CN111733668A - 一种路面刻纹装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种路面刻纹装置，包括底板、划线滚筒，划线滚筒表面均匀固接有若干圆环形凸起，划线滚筒转动连接在底板上，包括颜料上色机构和吸渣机构，颜料上色机构包括储料箱，出料板上还设有用于驱动出料板横向滑动的间歇驱动机构，间歇驱动机构与划线滚筒之间连接有传动机构；底板上设有导料板，导料板上设有与凸起一一对应的导料口，当划线滚筒运作时，吸渣机构用于吸收残渣，储料箱内的颜料流入导料板中，导料板对防滑纹上色。通过设置划线滚筒、清洁筒、吸尘筒和吸尘器，可以实现对马路表面进行压防滑纹的处理，而且还可以及时的将残渣吸走，有利于保障马路表面的平整度，同时不影响后续的颜料上色。

Description

一种路面刻纹装置
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种路面刻纹装置。
背景技术
当马路上的路面太光滑时，行驶在马路上的车辆在转弯、刹车等骤然操作时，容易出现打滑的现象，从而会有车辆侧翻、打滑撞击路沿或其他车辆的安全隐患；所以，为了避免车辆出现打滑的现象，现在通常会在马路表面刻上防滑纹来解决上述问题。
现有技术中，通常在路面还没完全凝结时，采用刻纹机在路面上压出防滑纹，但现有的刻纹机，在压出防滑纹后，需要对刻出的防滑纹进行上色，但在压出防滑纹后，划线滚筒会将铺设马路的原料里挤出一部分形成残渣，残渣如不及时清理会凝结在路面上，从而影响路面的平整和后续的对防滑纹的上色步骤。
所以，如何在压防滑纹的过程中及时的清理这一部分的残渣，从而保证路面的整体平整以及不影响后续的上色，是现在急需要解决的问题。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足，提供了一种一种路面刻纹装置，具有在压防滑纹的过程中能及时清除残渣，从而保证路面整体平整的状态。
为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种路面刻纹装置，包括底板、划线滚筒，划线滚筒表面均匀固接有若干圆环形凸起，凸起轴线与划线滚筒轴线一致，所述划线滚筒转动连接在底板上，包括颜料上色机构和吸渣机构，所述颜料上色机构包括储料箱，所述储料箱底端设有若干第一出料口，储料箱下端滑动连接有出料板，出料板上开设有若干第二出料口，初始状态下，所述第一出料口和第二出料口错位布置；所述出料板上还设有用于驱动出料板横向滑动的间歇驱动机构，所述间歇驱动机构与所述划线滚筒之间连接有传动机构；所述底板上设有导料板，所述导料板上设有与凸起一一对应的导料口，当所述划线滚筒运作时，所述吸渣机构用于吸收残渣，且所述第一出料口与所述第二出料口间歇性对齐，所述储料箱内的颜料流入所述导料板中，所述导料板对所述防滑纹上色。
进一步优化，所述吸渣机构包括铰接设置在底板下表面的拨杆，拨杆远离底板的一端铰接有清洁筒，清洁筒表面设置有刷毛；底板下表面固接有吸尘筒，吸尘筒连通有固接在底板上的吸尘器，吸尘器连通有固接在底板上的废料箱。
进一步优化，所述传动机构包括同轴固接在划线滚筒上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮同轴固接有贯穿底板的转轴，转轴转动连接在底板上，转轴同轴固接有位于底板上方的转盘。
进一步优化，所述间歇驱动机构包括所述转盘下端面沿着圆周均匀设有若干个弧形凸块；底板上固接有第一弯杆和第二弯杆，第一弯杆固接有横杆，横杆滑动连接有竖直的齿条，齿条固接有位于横杆上方的横板，横板与横杆之间连接有第一弹簧，横杆下表面固接有连杆，连杆转动连接有与齿条相啮合的第一齿轮，第一齿轮端面固接有敲击杆，齿条上端与弧形凸块运动的圆周轨迹相对；第二弯杆固接有所述储料箱。
进一步优化，所述刷毛的长度大于凸起外边缘到划线滚筒表面的长度。
进一步优化，所述底板靠近导料板一端安装有把手。
进一步优化，所述划线滚筒还同轴连接有减速电机，所述吸尘筒处于所述拨杆和导料板之间。
本发明的操作步骤如下：首先，开启减速电机带动划线滚筒和第一锥齿轮转动，随后，推动底板移动使得划线滚筒上的凸起，顺利的对马路表面进行压出防滑纹的操作；随着底板的移动，清洁筒对防滑纹中的残渣进行清理工作，使得残渣脱离防滑纹的边缘，使得残渣与防滑纹相脱离；然后开启吸尘器，并通过吸尘筒将松动后的残渣吸走。
