CN111827164B - 一种门禁道闸放行杆的缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，包括放行杆主体、磁铁和拉绳，所述放行杆主体的内部固定安装有固定块，且放行杆主体的外表面设置有连接槽，并且固定块的中心与连接轴相互连接，同时连接轴位于放行杆主体的内部，所述连接轴的右端中心设置有收纳槽，且连接轴的内部镶嵌安装有磁铁，并且收纳槽的内部分别安装有连接杆和拉绳，所述拉绳的一端与连接轴的内壁固定连接。该门禁道闸放行杆的缓冲结构，工作人员可通过对把手的旋转，使把手通过连接杆带动连接轴进行转动，方便连接轴带动连接块进行位置的移动工作，从而便于对放行杆主体外侧的外边框进行合适的位置调节工作，有利于后续整体的组装。

Description

一种门禁道闸放行杆的缓冲结构

技术领域

本发明涉及门禁道闸技术领域，具体为一种门禁道闸放行杆的缓冲结构。

背景技术

门禁道闸一般是指在车辆出入的区域进行封闭工作的设置，有利于对车辆的进出进行限制的工作，在对门禁道闸进行安装的过程中，需要使用到门禁道闸放行杆，通过门禁道闸放行杆的展开和放下的运转对车辆的出入进行合适的控制工作，门禁道闸放行杆在放下的过程中，需要使用到缓冲结构进行冲击力的削弱工作，但是现有的门禁道闸放行杆的缓冲结构还是存在以下问题；

1、缓冲结构只是简单的在放行杆上或是侧杆上粘接一层橡胶层进行缓冲的工作，整体的缓冲工作不够充分，同时后续当橡胶层发生严重的损伤时，对橡胶层的更换工作不够便捷，增加了整体的维修难度；

2、一般在对放行杆的缓冲结构进行安装后，整体的位置进行固定死的，从而导致后续无法根据现场的需求对缓冲结构在放行杆的位置进行合适的调节工作，导致影响到整体的安装工作。

所以我们提出了一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上门禁道闸放行杆的缓冲结构只是简单的在放行杆上或是侧杆上粘接一层橡胶层进行缓冲的工作，整体的缓冲工作不够充分，同时后续当橡胶层发生严重的损伤时，对橡胶层的更换工作不够便捷，增加了整体的维修难度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，包括放行杆主体、磁铁和拉绳，所述放行杆主体的内部固定安装有固定块，且放行杆主体的外表面设置有连接槽，并且固定块的中心与连接轴相互连接，同时连接轴位于放行杆主体的内部，所述连接轴的右端中心设置有收纳槽，且连接轴的内部镶嵌安装有磁铁，并且收纳槽的内部分别安装有连接杆和拉绳，所述拉绳的一端与连接轴的内壁固定连接，且拉绳的另一端与连接杆固定连接，所述连接杆穿过连接轴与把手固定连接，且把手的外表面固定安装有定位板，所述连接轴的外侧安装有连接块，且连接块位于放行杆主体的内部，所述连接块的上下面分别固定安装有连接板，且连接板穿过连接槽与外边框的内壁固定连接，并且外边框安装在放行杆主体的外侧。

优选的，所述连接轴与固定块的连接方式为转动连接，且连接轴与连接块的连接方式为螺纹连接，并且连接块与放行杆主体构成滑动结构。

优选的，所述连接杆通过收纳槽与连接轴构成滑动结构，且连接杆的侧视为正方形，并且连接杆与磁铁的连接方式为磁性连接。

优选的，所述定位板关于把手的横向中心线对称分布，且定位板与连接槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述连接板与连接槽构成滑动结构，且连接板上的外边框与放行杆主体构成滑动结构。

优选的，所述外边框的左侧外表面固定安装有固定板，且外边框的内壁上开设有收纳孔，并且收纳孔的内部安装有圆板，所述圆板的中心与支撑柱固定连接，且支撑柱穿过外边框的外表面与直板固定连接，并且支撑柱的外侧安装有连接弹簧，同时连接弹簧位于直板和外边框之间，所述直板的外表面与橡胶层的内壁贴合连接，所述外边框的右端外侧安装有限位板，且限位板上安装有螺栓，并且螺栓穿过限位板与螺孔螺纹连接，同时螺孔设置在外边框的外表面。

优选的，所述圆板通过收纳孔与收纳孔构成滑动结构，且圆板的直径大于支撑柱的直径。

优选的，所述直板通过支撑柱和连接弹簧与外边框构成伸缩结构，且直板关于外边框的四周环形分布。

优选的，所述限位板与外边框的连接方式为卡合连接，且限位板上对称分布有螺栓，并且螺栓与限位板构成滑动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该门禁道闸放行杆的缓冲结构；

1、工作人员可通过对把手的旋转，使把手通过连接杆带动连接轴进行转动，方便连接轴带动连接块进行位置的移动工作，从而便于对放行杆主体外侧的外边框进行合适的位置调节工作，有利于后续整体的组装；

