CN111846843A - 一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了矿井运输技术领域的一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，包括：两个支架组件，两个所述支架组件呈左右相对称设置；横梁组件，所述横梁组件安装在两个所述支架组件的相视面底部；两个防脱装置，两个所述防脱装置一一对应的安装在两个所述支架组件上远离所述横梁组件的一侧的顶部，所述防脱装置包括：中空矩形槽；第一防脱孔，所述第一防脱孔开设在所述中空矩形槽的前表面；第二防脱孔，所述第二防脱孔开设在所述中空矩形槽的后表面，本发明利用其空间交叉原理，起到了闭锁作用，防止在拽拉期间拉绳脱落，不论拉绳在任何位置都会处于一条直线，不受阻力影响。

Description

一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置

技术领域

本发明涉及矿井运输技术领域，具体为一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置。

背景技术

矿井运输是指矿井的地下运输工作，主要任务是运出煤，其次是将废矸石运出地面，将材料设备运到并下使用地点，以及运送人员上、下班等。将地下采出的有用矿物(矿石、煤)、废石或矸石等由采掘工作面运往地面转载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业，其中井底车场至井口间的运输作业属于矿井提升。矿井运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高。在有瓦斯和煤尘、矿尘爆炸危险的矿井，运输作业必须严格遵守有关安全规程的规定。矿井运输从人力背筐、拉筐开始，经人推矿车、畜力拉车逐步发展到实现各种机械化和自动化。1949年以前，中国矿井运输十分落后，以后逐步实现了矿井运输机械化。矿井运输按运输设备划分有：矿井机车运输、钢丝绳运输、矿用输送机运输、无轨运输和水力运输(见水力采煤法)；其中前两种又称轨道运输或有轨运输。按运输作业地段划分，有工作面和采区运输、阶段或主要运输巷道(大巷)运输、斜井运输以及地面运输。

煤井下使用的带式输送机急停保护装置拉绳经常脱落，由于没有可靠的闭锁装置，在拉拽拉绳过程中，造成拉绳脱落，由于拉绳的重力，需要拉力增加，若拉力不足或卡住将造成急停保护失灵，形同虚设。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，以解决上述背景技术中提出的煤井下使用的带式输送机急停保护装置拉绳经常脱落，由于没有可靠的闭锁装置，在拉拽拉绳过程中，造成拉绳脱落，由于拉绳的重力，需要拉力增加，若拉力不足或卡住将造成急停保护失灵，形同虚设的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，包括：

两个支架组件，两个所述支架组件呈左右相对称设置；

横梁组件，所述横梁组件安装在两个所述支架组件的相视面底部；

两个防脱装置，两个所述防脱装置一一对应的安装在两个所述支架组件上远离所述横梁组件的一侧的顶部。

优选的，所述支架组件包括：

立杆；

第一安装板，所述第一安装板安装在所述立杆的底部，所述第一安装板与所述立杆相垂直；

两个第一加强筋，两个第一加强筋一前一后安装在所述立杆的前后表面底部，所述第一加强筋与所述第一安装板固定连接在一起。

优选的，所述第一安装板的顶部四角均开设有第一安装孔，所述第一安装孔贯穿所述第一安装板的底部。

优选的，所述横梁组件包括：

上横梁；

两个第二加强筋，两个所述加强筋一左一右安装在所述上横梁的底部左右两侧；

下横梁，所述下横梁安装在两个所述第二加强筋的底部。

优选的，所述防脱装置包括：

中空矩形槽；

第一防脱孔，所述第一防脱孔开设在所述中空矩形槽的前表面，所述第一防脱孔与所述中空矩形槽的内腔相贯通；

第二防脱孔，所述第二防脱孔开设在所述中空矩形槽的后表面，所述第二防脱孔与所述中空矩形槽的内腔相贯通，所述第二防脱孔与所述第一防脱孔为同心设置，所述第二防脱孔与所述第一防脱孔的开口方向呈相反设置；

第二安装板，所述第二安装板设置在所述中空矩形槽的右侧面；

四个第二安装孔，四个所述第二安装孔开设在所述第二安装板的右侧面四角，所述第二安装孔贯穿所述第二安装板的左侧面；

第三加强筋，所述第三加强筋安装在所述中空矩形槽的底部中端；

第三安装板，所述第三安装板设置在所述第二安装板的底部，所述第三安装板与所述第三加强筋固定连接在一起；

四个第三安装孔，四个所述第三安装孔开设在所述第三安装板的右侧面四角，所述第三安装孔贯穿所述第三安装板的左侧面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用其空间交叉原理，起到了闭锁作用，防止在拽拉期间拉绳脱落，不论拉绳在任何位置都会处于一条直线，不受阻力影响，第二防脱孔与第一防脱孔为同心设置，同心设置使得不论拉绳在任何位置都会处于一条直线，不受阻力影响，第二防脱孔与第一防脱孔的开口方向呈相反设置，利用其空间交叉原理，起到了闭锁作用，防止在拽拉期间拉绳脱落。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明支架组件结构示意图；

图3为本发明横梁组件结构示意图；

图4为本发明防脱装置结构示意图。

图中：100支架组件、110立杆、120第一安装板、130第一加强筋、200横梁组件、210上横梁、220第二加强筋、230下横梁、300防脱装置、310中空矩形槽、320第一防脱孔、330第二防脱孔、340第二安装板、350第二安装孔、360第三加强筋、370第三安装板、380第三安装孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，利用其空间交叉原理，起到了闭锁作用，防止在拽拉期间拉绳脱落，不论拉绳在任何位置都会处于一条直线，不受阻力影响，请参阅图1，包括：支架组件100、横梁组件200和防脱装置300；

