连接，使挂钩相对于固定组件具有一定的偏摆空间，这样挂钩可以快速灵活地挂设于挂环上，特别是当锂电池包不在滑动架相对于机架升降滑动方向上时，挂钩能够相对于固定组件偏摆一定角度，即挂钩相对于滑动架偏摆一定角度，提高了升降装置的使用方便性。在其他实施例中，固定组件还可以与挂钩滑动连接。

在一个实施例中，固定组件包括固定座和悬挂链条，固定座安装固定于滑动架。悬挂链条的一端与固定座转动连接，悬挂链条的另一端与挂钩转动连接，使挂钩转动连接于固定组件，进而使挂钩相对于滑动架具有较大的偏摆角度。在本实施例中，悬挂链条包括链条主体、第一插销和第二插销，链条主体的两端分别开设有第一插孔和第二插孔。挂钩开设有第三插孔，第一插销分别穿设于第一插孔和第三插孔内，使挂钩与链条主体转动连接。固定座开设有第四插孔，第二插销分别穿设于第二插孔和第四插孔内，使链条主体与固定座转动连接。

在一个实施例中，固定座包括连接柱、压块组件和锁紧螺母。连接柱与悬挂链条转动连接。压块组件连接于滑动架。压块组件开设有通孔，连接柱穿设于通孔内。连接柱的外壁设有螺纹，锁紧螺母套设于连接柱并与连接柱螺纹连接，使连接柱可靠地连接于滑动架上。在本实施例中，压块组件包括第一压块和第二压块，第一压块和第二压块分别抵接于滑动架的两侧。第一压块开设有第一连接孔，第二压块开设有第二连接孔，连接柱分别穿设于第一连接孔和第二连接孔内。锁紧螺母的数目为两个，两个锁紧螺母均套设于连接柱上，其中一个锁紧螺母抵接于第一压块背离第二压块的一面，另外一个锁紧螺母抵接于第二压块背离第一压块的一面，使压块组件可靠地连接于滑动架。

在一个实施例中，滑动架包括相连接的滑动架主体和支架。滑动架主体滑动连接于升降导杆，且滑动架主体与带传动组件连接，使带传动组件与滑动架连接，且滑动架滑动连接于升降导杆。第一压块和第二压块分别抵接于支架的两面。在本实施例中，滑动架主体的中间区域存在镂空区，支架位于镂空区内并与滑动架主体连接。

在一个实施例中，第一压块包括第一压块本体和连接于第一压块本体同一面的两个第一定位块。两个第一定位块和第一压块本体共同形成第一定位槽，支架位于第一定位槽内并与第一压块抵接。第一连接孔开设于第一压块本体。第二压块包括第二压块本体和连接于第二压块本体同一面的两个第二定位块。两个第二定位块和第二压块本体共同形成第二定位槽，支架位于第二定位槽内并与第二压块抵接。第二连接孔开设于第二压块本体。第一压块和第二块分别与支架的两面抵接，使压块组件与滑动架连接。两个锁紧螺母分别与第一压块本体和第二压块本体抵接。

在一个实施例中，支架开设有穿设槽，连接柱分别穿设于第一连接孔、穿设槽和第二连接孔，使连接柱更可靠地连接于支架，同时使第一压块本体和第二压块本体更好地抵接于支架的两面。在本实施例中，穿设槽沿支架的长度方向延伸，使连接柱与支架连接的位置可调，提高了活动挂件安装于滑动架的灵活性，同时使连接柱与支架可靠连接。

在一个实施例中，滑动架主体和支架可拆卸连接，使滑动架主体与支架的相对连接位置可调。在一个实施例中，滑动架还包括松紧调节件。滑动架主体开设有安装调节槽，松紧调节件分别穿设于安装调节槽和穿设槽，且松紧调节件分别与滑动架主体和支架连接，使滑动架主体与支架的连接位置可调。在本实施例中，松紧调节件包括锁紧件、定位块和松紧螺母。定位块穿设有松紧孔，锁紧件分别穿设于松紧孔和穿设槽内，定位块与支架抵接。松紧螺母抵接于定位块的背离支架的一面，使松紧调节件对滑动架主体和支架的相对位置进行锁紧定位。由于松紧调节件能够在安装调节槽内灵活调节，使滑动架主体和支架的相对连接位置可调，提高了升降装置的使用方便性。

