CN111791805A - 一种汽车用储物盒 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用储物盒，包括储物内斗，储物内斗内设有用于夹持手机、证件、票据或现金的夹持支架，储物内斗内开有线束孔并设有与线束孔配合的线束堵盖，储物内斗内在与夹持支架的夹持位置对应的部位设置有手机充电模块。通过在储物盒内设置夹持结构、充电模块实现了对于卡片、票据等物品的夹持以及手机的无线充电，实现了储物盒的功能分区而且存放牢固，同时，竖放的手机节约了储物盒的空间，提高了储物空间利用率，在不使用夹持结构时，夹持结构可隐藏到储物盒底部，以提供一个规整的大储物盒空间，以放置大体积物品，保持储物盒的整体性和美观性。

Description

一种汽车用储物盒
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体地指一种汽车用储物盒。
背景技术
车内储物盒一般会放置手机、汽车钥匙、卡片、票据等，消费者既希望不同物品有各自的分区，存放牢固，又希望放置大体积物品时不被限制，同时希望储物盒整洁美观。故储物盒需要具有拓展功能，形式可变，可适应更多不同的储物物品的存放，这会给用户带来更好的用户体验。但是将车内储物盒做了功能分区，甚至将储物盒分区模块设计为可拆卸结构后，虽然可以将不同的物品放入各自的分区内，但用于分区的元件占用了储物空间，储物灵活性变差，导致稍大体积或形状不太规则的物品无法放入，而且将车内储物盒的分区模块设计为可拆卸后，拆后放在哪里又是一个问题。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种既可以满足分区物品存放要求，又具有储物扩展性的汽车用储物盒。
为实现此目的，本发明所设计的汽车用储物盒，包括储物内斗，其特征在于：所述储物内斗内设有用于夹持手机、证件、票据或现金的夹持支架，所述储物内斗内开有线束孔并设有与所述线束孔配合的线束堵盖，所述储物内斗内在与所述夹持支架的夹持位置对应的部位设置有手机充电模块。可设置传感器和移动结构，根据不同的手机尺寸大小，调节手机充电模块在储物盒内的位置，使手机充电模块中心与不同尺寸的手机中心贴合，保证充电效率。
进一步的，所述储物内斗底部设置有所述夹持支架和所述线束孔，所述储物内斗侧部设置有所述手机充电模块；所述储物内斗内部铺设有储物盒垫，所述储物盒垫位于夹持支架上方，所述储物盒垫的顶面与所述线束堵盖的顶面位于同一平面。
进一步的，所述夹持支架包括转轴和连接于所述转轴上的夹持板，所述转轴上设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别固定于所述转轴和所述夹持支架上，所述储物内斗底部设有用于限制所述夹持板绕弹起的限位结构。
进一步的，所述夹持板上固定有软胶滚轮。
进一步的，所述夹持板包括成钝角连接的第一夹持板和第二夹持板，所述软胶滚轮连接于所述第一夹持板与所述第二夹持板之间；所述转轴连接于所述第一夹持板远离所述软胶滚轮的一侧边缘，所述限位结构设置于所述第二夹持板远离所述软胶滚轮的一侧。
进一步的，所述限位结构包括设置于所述第二夹持板远离所述软胶滚轮一侧边缘上方的锁舌，所述锁舌与所述储物内斗之间连接有可使所述锁舌向远离所述第二夹持板一侧移动、使所述第二夹持板解锁的弹性移动结构。
进一步的，所述弹性移动结构包括固定于所述储物内斗底部的锁舌固定座，所述锁舌与所述锁舌固定座之间连接有锁舌弹簧。
进一步的，所述线束堵盖包括盖板，所述盖板顶面设有方便所述线束堵盖滑动、漏出所述线束孔的滑动结构，所述盖板底面连接有可防止所述线束堵盖从所述线束孔内完全划出的防脱结构。
进一步的，所述滑动结构包括沿所述盖板的长度方向间隔平行设置的多个滑动凸台。
更进一步的，所述防脱结构包括固定连接于所述盖板底面、向所述线束孔内延伸的防脱钩倒刺。
本发明的有益效果是：通过在储物盒内设置夹持结构、充电模块实现了对于卡片、票据等物品的夹持以及手机的无线充电，实现了储物盒的功能分区而且存放牢固，同时，竖放的手机节约了储物盒的空间，提高了储物空间利用率，在不使用夹持结构时，夹持结构可隐藏到储物盒底部，以提供一个规整的大储物盒空间，以放置大体积物品，保持储物盒的整体性和美观性。在储物盒内还设置有线束孔，线束孔的设置使得充电线可伸入储物盒内对手机进行有线充电，避免了充电线凌乱，不美观的问题。
