CN111778846A - 一种桥梁初期雨水废液收集系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁初期雨水废液收集系统,包括若干安装于桥面上的雨水废液收集装置和一与若干雨水废液收集装置连通的收集池,每个雨水废液收集装置包括泄水口、排水管道、泄水道和连接口,泄水口设于桥面的上表面并位于桥面两侧的桥梁栏杆之间;泄水道一端与泄水口的底部连通,另一端通过位于桥面外侧的连接口与排水管道连通;排水管道一端通过连接口与泄水道连通,另一端与收集池连通;收集池紧贴桥墩安装,并于收集池中放置定量吸附剂,用于收集雨水废液并对收集的雨水废液进行初步沉淀。本发明在降雨初期与事故径流量较小时,雨水与废液可直接通过排水管进入收集池,不会出现直接泄露至水体的情况。
Description
技术领域
本发明涉及环保设备领域,特别涉及一种桥梁初期雨水废液收集系统。
背景技术
现阶段,随着国家对环保工程的重视,对各建筑工程的环保措施的要求越来越高。不仅在施工期间必须采取环保措施,在建设工程投入运营使用期间,也必须采取相应的环保措施。
在公路桥梁中,桥梁路面经常受到雨水的冲刷、行驶汽车油液的污染,更有甚者,发生油罐泄漏、爆炸事故。这些事故一旦发生,就必须做好相应的环保处理措施。一般的处理方式是使用水冲刷的方式将油污洗刷,直接排出,但这种方式会污染桥下水体,产生二次污染。
目前,缺少一种简易安装、造价客观且能够应对多种降雨情况与事故径流情况下的收集装置,使得运营桥梁的环保质量不高,增加了运营时期的成本投入。
发明内容
为了克服现有技术中的不足,本发明提供一种桥梁初期雨水废液收集系统,以提高桥梁运营时期的环保质量。
为了达到上述发明目的,解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种桥梁初期雨水废液收集系统,包括若干安装于桥面上的雨水废液收集装置和一与若干所述雨水废液收集装置连通的收集池,其中:
每个所述雨水废液收集装置包括泄水口、排水管道、泄水道和连接口,其中:
所述泄水口设置于所述桥面的上表面并位于所述桥面两侧的桥梁栏杆之间;
所述泄水道的一端与所述泄水口的底部连通,另一端通过位于所述桥面外侧的连接口与所述排水管道连通;
所述排水管道一端通过所述连接口与所述泄水道连通,另一端与所述收集池连通;
所述收集池紧贴所述桥墩安装,并于所述收集池中放置定量吸附剂,用于收集雨水废液并对收集的雨水废液进行初步沉淀。
进一步的,所述收集池包括收集池侧壁、隔板和收集池池底,其中:
所述收集池侧壁的上部连接所述排水管道,用于将雨水与事故液收集至所述收集池;
所述隔板竖向设置于所述收集池的中部,用于将所述收集池中的重大污染物和杂物沉积在所述收集池池底。
进一步的,所述收集池还包括溢流管,所述溢流管设置于另一侧所述收集池侧壁的上部,用于在强降雨的情况下将溢出的液体排放至周围沟渠。
进一步的,所述收集池还包括排空管和自动闸阀,所述排空管设置在所述收集池侧壁底部靠近所述收集池池底的位置,其内部配套设置所述自动闸阀,用于在雨后一段时间内自动开启并待排空所述收集池内雨水废液后自动关闭。
进一步的,所述收集池侧壁和收集池池底采用浆砌片石制成,且所述收集池池底涂抹防渗剂,用以防止事故泄漏时污染物下渗从而产生二次污染。
优选的,所述泄水口设计为圆形,材料为钢铁管,直径为8-12cm,所述泄水口顶部采用铸铁格栅盖板,用于迅速排水。
优选的,所述泄水口的顶面比所述桥面低5-10cm,用于迅速汇水。
进一步的,所述连接口采用满溢方式,所述泄水道与排水管道的连接处设置对接,并留有一定的连接口缝隙,所述连接口缝隙呈网状分布。
优选的,所述泄水道与所述桥面通过管箍和桥面中预埋的钢筋连接在一起。
优选的,所述收集池周围设置隔离栅,用于防止废弃物坠落进入所述收集池。
本发明由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
1、本发明在降雨初期与事故径流量较小时,雨水与废液可直接通过排水管进入收集池,不会出现直接泄露至水体的情况;当雨量大于设计管径流量时,雨水与废液就会通过泄水口的缝隙溢出,此时,污染物浓度较高的初期雨水已由排水管收集进入收集池中,溢出的废液基本不含污染物,达到高效排水收集的目的。
2、本发明一种桥梁初期雨水废液收集系统,通过泄水口与排水管道的满溢连接,能够应对大雨量情况下的桥面排水,减少了雨水事故液二次污染的可能性;收集池的多元设置,不仅能够将污水中的杂物进行沉淀,其预留的含吸附剂还能对污水进行初步处理,方便后续清理工作。通过这种收集装置,降低了雨水污染物的二次污染,提高了桥梁运用环境质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。附图中:
