CN111747120B - 一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，包括支撑载板，活动侧板的底部转动连接有支撑滚轮，支撑载板底部的右侧转动连接有电动伸缩杆，支撑载板顶部的左侧固定连接有调节侧杆，调节侧杆的中间位置开设有支撑卡槽，调节侧杆的右侧且靠近上方的位置转动连接有调节限制机构，支撑载板的顶部且靠近右侧的位置固定连接有安全限制机构，活动侧板靠近顶部的中间位置开设有玻璃插槽，活动侧板位于玻璃插槽正面的位置固定连接有侧稳固机构，本发明涉及玻璃运输技术领域。该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，实现三点式稳定固定，达到对圆形玻璃的定点固定，提升圆形玻璃安装运输时的稳定性。

Description

一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架

技术领域

本发明涉及玻璃运输技术领域，具体为一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架。

背景技术

玻璃是一种透明的固体物质，在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化而不结晶的硅酸盐类非金属材料。普通玻璃的主要成份是二氧化硅，广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。玻璃的种类繁多，在各行各业都有使用。

如中国发明公开号为：CN108408407B的基于组装式的玻璃运输包装架，涉及玻璃运输技术领域。包括L形座架、联接框架和连杆；L形座架包括第一框架和第二框架；第一框架与第二框架之间固定有斜撑；其中，第一框架由若干横梁和若干纵梁组成；纵梁的一端的一侧面开有第一贯通孔，纵梁的一端的相对另一侧面固定有铰座；横梁一表面固定有扣环；其中，第二框架的一表面并排固定有联脚。本发明通过针对长而窄的玻璃设计了一款通过L形座架、联接框架和连杆三部分组装达到架体可以多层码放，提高了所占地面单位面积装载能力，解决了现有的运输架只能够单层排布，所占地面单位面积装载能力一般，尤其对于长而窄的玻璃更是浪费空间的问题。

又如中国发明公开号为：CN108639755B的一种玻璃运输用放置架，包括固定底板，所述固定底板一侧安装有支撑立板，所述固定底板上端设置有导向机构；所述支撑立板表面贯穿设置有三个调高槽，其中一个所述调高槽内部安装有调高丝杠，其余两个所述调高槽内部安装有导向轴；所述调高丝杠和所述导向轴上均安装有升降块，所述升降块端部安装有升降板，所述升降板底部设置有固定机构。有益效果在于：通过导向机构和固定机构能够实现玻璃的分隔放置，防止玻璃之间直接接触造成表面磨损；利用压紧弹簧的弹力使滑动杆在滑动腔内部滑动，使压紧块对玻璃进行压紧，实现玻璃的固定；旋转调高丝杠，使升降块带动升降板进行升降，实现升降板的高度调节，以满足不同尺寸玻璃的放置。

又如中国发明公开号为：CN108674990A的玻璃运输固定架，主要涉及建筑搬运设施领域。包括主架体、导轨机构、玻璃支撑机构、限位组件、缓冲件，其中玻璃支撑机构能够通过双向的导轨机构实现L型伸展的调整，并能通过限位组件进行固定限位，缓冲件实现了对玻璃的刚性震动吸收。本发明的有益效果在于：它能够针对不同规格及特点的玻璃，适应不同现场环境，对玻璃进行固定和运输，大幅降低运输损耗，提高资源利用率。

目前圆形玻璃在运输过程中不易固定，其圆弧面容易滚动，传统的玻璃运输架只能对矩形玻璃运输，并且传统的玻璃运输架采用弹簧减震，弹簧具有拉伸极限，并且弹簧减震幅度较大，其支撑面积小，受力减震时玻璃与减震弹簧件之间的碰撞也容易造成玻璃的损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，解决了圆形玻璃不能固定运输，传统的弹簧减震也容易造成玻璃损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，包括支撑载板，所述支撑载板的左侧转动连接有安装板，所述安装板的底部四周均匀螺纹连接有安装螺栓，所述支撑载板右侧的内部贯穿且滑动连接有传动延伸杆，所述传动延伸杆的右侧转动连接有活动侧板，所述活动侧板的底部转动连接有支撑滚轮，所述支撑载板底部的右侧转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与活动侧板转动连接，所述支撑载板顶部的左侧固定连接有调节侧杆，所述调节侧杆的中间位置开设有支撑卡槽，所述调节侧杆的右侧且靠近上方的位置转动连接有调节限制机构，所述支撑载板的顶部且靠近右侧的位置固定连接有安全限制机构，所述活动侧板靠近顶部的中间位置开设有玻璃插槽，所述活动侧板位于玻璃插槽正面的位置固定连接有侧稳固机构。实现三点式稳定固定，达到对圆形玻璃的定点固定，提升圆形玻璃安装运输时的稳定性。

