CN111762657B - 一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工程建筑技术领域，且公开了一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，通过螺杆从偏移孔的内部贯穿，固定台与偏移夹板相接触互配且固定台与偏移夹板接触一侧的夹角的角度为五度，同时通过固定台的内部固定套接有螺杆，由于固定台与偏移夹板之间的接触面呈五度夹角。使得偏移夹板受到挤压而沿倾角方向进行一定距离的位移，使的斜拉装置Ⅰ和斜拉装置Ⅱ在进行辅助承重时作用力会以摩擦力的形式作用在与固定台的接触面上，而不是作用在螺杆与紧固螺母的螺纹连接位置上，降低了螺杆与紧固螺母之间的螺纹连接处所承受的作用力，延长了螺杆和紧固螺母的使用寿命，同时降低了螺母滑丝甚至脱落所出现的几率，提高了该装置的安全性。

Description

一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节

技术领域

本发明涉及工程建筑技术领域，具体为一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节。

背景技术

施工电梯是建筑中经常使用的载人载货施工机械，通常由轿厢、驱动机构、标准节、基础节、副墙等结构构成，施工电梯在工地上会搭配塔吊使用，使得大量的施工建筑材料能够轻松快速的运送至高层，给处在高层的施工人员带来了极大的便利，大大加快的施工进度，施工电梯中，起到主要支撑作用的为标准节和基础节，基础节位于施工电梯支架的最底部，起到的支撑整个支架重量的作用，而标准节之间相互连接构成一个具有一定高度的轿厢行程支架，并且标准节两侧会焊接有导轨并在标准节拼接时形成了一条连续的导轨，支架两侧的轿厢上的传动机构会与该导轨进行配合从而达到升降的作用。

但是现有的标准节的连接方式是通过主支架两端的固定座内部套设有螺杆，并且螺杆的两侧固定套接有螺母且螺母与固定座相互贴合从而达到固定的作用，虽然这种固定方式较为简单，安装便捷，但也导致了螺杆与螺母成为了承重的主要部位，并且施工电梯在使用的过程中，支架两侧的轿厢往往不会处在相互对称的位置，这促使支架长时间处于单边受力的状态，导致螺杆和螺母之间长时间处于承重状态，会发生螺母滑丝甚至脱落的情况，此时承重主体会从螺母和螺杆连接处变为固定台和螺杆的接触位置，使得螺杆受到水平方向上的剪力，而螺杆的安装姿态一般为竖直安装，对于剪力的承受能力并不强，同时在长时间的使用过程中，螺杆和螺母都会有一定程度的锈蚀使得本身承重性能的下降，极易导致支架侧片倾覆而使处在高空中的轿厢坠落造成重大安全事故。

发明内容

针对背景技术中提出的现有施工电梯支架的标准节在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，具备提高标准节之间的连接强度和防倾覆的优点，解决了现有施工电梯标准节所存在的缺陷问题。

本发明提供如下技术方案：一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，包括承重柱Ⅰ和承重柱Ⅱ，所述承重柱Ⅰ的数量为四个，所述承重柱Ⅰ外表面的顶部固定安装有上连接杆，所述承重柱Ⅰ通过上连接杆与相邻的承重柱Ⅰ进行连接，所述承重柱Ⅰ外表面的底部固定安装有下连接杆、侧连接杆Ⅰ和侧连接杆Ⅱ，所述下连接杆的结构与上连接杆的结构相同且将两侧的承重柱Ⅰ进行连接，所述侧连接杆Ⅰ的外表面固定安装有斜拉装置Ⅰ且斜拉装置Ⅰ的数量为两个，所述侧连接杆Ⅱ的外表面固定安装有斜拉装置Ⅱ且斜拉装置Ⅱ的数量为两个，所述侧连接杆Ⅰ和侧连接杆Ⅱ的两侧与承重柱Ⅰ连接，所述承重柱Ⅰ的外表面靠近两端的位置上均固定安装有固定台，所述固定台的内部固定套接有螺杆，所述螺杆的两侧套设有紧固螺母，所述承重柱Ⅰ的顶部设有连接台，所述承重柱Ⅰ的底部开设有连接槽。

优选的，所述承重柱Ⅱ的结构完全与承重柱Ⅰ相同。

优选的，所述斜拉装置Ⅰ包括斜拉杆，所述斜拉杆的一端固定安装在下连接杆的外表面，所述斜拉杆的另一端固定安装有偏移夹板，所述偏移夹板的两侧与水平面夹角a和夹角b的角度均为五度，所述偏移夹板的顶部开设有偏移孔，所述螺杆从偏移孔的内部贯穿，所述偏移孔的截面两侧的弧线R1和R2的直径均为十八毫米且R1与R2之间的距离L1为五毫米。

