CN111778818A - 一种环保且高效的路板连续铺设装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种环保且高效的路板连续铺设装置；包括主箱体，主箱体内设有开口向上的路板腔，路板腔后侧连通设有齿条腔，路板腔下端壁滑动配合连接有挤压块，挤压块后端面固定连接有位于齿条腔内的挤压用齿条，齿条腔后侧连通设有挤压齿轮腔，路板腔下侧连通设有下降腔，下降腔下侧连通设有开口向下的缓冲腔，挤压齿轮腔下侧设有位于缓冲腔后侧的锥齿腔，挤压块推动路板向左移动，以备下一次的投放，路板恰好脱离缓冲轮，从而贴合地面，实现路板的慢速倾倒，以避免扬起大量灰尘和产生刺耳的噪音，功能循环至电机停机，实现连续且自动的路板铺设。

Description

一种环保且高效的路板连续铺设装置

技术领域

本发明涉及土木工程技术领域，具体地说是一种环保且高效的路板连续铺设装置。

背景技术

土木工程施工区域的道路通常凹凸不平，运输车辆在这样的道路上行驶容易掉落运输物料且存在发生意外事故的潜在危险，目前人工清理道路的工作效率低，劳动强度大，目前人工铺设垫路铁板效率不高，由于施工区域的尘土等杂质较多，铺设过程中会造成区域的环境恶化，从而影响工人和周围人的健康，当施工区域的道路较长时，不仅环境影响的范围大，工人的劳动强度也较大。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种环保且高效的路板连续铺设装置，能够克服上述缺陷。

本发明是一种环保且高效的路板连续铺设装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的路板腔，所述路板腔后侧连通设有齿条腔，所述路板腔下端壁滑动配合连接有挤压块，所述挤压块后端面固定连接有位于所述齿条腔内的挤压用齿条，所述齿条腔后侧连通设有挤压齿轮腔，所述路板腔下侧连通设有下降腔，所述下降腔下侧连通设有开口向下的缓冲腔，所述挤压齿轮腔下侧设有位于所述缓冲腔后侧的锥齿腔，所述锥齿腔后侧设有向后延伸的挤压带轮腔，所述缓冲腔前后端壁内设有两个相互对称且与所述缓冲腔连通的导向腔，所述缓冲腔内设有前后延伸贯穿所述缓冲腔至所述导向腔内且与所述导向腔滑动配合连接的缓冲轴，所述缓冲腔内设有与所述缓冲轴转动配合连接的缓冲轮，所述导向腔上侧连通设有向左上延伸的弹性拉绳腔，所述弹性拉绳腔上端壁内固定连接有固定块，所述固定块与所述缓冲轴之间固定连接有弹性拉绳，所述缓冲腔左侧设有顶杆腔，所述缓冲腔右侧设有扇形齿轮腔，所述扇形齿轮腔上侧连通设有滑块板腔。

在上述技术方案基础上，所述顶杆腔下端壁滑动配合连接有顶杆块，所述顶杆块左端面与所述顶杆腔左端壁之间固定连接有顶杆弹簧，所述顶杆块右端面固定连接有向右延伸贯穿所述顶杆腔至所述缓冲腔内的顶杆，所述扇形齿轮腔后侧设有位于所述挤压带轮腔前侧的棘轮腔，所述扇形齿轮腔后侧设有位于所述棘轮腔前侧的右半齿腔，所述扇形齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔内且向后延伸至所述棘轮腔内的扇形齿轮轴，所述扇形齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔内且向后延伸至所述右半齿腔内的转盘轴，所述扇形齿轮腔内设有与所述扇形齿轮轴固定连接的扇形齿轮，所述扇形齿轮腔内设有位于所述扇形齿轮后侧且与所述扇形齿轮轴固定连接的摆杆腔。

在上述技术方案基础上，所述扇形齿轮腔内设有与所述转盘轴固定连接的转盘，所述摆杆腔内设有前后贯穿的摆杆，所述转盘前端面远离所述转盘轴固定连接有向前延伸至所述摆杆内的转盘块，所述转盘块与所述摆杆侧壁滑动配合连接，所述滑块板腔内滑动配合连接有堵塞滑块板，所述堵塞滑块板左端面固定连接有堵塞板，所述堵塞滑块板下端面内固定连接有与所述扇形齿轮啮合的堵塞用齿条，所述堵塞滑块板右端面与所述顶杆块右端面之间固定连接有拉绳，所述右半齿腔后侧设有左半齿腔，所述左半齿腔后侧设有位于所述棘轮腔下侧且与所述主箱体固定连接的电机，所述扇形齿轮腔下侧设有向右下延伸的。