优选的，所述调节限制机构包括调节限制架，所述调节限制架的左侧与调节侧杆靠近顶部的位置转动连接，所述调节限制架底部且靠近左侧的位置通过挤压弹簧与调节侧杆固定连接。

优选的，所述调节限制架内部的背面固定连接有限制吸盘，所述调节限制架内部的正面固定连接有螺纹插杆，所述螺纹插杆的内部贯穿且螺纹连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆位于调节限制架内部的一侧转动连接有调节吸盘。实现对不同厚度圆形玻璃的支撑固定。

优选的，所述调节限制架内部的左侧壁设置成圆弧形。

优选的，所述安全限制机构包括外支撑块，所述外支撑块的底部与支撑载板固定连接，所述外支撑块内部的中间位置开设有内限制卡槽，所述内限制卡槽采用圆弧状结构。

优选的，所述内限制卡槽的靠近背面的内壁固定连接有支撑吸盘，所述外支撑块正面的中间位置贯穿且滑动连接有活动插杆，所述活动插杆位于外支撑块内部的一端固定连接有活动吸盘。

优选的，所述支撑吸盘靠近内侧一端固定连接有第一磁条，所述活动吸盘靠近内侧一端固定连接有第二磁条，所述第一磁条与第二磁条对应设置。在磁性吸引和吸盘吸力的共同作用下，对圆形玻璃的底部支撑点进行稳定固定。

优选的，所述活动吸盘正面且位于活动插杆的外侧固定连接有第一磁环，所述内限制卡槽位于正面的侧壁固定连接有第二磁环，所述第一磁环与第二磁环对应设置。

优选的，所述侧稳固机构包括移动轨道，所述移动轨道固定在活动侧板正面的一侧，所述移动轨道的内部滑动连接有安装滑块，所述安装滑块的右侧固定连接有辅助载板，所述辅助载板竖向位置均匀贯穿且滑动连接有辅助插杆，所述辅助插杆靠近背面的一侧固定连接有稳固吸盘，所述安装滑块的左侧螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓外侧设置在移动轨道的左侧。实现对圆形玻璃的灵活紧固安装，提高安装架的调节能力。

工作原理：通过安装螺栓将安装架固定在车辆上，圆形玻璃装载时，控制电动伸缩杆收缩，支撑滚轮与车厢表面滚动，直至将活动侧板转动至水平方向上，此时支撑滚轮移动至最左侧，支撑载板处于向右下方倾斜状态，将圆形玻璃内侧插入调节限制机构，玻璃的底部安装在安全限制机构内部，初步安装完毕后，控制电动伸缩杆伸出，此时支撑滚轮在车厢表面滚动，直至活动侧板处于垂直状态，此时玻璃外侧的部位穿过玻璃插槽，从而实现圆形玻璃的安装，由于活动侧板位于支撑载板下方的部位较长，从而在活动侧板垂直状态时，支撑载板处于向左侧倾斜，从而安装后的圆形玻璃向左侧倾斜，保证圆形玻璃向内倾斜，避免圆形玻璃滚落；圆形玻璃整体固定完成后，旋转调节螺纹杆，在螺纹传动下，调节吸盘向内与圆形玻璃表面一侧贴合，圆形玻璃的另一侧与限制吸盘贴合，实现局部定点固定；圆形玻璃底部的一侧被支撑吸盘贴合，另一侧被活动吸盘贴合，其中第一磁条与第二磁环为异性磁极，从而增强支撑吸盘和活动吸盘之间对圆形玻璃的贴合能力，同时第一磁环与第二磁环为同性磁极，运输过程中的晃动可被磁性斥力缓冲；按压辅助插杆将稳固吸盘贴附在圆形玻璃的侧面，圆形玻璃可在辅助插杆行程范围内晃动，竖直方向上调节安装滑块在移动轨道内部的位置，即可实现吸盘稳固位置的调整。

(三)有益效果

本发明提供了一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架。具备以下有益效果：

(1)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过调节限制机构、安全限制机构和侧稳固机构，实现三点式稳定固定，达到对圆形玻璃的定点固定，提升圆形玻璃安装运输时的稳定性。

(2)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过活动侧板垂直时，支撑滚轮的底部较长，从而圆形玻璃固定后向左倾斜，保证圆形玻璃安装时不向外侧倾斜，同理卸载时，支撑载板向右下方倾斜，从而玻璃向外侧倾斜，方便工人卸载玻璃。