在第一锥齿轮转动的同时带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动转轴转动，转轴带动转盘转动，转盘上的弧形凸块间歇性的向下挤压齿条，齿条带动第一齿轮转动，第一齿轮带动敲击杆转动，敲击杆挤压斜板，斜板带动出料板移动，从而使得第一出料口和第二出料口相对应，使得颜料从储料箱中流出并流至接料斗中，颜料依次通过接料斗、导料板、导料口，此时导料口随着底板的移动，移动到防滑纹的表面，然后流到防滑纹的表面，从而完成对防滑纹的上色处理；在凸起停止挤压齿条后，在第一弹簧弹力的作用下带动齿条向上复位，同时齿条带动第一齿轮转动，第一齿轮带动敲击杆向远离出料板的方向转动；斜板失去外力的挤压并在第二弹簧弹力的作用下，带动出料板复位，从而使得第一出料口和第二处料口恢复错位布置的状态，颜料停止从存储箱中流出。
本发明的有益效果在于：1、通过设置划线滚筒、清洁筒、吸尘筒和吸尘器，可以实现对马路表面进行压防滑纹的处理，而且还可以及时的将残渣吸走，有利于保障马路表面的平整度，同时不影响后续的颜料上色。2、通过设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、转盘、齿条、第一齿轮、敲打杆、出料板、接料斗和导料板，可以实现间歇性的向接料斗中添加颜料，避免颜料长时间存储在接料斗中凝结，以保障能够顺利且持续的对防滑纹进行上色处理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，以下将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行 描述的技术方案仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员而 言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它 的实施例及其附图。
图1为本发明实施例一种路面刻纹装置的示意图。
图2为划线滚筒的结构示意图。
图3为图1中A处的放大示意图。
图中：底板1、电机2、划线滚筒3、凸起4、支撑杆5、第一锥齿轮6、第二锥齿轮7、转轴8、转盘9、弧形凸块10、第一弯杆11、第二弯杆12、横杆13、齿条14、横板15、第一弹簧16、连杆17、第一齿轮18、敲击杆19、储料箱20、出料板21、斜板22、第二弹簧23、接料斗24、导料板25、拨杆26、清洁筒27、刷毛28、吸尘筒29、吸尘器30、废料箱31、把手32。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的 前提下所得到的所有其它实施例，都在本发明所保护的范围内。
本发明的实施例提供一种路面刻纹装置，如图1至图3所示，包括底板1、划线滚筒3，划线滚筒3表面均匀固接有若干圆环形凸起4，凸起4轴线与划线滚筒3轴线一致，所述划线滚筒3转动连接在底板1上，包括颜料上色机构和吸渣机构，所述颜料上色机构包括储料箱20，所述储料箱20底端设有若干第一出料口，储料箱20下端滑动连接有出料板21，出料板21上开设有若干第二出料口，初始状态下，所述第一出料口和第二出料口错位布置；所述出料板21上还设有用于驱动出料板21横向滑动的间歇驱动机构，所述间歇驱动机构与所述划线滚筒3之间连接有传动机构；所述底板1上设有导料板25，所述导料板25上设有与凸起4一一对应的导料口，当所述划线滚筒3运作时，所述吸渣机构用于吸收残渣，且所述第一出料口与所述第二出料口间歇性对齐，所述储料箱20内的颜料流入所述导料板25中，所述导料板25对所述防滑纹上色。
所述吸渣机构包括铰接设置在底板1下表面的拨杆26，拨杆26远离底板1的一端铰接有清洁筒27，清洁筒27表面设置有刷毛28；底板1下表面固接有吸尘筒29，吸尘筒29连通有固接在底板1上的吸尘器30，吸尘器30连通有固接在底板1上的废料箱31。
所述传动机构包括同轴固接在划线滚筒3上的第一锥齿轮6，所述第一锥齿轮6啮合有第二锥齿轮7，第二锥齿轮7同轴固接有贯穿底板1的转轴8，转轴8转动连接在底板1上，转轴8同轴固接有位于底板1上方的转盘9。
所述间歇驱动机构包括所述转盘9下端面沿着圆周均匀设有若干个弧形凸块10；底板1上固接有第一弯杆11和第二弯杆12，第一弯杆11固接有横杆13，横杆13滑动连接有竖直的齿条14，齿条14固接有位于横杆13上方的横板15，横板15与横杆13之间连接有第一弹簧16，横杆13下表面固接有连杆17，连杆17转动连接有与齿条14相啮合的第一齿轮18，第一齿轮18端面固接有敲击杆19，齿条14上端与弧形凸块10运动的圆周轨迹相对；第二弯杆12固接有所述储料箱20。
