CN111779566A - 一种内涨成型中冷器管 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及中冷器管技术领域，公开了一种内涨成型中冷器管，包括管道，管道内连接有管道空气过滤机构；管道空气过滤机构包括过滤网、密封管和支撑块，过滤网和支撑块固定连接在管道的内管壁上，密封管设置在过滤网和支撑块之间，且密封管密封滑动连接在管道的内管壁上，密封管的内管壁上固定连接有呈“十”字型的支撑架，支撑架的中心处镶嵌有轴承，轴承的内圈壁上固定连接有转动轴，转动轴的两端穿过轴承设置，转动轴靠近过滤网的一端固定连接有长条状的清洁刷，且清洁刷设置在密封管外，转动轴远离清洁刷的一端固定连接有扇叶。本发明防止灰尘进入发动机，提高了发动机的使用寿命，而且便于对过滤网进行清洁。

Description

一种内涨成型中冷器管
技术领域
本发明涉及中冷器管技术领域，尤其涉及一种内涨成型中冷器管。
背景技术
中冷器是增压系统的一部分，是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。目前中冷器管一般采用内涨高压成型方式进行成型，中冷器管起着给中冷器输出空气的作用，但是目前中冷器管对运输的空气缺乏过滤，导致运输至发动机内空气含有灰尘，这些灰尘容易残留在发动机内会影响发动机的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中中冷器管对运输的空气缺乏过滤，导致运输至发动机内空气含有灰尘，这些灰尘容易残留在发动机内会影响发动机使用寿命的问题，而提出的一种内涨成型中冷器管。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种内涨成型中冷器管，包括管道，所述管道内连接有管道空气过滤机构；
所述管道空气过滤机构包括过滤网、密封管和支撑块，所述过滤网和支撑块固定连接在管道的内管壁上，所述密封管设置在过滤网和支撑块之间，且密封管密封滑动连接在管道的内管壁上，所述密封管的内管壁上固定连接有呈“十”字型的支撑架，所述支撑架的中心处镶嵌有轴承，所述轴承的内圈壁上固定连接有转动轴，所述转动轴的两端穿过轴承设置，所述转动轴靠近过滤网的一端固定连接有长条状的清洁刷，且清洁刷设置在密封管外，所述转动轴远离清洁刷的一端固定连接有扇叶，所述密封管靠近支撑块的一端固定连接有呈“U”型的传动架，所述支撑块靠近密封管的一端中心处固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接在传动架远离密封管的一端中心处。
优选的，所述密封管的外管壁上开设有环形的密封槽，所述密封槽内套设有密封环，所述密封环的外环壁设置在管道的内管壁上。
优选的，所述扇叶设置在密封管内。
优选的，所述清洁刷的两端对称开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在管道的内管壁上。
优选的，所述滚珠的球径大于滚动槽槽口的槽径。
与现有技术相比，本发明提供了一种内涨成型中冷器管，具备以下有益效果：
该内涨成型中冷器管，通过设置管道空气过滤机构，通过过滤网对管道内通入的空气进行过滤后再排出，空气中的灰尘残留在过滤网上，防止灰尘进入发动机，提高了发动机的使用寿命，当需要对过滤网进行清洁时，启动电动推杆运动至最大值，利用空气动力带动清洁刷转动对过滤网进行自清洁。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明防止灰尘进入发动机，提高了发动机的使用寿命，而且便于对过滤网进行清洁。
附图说明
图1为本发明提出的一种内涨成型中冷器管的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图。
图中：1管道、2过滤网、3密封管、4支撑块、5支撑架、6轴承、7转动轴、8清洁刷、9扇叶、10传动架、11电动推杆、12密封槽、13密封环、14滚珠。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-2，一种内涨成型中冷器管，包括采用内涨高压成型方式进行成型的管道1，管道1内连接有管道空气过滤机构；