在上述技术方案基础上，所述电机前端面固定连接有向前延伸贯穿所述左半齿腔至所述右半齿腔内的电机轴，所述左半齿腔内设有与所述电机轴固定连接的左半齿，所述右半齿腔设有与所述电机轴固定连接的右半齿，所述右半齿腔内设有与所述转盘轴固定连接的右从动齿，所述左半齿腔前端面内转动配合连接有向前延伸至所述内且向后延伸至所述左半齿腔内的行走主带轮轴，所述左半齿腔内设有与所述行走主带轮轴固定连接的左从动齿，所述内设有与所述行走主带轮轴固定连接的行走主带轮，所述前端壁内转动配合连接有向前延伸贯穿所述至所述后端壁内的行走用轴，所述内设有与所述行走用轴固定连接的行走从带轮，所述行走从带轮与所述行走主带轮之间动力配合连接有行走皮带。

在上述技术方案基础上，所述棘轮腔内设有与所述扇形齿轮轴固定连接的棘轮用转盘，所述棘轮用转盘后端面远离所述棘轮用转盘固定连接有棘轮转盘块，所述棘轮转盘块左侧末端转动配合连接有棘爪，所述棘轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述棘轮腔内且向后延伸至所述挤压带轮腔内的棘轮轴，所述棘轮腔内设有与所述棘轮轴固定连接的棘轮，所述棘轮与所述棘爪啮合，所述挤压带轮腔内设有与所述棘轮轴固定连接的挤压主带轮，所述挤压带轮腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述锥齿腔内且向后延伸至所述挤压带轮腔内的主锥齿轴，所述挤压带轮腔内设有与所述主锥齿轴固定连接的加压从动齿，所述加压从动齿与所述挤压主带轮之间动力配合连接有加压用皮带，

在上述技术方案基础上，所述锥齿腔内设有与所述主锥齿轴固定连接的主锥齿，所述锥齿腔上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述挤压齿轮腔内且向下延伸至所述锥齿腔内的挤压齿轮轴，所述锥齿腔内设有与所述挤压齿轮轴固定连接的从动锥齿，所述从动锥齿与所述主锥齿啮合，所述挤压齿轮腔内设有与所述挤压齿轮轴固定连接挤压用齿轮，所述挤压用齿轮与所述挤压用齿条啮合，所述主箱体右端面固定连接有牵引钩。

本发明的有益效果是：路板能够通过下降腔竖直下落至地面，完成路板的自动投放，挤压用齿轮通过挤压用齿条带动挤压块向左滑动，从而推动路板向左移动，使最左侧的路板能够对应于下降腔，以备下一次的投放，路板恰好脱离缓冲轮，从而贴合地面，实现路板的慢速倾倒，以避免扬起大量灰尘和产生刺耳的噪音，功能循环至电机停机，实现连续且自动的路板铺设。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种环保且高效的路板连续铺设装置结构示意图；

图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；

图3为图1中B-B方向剖视结构示意图；

图4为图2中C-C方向剖视结构示意图；

图5为图1中D处的放大结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

如图1-5所示，本发明装置的一种环保且高效的路板连续铺设装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向上的路板腔12，所述路板腔12后侧连通设有齿条腔11，所述路板腔12下端壁滑动配合连接有挤压块13，所述挤压块13后端面固定连接有位于所述齿条腔11内的挤压用齿条46，所述齿条腔11后侧连通设有挤压齿轮腔44，所述路板腔12下侧连通设有下降腔32，所述下降腔32下侧连通设有开口向下的缓冲腔27，所述挤压齿轮腔44下侧设有位于所述缓冲腔27后侧的锥齿腔67，所述锥齿腔67后侧设有向后延伸的挤压带轮腔63，所述缓冲腔27前后端壁内设有两个相互对称且与所述缓冲腔27连通的导向腔26，所述缓冲腔27内设有前后延伸贯穿所述缓冲腔27至所述导向腔26内且与所述导向腔26滑动配合连接的缓冲轴25，所述缓冲腔27内设有与所述缓冲轴25转动配合连接的缓冲轮72，所述导向腔26上侧连通设有向左上延伸的弹性拉绳腔71，所述弹性拉绳腔71上端壁内固定连接有固定块69，所述固定块69与所述缓冲轴25之间固定连接有弹性拉绳70，所述缓冲腔27左侧设有顶杆腔30，所述缓冲腔27右侧设有扇形齿轮腔38，所述扇形齿轮腔38上侧连通设有滑块板腔15。