(3)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过调节限制架的内侧采用海绵材质，挤压弹簧可调节并制成圆形玻璃的内侧结构，提升圆形玻璃内侧支撑点防护能力，限制吸盘、调节螺纹杆和调节吸盘，实现对不同厚度圆形玻璃的支撑固定。

(4)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过支撑吸盘、活动吸盘、第一磁条和第二磁条，在磁性吸引和吸盘吸力的共同作用下，对圆形玻璃的底部支撑点进行稳定固定。

(5)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过第一磁环和第二磁环之间的磁性斥力，在运输过程中的晃动可被磁性斥力缓冲，并且不会造成圆形玻璃与固定结构产生接触性撞击。

(6)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过移动轨道、安装滑块、辅助插杆和稳固吸盘，实现对圆形玻璃的灵活紧固安装，提高安装架的调节能力。

(7)、该圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，通过活动侧板的顶部采用弧形状，并在中间设置玻璃插槽，玻璃插槽的顶部不高于圆形玻璃的顶部，实现安装架与圆形玻璃之间完美配合固定，可将圆形玻璃限制在玻璃插槽内侧，降低安装架的结构空间，同时保证圆形玻璃在安装架限定范围内轻微的位移。

附图说明

图1为本发明正面的立体结构示意图；

图2为本发明调节限制机构正面的立体结构示意图；

图3为本发明调节限制机构底部的立体结构示意图；

图4为本发明安全限制机构正面的立体结构示意图；

图5为本发明安全限制机构背面的立体结构示意图；

图6为本发明侧稳固机构的立体结构示意图。

图中：1支撑载板、2安装板、3安装螺栓、4传动延伸杆、5活动侧板、 6支撑滚轮、7电动伸缩杆、8调节侧杆、9支撑卡槽、10调节限制机构、101 调节限制架、102挤压弹簧、103限制吸盘、104螺纹插杆、105调节螺纹杆、 106调节吸盘、11安全限制机构、111外支撑块、112内限制卡槽、113支撑吸盘、114活动插杆、115活动吸盘、116第一磁条、117第二磁条、118第一磁环、119第二磁环、12玻璃插槽、13侧稳固机构、131移动轨道、132安装滑块、133辅助载板、134辅助插杆、135稳固吸盘、136紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

如图1所示，本发明提供一种技术方案：一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，包括支撑载板1，支撑载板1的左侧转动连接有安装板2，安装板2的底部四周均匀螺纹连接有安装螺栓3，支撑载板1右侧的内部贯穿且滑动连接有传动延伸杆4，传动延伸杆4的右侧转动连接有活动侧板5，活动侧板5的底部转动连接有支撑滚轮6，支撑载板1底部的右侧转动连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的输出端与活动侧板5转动连接，支撑载板1顶部的左侧固定连接有调节侧杆8，调节侧杆8的中间位置开设有支撑卡槽9，调节侧杆8的右侧且靠近上方的位置转动连接有调节限制机构10，支撑载板1 的顶部且靠近右侧的位置固定连接有安全限制机构11，活动侧板5靠近顶部的中间位置开设有玻璃插槽12，活动侧板5位于玻璃插槽12正面的位置固定连接有侧稳固机构13。实现三点式稳定固定，达到对圆形玻璃的定点固定，提升圆形玻璃安装运输时的稳定性。

实施例二

如图2-3所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，调节限制机构10包括调节限制架101，调节限制架101的左侧与调节侧杆8靠近顶部的位置转动连接，调节限制架101底部且靠近左侧的位置通过挤压弹簧102与调节侧杆8固定连接。

调节限制架101内部的背面固定连接有限制吸盘103，调节限制架101内部的正面固定连接有螺纹插杆104，螺纹插杆104的内部贯穿且螺纹连接有调节螺纹杆105，调节螺纹杆105位于调节限制架101内部的一侧转动连接有调节吸盘106。实现对不同厚度圆形玻璃的支撑固定。

调节限制架101内部的左侧壁设置成圆弧形。

实施例三

如图4-5所示，在实施例一和实施例二的基础上，本发明提供一种技术方案：一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，安全限制机构11包括外支撑块111，外支撑块111的底部与支撑载板1固定连接，外支撑块111 内部的中间位置开设有内限制卡槽112，内限制卡槽112采用圆弧状结构。

内限制卡槽112的靠近背面的内壁固定连接有支撑吸盘113，外支撑块 111正面的中间位置贯穿且滑动连接有活动插杆114，活动插杆114位于外支撑块111内部的一端固定连接有活动吸盘115。