进一步地，松紧调节件还包括限位块，限位块开设有限位孔，锁紧件还穿设于限位孔内。限位块抵接于支架背离定位块的一面。限位块位于安装调节槽内并与滑动架主体滑动连接，使松紧调节件起到限位作用，同时使滑动架主体与支架可靠地定位连接。在本实施例中，安装调节槽沿平行于滑动架主体的宽度方向延伸，穿设槽沿平行于滑动架主体的长度方向延伸。

在其中一个实施例中，所述驱动机构包括电机、主动轮、从动轮和传动皮带。所述电机安装于所述机架。所述主动轮设于所述电机的动力轴，在本实施例中，主动轮套设于电机的动力轴。所述从动轮套设于所述第一转轴。所述传动皮带分别套设于所述主动轮和所述从动轮。当电机的动力轴带动主动轮转动时，主动轮通过传动皮带带动从动轮转动，由于从动轮套设于第一转轴，使从动轮带动第一转轴相对于机架转动，又由于第一转轴通过带传动组件与第二转轴同步转动，从而带动滑动架相对于升降导杆滑动，使滑动架升降运动。在本实施例中，电机和第一转轴均安装于机架的顶部。主动轮和从动轮均为带轮结构，使主动轮、从动轮和传动皮带同步移动。

可以理解，在其他实施例中，电机可以替换为旋转气缸。主动轮和从动轮均可以为链轮。传动皮带可以替换为链条，这样可以更好地避免主动轮或从动轮相对于链条打滑的清洗，更好地确保主动轮和从动轮同步转动。

在其中一个实施例中，所述第一转轴和所述第二转轴的数目均为两个。两个所述第一转轴平行设置，两个所述第二转轴平行设置。由于第一转轴与第二转轴平行设置，使两个第一转轴和两个第二转轴平行设置。所述驱动机构的动力输出端与其中一个所述第一转轴连接，使驱动机构驱动其中一个第一转轴相对于机架转动。所述从动轮套设于其中一个所述第一转轴。所述带传动组件的数目至少为两个。其中一个所述带传动组件分别套设于其中一个所述第一转轴和其中一个所述第二转轴，另外一个所述带传动组件分别套设于另外一个所述第一转轴和另外一个所述第二转轴。升降装置还包括同步传动组件，同步传动组件分别套设于两个第一转轴，使两个第一转轴同步转动。在本实施例中，两个带传动组件平行设置。两个第一转轴平行安装于机架的顶部，两个第二转轴平行安装于机架的底部。每一第一转轴与相应的第二转轴位于同一竖直方向。带传动组件沿滑动架的滑动的升降方向分布。

在其中一个实施例中，同步传动组件设于机架的顶部。当驱动机构驱动其中一个第一转轴相对于机架转动，该第一转轴通过同步传动组件带动另外一个第一转轴相对于机架转动，使两个第一转轴同步相对于机架转动，且两个第一转轴通过相应的带传动组件带动相应的第二转轴相对于机架转动，进而使两个带传动组件同步移动。由于两个带传动组件均与滑动架连接，使两个带传动组件带动滑动架相对于机架同步滑动。

在一个实施例中，同步传动组件包括第一同步带轮、第二同步带轮和同步皮带。第一同步带轮套设于其中一个第一转轴，第二同步带轮套设于另外一个第一转轴。同步皮带分别套设于第一同步带轮和第二同步带轮，使两个第一转轴同步转动，确保两个第一转轴相对于机架转动的步调一致，从而使滑动架相对于机架平稳滑动。在本实施例中，第一同步带轮和第二同步带轮均为皮带轮。可以理解，在其他实施例中，第一同步带轮和第二同步带轮均不仅限为皮带轮，还可以为链轮。同步皮带替换为链条，使同步传动组件具有更好的同步性。

在其中一个实施例中，升降导杆的数目为两个以上，两个以上升降导杆平行设置。滑动架分别套设于两个以上升降导杆，使滑动架相对于机架的移动更加平稳。在本实施例中，升降导杆的数目为四个，四个升降导杆平行设置。滑动架分别套设于四个升降导杆。