另外，在一个实施例中，所述顶杆腔30下端壁滑动配合连接有顶杆块29，所述顶杆块29左端面与所述顶杆腔30左端壁之间固定连接有顶杆弹簧31，所述顶杆块29右端面固定连接有向右延伸贯穿所述顶杆腔30至所述缓冲腔27内的顶杆28，所述扇形齿轮腔38后侧设有位于所述挤压带轮腔63前侧的棘轮腔49，所述扇形齿轮腔38后侧设有位于所述棘轮腔49前侧的右半齿腔61，所述扇形齿轮腔38后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔38内且向后延伸至所述棘轮腔49内的扇形齿轮轴37，所述扇形齿轮腔38后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔38内且向后延伸至所述右半齿腔61内的转盘轴40，所述扇形齿轮腔38内设有与所述扇形齿轮轴37固定连接的扇形齿轮36，所述扇形齿轮腔38内设有位于所述扇形齿轮36后侧且与所述扇形齿轮轴37固定连接的摆杆腔41。

另外，在一个实施例中，所述扇形齿轮腔38内设有与所述转盘轴40固定连接的转盘16，所述摆杆腔41内设有前后贯穿的摆杆39，所述转盘16前端面远离所述转盘轴40固定连接有向前延伸至所述摆杆39内的转盘块42，所述转盘块42与所述摆杆39侧壁滑动配合连接，所述滑块板腔15内滑动配合连接有堵塞滑块板35，所述堵塞滑块板35左端面固定连接有堵塞板33，所述堵塞滑块板35下端面内固定连接有与所述扇形齿轮36啮合的堵塞用齿条34，所述堵塞滑块板35右端面与所述顶杆块29右端面之间固定连接有拉绳14，所述右半齿腔61后侧设有左半齿腔60，所述左半齿腔60后侧设有位于所述棘轮腔49下侧且与所述主箱体10固定连接的电机56，所述扇形齿轮腔38下侧设有向右下延伸的21。

另外，在一个实施例中，所述电机56前端面固定连接有向前延伸贯穿所述左半齿腔60至所述右半齿腔61内的电机轴57，所述左半齿腔60内设有与所述电机轴57固定连接的左半齿55，所述右半齿腔61设有与所述电机轴57固定连接的右半齿58，所述右半齿腔61内设有与所述转盘轴40固定连接的右从动齿54，所述左半齿腔60前端面内转动配合连接有向前延伸至所述21内且向后延伸至所述左半齿腔60内的行走主带轮轴20，所述左半齿腔60内设有与所述行走主带轮轴20固定连接的左从动齿59，所述21内设有与所述行走主带轮轴20固定连接的行走主带轮19，所述21前端壁内转动配合连接有向前延伸贯穿所述21至所述21后端壁内的行走用轴24，所述21内设有与所述行走用轴24固定连接的行走从带轮23，所述行走从带轮23与所述行走主带轮19之间动力配合连接有行走皮带22。

另外，在一个实施例中，所述棘轮腔49内设有与所述扇形齿轮轴37固定连接的棘轮用转盘50，所述棘轮用转盘50后端面远离所述棘轮用转盘50固定连接有棘轮转盘块47，所述棘轮转盘块47左侧末端转动配合连接有棘爪48，所述棘轮腔49后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述棘轮腔49内且向后延伸至所述挤压带轮腔63内的棘轮轴53，所述棘轮腔49内设有与所述棘轮轴53固定连接的棘轮51，所述棘轮51与所述棘爪48啮合，所述挤压带轮腔63内设有与所述棘轮轴53固定连接的挤压主带轮52，所述挤压带轮腔63前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述锥齿腔67内且向后延伸至所述挤压带轮腔63内的主锥齿轴65，所述挤压带轮腔63内设有与所述主锥齿轴65固定连接的加压从动齿62，所述加压从动齿62与所述挤压主带轮52之间动力配合连接有加压用皮带64，另外，在一个实施例中，所述锥齿腔67内设有与所述主锥齿轴65固定连接的主锥齿68，所述锥齿腔67上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述挤压齿轮腔44内且向下延伸至所述锥齿腔67内的挤压齿轮轴45，所述锥齿腔67内设有与所述挤压齿轮轴45固定连接的从动锥齿66，所述从动锥齿66与所述主锥齿68啮合，所述挤压齿轮腔44内设有与所述挤压齿轮轴45固定连接挤压用齿轮43，所述挤压用齿轮43与所述挤压用齿条46啮合，所述主箱体10右端面固定连接有牵引钩17。