优选的，所述斜拉装置Ⅱ的结构与斜拉装置Ⅰ的结构相同，所述斜拉装置Ⅰ的一端固定安装在侧连接杆Ⅰ外表面的中间位置且之间所成夹角c的角度为四十七度，所述斜拉装置Ⅱ的一端分别固定在侧连接杆Ⅱ外表面靠近两端的位置上且之间所成夹角d的角度为二十七度。

优选的，所述固定台与偏移夹板相接触互配且固定台与偏移夹板接触一侧的夹角的角度为五度。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过螺杆从偏移孔的内部贯穿，固定台与偏移夹板相接触互配且固定台与偏移夹板接触一侧的夹角的角度为五度，同时通过固定台的内部固定套接有螺杆，螺杆的两侧套设有紧固螺母，当拧紧螺杆两侧的紧固螺母使得偏移夹板两侧的固定台向偏移夹板方向上进行挤压，由于固定台与偏移夹板之间的接触面呈五度夹角，使得偏移夹板受到挤压而沿倾角方向进行一定距离的位移，使的斜拉装置Ⅰ和斜拉装置Ⅱ在进行辅助承重时作用力会以摩擦力的形式作用在与固定台的接触面上，而不是作用在螺杆与紧固螺母的螺纹连接位置上，降低了螺杆与紧固螺母之间的螺纹连接处所承受的作用力，延长了螺杆和紧固螺母的使用寿命，同时降低了螺母滑丝甚至脱落所出现的几率，提高了该装置的安全性，同时通过斜拉杆的一端固定安装在下连接杆的外表面，侧连接杆Ⅱ的外表面固定安装有斜拉装置Ⅱ，当轿厢运行使得行程支架单侧受力时，作用在偏移夹板上的力会沿着斜拉杆传递给侧连接杆Ⅰ或侧连接杆Ⅱ上，平衡行程支架单侧所受到的作用力，进一步提高该装置的安全性。

2、本发明通过偏移孔的截面两侧的弧线R1和R2的直径均为十八毫米且R1与R2之间的距离L1为五毫米使得偏移孔的截面积大于紧固螺母的截面积，正常情况下，在紧固螺母的挤压作用使得偏移夹板所收到的作用力不会传递给螺杆，当出现紧固螺母老化或是固定台与承重柱Ⅰ的连接处出现老化而导致紧固螺母发生脱落的情况，使得偏移夹板与固定台之间不在接触而失去摩擦力的作用，此时偏移孔会直接与螺杆接触并承受行程支架单侧受力所产生的作用力，避免直接出现倾倒的情况，当出现斜拉装置Ⅰ或斜拉装置Ⅱ所连接的螺杆和紧固螺母都出现松动脱落的情况导致该标准节单侧失去螺杆和紧固螺母的固定作用时，通过偏移孔的截面积大于紧固螺母的截面积，单侧的偏移夹板上的偏移孔均会直接与螺杆接触并承受行程支架单侧受力所带来的作用力，此时从外观上看可以观察到行程支架发生小角度倾斜并使施工电梯无法在正常运行，但在偏移夹板与螺杆的作用下行程支架依然不会发生倾倒，使得施工人员能够及时发现行程支架出现了问题还是其能够得到及时的修复，避免原有设备出现紧固螺母或固定台松动时由于螺杆与固定台之间的紧密配合而使得无法察觉导致出现螺杆直接断裂而发生倾倒造成重大安全事故的情况。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构剖面示意图；

