CN111779402A - 一种电动尾门撑杆控制方法 - Google Patents

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陈佳俊
朱江峰
谢显明
胡世名
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Abstract

本发明公开了一种电动尾门撑杆控制方法，包括电动尾门撑杆和远程控制单元，所述电动尾门撑杆的输入端单向电连接有供电线。本发明通过设置处理器一、温度传感器、撑杆电机、散热模块、信号收发模块一、处理器二、操作模块、操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三、操作按钮四、报警模块、信号收发模块二、散热风扇、蜂鸣器、电源模块和纽扣电池相互配合，达到了对电动尾门撑杆远程无线控制的优点，使电动尾门撑杆在使用时，能够远程无线传输控制电动尾门撑杆进行伸缩，降低了电动尾门撑杆的使用成本，而且使用远程无线传输控制，能够有效的避免了电源线出现夹断造成电动尾门撑杆控制系统失效的问题。

Description

一种电动尾门撑杆控制方法
技术领域
本发明涉及电动尾门技术领域，具体为一种电动尾门撑杆控制方法。
背景技术
车辆后备箱（也是电动尾门）可电动控制开启和关闭，后备箱门内有车门关闭按钮，通过触击该按钮，后备箱门可自行关闭，无需人力介入，后备箱采用电动驱动的方式开启或关闭。
电动尾门在使用时，需要用到电动尾门撑杆，目前现有的电动尾门撑杆控制方法需要排线连接控制撑杆电机进行伸缩，且需要连接较长的电源线，增加了电动尾门撑杆的使用成本，而且电源线在长期使用时，容易出现夹断的状况，造成电动尾门撑杆控制系统失效，增加了电动尾门撑杆的维护成本，不方便使用者使用。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动尾门撑杆控制方法，具备对电动尾门撑杆远程无线控制的优点，解决了现有的电动尾门撑杆控制方法需要排线连接控制撑杆电机进行伸缩，且需要连接较长的电源线，增加了电动尾门撑杆的使用成本，而且电源线在长期使用时，容易出现夹断的状况，造成电动尾门撑杆控制系统失效的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动尾门撑杆控制方法，包括电动尾门撑杆和远程控制单元，所述电动尾门撑杆的输入端单向电连接有供电线，所述电动尾门撑杆包括处理器一，所述处理器一的输入端单向电连接有温度传感器，所述处理器一的输出端单向电连接有撑杆电机，所述处理器一的输出端单向电连接有散热模块，所述处理器一的输出端双向电连接有信号收发模块一，所述远程控制单元包括处理器二，所述处理器二的输入端单向电连接有操作模块，所述操作模块包括操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四，所述处理器二的输出端单向电连接有报警模块，所述处理器二的输出端双向电连接有信号收发模块二，所述信号收发模块二的输出端与信号收发模块一的输入端双向电连接。
优选的，所述散热模块电连接有散热风扇，所述散热风扇的一侧固定安装在撑杆电机的后端。
优选的，所述报警模块电连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一侧固定安装在远程控制单元的表面。
优选的，所述远程控制单元的输入端单向电连接有电源模块，所述电源模块电连接有纽扣电池。
优选的，所述操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四均设置在操作模块的表面，所述操作模块的一侧固定安装在远程控制单元的表面。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动尾门撑杆控制方法，具备以下有益效果：
1、本发明通过设置处理器一、温度传感器、撑杆电机、散热模块、信号收发模块一、处理器二、操作模块、操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三、操作按钮四、报警模块、信号收发模块二、散热风扇、蜂鸣器、电源模块和纽扣电池相互配合，达到了对电动尾门撑杆远程无线控制的优点，使电动尾门撑杆在使用时，能够远程无线传输控制电动尾门撑杆进行伸缩，降低了电动尾门撑杆的使用成本，而且使用远程无线传输控制，能够有效的避免了电源线出现夹断造成电动尾门撑杆控制系统失效的问题，降低了电动尾门撑杆的维护成本，方便使用者使用。
2、本发明通过设置温度传感器，起到自动感应电动尾门撑杆内腔温度的作用，通过设置散热模块和散热风扇，对撑杆电机起到吹风散热的作用，通过设置信号收发模块一和信号收发模块二，起到无线传输信号的作用，通过设置操作模块、操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四，起到方便使用者操作的作用，通过设置报警模块和蜂鸣器，起到自动报警的作用，通过设置电源模块和纽扣电池，对远程控制单元起到供电的作用。
附图说明
