CN111852583A - 一种可切换的快速型间歇盘车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明将液压盘车机构与手动盘车机构相结合,其特征在于利用液压盘车与手动盘车投运的切换,并仅通过一套盘车挂钩实现对棘轮的旋转;所述挂钩角度自调节机构,实现挂钩在一定角度的调节,避免了盘车机构打滑的可能性;本发明提出设置双油路快速控油系统,更自主、更快速地控制杆件的移动;本发明将多层O型密封圈进行密封改进成一个整体的密封的装置,带油频率更高,拆卸更方便,防尘减压。
Description
技术领域
本发明涉及透平机械盘车领域,具体涉及一种可切换的快速型间歇盘车装置。
背景技术
盘车是透平装置冲转前和停机后消除转子热弯曲的主要设备。在透平转子冲转前和机组停机过程中,盘车装置的转子停止转动,转子将会产生热弯曲。在这种情况下,如果重新启动透平机械,会引发碰擦故障。为了避免此类事故的发生,透平机械配置了盘车装置。
为了解决汽轮机在转子停止转动后引起的热弯曲的问题,申请号为201120452299.6公开了一种液压盘车装置,利用液压机构和手动机构两个独立模块实现了两种方式的盘车控制,但是该设备未考虑盘车两种运行方式分别设有各自的拉杆、弹簧板等机构,导致投资成本增加的问题。
为了解决现有盘车装置转子停止转动后引起的热弯曲的问题,申请号为201120452299.6公开了一种液压盘车装置,在活塞上行运动或手动作用时推进挂钩上的插销嵌入棘轮的齿槽,实现了盘车的运动。但是该设备未考虑弹簧片的弹力在使用一段时间后将变小,极易引起盘车挂钩出现打滑故障。
另外,现有液压盘车机构的液压装置具有一套出油管路和进油管路,活塞在下行过程中依靠自身的重力完成一个往复周期,导致控制周期具有一定的延迟。并且,液压盘车机构活塞及其活塞杆采用多层O型密封圈进行密封,由于所加密封圈个数有限,导致存油区域较小,活塞上下快速移动过程中加速密封圈的老化,使得密封结构失效。
发明内容
为了解决上述问题,本发明目的在于提供一种可切换的快速型间歇盘车装置。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案: 一种可切换的快速型间歇盘车装置,包括油箱1、快速控制油路系统2、液压缸盖3、减压防尘式密封组件 4、液压缸体5、活塞杆6、活塞密封组件7、可拆装连接件8、传动杆组件9、盘车挂钩10、盘车棘轮 11、挂钩角度自调节机构12。
所述油箱1与快速控制油路系统2相连接,所述液压缸体5上端设有液压缸盖3,所述活塞杆6底端的活塞安装于液压缸体5内,活塞与液压缸体5之间采用活塞密封组件7进行密封;所述活塞杆6上端与液压缸盖3连接位置设有减压防尘式密封组件4;所述减压防尘式密封组件 4、活塞密封组件7的减压式密封环密封处设置一定数量的槽口,所设槽口可为方形、锯齿形。
所述可拆装连接件8一端与活塞杆6连接,另一端与传动杆组件9连接,所述传动杆组件9与盘车挂钩10一端连接;所述盘车棘轮11与盘车挂钩10另一端接触,所述盘车挂钩10与挂钩角度自调节机构12连接。
所述快速控制油路系统2包括潜液泵211、油箱回油流道212、控制油回油流道213、控制油进油流道214、活塞顶部回油流道215、调节阀Ⅰ2161、调节阀Ⅱ2162、调节阀Ⅲ2163、调节阀Ⅳ2164、活塞底部进油流道217;所述潜液泵211放置于油箱1内部,潜液泵211出口与控制油进油流道214连接,控制油进油流道214通过三通与活塞底部进油流道217连接;所述油箱1与油箱回油流道212相通,所述油箱回油流道212通过三通与控制油回油流道213、活塞顶部回油流道215连接;通过控制四个调节阀的闭合与打开控制活塞杆6做上下往复运动。
所述活塞密封组件7包括四氟密封环Ⅰ711 、减压式密封环712、四氟密封环Ⅱ713,所述四氟密封环Ⅰ711和四氟密封环Ⅱ713设在所述减压式密封环712两端。
所述减压防尘式密封组件4包括防尘式密封圈411、四氟密封环412、减压式密封环413,所述防尘式密封圈411设置在液压缸盖3上端,所述四氟密封环412、减压式密封环413设在防尘式密封圈411下端。
所述传动杆组件9包括压杆911、销轴912、固定板913、锁紧螺柱914、往复力矩杆915、柱销916、压杆固定块917、基座918、导向滑道919,所述压杆911一端通过销轴912与往复力矩杆915连接,另一端通过柱销916与压杆固定块917连接,压杆固定块917与基座918固接;所述导向滑道919通过固定板913和锁紧螺柱914固定在基座918上。
所述可拆装连接件8包括万向传动球811、可拆螺杆812,所述万向传动球811设在所述压杆911一端内部圆形空腔内,所述可拆螺杆812一端与万向传动球811连接,另一端与所述活塞杆6连接。
所述挂钩角度自调节机构12包括固定底座121、弹簧122、限位柱123、导向球124,所述固定底座121内安装弹簧122,弹簧122通过限位柱123与导向球124连接,导向球124在盘车挂钩10内的导轨中;所述盘车挂钩10一端与往复力矩杆915采用销柱连接;所述盘车挂钩10底部的插销嵌入棘轮齿槽从而驱动盘车棘轮11转动。
和现有液压盘车相比,本发明具有以下优点。