所述刷毛28的长度大于凸起4外边缘到划线滚筒3表面的长度。
所述底板1靠近导料板25一端安装有把手32。
所述划线滚筒3还同轴连接有减速电机2，所述吸尘筒29处于所述拨杆26和导料板25之间。
本发明的操作步骤如下：首先，开启减速电机2带动划线滚筒3和第一锥齿轮6转动，随后，推动底板1移动使得划线滚筒3上的凸起4，顺利的对马路表面进行压出防滑纹的操作；随着底板1的移动，清洁筒27对防滑纹中的残渣进行清理工作，使得残渣脱离防滑纹的边缘，使得残渣与防滑纹相脱离；然后开启吸尘器30，并通过吸尘筒29将松动后的残渣吸走。
在第一锥齿轮6转动的同时带动第二锥齿轮7转动，第二锥齿轮7带动转轴8转动，转轴8带动转盘9转动，转盘9上的弧形凸块10间歇性的向下挤压齿条14，齿条14带动第一齿轮18转动，第一齿轮18带动敲击杆19转动，敲击杆19挤压斜板22，斜板22带动出料板21移动，从而使得第一出料口和第二出料口相对应，使得颜料从储料箱20中流出并流至接料斗24中，颜料依次通过接料斗24、导料板25、导料口，此时导料口随着底板1的移动，移动到防滑纹的表面，然后流到防滑纹的表面，从而完成对防滑纹的上色处理；在凸起4停止挤压齿条14后，在第一弹簧16弹力的作用下带动齿条14向上复位，同时齿条14带动第一齿轮18转动，第一齿轮18带动敲击杆19向远离出料板21的方向转动；斜板22失去外力的挤压并在第二弹簧23弹力的作用下，带动出料板21复位，从而使得第一出料口和第二处料口恢复错位布置的状态，颜料停止从存储箱中流出。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本发明的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种路面刻纹装置，包括底板、划线滚筒，划线滚筒表面均匀固接有若干圆环形凸起，凸起轴线与划线滚筒轴线一致，所述划线滚筒转动连接在底板上，其特征在于：包括颜料上色机构和吸渣机构，所述颜料上色机构包括储料箱，所述储料箱底端设有若干第一出料口，储料箱下端滑动连接有出料板，出料板上开设有若干第二出料口，初始状态下，所述第一出料口和第二出料口错位布置；所述出料板上还设有用于驱动出料板横向滑动的间歇驱动机构，所述间歇驱动机构与所述划线滚筒之间连接有传动机构；所述底板上设有导料板，所述导料板上设有与凸起一一对应的导料口，当所述划线滚筒运作时，所述吸渣机构用于吸收残渣，且所述第一出料口与所述第二出料口间歇性对齐，所述储料箱内的颜料流入所述导料板中，所述导料板对所述防滑纹上色。
2.根据权利要求1所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述吸渣机构包括铰接设置在底板下表面的拨杆，拨杆远离底板的一端铰接有清洁筒，清洁筒表面设置有刷毛；底板下表面固接有吸尘筒，吸尘筒连通有固接在底板上的吸尘器，吸尘器连通有固接在底板上的废料箱。
3.根据权利要求1所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述传动机构包括同轴固接在划线滚筒上的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮同轴固接有贯穿底板的转轴，转轴转动连接在底板上，转轴同轴固接有位于底板上方的转盘。
4.根据权利要求3所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述间歇驱动机构包括所述转盘下端面沿着圆周均匀设有若干个弧形凸块；底板上固接有第一弯杆和第二弯杆，第一弯杆固接有横杆，横杆滑动连接有竖直的齿条，齿条固接有位于横杆上方的横板，横板与横杆之间连接有第一弹簧，横杆下表面固接有连杆，连杆转动连接有与齿条相啮合的第一齿轮，第一齿轮端面固接有敲击杆，齿条上端与弧形凸块运动的圆周轨迹相对；第二弯杆固接有所述储料箱。
5.根据权利要求2所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述刷毛的长度大于凸起外边缘到划线滚筒表面的长度。
6.根据权利要求1所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述底板靠近导料板一端安装有把手。
7.根据权利要求2所述的一种路面刻纹装置，其特征在于：所述划线滚筒还同轴连接有减速电机，所述吸尘筒处于所述拨杆和导料板之间。
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