管道空气过滤机构包括过滤网2、密封管3和支撑块4，过滤网2和支撑块4固定连接在管道1的内管壁上，密封管3设置在过滤网2和支撑块4之间，且密封管3密封滑动连接在管道1的内管壁上，密封管3与管道1相匹配，密封管3的内管壁上固定连接有呈“十”字型的支撑架5，支撑架5的中心处镶嵌有轴承6，轴承6的内圈壁上固定连接有转动轴7，转动轴7的两端穿过轴承6设置，转动轴7靠近过滤网2的一端固定连接有长条状的清洁刷8，且清洁刷8设置在密封管3外，转动轴7远离清洁刷8的一端固定连接有扇叶9，密封管3靠近支撑块4的一端固定连接有呈“U”型的传动架10，支撑块4靠近密封管3的一端中心处固定连接有电动推杆11，电动推杆11的输出端连接在传动架10远离密封管3的一端中心处，电动推杆11与汽车电源线路相连接，通过过滤网2对管道1内通入的空气进行过滤后再排出，空气中的灰尘残留在过滤网2上，防止灰尘进入发动机，提高了发动机的使用寿命，经过过滤后的空气在通过密封管3时，推动扇叶9受力发生转动，扇叶9受力带动转动轴7在支撑架5的轴承6内转动，同时带动清洁刷8同步转动，当需要对过滤网2进行清洁时，启动电动推杆11，电动推杆11通过传动架10推动密封管在管道内运动，当电动推杆11运动到最大值时，清洁刷8的刷毛与过滤网2接触，密封管3内通过的空气为清洁刷8的转动提供动力，清洁刷8转动对过滤网2进行清洁，防止过滤网2发生堵塞，当清洁完毕后，电动推杆11再复位，带动清洁刷8与过滤网2脱离，不对过滤网2进行清洁时，清洁刷8空转，降低磨损。
密封管3的外管壁上开设有环形的密封槽12，密封槽12内套设有密封环13，密封环13的外环壁设置在管道1的内管壁上，提高了密封管3与管道1之间的密封性。
扇叶9设置在密封管3内，增大了空气对扇叶9的施力效果。
清洁刷8的两端对称开设有滚动槽，滚动槽内设有滚动的滚珠14，滚珠14穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠14滚动连接在管道1的内管壁上，清洁刷8发生转动时带动滚珠14滚动，使得清洁刷8在管道1内转动的更加稳定。
滚珠14的球径大于滚动槽槽口的槽径，防止滚珠14滑出滚动槽。
本发明中，通过过滤网2对管道1内通入的空气进行过滤后再排出，空气中的灰尘残留在过滤网2上，防止灰尘进入发动机，提高了发动机的使用寿命，经过过滤后的空气在通过密封管3时，推动扇叶9受力发生转动，扇叶9受力带动转动轴7在支撑架5的轴承6内转动，同时带动清洁刷8同步转动，当需要对过滤网2进行清洁时，启动电动推杆11，电动推杆11通过传动架10推动密封管在管道内运动，当电动推杆11运动到最大值时，清洁刷8的刷毛与过滤网2接触，密封管3内通过的空气为清洁刷8的转动提供动力，清洁刷8转动对过滤网2进行清洁，防止过滤网2发生堵塞，当清洁完毕后，电动推杆11再复位，带动清洁刷8与过滤网2脱离，不对过滤网2进行清洁时，清洁刷8空转，降低磨损。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种内涨成型中冷器管，包括管道(1)，其特征在于，所述管道(1)内连接有管道空气过滤机构；
所述管道空气过滤机构包括过滤网(2)、密封管(3)和支撑块(4)，所述过滤网(2)和支撑块(4)固定连接在管道(1)的内管壁上，所述密封管(3)设置在过滤网(2)和支撑块(4)之间，且密封管(3)密封滑动连接在管道(1)的内管壁上，所述密封管(3)的内管壁上固定连接有呈“十”字型的支撑架(5)，所述支撑架(5)的中心处镶嵌有轴承(6)，所述轴承(6)的内圈壁上固定连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)的两端穿过轴承(6)设置，所述转动轴(7)靠近过滤网(2)的一端固定连接有长条状的清洁刷(8)，且清洁刷(8)设置在密封管(3)外，所述转动轴(7)远离清洁刷(8)的一端固定连接有扇叶(9)，所述密封管(3)靠近支撑块(4)的一端固定连接有呈“U”型的传动架(10)，所述支撑块(4)靠近密封管(3)的一端中心处固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的输出端连接在传动架(10)远离密封管(3)的一端中心处。
2.根据权利要求1所述的一种内涨成型中冷器管，其特征在于，所述密封管(3)的外管壁上开设有环形的密封槽(12)，所述密封槽(12)内套设有密封环(13)，所述密封环(13)的外环壁设置在管道(1)的内管壁上。
3.根据权利要求1所述的一种内涨成型中冷器管，其特征在于，所述扇叶(9)设置在密封管(3)内。
4.根据权利要求1所述的一种内涨成型中冷器管，其特征在于，所述清洁刷(8)的两端对称开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠(14)，所述滚珠(14)穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠(14)滚动连接在管道(1)的内管壁上。
5.根据权利要求4所述的一种内涨成型中冷器管，其特征在于，所述滚珠(14)的球径大于滚动槽槽口的槽径。
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