1、本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置通过活塞杆6上端的可拆装连接件8,实现手动盘车装置和液压盘车装置的结合,保证在装置停电或液压泵发生故障后,可将活塞杆6与传动杆组件9相连的可拆装连接件8手动脱开,人工控制传动杆组件9上下动作,从而使得盘车挂钩10带动盘车棘轮11旋转完成盘车工作。
2、本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置通过盘车挂钩10左侧设有挂钩角度自调节机构12,实现盘车挂钩10在一定角度的调节,避免了盘车挂钩10与盘车棘轮11打滑。
3、本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置通过快控速制油路系统2对液压缸体5进行进油、回油控制,不依赖活塞杆6及活塞本体自身重力使其回到初始位置,保证活塞杆6的移动更加快速、更自主,解决活塞杆6的延迟性的问题。
4、本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置通过活塞杆6与液压缸体5之间采用活塞密封组件7进行密封;活塞杆6与液压缸盖3之间设有减压防尘式密封组件4,使密封组件拆卸更加方便,密封性更好,从而达到减压效果。
附图说明
图1为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置结构示意图。
图2为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置快速控制油路示意图。
图3为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置活塞密封环组件示意图。
图4为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置减压防尘式密封组件示意图。
图5为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置传动杆组件示意图。
图6为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置可拆装连接件示意图。
图7为本发明一种可切换的快速型间歇盘车装置挂钩角度自调节机构示意图。
具体实施方式
下面结合本发明做进一步详细说明
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清除、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
液压盘车方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示一种可切换的快速型间歇盘车装置,包括:油箱1、快速控制油路系统2、液压缸盖3、减压防尘式密封组件 4、液压缸体5、活塞杆6、活塞密封组件7、可拆装连接件8、传动杆组件9、盘车挂钩10、盘车棘轮 11、挂钩角度自调节机构12。
所述油箱1与快速控制油路系统2相连接,所述油箱1为所述快速控制油路系统2供油,所述快速控制油路系统2产生的回油由回油通道回流至所述油箱1,所述快速控制油路系统2另一侧与所述液压缸体5连接;所述液压缸体5上端设有液压缸盖3,所述活塞杆6底端的活塞安装于液压缸体5内,活塞与液压缸体5之间采用活塞密封组件7进行密封;所述活塞杆6上端与液压缸盖3连接位置设有减压防尘式密封组件4;所述减压防尘式密封组件 4、活塞密封组件7的减压式密封环的密封处设置一定数量的槽口,所设槽口可为方形、锯齿形。
一种可切换的快速型间歇盘车装置在液压盘车过程中,所述快速控制油路系统2向液压缸体5内供油、回油并控制活塞杆6的上下往复运动,所述活塞杆6进一步通过可拆装连接件8、传动杆组件9、盘车挂钩10、盘车棘轮 11和挂钩角度自调节机构12实现盘车工作;具体工作过程如下:
打开调节阀Ⅱ2162和调节阀Ⅲ2163,关闭调节阀Ⅰ2161和调节阀Ⅳ2164,所述潜液泵211置于油箱1内部并向控制油进油流道214泵油,液压油进入液压缸体5活塞上部并将活塞向液压缸体5下部压缩,所述液压缸体5活塞下部的液压油通过控制油回油流道213和油箱回油流道212返回至油箱1中;当液压油将活塞压缩至液压缸体5最下端后关闭调节阀Ⅱ2162和调节阀Ⅲ2163,打开调节阀Ⅰ2161和调节阀Ⅳ2164,所述潜液泵211向活塞底部进油流道217泵油,液压油进入液压缸体5活塞下部并将活塞向液压缸体5上部压缩,所述液压缸体5活塞上部的液压油通过活塞顶部回油流道215和油箱回油流道212返回至油箱1中;通过控制四个调节阀开关改变油路方向以实现活塞杆6的上下往复运动。
所述活塞杆6通过可拆装连接件8与压杆911相连,所述压杆911通过销轴912与往复力矩杆915连接,往复力矩杆915运动方式与活塞杆6相同;所述往复力矩杆915与盘车挂钩10连接,盘车挂钩10通过其底部的插销嵌入盘车棘轮11的齿槽中转动盘车棘轮 11实现盘车工作;在盘车过程中,所述导向球124置于盘车挂钩10的导轨中,当盘车挂钩10向下运动转动盘车棘轮11时,盘车挂钩10通过限位柱123压缩弹簧122,当盘车挂钩10向上运动脱离盘车棘轮11时,弹簧122释放并推动限位柱123,使盘车挂钩10回到初始位置;整个盘车过程中盘车挂钩10受到弹簧122的弹簧力作用使得盘车挂钩10底部的插销不会与盘车棘轮11发生打滑现象,使盘车过程平稳。