附图说明
图1为本发明中汽车储物盒俯视图；
图2为本发明中未放置储物盒垫的储物盒俯视图；
图3为图1中A-A剖视图；
图4为本发明中夹持支架竖起时的汽车储物盒俯视图；
图5为本发明中夹持支架加持手机的汽车储物盒俯视图；
图6为图5中B-B剖视图；
图7为图5中C-C剖视图；
图8为本发明中线束堵盖立体图；
其中，1—储物内斗，2—夹持支架(2.1—转轴，2.2—软胶滚轮，2.3—第一夹持板，2.4—第二夹持板)，3—线束孔，4—线束堵盖(4.1—盖板)，5—手机充电模块，6—储物盒垫，7—扭力弹簧，8—锁舌，9—锁舌固定座，10—锁舌弹簧，11—滑动凸台，12—防脱钩倒刺。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1—8所示的汽车用储物盒，包括储物内斗1，储物内斗1内底部设置有设有用于夹持手机、证件、票据或现金的夹持支架2和线束孔3，并设有与线束孔3配合的线束堵盖4，储物内斗1侧部设置有手机充电模块5。
夹持支架2包括转轴2.1和连接于转轴2.1上的夹持板，转轴2.1上设有扭力弹簧7，扭力弹簧7的两端分别固定于转轴2.1和夹持支架2上，储物内斗1底部设有用于限制夹持板绕弹起的限位结构。夹持板包括成钝角连接的第一夹持板2.3和第二夹持板2.4，软胶滚轮2.2连接于第一夹持板2.3与第二夹持板2.4之间；转轴2.1连接于第一夹持板2.3远离软胶滚轮2.2的一侧边缘，限位结构设置于第二夹持板2.4远离软胶滚轮2.2的一侧。在夹持板上设置软胶滚轮2.2，软胶滚轮2.2与手机接触，能够避免对手机的磨损；同时，当驾驶员在行车过程中，可单手取放手机或者对手机位置进行微调，软胶滚轮2.2可减少阻力作用，有效地提高驾驶员的行车安全性。
限位结构包括设置于第二夹持板2.4远离软胶滚轮2.2一侧边缘上方的锁舌8，锁舌8与储物内斗1之间连接有可使锁舌8向远离第二夹持板2.4一侧移动、使第二夹持板2.4解锁的弹性移动结构。弹性移动结构包括固定于储物内斗1底部的锁舌固定座9，锁舌8与锁舌固定座9之间连接有锁舌弹簧10。
线束堵盖4包括盖板4.1，盖板4.1顶面设有方便线束堵盖4滑动、漏出线束孔3的滑动结构：包括沿盖板4.1的长度方向间隔平行设置的多个滑动凸台11。盖板4.1底面连接有可防止线束堵盖4从线束孔2内完全划出的防脱结构：包括固定连接于盖板4.1底面、向线束孔3内延伸的防脱钩倒刺12。在储物盒内设置有线束孔3，使得充电线可伸入储物盒内对手机进行有线充电，在无需有线充电时，可关闭线束堵盖4，保持储物盒外观的整体性。
储物内斗1内部铺设有储物盒垫6，储物盒垫6位于夹持支架2上方，储物盒垫6的顶面与线束堵盖4的顶面位于同一平面。
本发明中，在储物内斗1内设置夹持支架2，在使用状态下，夹持支架2可用于夹持卡片和票据等物品，便于储物盒内物品分区放置且存放牢固，同时，夹持支架2还可用于夹持手机进行无线充电，夹持支架2使得手机可竖放紧贴储物盒侧壁的手机充电模块5，可设置传感器和移动结构，根据不同的手机尺寸大小，调节手机充电模块5在储物盒内的位置，使手机充电模块5中心与不同尺寸的手机中心贴合，保证充电效率。优化地，储物盒还可设置红外感应开关，当人手靠近时，夹持支架2可自动打开一定的角度，方便夹持物品的取放，软胶滚轮2.2一方面可用于夹持卡片、票据和证件等等，软胶滚轮2.2的使用便于驾驶员在行车时，可单手取放证件，能够有效提高驾驶员的行车安全性。另一方面，夹持支架2还可用于夹持手机进行无线充电，通过软胶滚轮2.2的设计，使得软胶滚轮2.2与手机接触，从而避免硬碰硬造成手机磨损。驾驶员在行车时，可单手取放手机或者对手机位置进行微调，软胶滚轮2.2可减少阻力，能够有效提高驾驶员的行车安全性。当用户的手机不具备无线充电功能时，也可在储物盒中实现对手机的有线充电功能：在盖板4.1上设置滑动凸台11的结构，使盖板4.1的平移有导向性，并且更省力。如图7所示，在首次使用充电线插接时，将线束堵盖4拔开，将线束孔3露出，方便充电线与USB插接的大插接头穿过线束孔3。在平时使用有线充电功能时，只需要将线束堵盖4向后推出充电线线束的直径宽度即可，这样充电时线束堵盖4与储物内斗1的配合处仅露出一小窄缝，储物盒整体看起来较为美观。将充电线通过线束孔3，由储物盒的底部伸入储物盒内，对手机进行充电，解决了储物盒内充电线缠绕，过于凌乱，看起来不美观的问题。