在其中一个实施例中，所述带传动组件包括第一带轮、第二带轮和升降皮带。所述第一带轮套设于所述第一转轴。所述第二带轮套设于所述第二转轴。所述升降皮带分别套设于所述第一带轮和所述第二带轮。所述升降皮带与所述滑动架连接。当第一转轴带动第一带轮转动时，第一带轮通过升降皮带带动第二带轮转动，使第二带轮带动第二转轴相对于机架转动，同时升降皮带带动滑动架相对于升降导杆滑动，实现滑动架的升降运动，进而使带传动组件带动滑动架相对于机架升降运动。

在其中一个实施例中，所述滑动架开设有安装孔，所述升降皮带穿设于所述安装孔内并与所述滑动架连接，使升降皮带与滑动架可靠连接。在本实施例中，升降皮带与安装孔过盈配合，使升降皮带弹性抵接于滑动架的安装孔内壁。进一步地，升降皮带与滑动架连接的周缘处涂覆有胶接层，使升降皮带与滑动架胶接，进而使升降皮带与滑动架的连接更加牢固。

在其中一个实施例中，所述滑动架还包括连接板和滑套。所述连接板与所述滑动架主体连接。所述连接板开设有通孔，所述滑套穿设于所述通孔内并与所述连接板连接。所述滑套还套设于所述升降导杆并与所述升降导杆滑动连接，使滑动架与升降导杆滑动连接。所述连接板还与所述带传动组件连接，使带传动组件与滑动架连接。在本实施例中，安装孔开设于连接板。

在其中一个实施例中，所述连接板焊接于所述滑动架主体，使连接板与滑动架主体牢固连接。可以理解，在其他实施例中，连接板不仅限于是焊接于滑动架主体，还可以是胶接于滑动架主体。

在其中一个实施例中，所述升降导杆包括导杆本体、第一固定板和第二固定板。所述导杆本体的两端分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接。所述第一固定板固定连接于所述机架的底部。所述第二固定板固定连接于所述机架的顶部。在本实施例中，第一固定板和第二固定板均固定连接于机架。导杆本体的两端分别安装于第一固定板和第二固定板。

在其中一个实施例中，所述升降装置还包括多个滚轮组件，多个所述滚轮组件均安装于所述机架的底部，使机架通过滚轮组件能够随意移动，提高了升降装置的使用方便性。

在其中一个实施例中，每一滚轮组件包括安装座、连接轴和滚轮。安装座与机架连接。安装座开设有相连通的避位槽和连接孔，连接轴穿设于连接孔内并与安装座转动连接。滚轮套设于连接轴并与连接轴转动连接，滚轮位于避位槽内，滚轮至少部分位于避位槽之外，使滚轮能够在水平面上滚动，进而使机架通过滚轮组件能够随意移动。在本实施例中，安装座与机架可拆卸连接，以便定期对滚轮组件进行维护或更换。

在一个实施例中，安装座包括安装座体、连接螺栓和连接螺母。连接螺栓与安装座体连接。避位槽和连接孔均开设于安装座体。机架邻近安装座体的端部形成安装台。安装台开设有拆装孔，连接螺栓穿设于拆装孔内并与连接螺母螺接。连接螺母抵接于安装台的背离安装座体的一面，使安装座与机架可拆卸连接。

为提高机架的减振性能，进一步地，安装座还包括螺旋弹簧，螺旋弹簧套设于连接螺栓，且螺旋弹簧的两端分别与安装台和安装座体抵接，使安装座具有较好的减振性能。进一步地，安装座还包括减振胶垫，减振胶垫位于安装台与安装座体之间，且减振胶垫套设于连接螺栓处，使减振胶垫可靠地压紧定位于安装台与安装座体之间，在螺旋弹簧和减振胶垫的共同作用下，使升降装置具有更好的减振性能，避免锂电池包在随活动挂件升降运动时容易损坏的问题。

为避免滚轮组件意外滚动，尤其在升降锂电池包时，在一个实施例中，安装座还包括锁死组件，锁死组件包括固定座、调节锁件和弹性抵块。固定座连接于安装座体，固定座开设有螺纹孔，调节锁紧穿设于螺纹孔内并与固定座螺接。弹性抵块与调节锁件的端部连接，弹性抵块用于压紧抵接于滚轮。当需锁死滚轮时，拧动调节锁件，调节锁件带动弹性抵块朝抵接于滚轮的方向运动，以弹性抵接于滚轮，使滚轮滚动需要克服摩擦力，避免滚轮意外滚动的问题。当需使滚轮滚动时，拧动调节锁件，调节锁件带动弹性抵块朝远离滚轮的方向运动，使滚轮与安装座体能够相对转动。