下面，申请人将会参考附图1-5以及上面描述来具体的介绍本申请的一种环保且高效的路板连续铺设装置：初始状态下，齿条腔11内竖直装满路板，堵塞板33完全堵塞下降腔32，顶杆弹簧31处于拉伸状态，缓冲轴25受弹性拉绳70的拉力作用位于导向腔26上侧末端；开始工作时，启动电机56带动电机轴57转动，从而带动左半齿55和右半齿58转动，此时，右半齿58与右从动齿54恰好进入啮合，左半齿55与左从动齿59恰好未啮合，右半齿58带动右从动齿54转动，从而带动转盘轴40转动，转盘轴40带动转盘16转动，从而通过转盘块42带动摆杆腔41往复摆动，摆杆腔41通过扇形齿轮轴37带动扇形齿轮36往复摆动，从而通过堵塞用齿条34带动堵塞滑块板35滑动，此时堵塞滑块板35恰好开始向右滑动，从而带动堵塞板33向右移动，下降腔32疏通，同时拉绳14由拉紧状态转变为放松状态，顶杆块29在顶杆弹簧31拉力作用下向左滑动，从而带动顶杆28向左移动，使顶杆28恰好不处于缓冲腔27内，同时路板能够通过下降腔32竖直下落至地面，此时完成路板的自动投放；当堵塞滑块板35开始向左滑动时，堵塞板33堵塞下降腔32，防止路板腔12内的路板下落，同时扇形齿轮轴37带动棘轮用转盘50转动，棘轮用转盘50恰好能够通过棘轮转盘块47和棘爪48带动棘轮51转动，从而带动棘轮轴53转动，棘轮轴53带动挤压主带轮52转动，从而通过加压用皮带64和加压从动齿62带动主锥齿轴65转动，主锥齿轴65通过主锥齿68和从动锥齿66带动挤压齿轮轴45转动，从而带动挤压用齿轮43转动，挤压用齿轮43通过挤压用齿条46带动挤压块13向左滑动，从而推动路板向左移动，使最左侧的路板能够对应于下降腔32，以备下一次的投放，同时堵塞滑块板35通过拉绳14拉动顶杆块29克服顶杆弹簧31拉力向右滑动，从而使顶杆28向右移动至缓冲腔27内，顶杆28恰好撞击到已投放路板的上部，从而使路板顺时针倾翻，路板右端面恰好能够压住缓冲轮72，并克服弹性拉绳70拉力带动缓冲轴25沿导向腔26滑动，当缓冲轴25运动到导向腔26下侧末端时，路板恰好脱离缓冲轮72，从而贴合地面，实现路板的慢速倾倒，以避免扬起大量灰尘和产生刺耳的噪音；此时右半齿58与右从动齿54恰好退出啮合，左半齿55与左从动齿59恰好进入啮合，左半齿55带动左从动齿59转动，从而带动行走主带轮轴20转动，行走主带轮轴20通过行走皮带22和行走从带轮23带动行走用轴24转动，从而带动装置移动，当装置移动了一个路板长度时，左半齿55与左从动齿59恰好退出啮合，右从动齿54与右半齿58恰好重新进入啮合，此时准备投放铺设下一块路板，上述功能循环至电机停机，实现连续且自动的路板铺设。

本发明的有益效果是：路板能够通过下降腔竖直下落至地面，完成路板的自动投放，挤压用齿轮通过挤压用齿条带动挤压块向左滑动，从而推动路板向左移动，使最左侧的路板能够对应于下降腔，以备下一次的投放，路板恰好脱离缓冲轮，从而贴合地面，实现路板的慢速倾倒，以避免扬起大量灰尘和产生刺耳的噪音，功能循环至电机停机，实现连续且自动的路板铺设。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种环保且高效的路板连续铺设装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的路板腔，所述路板腔后侧连通设有齿条腔，所述路板腔下端壁滑动配合连接有挤压块，所述挤压块后端面固定连接有位于所述齿条腔内的挤压用齿条，所述齿条腔后侧连通设有挤压齿轮腔，所述路板腔下侧连通设有下降腔，所述下降腔下侧连通设有开口向下的缓冲腔，所述挤压齿轮腔下侧设有位于所述缓冲腔后侧的锥齿腔，所述锥齿腔后侧设有向后延伸的挤压带轮腔，所述缓冲腔前后端壁内设有两个相互对称且与所述缓冲腔连通的导向腔，所述缓冲腔内设有前后延伸贯穿所述缓冲腔至所述导向腔内且与所述导向腔滑动配合连接的缓冲轴，所述缓冲腔内设有与所述缓冲轴转动配合连接的缓冲轮，所述导向腔上侧连通设有向左上延伸的弹性拉绳腔，所述弹性拉绳腔上端壁内固定连接有固定块，所述固定块与所述缓冲轴之间固定连接有弹性拉绳，所述缓冲腔左侧设有顶杆腔，所述缓冲腔右侧设有扇形齿轮腔，所述扇形齿轮腔上侧连通设有滑块板腔。