图3为本发明结构图2中A处放大示意图；

图4为本发明结构斜拉装置Ⅰ剖面示意图；

图5为本发明结构斜拉装置Ⅰ俯视示意图；

图6为本发明结构斜拉装置Ⅰ示意图；

图7为本发明结构斜拉装置Ⅱ示意图。

图中：1、承重柱Ⅰ；2、承重柱Ⅱ；3、上连接杆；4、下连接杆；5、侧连接杆Ⅰ；6、侧连接杆Ⅱ；7、斜拉装置Ⅰ；71、斜拉杆；72、偏移夹板；73、偏移孔；8、斜拉装置Ⅱ；9、固定台；10、螺杆；11、紧固螺母；12、连接台；13、连接槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，包括承重柱Ⅰ1和承重柱Ⅱ2，承重柱Ⅱ2的结构完全与承重柱Ⅰ1相同，承重柱Ⅰ1的数量为四个，承重柱Ⅰ1外表面的顶部固定安装有上连接杆3，承重柱Ⅰ1通过上连接杆3与相邻的承重柱Ⅰ1进行连接，承重柱Ⅰ1外表面的底部固定安装有下连接杆4、侧连接杆Ⅰ5和侧连接杆Ⅱ6，下连接杆4的结构与上连接杆3的结构相同且将两侧的承重柱Ⅰ1进行连接，侧连接杆Ⅰ5的外表面固定安装有斜拉装置Ⅰ7且斜拉装置Ⅰ7的数量为两个，斜拉装置Ⅰ7包括斜拉杆71，斜拉杆71的一端固定安装在下连接杆4的外表面，斜拉杆71的另一端固定安装有偏移夹板72，偏移夹板72的两侧与水平面夹角a和夹角b的角度均为五度，偏移夹板72的顶部开设有偏移孔73，偏移孔73的截面两侧的弧线R1和R2的直径均为十八毫米且R1与R2之间的距离L1为五毫米，侧连接杆Ⅱ6的外表面固定安装有斜拉装置Ⅱ8且斜拉装置Ⅱ8的数量为两个，斜拉装置Ⅱ8的结构与斜拉装置Ⅰ7的结构相同，斜拉装置Ⅰ7的一端固定安装在侧连接杆Ⅰ5外表面的中间位置且之间所成夹角c的角度为四十七度，斜拉装置Ⅱ8的一端分别固定在侧连接杆Ⅱ6外表面靠近两端的位置上且之间所成夹角d的角度为二十七度，侧连接杆Ⅰ5和侧连接杆Ⅱ6的两侧与承重柱Ⅰ1连接，承重柱Ⅰ1的外表面靠近两端的位置上均固定安装有固定台9，固定台9与偏移夹板72相接触互配且固定台9与偏移夹板72接触一侧的夹角的角度为五度，固定台9的内部固定套接有螺杆10，螺杆10从偏移孔73的内部贯穿，螺杆10的两侧套设有紧固螺母11，承重柱Ⅰ1的顶部设有连接台12，承重柱Ⅰ1的底部开设有连接槽13。

其中，通过螺杆10从偏移孔73的内部贯穿，固定台9与偏移夹板72相接触互配且固定台9与偏移夹板72接触一侧的夹角的角度为五度，同时通过固定台9的内部固定套接有螺杆10，螺杆10的两侧套设有紧固螺母11，当拧紧螺杆10两侧的紧固螺母11使得偏移夹板72两侧的固定台9向偏移夹板72方向上进行挤压，由于固定台9与偏移夹板72之间的接触面呈五度夹角，使得偏移夹板72受到挤压而沿倾角方向进行一定距离的位移，使的斜拉装置Ⅰ7和斜拉装置Ⅱ8在进行辅助承重时作用力会以摩擦力的形式作用在与固定台9的接触面上，而不是作用在螺杆10与紧固螺母11的螺纹连接位置上，降低了螺杆10与紧固螺母11之间的螺纹连接处所承受的作用力，延长了螺杆10和紧固螺母11的使用寿命，同时降低了螺母滑丝甚至脱落所出现的几率，提高了该装置的安全性，同时通过斜拉杆71的一端固定安装在下连接杆4的外表面，侧连接杆Ⅱ6的外表面固定安装有斜拉装置Ⅱ8，当轿厢运行使得行程支架单侧受力时，作用在偏移夹板72上的力会沿着斜拉杆71传递给侧连接杆Ⅰ5或侧连接杆Ⅱ6上，平衡行程支架单侧所受到的作用力，进一步提高该装置的安全性。

其中，通过偏移孔73的截面两侧的弧线R1和R2的直径均为十八毫米且R1与R2之间的距离L1为五毫米使得偏移孔73的截面积大于紧固螺母11的截面积，正常情况下，在紧固螺母11的挤压作用使得偏移夹板72所收到的作用力不会传递给螺杆10，当出现紧固螺母11老化或是固定台9与承重柱Ⅰ1的连接处出现老化而导致紧固螺母11发生脱落的情况，使得偏移夹板72与固定台9之间不在接触而失去摩擦力的作用，此时偏移孔73会直接与螺杆10接触并承受行程支架单侧受力所产生的作用力，避免直接出现倾倒的情况，当出现斜拉装置Ⅰ7或斜拉装置Ⅱ8所连接的螺杆10和紧固螺母11都出现松动脱落的情况导致该标准节单侧失去螺杆10和紧固螺母11的固定作用时，通过偏移孔73的截面积大于紧固螺母11的截面积，单侧的偏移夹板72上的偏移孔73均会直接与螺杆10接触并承受行程支架单侧受力所带来的作用力，此时从外观上看可以观察到行程支架发生小角度倾斜并使施工电梯无法在正常运行，但在偏移夹板72与螺杆10的作用下行程支架依然不会发生倾倒，使得施工人员能够及时发现行程支架出现了问题还是其能够得到及时的修复，避免原有设备出现紧固螺母11或固定台9松动时由于螺杆10与固定台9之间的紧密配合而使得无法察觉导致出现螺杆10直接断裂而发生倾倒造成重大安全事故的情况。