夹持支架2在不使用状态下，可折叠隐藏于储物盒的底部，以提供一个规整的大储物盒空间，用于放置大体积物品，保持储物盒的整洁美观。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构做任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车用储物盒，包括储物内斗(1)，其特征在于：所述储物内斗(1)内设有用于夹持手机、证件、票据或现金的夹持支架(2)，所述储物内斗(1)内开有线束孔(3)并设有与所述线束孔(3)配合的线束堵盖(4)，所述储物内斗(1)内在与所述夹持支架(2)的夹持位置对应的部位设置有手机充电模块(5)。
2.如权利要求1所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述储物内斗(1)底部设置有所述夹持支架(2)和所述线束孔(3)，所述储物内斗(1)侧部设置有所述手机充电模块(5)；所述储物内斗(1)内部铺设有储物盒垫(6)，所述储物盒垫(6)位于夹持支架(2)上方，所述储物盒垫(6)的顶面与所述线束堵盖(4)的顶面位于同一平面。
3.如权利要求2所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述夹持支架(2)包括转轴(2.1)和连接于所述转轴(2.1)上的夹持板，所述转轴(2.1)上设有扭力弹簧(7)，所述扭力弹簧(7)的两端分别固定于所述转轴(2.1)和所述夹持支架(2)上，所述储物内斗(1)底部设有用于限制所述夹持板绕弹起的限位结构。
4.如权利要求3所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述夹持板上固定有软胶滚轮(2.2)。
5.如权利要求4所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述夹持板包括成钝角连接的第一夹持板(2.3)和第二夹持板(2.4)，所述软胶滚轮(2.2)连接于所述第一夹持板(2.3)与所述第二夹持板(2.4)之间；所述转轴(2.1)连接于所述第一夹持板(2.3)远离所述软胶滚轮(2.2)的一侧边缘，所述限位结构设置于所述第二夹持板(2.4)远离所述软胶滚轮(2.2)的一侧。
6.如权利要求5所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述限位结构包括设置于所述第二夹持板(2.4)远离所述软胶滚轮(2.2)一侧边缘上方的锁舌(8)，所述锁舌(8)与所述储物内斗(1)之间连接有可使所述锁舌(8)向远离所述第二夹持板(2.4)一侧移动、使所述第二夹持板(2.4)解锁的弹性移动结构。
7.如权利要求6所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述弹性移动结构包括固定于所述储物内斗(1)底部的锁舌固定座(9)，所述锁舌(8)与所述锁舌固定座(9)之间连接有锁舌弹簧(10)。
8.如权利要求1所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述线束堵盖(4)包括盖板(4.1)，所述盖板(4.1)顶面设有方便所述线束堵盖(4)滑动、漏出所述线束孔(3)的滑动结构，所述盖板(4.1)底面连接有可防止所述线束堵盖(4)从所述线束孔(2)内完全划出的防脱结构。
9.如权利要求8所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述滑动结构包括沿所述盖板(4.1)的长度方向间隔平行设置的多个滑动凸台(11)。
10.如权利要求8所述的汽车用储物盒，其特征在于：所述防脱结构包括固定连接于所述盖板(4.1)底面、向所述线束孔(3)内延伸的防脱钩倒刺(12)。
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