2、通过橡胶层可有效的对放行杆主体下落时产生的冲击力进行削弱的工作，同时橡胶层在受力时可推动直板进行收缩运转，有利于通过直板的伸缩运转对冲击力进一步进行削弱的工作；

3、工作人员可通过对限位板的拆分，方便后续将橡胶层与直板进行分离的工作，有利于在长时间的使用后对损伤严重的橡胶层进行更换的操作，避免对后续的缓冲效果造成影响。

附图说明

图1为本发明整体正视剖面结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明图1中B处放大结构示意图；

图4为本发明把手与连接杆左视连接结构示意图；

图5为本发明限位板右视剖面结构示意图；

图6为本发明直板与橡胶层侧视连接结构示意图。

图中：1、放行杆主体；2、固定块；3、连接槽；4、连接轴；5、收纳槽；6、磁铁；7、连接杆；8、拉绳；9、把手；10、定位板；11、连接块；12、连接板；13、外边框；14、固定板；15、收纳孔；16、圆板；17、支撑柱；18、直板；19、连接弹簧；20、橡胶层；21、限位板；22、螺栓；23、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，包括放行杆主体1、磁铁6和拉绳8，放行杆主体1的内部固定安装有固定块2，且放行杆主体1的外表面设置有连接槽3，并且固定块2的中心与连接轴4相互连接，同时连接轴4位于放行杆主体1的内部，连接轴4的右端中心设置有收纳槽5，且连接轴4的内部镶嵌安装有磁铁6，并且收纳槽5的内部分别安装有连接杆7和拉绳8，拉绳8的一端与连接轴4的内壁固定连接，且拉绳8的另一端与连接杆7固定连接，连接杆7穿过连接轴4与把手9固定连接，且把手9的外表面固定安装有定位板10，连接轴4的外侧安装有连接块11，且连接块11位于放行杆主体1的内部，连接块11的上下面分别固定安装有连接板12，且连接板12穿过连接槽3与外边框13的内壁固定连接，并且外边框13安装在放行杆主体1的外侧。

连接轴4与固定块2的连接方式为转动连接，且连接轴4与连接块11的连接方式为螺纹连接，并且连接块11与放行杆主体1构成滑动结构，有利于连接轴4在进行旋转的过程中，连接轴4带动连接轴4在放行杆主体1的内部进行滑动运转，方便进行位置的调节工作。

连接杆7通过收纳槽5与连接轴4构成滑动结构，且连接杆7的侧视为正方形，并且连接杆7与磁铁6的连接方式为磁性连接，有利于连接杆7在收纳槽5内进行滑动移位工作，同时避免连接杆7在收纳槽5内发生旋转的现象，同时后续通过连接杆7与磁铁6的磁性连接，可对连接杆7的位置进行定位，降低发生松动的现象。

定位板10关于把手9的横向中心线对称分布，且定位板10与连接槽3的连接方式为卡合连接，有利于工作人员在对把手9进行旋转后，将把手9上的定位板10滑进连接槽3内进行卡合连接，从而对把手9进行定位工作，避免后续发生旋转松动的现象。

连接板12与连接槽3构成滑动结构，且连接板12上的外边框13与放行杆主体1构成滑动结构，有利于连接块11在进行滑动运转的过程中，连接块11通过连接板12带动外边框13进行滑动，方便对外边框13在放行杆主体1上的位置进行调整。

外边框13的左侧外表面固定安装有固定板14，且外边框13的内壁上开设有收纳孔15，并且收纳孔15的内部安装有圆板16，圆板16的中心与支撑柱17固定连接，且支撑柱17穿过外边框13的外表面与直板18固定连接，并且支撑柱17的外侧安装有连接弹簧19，同时连接弹簧19位于直板18和外边框13之间，直板18的外表面与橡胶层20的内壁贴合连接，外边框13的右端外侧安装有限位板21，且限位板21上安装有螺栓22，并且螺栓22穿过限位板21与螺孔23螺纹连接，同时螺孔23设置在外边框13的外表面，有利于后续通过橡胶层20对放行杆主体1下落时产生的冲击进行削弱的工作。

圆板16通过收纳孔15与收纳孔15构成滑动结构，且圆板16的直径大于支撑柱17的直径，有利于圆板16通过支撑柱17进行滑动运转，同时可对支撑柱17的运转位置进行限位工作，避免发生脱落的现象。

直板18通过支撑柱17和连接弹簧19与外边框13构成伸缩结构，且直板18关于外边框13的四周环形分布，有利于橡胶层20在受到挤压时，橡胶层20可对直板18进行推动，使直板18进行收缩运转，从而进一步的对冲击力进行削弱的工作。

限位板21与外边框13的连接方式为卡合连接，且限位板21上对称分布有螺栓22，并且螺栓22与限位板21构成滑动结构，有利于限位板21安装到外边框13上，后续通过螺栓22与螺孔23的螺纹连接进行固定工作，方便对橡胶层20的位置进行定位，避免发生脱落错位的现象。