其中，通过斜拉装置Ⅰ7的一端固定安装在侧连接杆Ⅰ5外表面的中间位置且之间所成夹角c的角度为四十七度，斜拉装置Ⅱ8的一端分别固定在侧连接杆Ⅱ6外表面靠近两端的位置上且之间所成夹角d的角度为二十七度，使得斜拉装置Ⅰ7与斜拉装置Ⅱ8在标准节安装或使用的过程中不会相互碰撞或解除，同时与承重柱Ⅰ1和上连接杆3所构成的三角形提高了该装置整体的强度和该装置使用时的稳定性。

本发明的使用方法如下：

安装时，调整偏移夹板72的位置，保证偏移孔73与固定台9表面的孔相对齐，同时，将承重柱Ⅰ1顶部的连接台12与承重柱Ⅱ2底部的连接槽13相对齐并进行配合安装，再将螺杆10从固定台9表面的孔中插入，并使其能够贯穿偏移孔73，再将紧固螺母11从螺杆10的两端进行旋入，当紧固螺母11与固定台9的表面相接触后，在对紧固螺母11进行过渡旋紧使偏移夹板72能在固定台9挤压的作用下发生小范围的偏移同时增大偏移夹板72与固定台9之间的摩擦力。

使用时，当操作施工电梯使得轿厢行驶到一定高度时，轿厢的重量作用在行程支架的一侧，此时该作用力作用在偏移夹板72与固定台9之间的接触面上而非紧固螺母11和螺杆10的螺纹连接处。

当单侧紧固螺母11或固定台9出现松动脱落的问题，偏移夹板72失去与固定台9之间的摩擦作用，使斜拉杆71发生小范围移动导致偏移孔73与螺杆10相接触，而防止该装置直接发生倾倒，并且斜拉杆71小范围的移动会导致该行程支架会发生小角度的倾斜并使其无法工作，并使得施工人员能够从外观直接观察到该装置出现问题同时能够快速找到出现问题的标准节的位置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，包括承重柱Ⅰ(1)和承重柱Ⅱ(2)，其特征在于：所述承重柱Ⅰ(1)的数量为四个，所述承重柱Ⅰ(1)外表面的顶部固定安装有上连接杆(3)，所述承重柱Ⅰ(1)通过上连接杆(3)与相邻的承重柱Ⅰ(1)进行连接，所述承重柱Ⅰ(1)外表面的底部固定安装有下连接杆(4)、侧连接杆Ⅰ(5)和侧连接杆Ⅱ(6)，所述下连接杆(4)的结构与上连接杆(3)的结构相同且将两侧的承重柱Ⅰ(1)进行连接，所述侧连接杆Ⅰ(5)的外表面固定安装有斜拉装置Ⅰ(7)且斜拉装置Ⅰ(7)的数量为两个，所述侧连接杆Ⅱ(6)的外表面固定安装有斜拉装置Ⅱ(8)且斜拉装置Ⅱ(8)的数量为两个，所述侧连接杆Ⅰ(5)和侧连接杆Ⅱ(6)的两侧与承重柱Ⅰ(1)连接，所述承重柱Ⅰ(1)的外表面靠近两端的位置上均固定安装有固定台(9)，所述固定台(9)的内部固定套接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的两侧套设有紧固螺母(11)，所述承重柱Ⅰ(1)的顶部设有连接台(12)，所述承重柱Ⅰ(1)的底部开设有连接槽(13)；

所述斜拉装置Ⅰ(7)包括斜拉杆(71)，所述斜拉杆(71)的一端固定安装在下连接杆(4)的外表面，所述斜拉杆(71)的另一端固定安装有偏移夹板(72)，所述偏移夹板(72)的两侧与水平面夹角a和夹角b的角度均为五度，所述偏移夹板(72)的顶部开设有偏移孔(73)，所述螺杆(10)从偏移孔(73)的内部贯穿，所述偏移孔(73)的截面两侧的弧线R1和R2的直径均为十八毫米且R1与R2之间的距离L1为五毫米；

所述固定台(9)与偏移夹板(72)相接触互配且固定台(9)与偏移夹板(72)接触一侧的夹角的角度为五度。

2.根据权利要求1所述的一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，其特征在于：所述承重柱Ⅱ(2)的结构完全与承重柱Ⅰ(1)相同。

3.根据权利要求2所述的一种防侧倾坍塌施工电梯支架标准节，其特征在于：所述斜拉装置Ⅱ(8)的结构与斜拉装置Ⅰ(7)的结构相同，两个所述斜拉装置Ⅰ(7)的一端固定安装在侧连接杆Ⅰ(5)外表面的中间位置且两个所述斜拉装置Ⅰ(7)之间所成夹角c的角度为四十七度，两个所述斜拉装置Ⅱ(8)的一端分别固定在侧连接杆Ⅱ(6)外表面靠近两端的位置上且两个所述斜拉装置Ⅱ(8)之间所成夹角d的角度为二十七度。

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