CN111778831A - 一种三跨连续拱结构桥梁 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种三跨连续拱结构桥梁，包括拱肋、主梁和吊杆，所述拱肋由顺桥向连续延伸的第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨构成，所述第一孔跨、第二孔跨、第三孔跨的高度和跨度依次减小，且第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨均为不对称结构，所述拱肋的两端及相邻两个孔跨的连接点支撑于主梁上，所述吊杆有多根，且其上下两端分别锚固于拱肋和主梁上。该发明根据桥梁跨越控制点的限制，桥梁孔跨按照“大+中+小”的跨径布置，拱肋的线形由多种曲线拟合而成，单个孔跨内不对称，且三个孔跨整体上呈飘带造型，结构造型更加美观协调，同时可保证拱肋强度、疲劳、稳定性，而且拱肋上吊杆的拉力进一步保证了拱肋与主梁的受力合理。

Description

一种三跨连续拱结构桥梁

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种三跨连续拱结构桥梁。

背景技术

拱肋是拱桥的主要受力构件和最重要的景观表现点，因此其结构设计是全桥合理受力的基础，其造型的美观与否是全桥景观设计的重点。目前桥梁的跨度一般按照等跨布置，三跨连续结构也一般按照中间主跨大于两个边跨的布置型式，孔跨一般为对称结构，虽符合受力基本平衡原理，但是针对一些特殊的跨越条件和景观要求高的地区，此类型拱桥则显得单调，张力不足。

因此，如何适应桥梁跨度为“大+中+小”的孔跨布置，使桥梁结构满足受力要求的前提下，结构造型更加美观协调，是一个需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种三跨连续拱结构桥梁，在满足结构造型更加美观协调的同时充分达到拱桥合理受力的要求。

本发明的技术方案是提供了一种三跨连续拱结构桥梁，包括拱肋、主梁和吊杆，所述拱肋由顺桥向连续延伸的第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨构成，所述第一孔跨、第二孔跨、第三孔跨的高度和跨度依次减小，且第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨均为不对称结构，所述拱肋的两端及相邻两个孔跨的连接点支撑于主梁上，所述吊杆有多根，且其上下两端分别锚固于拱肋和主梁上。

进一步的，所述拱肋横桥向的截面为单箱单室截面的钢箱结构，由上顶板、下底板和两道侧板围合而成，所述拱肋沿横桥向位于桥面中央。

进一步的，所述主梁采用单箱的钢箱梁结构，其内部间隔设有多道腹板，且中间的两道腹板分别与拱肋横桥向两端的侧板对齐。

进一步的，所述拱肋两端具有向外侧斜上方延伸的延伸段。

进一步的，所述第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨的立面均采用非对称高次抛物线型。

进一步的，所述主梁支撑于桥墩上，所述桥墩有多个，且与拱肋和主梁的连接处一一对应布置。

进一步的，所述吊杆垂直于主梁布置。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明提供的这种三跨连续拱结构桥梁根据桥梁跨越控制点的限制，桥梁孔跨按照“大+中+小”的跨径布置，拱肋的线形由多种曲线拟合而成，单个孔跨内不对称，且三个孔跨整体上呈飘带造型，结构造型更加美观协调，同时可保证拱肋强度、疲劳、稳定性，而且拱肋上吊杆的拉力进一步保证了拱肋与主梁的受力合理。