支撑吸盘113靠近内侧一端固定连接有第一磁条116，活动吸盘115靠近内侧一端固定连接有第二磁条117，第一磁条116与第二磁条117对应设置。在磁性吸引和吸盘吸力的共同作用下，对圆形玻璃的底部支撑点进行稳定固定。

活动吸盘115正面且位于活动插杆114的外侧固定连接有第一磁环118，内限制卡槽112位于正面的侧壁固定连接有第二磁环119，第一磁环118与第二磁环119对应设置。

实施例四

如图6所示，在实施例一、实施例二和实施例三的基础上，本发明提供一种技术方案：一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，侧稳固机构13包括移动轨道131，移动轨道131固定在活动侧板5正面的一侧，移动轨道131的内部滑动连接有安装滑块132，安装滑块132的右侧固定连接有辅助载板133，辅助载板133竖向位置均匀贯穿且滑动连接有辅助插杆134，辅助插杆134靠近背面的一侧固定连接有稳固吸盘135，安装滑块132的左侧螺纹连接有紧固螺栓136，紧固螺栓136外侧设置在移动轨道131的左侧。实现对圆形玻璃的灵活紧固安装，提高安装架的调节能力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，包括支撑载板（1），其特征在于：所述支撑载板（1）的左侧转动连接有安装板（2），所述安装板（2）的底部四周均匀螺纹连接有安装螺栓（3），所述支撑载板（1）右侧的内部贯穿且滑动连接有传动延伸杆（4），所述传动延伸杆（4）的右侧转动连接有活动侧板（5），所述活动侧板（5）的底部转动连接有支撑滚轮（6），所述支撑载板（1）底部的右侧转动连接有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的输出端与活动侧板（5）转动连接，所述支撑载板（1）顶部的左侧固定连接有调节侧杆（8），所述调节侧杆（8）的中间位置开设有支撑卡槽（9），所述调节侧杆（8）的右侧且靠近上方的位置转动连接有调节限制机构（10），所述支撑载板（1）的顶部且靠近右侧的位置固定连接有安全限制机构（11），所述活动侧板（5）靠近顶部的中间位置开设有玻璃插槽（12），所述活动侧板（5）位于玻璃插槽（12）正面的位置固定连接有侧稳固机构（13），所述安全限制机构（11）包括外支撑块（111），所述外支撑块（111）的底部与支撑载板（1）固定连接，所述外支撑块（111）内部的中间位置开设有内限制卡槽（112），所述内限制卡槽（112）采用圆弧状结构，所述内限制卡槽（112）的靠近背面的内壁固定连接有支撑吸盘（113），所述外支撑块（111）正面的中间位置贯穿且滑动连接有活动插杆（114），所述活动插杆（114）位于外支撑块（111）内部的一端固定连接有活动吸盘（115），所述支撑吸盘（113）靠近内侧一端固定连接有第一磁条（116），所述活动吸盘（115）靠近内侧一端固定连接有第二磁条（117），所述第一磁条（116）与第二磁条（117）对应设置，所述活动吸盘（115）正面且位于活动插杆（114）的外侧固定连接有第一磁环（118），所述内限制卡槽（112）位于正面的侧壁固定连接有第二磁环（119），所述第一磁环（118）与第二磁环（119）对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，其特征在于：所述调节限制机构（10）包括调节限制架（101），所述调节限制架（101）的左侧与调节侧杆（8）靠近顶部的位置转动连接，所述调节限制架（101）底部且靠近左侧的位置通过挤压弹簧（102）与调节侧杆（8）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，其特征在于：所述调节限制架（101）内部的背面固定连接有限制吸盘（103），所述调节限制架（101）内部的正面固定连接有螺纹插杆（104），所述螺纹插杆（104）的内部贯穿且螺纹连接有调节螺纹杆（105），所述调节螺纹杆（105）位于调节限制架（101）内部的一侧转动连接有调节吸盘（106）。

4.根据权利要求3所述的一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，其特征在于：所述调节限制架（101）内部的左侧壁设置成圆弧形。

5.根据权利要求1所述的一种圆形玻璃运输用基于定位缓冲的车载安装架，其特征在于：所述侧稳固机构（13）包括移动轨道（131），所述移动轨道（131）固定在活动侧板（5）正面的一侧，所述移动轨道（131）的内部滑动连接有安装滑块（132），所述安装滑块（132）的右侧固定连接有辅助载板（133），所述辅助载板（133）竖向位置均匀贯穿且滑动连接有辅助插杆（134），所述辅助插杆（134）靠近背面的一侧固定连接有稳固吸盘（135），所述安装滑块（132）的左侧螺纹连接有紧固螺栓（136），所述紧固螺栓（136）外侧设置在移动轨道（131）的左侧。

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