实施例二
手动盘车方式
当液压盘车系统失效时需转换为手动盘车,手动盘车方式与液压盘车方式除动力源不同外,所述传动杆组件9、盘车挂钩10、盘车棘轮 11和挂钩角度自调节机构12之间的连接方式与液压盘车方式完全相同,在本实施例中不再赘述;不同之处在于当液压盘车系统失效时只需将所述可拆螺杆812拆除,实现压杆911与活塞杆6的脱离,通过人工将压杆911上下摇动实现手动盘车。
Claims (8)
1.一种可切换的快速型间歇盘车装置,包括油箱(1)、快速控制油路系统(2)、液压缸盖(3)、减压防尘式密封组件(4)、液压缸体(5)、活塞杆(6)、活塞密封组件(7)、可拆装连接件(8)、传动杆组件(9)、盘车挂钩(10)、盘车棘轮(11)、挂钩角度自调节装置(12),其特征在于所述油箱(1)与快速控制油路系统(2)相连接,所述液压缸体(5)上端设有液压缸盖(3),所述活塞杆(6)底端的活塞安装于液压缸体(5)内,活塞与液压缸体(5)之间采用活塞密封组件(7)进行密封;所述活塞杆(6)上端与液压缸盖位(3)连接位置设有减压防尘式密封组件(4);所述减压防尘式密封组件(4)、活塞密封组件(7)的减压式密封环密封处设置槽口,所述可拆装连接件(8)一端与活塞杆(6)连接,另一端与传动杆组件(9)连接,所述传动杆组件(9)与盘车挂钩(10)一端连接;所述盘车棘轮(11)与盘车挂钩(10)另一端接触,所述盘车挂钩(10)与挂钩角度自调节机构(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述快速控制油路系统(2)包括潜液泵(211)、油箱回油流道(212)、控制油回油流道(213)、控制油进油流道(214)、活塞顶部回油流道(215)、调节阀Ⅰ(2161)、调节阀Ⅱ(2162)、调节阀Ⅲ(2163)、调节阀Ⅳ(2164)、活塞底部进油流道(217);所述潜液泵(211)放置于油箱(1)内部,潜液泵(211)出口与控制油进油流道(214)连接,控制油进油流道(214)通过三通与活塞底部进油流道(217)连接;所述油箱(1)与油箱回油流道(212)相通,所述油箱回油流道(212)通过三通与控制油回油流道(213)、活塞顶部回油流道(215)连接。
3.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述活塞密封组件(7)包括四氟密封环Ⅰ(711) 、减压式密封环(712)、四氟密封环Ⅱ(713),所述四氟密封环Ⅰ(711)和四氟密封环Ⅱ(713)设在所述减压式密封环(712)两端。
4.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述减压防尘式密封组件(4)包括防尘式密封圈(411)、四氟密封环(412)、减压式密封环(413),所述防尘式密封圈(411)设置在液压缸盖(3)上端,所述四氟密封环(412)、减压式密封环(413)设在防尘式密封圈(411)下端。
5.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述传动杆组件(9)包括压杆(911)、销轴(912)、固定板(913)、锁紧螺柱(914)、往复力矩杆(915)、柱销(916)、压杆固定块(917)、基座(918)、导向滑道(919),所述压杆(911)一端通过销轴(912)与往复力矩杆(915)连接,另一端通过柱销(916)与压杆固定块(917)连接,压杆固定块(917)与基座(918)固接;所述导向滑道(919)通过固定板(913)和锁紧螺柱(914)固定在基座(918)上。
6.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述可拆装连接件(8)包括万向传动球(811)、可拆螺杆(812),所述万向传动球(811)设在所述压杆(911)一端内部圆形空腔内,所述可拆螺杆(812)一端与万向传动球(811)连接、另一端与所述活塞杆(6)连接。
7.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述挂钩角度自调节机构(12)包括固定底座(121)、弹簧(122)、限位柱(123)、导向球(124),所述固定底座(121)内安装弹簧(122),弹簧(122)通过限位柱(123)与导向球(124)连接,导向球(124)在盘车挂钩(10)内的导轨中;所述盘车挂钩(10)一端与往复力矩杆(915)采用销柱连接,所述盘车挂钩(10)底部的插销嵌入棘轮齿槽从而驱动盘车棘轮(11)转动。
8.根据权利要求1所述的一种可切换的快速型间歇盘车装置,其特征在于所述减压防尘式密封组件(4)、活塞密封组件(7)的减压式密封环密封处的槽口可为的方形、锯齿形。
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