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明实施例中三跨连续拱结构桥梁的立面结构示意图；

图2是本发明实施例中三跨连续拱结构桥梁的横断面示意图；

图3是本发明实施例中拱肋的截面示意图。

附图标记说明：1、拱肋；2、第一孔跨；3、第二孔跨；4、第三孔跨；5、延伸段；6、主梁；7、吊杆；8、桥墩；9、桥面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，本实施例提供了一种三跨连续拱结构桥梁，包括拱肋1、主梁6和吊杆7，所述拱肋1由顺桥向连续延伸的第一孔跨2、第二孔跨3和第三孔跨4构成，所述第一孔跨2、第二孔跨3、第三孔跨4的高度和跨度依次减小，形成“大+中+小”的跨径布置形式，且第一孔跨2、第二孔跨3和第三孔跨4均为不对称结构，三个孔跨整体上呈飘带造型，使得该桥梁结构造型更加美观协调；所述拱肋1的两端及相邻两个孔跨的连接点支撑于主梁6上，保证了拱肋1的受力和稳定性，所述吊杆7有多根，且其上下两端分别锚固于拱肋1和主梁6上，具体的，吊杆7在拱肋1锚固于拱肋箱内，在主梁6处锚固于主梁箱内的腹板侧壁上，吊杆7的拉力进一步保证了拱肋1和主梁6的受力合理。本实施例通过对拱肋1的三个孔跨进行合理布置，使得桥梁结构在满足受力要求的前提下，其结构景观造型更加美观协调，打破了传统的纵向及横向对称结构的拱肋结构模式。

其中，所述主梁6支撑于桥墩8上，所述桥墩8有多个，且与拱肋1和主梁6的连接处一一对应布置，使得拱肋1上的拱肋力传递至桥墩8上，从而保证拱肋1的稳定性。另外，本实施例中将吊杆7垂直于主梁6布置，通过吊杆7支撑拱肋1，不仅增强了拱肋1的强度，同时方便拱肋力传递至主梁7上，保证桥梁受力合理。

细化的实施方式，如图2和图3所示，所述拱肋1横桥向的截面为单箱单室截面的钢箱结构，由上顶板、下底板和两道侧板围合而成，结构简单，造型轻盈，节约了建筑材料用量，所述拱肋1沿横桥向位于桥面9中央，桥面9两侧为车行道。所述第一孔跨2、第二孔跨3和第三孔跨4的立面均可采用非对称高次抛物线型。

具体的，所述主梁6采用单箱的钢箱梁结构，其内部间隔设有多道腹板，根据桥面9宽度需要可以采用单箱五室截面、六道腹板的结构形式，或者单箱三室、四道腹板的结构形式，同时可将主梁6中央的两道腹板分别与拱肋1横桥向两端的侧板对齐，方便拱肋力的传递。

优化的，所述拱肋1两端具有向外侧斜上方延伸的延伸段5，通过延伸段5的设计使得拱肋1造型更具动感和形象，富有张力，提高了桥梁的景观效果。

综上所述，本发明提供的这种三跨连续拱结构桥梁根据桥梁跨越控制点的限制，桥梁孔跨按照“大+中+小”的跨径布置，拱肋的线形由多种曲线拟合而成，单个孔跨内不对称，且三个孔跨整体上呈飘带造型，结构造型更加美观协调，同时可保证拱肋强度、疲劳、稳定性，而且拱肋上吊杆的拉力进一步保证了拱肋与主梁的受力合理。

以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：包括拱肋、主梁和吊杆，所述拱肋由顺桥向连续延伸的第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨构成，所述第一孔跨、第二孔跨、第三孔跨的高度和跨度依次减小，且第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨均为不对称结构，所述拱肋的两端及相邻两个孔跨的连接点支撑于主梁上，所述吊杆有多根，且其上下两端分别锚固于拱肋和主梁上。

2.如权利要求1所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述拱肋横桥向的截面为单箱单室截面的钢箱结构，由上顶板、下底板和两道侧板围合而成，所述拱肋沿横桥向位于桥面中央。

3.如权利要求2所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述主梁采用单箱的钢箱梁结构，其内部间隔设有多道腹板，且中间的两道腹板分别与拱肋横桥向两端的侧板对齐。

4.如权利要求1所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述拱肋两端具有向外侧斜上方延伸的延伸段。

5.如权利要求1所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述第一孔跨、第二孔跨和第三孔跨的立面均采用非对称高次抛物线型。

6.如权利要求1所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述主梁支撑于桥墩上，所述桥墩有多个，且与拱肋和主梁的连接处一一对应布置。

7.如权利要求1所述的一种三跨连续拱结构桥梁，其特征在于：所述吊杆垂直于主梁布置。

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