图1为本发明系统原理图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的所有部件均为通用的标准部件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1，一种电动尾门撑杆控制方法，包括电动尾门撑杆和远程控制单元，电动尾门撑杆的输入端单向电连接有供电线，电动尾门撑杆包括处理器一，处理器一的输入端单向电连接有温度传感器，处理器一的输出端单向电连接有撑杆电机，处理器一的输出端单向电连接有散热模块，处理器一的输出端双向电连接有信号收发模块一，远程控制单元包括处理器二，处理器二的输入端单向电连接有操作模块，操作模块包括操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四，处理器二的输出端单向电连接有报警模块，处理器二的输出端双向电连接有信号收发模块二，信号收发模块二的输出端与信号收发模块一的输入端双向电连接，散热模块电连接有散热风扇，散热风扇的一侧固定安装在撑杆电机的后端，报警模块电连接有蜂鸣器，蜂鸣器的一侧固定安装在远程控制单元的表面，远程控制单元的输入端单向电连接有电源模块，电源模块电连接有纽扣电池，操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四均设置在操作模块的表面，操作模块的一侧固定安装在远程控制单元的表面，通过设置温度传感器，起到自动感应电动尾门撑杆内腔温度的作用，通过设置散热模块和散热风扇，对撑杆电机起到吹风散热的作用，通过设置信号收发模块一和信号收发模块二，起到无线传输信号的作用，通过设置操作模块、操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四，起到方便使用者操作的作用，通过设置报警模块和蜂鸣器，起到自动报警的作用，通过设置电源模块和纽扣电池，对远程控制单元起到供电的作用，通过设置处理器一、温度传感器、撑杆电机、散热模块、信号收发模块一、处理器二、操作模块、操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三、操作按钮四、报警模块、信号收发模块二、散热风扇、蜂鸣器、电源模块和纽扣电池相互配合，达到了对电动尾门撑杆远程无线控制的优点，使电动尾门撑杆在使用时，能够远程无线传输控制电动尾门撑杆进行伸缩，降低了电动尾门撑杆的使用成本，而且使用远程无线传输控制，能够有效的避免了电源线出现夹断造成电动尾门撑杆控制系统失效的问题，降低了电动尾门撑杆的维护成本，方便使用者使用。
使用时，使用者在需要打开电动尾门时，首先通过操作按钮一向处理器二发送指令，处理器二处理后向信号收发模块二发送指令，信号收发模块二向信号收发模块一发送指令，信号收发模块一向处理器一发送指令，处理器一处理后启动撑杆电机，撑杆电机启动开始打开电动尾门即可，当使用者需要关闭电动尾门时，通过操作按钮二向处理器二发送指令，处理器二处理后向信号收发模块二发送指令，信号收发模块二向信号收发模块一发送指令，信号收发模块一向处理器一发送指令，处理器一处理后启动撑杆电机，撑杆电机关闭电动尾门即可，当温度传感器感应到撑杆电机内腔温度过高时，温度传感器向处理器一发送指令，处理器一处理后向信号收发模块一发送指令，信号收发模块一向信号收发模块二发送指令，信号收发模块二向处理器二发送指令，处理器二处理后启动蜂鸣器进行报警，然后使用者通过操作按钮三向处理器二发送指令，处理器二处理后关闭蜂鸣器，然后使用者再通过操作按钮四向处理器二发送指令，处理器二处理后向信号收发模块二发送指令，信号收发模块二向信号收发模块一发送指令，信号收发模块一向处理器一发送指令，处理器一处理后启动散热风扇开始对撑杆电机进行吹风散热即可，从而达到了对电动尾门撑杆远程无线控制的优点。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动尾门撑杆控制方法，包括电动尾门撑杆和远程控制单元，其特征在于：所述电动尾门撑杆的输入端单向电连接有供电线，所述电动尾门撑杆包括处理器一，所述处理器一的输入端单向电连接有温度传感器，所述处理器一的输出端单向电连接有撑杆电机，所述处理器一的输出端单向电连接有散热模块，所述处理器一的输出端双向电连接有信号收发模块一，所述远程控制单元包括处理器二，所述处理器二的输入端单向电连接有操作模块，所述操作模块包括操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四，所述处理器二的输出端单向电连接有报警模块，所述处理器二的输出端双向电连接有信号收发模块二，所述信号收发模块二的输出端与信号收发模块一的输入端双向电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆控制方法，其特征在于：所述散热模块电连接有散热风扇，所述散热风扇的一侧固定安装在撑杆电机的后端。
3.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆控制方法，其特征在于：所述报警模块电连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一侧固定安装在远程控制单元的表面。
4.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆控制方法，其特征在于：所述远程控制单元的输入端单向电连接有电源模块，所述电源模块电连接有纽扣电池。
5.根据权利要求1所述的一种电动尾门撑杆控制方法，其特征在于：所述操作按钮一、操作按钮二、操作按钮三和操作按钮四均设置在操作模块的表面，所述操作模块的一侧固定安装在远程控制单元的表面。
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