本实施例的工作原理：根据图1-2、图4和图6，首先工作人员可通过对把手9转动，使把手9通过连接杆7带动连接轴4在固定块2上进行旋转工作，从而使连接轴4带动螺纹连接的连接块11在放行杆主体1内进行滑动，同时连接块11带动连接板12在连接槽3内进行滑动，使连接板12带动外边框13在放行杆主体1的外侧进行滑动，方便对外边框13的位置进行合适的调节工作，接着手动推动把手9，使把手9带动连接杆7在收纳槽5内进行滑动，从而使连接杆7与磁铁6贴合后进行磁性连接，方便对连接杆7的位置进行定位工作，同时把手9上的定位板10滑进连接槽3内进行卡合连接，避免后续把手9发生旋转的现象；

根据图1、图3和图6，后续在放行杆主体1在通过门禁道闸进行升降的过程中，当放行杆主体1放下的过程中，首先橡胶层20与侧边的支撑装置接触，方便进行缓冲工作，同时橡胶层20可对直板18进行挤压工作，使直板18带动支撑柱17在外边框13上滑动，从而使支撑柱17带动圆板16在收纳孔15内进行滑动，同时直板18推动连接弹簧19进行收缩运转，方便对冲击力进一步进行缓冲的工作，降低放行杆主体1放下时产生的冲击力；

根据图1、图3和图5-6，后续当橡胶层20发生严重的磨损后，可通过起子对螺栓22进行旋转，使螺栓22与螺孔23旋转分离，从而解除对限位板21的定位工作，接着可将限位板21与外边框13进行滑动分离，然后将橡胶层20与直板18进行拆分工作，方便对橡胶层20的更换工作，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，包括放行杆主体（1）、磁铁（6）和拉绳（8），其特征在于：所述放行杆主体（1）的内部固定安装有固定块（2），且放行杆主体（1）的外表面设置有连接槽（3），并且固定块（2）的中心与连接轴（4）相互连接，同时连接轴（4）位于放行杆主体（1）的内部，所述连接轴（4）的右端中心设置有收纳槽（5），且连接轴（4）的内部镶嵌安装有磁铁（6），并且收纳槽（5）的内部分别安装有连接杆（7）和拉绳（8），所述连接杆（7）通过收纳槽（5）与连接轴（4）构成滑动结构，且连接杆（7）的侧视为正方形，并且连接杆（7）与磁铁（6）的连接方式为磁性连接，所述拉绳（8）的一端与连接轴（4）的内壁固定连接，且拉绳（8）的另一端与连接杆（7）固定连接，所述连接杆（7）穿过连接轴（4）与把手（9）固定连接，且把手（9）的外表面固定安装有定位板（10），所述定位板（10）关于把手（9）的横向中心线对称分布，且定位板（10）与连接槽（3）的连接方式为卡合连接，所述连接轴（4）的外侧安装有连接块（11），且连接块（11）位于放行杆主体（1）的内部，所述连接轴（4）与固定块（2）的连接方式为转动连接，且连接轴（4）与连接块（11）的连接方式为螺纹连接，并且连接块（11）与放行杆主体（1）构成滑动结构，所述连接块（11）的上下面分别固定安装有连接板（12），且连接板（12）穿过连接槽（3）与外边框（13）的内壁固定连接，并且外边框（13）安装在放行杆主体（1）的外侧，所述连接板（12）与连接槽（3）构成滑动结构，且连接板（12）上的外边框（13）与放行杆主体（1）构成滑动结构；

所述外边框（13）的左侧外表面固定安装有固定板（14），且外边框（13）的内壁上开设有收纳孔（15），并且收纳孔（15）的内部安装有圆板（16），所述圆板（16）的中心与支撑柱（17）固定连接，且支撑柱（17）穿过外边框（13）的外表面与直板（18）固定连接，并且支撑柱（17）的外侧安装有连接弹簧（19），同时连接弹簧（19）位于直板（18）和外边框（13）之间，所述直板（18）的外表面与橡胶层（20）的内壁贴合连接，所述外边框（13）的右端外侧安装有限位板（21），且限位板（21）上安装有螺栓（22），并且螺栓（22）穿过限位板（21）与螺孔（23）螺纹连接，同时螺孔（23）设置在外边框（13）的外表面，所述限位板（21）与外边框（13）的连接方式为卡合连接，且限位板（21）上对称分布有螺栓（22），并且螺栓（22）与限位板（21）构成滑动结构。

2.根据权利要求1所述的一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，其特征在于：所述圆板（16）通过收纳孔（15）与收纳孔（15）构成滑动结构，且圆板（16）的直径大于支撑柱（17）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种门禁道闸放行杆的缓冲结构，其特征在于：所述直板（18）通过支撑柱（17）和连接弹簧（19）与外边框（13）构成伸缩结构，且直板（18）关于外边框（13）的四周环形分布。

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