图1是本发明一种桥梁初期雨水废液收集系统的结构示意图;
图2是本发明一种桥梁初期雨水废液收集系统的收集系统连接口示意图;
图3是本发明一种桥梁初期雨水废液收集系统的管道安装示意图;
图4是本发明一种桥梁初期雨水废液收集系统的收集池截面图。
【主要符号说明】
1-桥梁栏杆;
2-泄水口;
3-排水管道;
4-泄水道;
5-连接口;
6-收集池;
601-收集池侧壁;
602-隔板;
603-溢流管;
604-排空管;
605-自动闸阀;
606-收集池池底;
7-桥墩;
8-桥面;
9-连接口缝隙;
10-钢筋;
11-管箍。
具体实施方式
以下将结合本发明的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论,显然,这里所描述的仅仅是本发明的一部分实例,并不是全部的实例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
如图1所示,本实施例公开了一种桥梁初期雨水废液收集系统,包括若干安装于桥面8上的雨水废液收集装置和一与若干所述雨水废液收集装置连通的收集池6,其中:
每个所述雨水废液收集装置包括泄水口2、排水管道3、泄水道4和连接口5,其中:
所述泄水口2设置于所述桥面8的上表面并位于所述桥面8两侧的桥梁栏杆1之间;
所述泄水道4的一端与所述泄水口2的底部连通,另一端通过位于所述桥面8外侧的连接口5与所述排水管道3连通;
所述排水管道3一端通过所述连接口5与所述泄水道4连通,另一端与所述收集池6连通;
所述收集池6紧贴所述桥墩7安装,并于所述收集池6中放置定量吸附剂,用于收集雨水废液并对收集的雨水废液进行初步沉淀,达到初步水处理的要求。优选的,所述收集池6周围设置隔离栅(未图示),用于防止废弃物坠落进入所述收集池6。
本实施例中,如图4所示,所述收集池6包括收集池侧壁601、隔板602和收集池池底606,其中:
所述收集池侧壁601的上部连接所述排水管道3,用于将雨水与事故液收集至所述收集池6;
所述隔板602竖向设置于所述收集池6的中部,用于将所述收集池6中的重大污染物和杂物沉积在所述收集池池底606。
进一步的,所述收集池6还包括溢流管603,所述溢流管603设置于另一侧所述收集池侧壁601的上部,用于在强降雨的情况下将溢出的液体排放至周围沟渠,此时排出的雨水污染物浓度含量较低,不会对水体造成污染。
进一步的,所述收集池6还包括排空管604和自动闸阀605,所述排空管604设置在所述收集池侧壁601底部靠近所述收集池池底606的位置,其内部配套设置所述自动闸阀605,用于在雨后一段时间内自动开启并待排空所述收集池6内雨水废液后自动关闭。
优选的的,所述收集池侧壁601和收集池池底606采用浆砌片石制成,且所述收集池池底606涂抹防渗剂,用以防止事故泄漏时污染物下渗从而产生二次污染。
本实施例中,桥面雨水或事故液先经过地面径流汇集到泄水口2附近,所述泄水口2设计为圆形,直径为8-12cm,优选直径为10cm,所述泄水口2顶部采用铸铁格栅盖板,用于迅速排水,所述泄水口2的顶面比所述桥面8低5-10cm,用于迅速汇水。泄水口2材质为钢铁管,雨水废液通过泄水口2和泄水道4将桥面雨水或事故液收集进入排水管道3,再由排水管道3进入收集池6内。
参考图2,所述连接口5采用满溢方式,所述泄水道4与排水管道3的连接处设置对接,并留有一定的连接口缝隙9,所述连接口缝隙9呈网状分布。当雨量与事故液径流流量在设计范围内时,液体在连接口5的水位是无法达到连接口缝隙9的最低水位的,此时,泄水口2收集的雨水废液可以完全排入收集池6中进行沉降;当雨量与事故液流量大于设计径流量时,过量的雨水废液就会通过连接口缝隙9溢出,此时含污染物浓度较高的初期雨水径流已由排水管道3收集进入了收集池6中,由连接口缝隙9排出的是经过初期雨水的冲刷作用之后的液体,其污染物浓度几乎为0,直接排出不会产生二次污染。这样的连接方式,避免了泄水口2和泄水道4管道过大不实用的问题,又能保证排水的通畅,既实际又经济,提高了排水效率,节省了资源。
参看图3,所述泄水道4与所述桥面8通过管箍11和桥面8中预埋的钢筋10焊接连接在一起。
参看图4,收集池6由排水管道3进水,由排空管604排出,由溢流管603溢流而出。下面分情况介绍收集池6收集处理废液雨水的功能:
当进水种类为初期雨水时,收集池6的初期雨水通过自主沉淀与吸附剂吸附沉淀两种方式,可去除雨水中较多颗粒物,过量雨水则可以通过溢流管603溢流至四周沟渠,促进水循环。雨后将桥面雨水径流通过自动闸阀605和排空管604排空,以随时准备收集突发事故径流。收集池6中的隔板602可将雨水中的杂物沉积在收集池池底606,能够起到截污的作用。
当发生污染物泄漏事故时,其泄露的事故径流排入收集池6,此时,自动闸阀605关闭,切断了排空管604与外界的联系,相应的,桥梁管理单位立即组织人员将事故径流用槽罐车全部抽走并妥善处置。
当上述两中情况均发生时,即雨天发生污染物泄漏事故时,自动闸阀605关闭。由泄水口2收集废液,初期废液浓度较高,其水位达不到连接口缝隙9的最低水位,当雨量较大、后期雨水较多时,此时雨水中几乎不含污染物,当漫过连接口缝隙9处,就会通过连接口缝隙9溢出,缓解了排水压力。污水废液进入了收集池6,密度比水轻的化学危险品就会浮在水面上,由隔板602挡住,不会通过溢流管603溢流而出;当化学品密度比水大时,就会沉淀在水底或被池中预留的吸附剂吸附,沉淀在收集池池底606。最后,由桥梁管理单位组织人员将事故径流用槽罐车全部抽走并妥善处置。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,包括若干安装于桥面上的雨水废液收集装置和一与若干所述雨水废液收集装置连通的收集池,其中:
每个所述雨水废液收集装置包括泄水口、排水管道、泄水道和连接口,其中:
所述泄水口设置于所述桥面的上表面并位于所述桥面两侧的桥梁栏杆之间;
所述泄水道的一端与所述泄水口的底部连通,另一端通过位于所述桥面外侧的连接口与所述排水管道连通;
所述排水管道一端通过所述连接口与所述泄水道连通,另一端与所述收集池连通;
所述收集池紧贴所述桥墩安装,并于所述收集池中放置定量吸附剂,用于收集雨水废液并对收集的雨水废液进行初步沉淀。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述收集池包括收集池侧壁、隔板和收集池池底,其中:
所述收集池侧壁的上部连接所述排水管道,用于将雨水与事故液收集至所述收集池;
所述隔板竖向设置于所述收集池的中部,用于将所述收集池中的重大污染物和杂物沉积在所述收集池池底。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述收集池还包括溢流管,所述溢流管设置于另一侧所述收集池侧壁的上部,用于在强降雨的情况下将溢出的液体排放至周围沟渠。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述收集池还包括排空管和自动闸阀,所述排空管设置在所述收集池侧壁底部靠近所述收集池池底的位置,其内部配套设置所述自动闸阀,用于在雨后一段时间内自动开启并待排空所述收集池内雨水废液后自动关闭。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述收集池侧壁和收集池池底采用浆砌片石制成,且所述收集池池底涂抹防渗剂,用以防止事故泄漏时污染物下渗从而产生二次污染。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述泄水口设计为圆形,材料为钢铁管,直径为8-12cm,所述泄水口顶部采用铸铁格栅盖板,用于迅速排水。
7.根据权利要求1或6所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述泄水口的顶面比所述桥面低5-10cm,用于迅速汇水。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述连接口采用满溢方式,所述泄水道与排水管道的连接处设置对接,并留有一定的连接口缝隙,所述连接口缝隙呈网状分布。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述泄水道与所述桥面通过管箍和桥面中预埋的钢筋连接在一起。
10.根据权利要求1所述的一种桥梁初期雨水废液收集系统,其特征在于,所述收集池周围设置隔离栅,用于防止废弃物坠落进入所述收集池。
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Date | Code | Title | Description |
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