2.根据权利要求1所述的一种环保且高效的路板连续铺设装置，其特征在于：所述顶杆腔下端壁滑动配合连接有顶杆块，所述顶杆块左端面与所述顶杆腔左端壁之间固定连接有顶杆弹簧，所述顶杆块右端面固定连接有向右延伸贯穿所述顶杆腔至所述缓冲腔内的顶杆，所述扇形齿轮腔后侧设有位于所述挤压带轮腔前侧的棘轮腔，所述扇形齿轮腔后侧设有位于所述棘轮腔前侧的右半齿腔，所述扇形齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔内且向后延伸至所述棘轮腔内的扇形齿轮轴，所述扇形齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述扇形齿轮腔内且向后延伸至所述右半齿腔内的转盘轴，所述扇形齿轮腔内设有与所述扇形齿轮轴固定连接的扇形齿轮，所述扇形齿轮腔内设有位于所述扇形齿轮后侧且与所述扇形齿轮轴固定连接的摆杆腔。

3.根据权利要求2所述的一种环保且高效的路板连续铺设装置，其特征在于：所述扇形齿轮腔内设有与所述转盘轴固定连接的转盘，所述摆杆腔内设有前后贯穿的摆杆，所述转盘前端面远离所述转盘轴固定连接有向前延伸至所述摆杆内的转盘块，所述转盘块与所述摆杆侧壁滑动配合连接，所述滑块板腔内滑动配合连接有堵塞滑块板，所述堵塞滑块板左端面固定连接有堵塞板，所述堵塞滑块板下端面内固定连接有与所述扇形齿轮啮合的堵塞用齿条，所述堵塞滑块板右端面与所述顶杆块右端面之间固定连接有拉绳，所述右半齿腔后侧设有左半齿腔，所述左半齿腔后侧设有位于所述棘轮腔下侧且与所述主箱体固定连接的电机，所述扇形齿轮腔下侧设有向右下延伸的。

4.根据权利要求3所述的一种环保且高效的路板连续铺设装置，其特征在于：所述电机前端面固定连接有向前延伸贯穿所述左半齿腔至所述右半齿腔内的电机轴，所述左半齿腔内设有与所述电机轴固定连接的左半齿，所述右半齿腔设有与所述电机轴固定连接的右半齿，所述右半齿腔内设有与所述转盘轴固定连接的右从动齿，所述左半齿腔前端面内转动配合连接有向前延伸至所述内且向后延伸至所述左半齿腔内的行走主带轮轴，所述左半齿腔内设有与所述行走主带轮轴固定连接的左从动齿，所述内设有与所述行走主带轮轴固定连接的行走主带轮，所述前端壁内转动配合连接有向前延伸贯穿所述至所述后端壁内的行走用轴，所述内设有与所述行走用轴固定连接的行走从带轮，所述行走从带轮与所述行走主带轮之间动力配合连接有行走皮带。

5.根据权利要求2所述的一种环保且高效的路板连续铺设装置，其特征在于：所述棘轮腔内设有与所述扇形齿轮轴固定连接的棘轮用转盘，所述棘轮用转盘后端面远离所述棘轮用转盘固定连接有棘轮转盘块，所述棘轮转盘块左侧末端转动配合连接有棘爪，所述棘轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述棘轮腔内且向后延伸至所述挤压带轮腔内的棘轮轴，所述棘轮腔内设有与所述棘轮轴固定连接的棘轮，所述棘轮与所述棘爪啮合，所述挤压带轮腔内设有与所述棘轮轴固定连接的挤压主带轮，所述挤压带轮腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述锥齿腔内且向后延伸至所述挤压带轮腔内的主锥齿轴，所述挤压带轮腔内设有与所述主锥齿轴固定连接的加压从动齿，所述加压从动齿与所述挤压主带轮之间动力配合连接有加压用皮带，根据权利要求5所述的一种环保且高效的路板连续铺设装置，其特征在于：所述锥齿腔内设有与所述主锥齿轴固定连接的主锥齿，所述锥齿腔上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述挤压齿轮腔内且向下延伸至所述锥齿腔内的挤压齿轮轴，所述锥齿腔内设有与所述挤压齿轮轴固定连接的从动锥齿，所述从动锥齿与所述主锥齿啮合，所述挤压齿轮腔内设有与所述挤压齿轮轴固定连接挤压用齿轮，所述挤压用齿轮与所述挤压用齿条啮合，所述主箱体右端面固定连接有牵引钩。

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