与现有技术相比，本发明至少具有以下优点：

1、由于壳本体开设有容纳腔和第一过孔，连接凸台与壳本体连接，又由于连接凸台开设有与第一过孔连通的第二过孔，使凸柱能够分别穿设安装于第一过孔和第二过孔内，进而使凸柱分别与连接凸台和壳本体连接，又由于固定件位于壳本体的外围的端部与挂环连接，使挂环位于壳本体的外围，以便锂电池包通过挂环快捷地悬挂于升降装置的活动挂件上，实现锂电池包的自动升降，无需技术人员协助搬移，提高了锂电池包的维护方便性，减轻了锂电池包在维护过程中的工作量；

2、由于固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且凸柱与固定件连接，使凸柱通过固定件锁紧固定于壳本体上，避免固定件与壳本体连接松脱的问题，提高了固定件与壳本体连接的可靠性。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种锂电池包，其特征在于，包括壳体和挂环，所述壳体包括壳本体、连接凸台、凸柱和固定件；

所述壳本体开设有容纳腔和第一过孔；

所述连接凸台与所述壳本体连接，所述连接凸台开设有与所述第一过孔连通的第二过孔；

所述凸柱分别穿设于所述第一过孔和所述第二过孔内，所述凸柱位于所述壳本体的外围的端部与挂环连接；

所述固定件位于容纳腔内并与壳本体抵接，且所述凸柱与所述固定件连接。

2.根据权利要求1所述的锂电池包，其特征在于，所述壳体还包括密封圈，所述密封圈套设于所述凸柱，所述密封圈分别与所述固定件和所述壳本体弹性抵接。

3.根据权利要求1所述的锂电池包，其特征在于，所述凸柱与所述挂环可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的锂电池包，其特征在于，所述凸柱包括凸柱本体和套环，所述凸柱本体分别穿设于所述第一过孔和所述第二过孔内并与所述固定件连接；所述凸柱本体位于所述壳本体外围的端部设有外螺纹，所述套环内壁设有内螺纹；所述凸柱本体位于所述壳本体外围的端部开设有开口槽，所述挂环部分位于所述开口槽内，所述套环套设于所述凸柱本体并与所述凸柱本体螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的锂电池包，其特征在于，所述凸柱还包括弹性件，所述弹性件套设于所述凸柱本体，所述套环邻近所述连接凸台的端部形成有环形凸起，所述弹性件分别与所述环形凸起和所述挂环抵接。

6.根据权利要求1所述的锂电池包，其特征在于，所述锂电池包还包括至少两个电池模组；所述壳体还包括固定框架，所述固定框架位于所述容纳腔内并与所述壳本体连接；至少两个所述电池模组位于所述容纳腔内并与所述固定框架连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的锂电池包，其特征在于，所述锂电池包还包括盖板，所述盖板盖设于所述壳本体上，所述盖板的背离所述壳本体的一面设有散热筋条。

8.根据权利要求7所述的锂电池包，其特征在于，所述盖板邻近所述固定框架的一面设有导热胶层，所述导热胶层与所述固定框架抵接。

9.根据权利要求7所述的锂电池包，其特征在于，所述散热筋条上凸设有散热鳍片；

所述锂电池包还包括进风罩和进风管道，所述进风罩与所述进风管道连通；所述壳本体开设有与所述容纳腔连通的入风口，所述进风管道的远离所述进风罩的端部与所述壳本体连接；所述进风管道与所述入风口连通。

10.一种升降装置，其特征在于，用于对权利要求1至9中任一项所述的锂电池包进行升降，所述升降装置包括机架、升降导杆、滑动架、活动挂件、第一转轴、第二转轴、带传动组件以及驱动机构；所述升降导杆的两端均与所述机架连接；所述滑动架套设于所述升降导杆上并与所述升降导杆滑动连接；所述活动挂件设于所述滑动架上，所述活动挂件用于悬挂所述挂环；所述第一转轴和所述第二转轴均转动连接于所述机架，所述第二转轴与所述第一转轴平行设置；所述带传动组件分别套设于所述第一转轴和所述第二转轴，所述带传动组件与所述滑动架连接；所述驱动机构设于所述机架上，所述驱动机构的动力输出端与所述第一转轴连接，所述驱动机构驱动所述第一转轴相对于所述机架转动。

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