请参阅图1-2，两个支架组件100呈左右相对称设置，支架组件100包括：

立杆110；

第一安装板120焊接在立杆110的底部，第一安装板120与立杆110相垂直，第一安装板120的顶部四角均开设有第一安装孔，第一安装孔贯穿第一安装板120的底部，通过安装孔以及膨胀螺栓的配合使用将第一安装板120固定在地面上，通过第一安装板120将立杆110垂直固定在地面上；

两个第一加强筋130一前一后焊接在立杆110的前后表面底部，第一加强筋130与第一安装板120焊接在一起；

请参阅图1-3，横梁组件200安装在两个支架组件100的相视面底部，横梁组件200包括：

上横梁210横向焊接在两个立杆110相视面底部；

两个加强筋220一左一右焊接在上横梁210的底部左右两侧；

下横梁230焊接在两个第二加强筋220的底部，下横梁230与两个立杆110焊接在一起；

请参阅图1、图2和图4，两个防脱装置300一一对应的安装在两个支架组件100上远离横梁组件200的一侧的顶部，防脱装置300包括：

中空矩形槽310与立杆110上远离上横梁210的一侧的顶部接触；

第一防脱孔320开设在中空矩形槽310的前表面，第一防脱孔320与中空矩形槽310的内腔相贯通；

第二防脱孔330开设在中空矩形槽310的后表面，第二防脱孔330与中空矩形槽310的内腔相贯通，第二防脱孔330与第一防脱孔320为同心设置，同心设置使得不论拉绳在任何位置都会处于一条直线，不受阻力影响，第二防脱孔330与第一防脱孔320的开口方向呈相反设置，利用其空间交叉原理，起到了闭锁作用，防止在拽拉期间拉绳脱落；

第二安装板340设置在中空矩形槽310的右侧面，第二安装板340与中空矩形槽310为一体化加工而成；

四个第二安装孔350开设在第二安装板340的右侧面四角，第二安装孔350贯穿第二安装板340的左侧面，立杆110上与第二安装板340的接触面上开设有四个第一螺纹孔，四个第一螺纹孔的位置与四个第二安装孔350的位置相对应，通过螺栓将第二安装板340固定安装在立杆110上，通过第二安装板340将中空矩形槽310固定安装在立杆110上；

第三加强筋360焊接在中空矩形槽310的底部中端；

第三安装板370设置在第二安装板340的底部，第三安装板370与第三加强筋360焊接在一起，第三安装板370与第二安装板340为一体化加工而成；

四个第三安装孔380开设在第三安装板370的右侧面四角，第三安装孔380贯穿第三安装板370的左侧面。

虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，其特征在于：包括：

两个支架组件(100)，两个所述支架组件(100)呈左右相对称设置；

横梁组件(200)，所述横梁组件(200)安装在两个所述支架组件(100)的相视面底部；

两个防脱装置(300)，两个所述防脱装置(300)一一对应的安装在两个所述支架组件(100)上远离所述横梁组件(200)的一侧的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，其特征在于：所述支架组件(100)包括：

立杆(110)；

第一安装板(120)，所述第一安装板(120)安装在所述立杆(110)的底部，所述第一安装板(120)与所述立杆(110)相垂直；

两个第一加强筋(130)，两个第一加强筋(130)一前一后安装在所述立杆(110)的前后表面底部，所述第一加强筋(130)与所述第一安装板(120)固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，其特征在于：所述第一安装板(120)的顶部四角均开设有第一安装孔，所述第一安装孔贯穿所述第一安装板(120)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，其特征在于：所述横梁组件(200)包括：

上横梁(210)；

两个第二加强筋(220)，两个所述加强筋(220)一左一右安装在所述上横梁(210)的底部左右两侧；

下横梁(230)，所述下横梁(230)安装在两个所述第二加强筋(220)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种带式输送机急停保护拉绳防脱装置，其特征在于：所述防脱装置(300)包括：

中空矩形槽(310)；

第一防脱孔(320)，所述第一防脱孔(320)开设在所述中空矩形槽(310)的前表面，所述第一防脱孔(320)与所述中空矩形槽(310)的内腔相贯通；

第二防脱孔(330)，所述第二防脱孔(330)开设在所述中空矩形槽(310)的后表面，所述第二防脱孔(330)与所述中空矩形槽(310)的内腔相贯通，所述第二防脱孔(330)与所述第一防脱孔(320)为同心设置，所述第二防脱孔(330)与所述第一防脱孔(320)的开口方向呈相反设置；

第二安装板(340)，所述第二安装板(340)设置在所述中空矩形槽(310)的右侧面；

四个第二安装孔(350)，四个所述第二安装孔(350)开设在所述第二安装板(340)的右侧面四角，所述第二安装孔(350)贯穿所述第二安装板(340)的左侧面；

第三加强筋(360)，所述第三加强筋(360)安装在所述中空矩形槽(310)的底部中端；

第三安装板(370)，所述第三安装板(370)设置在所述第二安装板(340)的底部，所述第三安装板(370)与所述第三加强筋(360)固定连接在一起；

四个第三安装孔(380)，四个所述第三安装孔(380)开设在所述第三安装板(370)的右侧面四角，所述第三安装孔(380)贯穿所述第三安装板(370)的左侧面。

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